Recenzje właścicieli Volvo XC90: opis, dane techniczne i funkcje

Recenzje właścicieli Volvo XC90 potwierdzają, że ten samochód to prawdziwa trwałość na podobnej linii od szwedzkiego producenta. Pierwszy model produkcyjny został wydany w 2002 roku. Do 2014 r. Wyprodukowano ponad pół miliona kopii. W lecie zaprezentowano nową wersję XC90, która otrzymała aktualizację we wszystkich istotnych węzłach. Zmiany dotyczyły zarówno platformy nowego samochodu, jak i jego kosztów.

Cel

Niezależnie od tego, jakie są reakcje właścicieli Volvo XC90, konieczne jest złożenie hołdu producentom. Maszyna została stworzona w Szwecji, prawie bez udziału przedstawicieli zagranicznych. Wyjątkiem była chińska firma Geely, która przeznaczyła kilka milionów dolarów na wydanie zaktualizowanego modelu. Dokonano tego, aby zachować sławną markę na rynku azjatyckim.

Producenci słusznie nazywają wydany test bezpieczeństwa samochodów. Jeśli porównamy skandynawską kreację z niemiecką klasą S, ekonomia i cena Volvo wyraźnie skorzystają na kosztach bawarskiej jednostki. Zaktualizowany sedan jest wyposażony w pojedynczy think tank, który nie wymaga wielu przełączników i przycisków. Ponadto wszystkie informacje są wyświetlane na szerokoekranowym wyświetlaczu, wykonanym w stylu iPoda.

Funkcje specjalne

Warto zauważyć, że system multimedialny w danym pojeździe ma tylko jedno wejście USB. Jest to spowodowane agregacją ogromnej firmy produkującej gadżety Apple i sprawdzoną, ale nie tak dużą organizacją do produkcji samochodów (Volvo).

Ruch marketingowy przyczynił się tylko do ekspansji interesów. Zgodnie z referencjami właścicieli Volvo XC90, a także statystyki rynku, nowy samochód został sprzedany w ilości prawie dwóch tysięcy egzemplarzy tylko na podstawie zdjęć przez dwa dni. Po przejściu testu zainteresowanie tym samochodem pojawiło się wszędzie, w tym w Azji i na Bliskim Wschodzie.

Parametry planu technicznego

Ten samochód jest wyposażony w nowe podwozie, które jest przystosowane do pełnego i przedniego napędu z możliwością zamontowania hybrydowej instalacji z dodatkową baterią i silnikiem elektrycznym, który jest agregowany z tylną osią. Aluminiowe zawieszenie znajduje się na stalowych ramach pomocniczych. Dźwignie podłużne do obsługi i stabilności przy wysokich obrotach są znacznie wydajniejsze niż świece o dowolnej konfiguracji. Zespół tylnego zawieszenia nie ma tradycyjnych sprężyn, zmontowanych jako sprężyna poprzeczna wykonana z elementów kompozytowych. Cały zestaw gwarantuje doskonałą wydajność kursu. W przypadku niektórych modyfikacji przewidziano instalację zespołu zawieszenia z pneumatyką.

Biorąc pod uwagę charakter Volvo XC90, recenzje właścicieli, zużycie paliwa, a także cechy zespołu, możemy powiedzieć, że samochód okazał się ekonomiczny i luksusowy. Wyposażenie wnętrza kabiny obejmuje wykończenie z naturalnego drewna, skóry, wysokiej jakości tworzywa sztucznego, oryginalnych metalowych wstawek. Panel przedni składa się z ekranu dotykowego, który umożliwia natychmiastowy dostęp do wszystkich ustawień i czujników.

Volvo XC90: opinie właścicieli (diesel)

W zakresie silników wysokoprężnych producenci samochodów dostarczyli dwie opcje. Oba silniki są przedstawione w czterorzędowym projekcie. Jednostka D4 o mocy 190 koni ma moment obrotowy 400 ton / metrów. Pompy turbinowe o mocy około 225 "koni" z obrotem 470 Nm. Charakterystyki odpowiadają wszystkim światowym parametrom crossoverów klasy premium. Oba silniki są agregowane z automatyczną skrzynią biegów o ośmiu zakresach roboczych. Bardziej opłacalna jest zmienność formacji hybrydowej, która "zjada" 2,5 litra paliwa na sto kilometrów. Średnio okres tankowania takich silników wynosi około 6 litrów na 100 km. Jeśli weźmiemy pod uwagę odpowiedzi właścicieli, to każda modyfikacja silnika szwedzkiego samochodu jest o rząd wielkości bardziej korzystna niż podobne modele benzynowe (dla zużycia paliwa i konserwacji).

Volvo XC90: opinie właścicieli (2.5 benzyna)

Wszystkie silniki, w tym benzyna, w danym samochodzie znajdują się w rzędach. Pomimo tego, że te "czwórki" nie są jednostkami super-mocy, spełniają swoją funkcję bezbłędnie.

Faktem jest, że crossover klasy premium raczej nie pomoże mocniejszemu silnikowi. Do takiej modyfikacji wystarcza rezerwa 254 KM. Silnik benzynowy z turbiną T6 może rozdawać 320 "koni" z prędkością 400 Nm. Wszystkie elektrownie zamontowane w tym pojeździe mają objętość 1969 centymetrów sześciennych. Zbudowano "serca" benzynowe bloków aluminiowych, cylindrów i głowic. Dwie odmiany różnią się od siebie wyłącznie załącznikami. Według użytkowników, samochód oktanowy zachowuje się pewnie i dynamicznie w porównaniu do jednostek wysokoprężnych.

Porównawcze działanie różnych silników

Rozważ kilka pozycji, które odróżniają różne modyfikacje Volvo XC90. Recenzje właścicieli odmian silników wysokoprężnych i modeli benzynowych niemal pokrywają się z opinią ekspertów.

Opcja "lite" dla benzyny:

• typ - T5;
• moc - 254 moc koni;
• moment obrotowy - 350 Nm;
• cztery rzędy cylindrów;
• bezpośredni wtrysk paliwa;
• Czas z 16 zaworami.

Jego mocniejszy facet ma następujące cechy:

• moc - 320 koni mechanicznych;
• maksymalny moment obrotowy szczytowy - 400 Nm;
• Zużycie paliwa na sto kilometrów wynosi 7,7 litra;
• Maksymalny wskaźnik prędkości wynosi 230 kilometrów na godzinę.

Będziemy nadal rozważać parametry silników Volvo XC90. Recenzje właścicieli modeli benzynowych wskazują, że silniki Diesla są bardziej ekonomiczne, ale nie mają tak aktywnej dynamiki. Na przykład:

• Wersja Drive-E, dwulitrowa, rozwija tylko 255 "koni". Silnik pod symbolem D5 ma maksymalny moment obrotowy 470 Nm i jest wyposażony w turbinę.
• Wersja 190 koni mechanicznych bez turbosprężarki jest oznaczona jako D4. Niska moc jest kompensowana przez efektywność zużycia paliwa.

Zakończenie przeglądu

Informacje zwrotne od właścicieli Volvo XC90 koncentrują się głównie na bezpieczeństwie i opłacalności tego samochodu i produktów szwedzkiej firmy jako całości. Tylko w tym aspekcie można zauważyć następujące punkty:

• dostępność systemu zapobiegającego dokowaniu z nadjeżdżającym pojazdem;
• możliwość rozpoznawania średnich i dużych zwierząt, a także rowerzystów;
• automatycznie dostrajana tempomat;
• automatyczne parkowanie;
• skonstruowany układ hamulcowy (niezależnie od reakcji kierowcy) na przecięciu skrzyżowań.

Można powiedzieć, że Volvo XC90 2.5, którego recenzje właścicieli są omówione powyżej, jest niemal idealnym samochodem pod względem połączenia bezpieczeństwa, jakości, wyglądu zewnętrznego i ceny.