Recenzja samochodu "Toyota Picnic"

W latach 1996-2001 wprowadzono na rynek w Japonii nowy model samochodu o nazwie Toyota Picnic. Jednak opinie o niej, a także o wszystkich "Japończykach" były całkiem dobre. Prototypem do tego był poprzedni model. Toyota Carina. Prezentacja nowego samochodu odbyła się w Europie w 1996 roku. Trudno nazwać go szczególnie wyrafinowanym, ale popyt na Piknik był dość duży. Sprzedaż za rok osiągnęła ponad 4 tysiące egzemplarzy. Montaż modeli trwał 5 lat, w momencie jego wycofania z produkcji następca był już znany. Stali się samochodem Toyota Avensis Verso.

Ogólna charakterystyka

"Toyota Picnic" - świetny 5-drzwiowy minivan o pojemności do 7 osób, który jest bardzo wygodny dla rodzinnych wycieczek. Duży salon pozwala czuć się komfortowo. Wygodna konstrukcja siedziska umożliwia bezpieczne przeniesienie podróży na duże odległości. W tym samym czasie skórzane wnętrze jest bardzo przyjemne dla oka. Osoby z wysokim wzrostem również nie będą czuć się zranione, siedząc na tylnych siedzeniach.

Zakończenie i bezpieczeństwo

Toyota Picnic (patrz zdjęcie w artykule) ma kilka wersji wyposażenia. Standardowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, centralny zamek protivotumannikov i, co ważniejsze, układ hamulcowy ABS z samoblokowaniem.
Ponieważ samochód był pierwotnie przeznaczony tylko na rynek krajowy, producent wypuścił głównie wersje z napędem po prawej stronie. Jednak to nie powstrzymuje naszych rodaków. Oczywiście taki układ będzie wymagał pewnego czasu, aby się do niego przyzwyczaić i uzyskać go, zwłaszcza jeśli wcześniej nie było praktyki. Ale warto, przyjemnością jest jeździć rasowym "Japończykiem". Nieco później zaczęli produkować lewostronne na rynek europejski.

Oddzielne miejsce powinno być poświęcone bezpieczeństwu Toyota Picnic. Kierowca i pasażerowie nie mogą martwić się o swoje zdrowie, ponieważ pasy i poduszki powietrzne są na wysokim poziomie i mogą zapewnić maksymalną ochronę. Ocena tych systemów na pięciostopniowej skali - cztery. I to, warto zauważyć, to całkiem niezły wynik. Dla porównania, samochody krajowe czasu z odcinkiem otrzymał dwa punkty.

Samochody tej serii pod względem niezawodności na starcie produkcji mają najwyższy poziom. Piknik jakości budowania - jeden z najlepszych przedstawicieli marki Toyota.

Korzyści

Kupując model Toyoty Picnic, właściciele ujawniają wiele zalet. Na przykład możesz samodzielnie regulować liczbę miejsc (4 - 7). Rozmieszczenie siedzeń jest zapewnione w trzech rzędach, ale w razie potrzeby zwiększenia pojemności bagażnika, dwa ostatnie można usunąć, zwiększając tym samym ładownię do 580 litrów. Tak duża objętość pozwala na przenoszenie nawet dużych ładunków.

Układ przeniesienia napędu i układ hamulcowy

Samochody Toyota Picnic (poniżej zdjęcia) mają 5-biegową skrzynię biegów, zarówno automatyczną, jak i ręczną. Opcje transmisji zależą od wybranej konfiguracji. Układ napędowy - z przodu. Ten model ma wentylowane przednie hamulce tarczowe i tylny bęben.

Silnik

Od początku produkcji w 1996 r. Toyota Picnic był początkowo wyposażony w benzynę o pojemności 2 litrów, o maksymalnej pojemności 128 koni, co odpowiada 94 kW. Ale twórcy nie poprzestali na tym, a do końca 1999 roku wprowadzono kolejną linię produkcyjną Toyoty Picnic z 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym, który nieznacznie zmniejszył pojemność do 90 litrów. c. (66 kW).
Objętość zbiornika paliwa dla wszystkich samochodów Toyota Picnic jest taka sama, 60 litrów, umieszczona pod siedzeniem pasażera w drugim rzędzie.

Wskaźniki prędkości i wymiary

Sprzęt techniczny tego modelu ma dobre osiągi, jak w przypadku minivana rodzinnego. Na przykład przyspieszenie do "splotu" waha się od 10,5 do 13,8 sekund. Maksymalna prędkość zależy również od modernizacji silnika i wynosi od 165 do 180 km / h. Średnie zużycie paliwa w normalnym zakresie - od 7,5-9,8 l, co jest doskonałym wskaźnikiem dla tego typu maszyny.

Wymiary Toyota Picnic to 4530/1695/1660 mm. Prześwit nie jest bardzo wysoki, 150 mm, w zasadzie jak wszystkie "japońskie" w tamtym czasie. Rozstaw osi wynoszący 2735 mm zwiększa stabilność samochodu. Pełna waga 2010 kg. Koła 14 cali.

Zawieszenie

Należy zauważyć, że zawieszenie jest niezależne od siebie. Przód składa się z amortyzatora, poprzecznego stabilizatora i trójkątnej dźwigni. Tył z kolei - z łączącego podłużnego ramienia, sprężyny śrubowej, stabilizatora i teleskopowego amortyzatora.

Więc podsumujmy. "Toyota Picnic" - świetny samochód o eleganckim wnętrzu, przestronnym bagażniku, taniej konserwacji, a także całkiem niezawodny w eksploatacji. Ten model jest idealny dla fanów tuningu.