Jazda na nartach: właściwy wybór, przygotowanie

Jak wybrać narty do jazdy na łyżwach i nie popełnić błędu? Wybór nart nie jest łatwym zadaniem, szczególnie dla początkujących. Zakup tego sprzętu sportowego wymaga właściwego, odpowiedzialnego i wyważonego podejścia.

Jak wybrać narty do jazdy na łyżwach nowicjusz?

Pierwsze trudności mogą powstać bezpośrednio przy ustalaniu produktów należących do kategorii cross-country. Często ten typ obejmuje modele, które różnią się konstrukcją od narciarstwa alpejskiego. Jednocześnie początkujący nie potrzebuje profesjonalnych nart do jazdy na łyżwach, przynajmniej na podstawie wysokich kosztów.

Osoba, która właśnie wsiada na narty, przede wszystkim musi zdecydować się na przystępną kategorię cenową. Koszt poszczególnych modeli jazdy na łyżwach może wynosić od 30 do 350 dolarów. Nawet przy specjalnym rozmiarze portfela najdroższe modele renomowanych światowych producentów nie zawsze są idealnym rozwiązaniem.

Który łyżwiarstwo figurowe najlepiej wybrać? Najlepszym rozwiązaniem dla początkujących może być narciarstwo biegowe na grzbietowy tor produkcji krajowej. Po pierwsze, średnia jakość takich modeli pozwala odczuć pełen zakres pozytywnych emocji związanych z jazdą, a po drugie, ich koszt jest tak przystępny, że można używać takich nart bez oszczędzania, w prawie każdych warunkach.

Inną ważną kwestią dla początkującego jest wybór narciarstwa biegowego w oparciu o parametry techniczne: długość, poziom sztywności, wytrzymałość konstrukcyjną. Te cechy są decydujące przy wyborze dowolnego modelu.

Optymalną długość nart do jazdy na łyżwach można określić zgodnie z klasyczną formułą obliczeń. Aby to zrobić, musisz dodać do wzrostu narciarza 25-30 cm, który będzie wskaźnikiem odpowiedniej długości.

Jeśli chodzi o sztywność nart, musisz skupić się na masie narciarza. Pod zbyt ciężkim jeźdźcem miękkie modele z pewnością się ugną, powodując wiele niedogodności. W przypadku narciarzy o niskiej masie zbyt mocny ekwipunek spadnie z raczej nieprzyjemnym powrotem. Aby określić optymalny poziom sztywności, wystarczy stanąć na nartach z pełną masą, po uprzednim umieszczeniu grubego arkusza papieru pod obszarem mocowania. Odpowiedni wskaźnik sztywności jest rozważany, jeżeli arkusz można bez trudu przesuwać pod powierzchnią ślizgową na odległość około 30-40 cm w obu kierunkach.

Większość kupujących woli od razu kupić drogie narty do jazdy na łyżwach, aby jeździć na początkowym poziomie, mając nadzieję na wygodne doznania podczas jazdy w oparciu o autorytet uznanego producenta. Jednak niezawodność i wysoka jakość drogich nart uzasadniona jest koniecznością osiągnięcia maksymalnej prędkości na torze. Jest mało prawdopodobne, że początkujący amator będzie mógł natychmiast jeździć z takimi prędkościami za pomocą właściwej techniki jazdy. Dlatego wydawanie pieniędzy na zakup profesjonalnego modelu nart dla osoby bez specjalnego doświadczenia nie ma sensu.

Materiały produkcyjne

Podczas wdrażania takiej procedury, jak wybór łyżwiarstwa na grzbiet, wybór odpowiedniego materiału pozostaje ważnym problemem dla większości początkujących. Wielu z nas nie zapomniało starych dobrych drewnianych modeli nart biegowych o sowieckiej manufakturze, które w pewnym momencie praktycznie nie istniały. Dlatego niektórzy fani sportu są niezwykle trudni, aby zaakceptować potrzebę przejścia na stosowanie nowoczesnych modeli plastikowych. Głównym powodem tego jest daleko od utknięcia percepcji, ale raczej brak informacji o cechach działania takiego sprzętu.

Plastikowe rolki do jazdy na łyżwach nie są tak proste, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Stosując taki model bez odpowiedniego przygotowania i konserwacji, można odczuć dyskomfort, przekonując się o nieudanym zakupie od pierwszych metrów bieżni.

W rzeczywistości tworzywo sztuczne poprawiło jakość ślizgu w porównaniu z drewnem. Dlatego wybierając plastikową nartę biegową należy przygotować się na potrzebę regularnego smarowania powierzchni ślizgowej produktu, wybierając odpowiednie kompozycje i biorąc pod uwagę warunki pogodowe i charakter terenu.

Plastikowe modele nart biegowych są znacznie mocniejsze niż drewniane, a zatem mają wyższy poziom niezawodności. A jeśli właściciele pierwszych zaczynają pokrywać swoje ulubione zapasy z nadejściem pozytywnych wskaźników na termometrze, to szczęśliwi właściciele plastikowych odpowiedników zwykle jeszcze przez jakiś czas bawią się z kontynuacją sezonu.

Jak wybrać narty do jazdy na łyżwach w stylu jazdy?

Jednym z decydujących momentów w wyborze nart jest zgodność wybranego modelu ze stylem jazdy. Zaleca się rozważenie indywidualnych cech i konfiguracji nart, w oparciu o naturę przyszłego wykorzystania nabytej pary.

Należy wybrać narty do jazdy na łyżwach, koncentrując się na cechach stylu jazdy, który charakteryzuje się koniecznością wykonywania szerokich ruchów tzw. "Choinki".

Podstawową różnicą między klasycznymi nartami i modelami dla toru na kalenicę są cechy ich smarowania. Aby uzyskać najbardziej równomierny ślizg, powierzchnię łyżwy obrabiano za pomocą podkładów w postaci maści do trzymania, smarowano parafiną na całej długości i dodatkowo smarowano specjalnymi smarami ślizgowymi. Jednocześnie takie traktowanie jest niedopuszczalne w przypadku klasycznych modeli nart, których powierzchnią ślizgową są skóry w celu uzyskania większej przyczepności, po czym jest ona pokryta smarem stałym.

Aby wybrać narty do jazdy na łyżwach, które będą wykorzystywane do jazdy w stylu wyścigowym, należy zwrócić uwagę na najbardziej trwałe produkty, które mogą wytrzymać znaczne obciążenia.

Ogólnie rzecz biorąc, eksperci zalecają zakup kilku zestawów nart do jazdy na nartach w narciarstwie tradycyjnym, na grzbiecie i na nartach biegowych. Takie rozwiązanie pozwoli uniknąć trudności i dyskomfortu, mając możliwość przejścia z jednego ruchu do drugiego.

Buty narciarskie

Najważniejszym procesem, wraz z bezpośrednim wyborem narciarstwa biegowego, jest wybór całej gamy niezbędnych akcesoriów: wierzchowców, butów, tyczek i innych. Innowacyjne modele butów narciarskich to nie tylko specjalne buty do wygodnego łączenia z nartami, ale także produkty, które chronią stopy przed niektórymi ładunkami i utrzymują równowagę cieplną.

Przy produkcji nowoczesnych butów narciarskich uwzględnia się anatomiczne cechy stopy narciarza i wymogi higieny naturalnej. Wybór wysokiej jakości, niezawodnych butów jest kluczem do komfortowej, udanej jazdy. Odpowiedzialne podejście do selekcji butów eliminuje potrzebę rozpraszania przez różnego rodzaju niedogodności w postaci ściśniętych palców lub nasączonych stóp.

Obecnie istnieje kilka głównych kategorii butów narciarskich:

1. Modele klasyczne - tradycyjnie stosowane na modelach nart, które służą do jazdy na nartach klasycznym torem.
2. Kozaki - struktura i funkcjonalność tego ekwipunku odpowiada charakterystyce grzbietu.
3. Połączone modele - mogą być używane do jazdy w różnych stylach, dzięki istnieniu wygodnego zdejmowanego mankietu.

Uchwyty

Dokonując wyboru nart do jazdy na łyżwach, należy pomyśleć o doborze odpowiednich wiązań. Do chwili obecnej istnieją standardowe i profilowe typy elementów złącznych.

Standardowe mocowania zakładają połączenie z butami za pomocą otworów, pod którymi znajdują się gniazda na podeszwach specjalnych butów. Takie mocowania mają również występy, dzięki którym w rzeczywistości istnieje niezawodne mocowanie butów narciarskich.

Z drugiej strony, systemy profili mają elementy gumowe o różnej sztywności, co zapewnia wysoką skuteczność odpychania podczas pracy. Pod butami profilowymi znajduje się kilka oddzielnych opcji elementów złącznych - NNN i SNS. Różnica między typy danych mocowanie profili to liczba rowków. Są dwa z nich w mountach NNN, a tylko jeden w mountach SNS.

Kije narciarskie

Wybierając najlepsze narty do jazdy na łyżwach, należy zwrócić uwagę na wybór najwygodniejszych i najbardziej skutecznych sztyftów. Pod wieloma względami wybór pałeczek zależy od stylu jazdy. Klasyczny styl jazda jest najbardziej zgodna z wyborem drążków, których długość dochodzi do pach, a dla "grzbietu" zaleca się podnosić kije do wysokości ramion.

Idealne rozwiązanie można uznać za wybór pałeczek z anatomicznie sprawdzonym paskiem i dużymi nogami. Obecność tych cech sprawia, że ​​można jeździć przez długi czas, prawie bez odczuwania zmęczenia lub nieprzyjemnych doznań w dłoniach.

Jak przygotować narty do jazdy na łyżwach?

Przygotowanie łyżworolek do jazdy na łyżwach polega przede wszystkim na stworzeniu struktury powierzchni ślizgowej, która najbardziej pasuje do natury śniegu. W tym celu zewnętrzną płaszczyznę nart traktuje się specjalnymi substancjami w postaci maści i parafiny, które wybiera się na podstawie warunków pogodowych.

Przede wszystkim na ślizgającej się nartach nakłada się twardą maść. Procedura jest przeprowadzana w następującej kolejności:

• zewnętrzna płaszczyzna nart jest przetwarzana papier ścierny, co poprawia przyczepność dzięki podniesieniu stosu;
• nałóż rozgrzaną do ziemi maść o konsystencji, która najlepiej pasuje do warunków pogodowych;
• maść jest wypoziomowana żelazkiem o średniej temperaturze;
• po zestaleniu kolejne warstwy maści nakłada się w obszarze utrzymywania i wyrównuje syntetycznym korkiem.

Powłoka parafinowa na powierzchni nart

Smarowanie nart do jazdy na łyżwach, jeśli jest wystarczająco dużo miękkiej parafiny, można wykonać nakładając ją na powierzchnię ślizgową w zimnej postaci. Jeżeli obróbka nart odbywa się za pomocą twardej parafiny, w tym przypadku należy użyć smaru do ogrzewania za pomocą żelazka. Opcjonalnie narty do jazdy na łyżwach można smarować przez krótkie podgrzanie wosku parafinowego, a następnie obróbkę nart płynnymi ruchami.

Na nartach powinna znajdować się taka ilość parafiny, aby w stanie płynnym środek smarny rozkładał się równomiernie na całej powierzchni ślizgowej, a warstwa materii nie powinna przekraczać 1 mm. Wyprostował to samo gorące żelazko.

Przygotowywanie nart do jazdy na łyżwach za pomocą smaru w postaci parafiny ogrzewanej żelazkiem jest najniebezpieczniejszą procedurą. Przy niedokładnym podejściu do operacji istnieje wysokie prawdopodobieństwo przegrzania, odkształcenia i wypalenia tworzywa sztucznego o wysokiej masie cząsteczkowej. Dlatego podczas nakładania parafiny zaleca się ustawienie najniższej możliwej temperatury żelaza, przy której możliwe jest topienie parafiny.

Powinien być przeprowadzony płynnie i bez opóźnień przez żelazko na ślizgającej się powierzchni nart. Jednocześnie pomiędzy tworzywem a podeszwą żelazka musi znajdować się warstwa parafiny, ponieważ tworzywo sztuczne szybko ulega zapaleniu w bezpośrednim kontakcie z ogrzewaną powierzchnią żelazka. Na tej podstawie nie należy oszczędzać na zużyciu parafiny, ponieważ często prowadzi to do poważniejszych strat materialnych w postaci uszkodzenia sprzętu.

Czyszczenie powierzchni nart za pomocą specjalnych szczotek

W przypadkach, w których cała długość rolki do kalenicy jest poddawana obróbce na specjalnych szlifierkach, staje się możliwe utworzenie złożonej dużej lub małej mikrostruktury powierzchni. Takie traktowanie przyczynia się do optymalnego usuwania płynu i powietrza, gdy narty stykają się ze śniegiem, zapewniając w ten sposób najlepszy poślizg.

Po usunięciu pozostałości starej parafiny za pomocą skrobaków wraz z nadejściem nowego sezonu jest wystarczająco dużo małych rowków wypełnionych smarem. Aby przywrócić początkową strukturę powierzchni nart, resztki parafiny należy usunąć za pomocą szczotki obrotowej lub ręcznej. Najskuteczniejsze może być stosowanie sztywnych szczotek metalowych lub nylonowych, które są cienkie.

Podczas czyszczenia woskowej powierzchni ślizgającej się powierzchni za pomocą szczotek nie zaleca się nadmiernej gorliwości, powodując nagłe ruchy lub nadmierne ciśnienie, aby nie uszkodzić struktury plastiku. Najbardziej efektywne kosmki szczotek metalowych i nylonowych zdrapują pozostałości parafiny, gdy są umieszczone pod kątem prostym do obrabianej powierzchni.

Proste wskazówki dotyczące przygotowania nart

1. Aby nanieść warstwę podkładową w postaci maści podkładowej, lepiej użyć specjalnego żelazka, ponieważ większość żelazek do prasowania nie pozwala na ustawienie optymalnej temperatury.
2. Opóźnienie podgrzanej podeszwy żelazka na jednym punkcie powierzchni nart niestety często prowadzi do spalania i deformacji plastiku.
3. Przed nałożeniem maści w przygotowaniu nart do jazdy na nartach, należy aktywować powierzchnię, ponownie przetwarzając ją za pomocą pędzla.
4. Przygotowując narty do mrożenia, lepiej jest uciekać się do tworzenia płytkiej struktury powierzchni ślizgowej, a przy ciepłej pogodzie - do zastosowania dużej tekstury powierzchni.
5. Ogromne znaczenie w przygotowaniu powierzchni ślizgowej ma zastosowanie prób i błędów. Innymi słowy, na podstawie osobistych doświadczeń warto próbować różnych kombinacji smarów w różnych warunkach pogodowych.
6. Przed koniecznością długotrwałego przechowywania nart nie zeskrobać starego wosku parafinowego, który będzie działał jako ochrona poślizgowej powierzchni w okresie poza sezonem.
7. Zaleca się początkowo dbać o najwyższą jakość nart, ponieważ tylko w tym przypadku można liczyć na ich długą obsługę i uzyskać maksymalną przyjemność z jazdy na nartach.