Bramy przesuwne robią to samodzielnie

Bramy przesuwne przez długi czas stały się dostępne dla wielu kierowców - dla domu wiejskiego nie ma nic wygodniejszego niż one. Ale do niedawna zakup i instalacja były zbyt drogie, aby każdy właściciel samochodu mógł sobie pozwolić na zainstalowanie takiego użytecznego urządzenia. Dziś sytuacja się zmieniła, a teraz każda osoba pracująca może sobie pozwolić na zakup bram przesuwnych. Oczywiście nadal pozostaje to znaczącym wydatkiem, ale teraz nie jest już towarem dla małej grupy ludzi. Ponadto ich konstrukcja nie jest tak skomplikowana. Więc niektórzy ludzie robią przesuwane wciągarki własnymi rękami.

Po co tworzyć takie konstrukcje?

Najpowszechniejszym typem dzisiaj są mechanizmy chowane lub przesuwane, a zatem najlepszy sposób mówienia o nich. Widzowie są znacznie szersi, podobnie jak możliwości. Bramy przesuwne Ten typ wyróżnia się brakiem przewodników górnych i dolnych. W związku z tym nie ma ograniczeń w zakresie wielkości transportu. Do ruchu bramy używany wózek rolkowy, który jest zamocowany na betonowej podstawie. Idą wzdłuż szyny prowadzącej - ta ostatnia jest metalową podłużną płytką. Ponadto taka szyna zapewnia dodatkową ochronę wózkom - zwiększa to trwałość użytkową. Jeśli brama zostanie użyta poprawnie, mechanizm będzie trwał około pięćdziesięciu tysięcy otworów i zamknięć, co przekłada się na znaczną liczbę dni i tygodni.

Jakie akcesoria są potrzebne do montażu

W przypadku takich mechanizmów jak bramy przesuwne, konstrukcja nie jest bardzo skomplikowana. Mimo to wciąż trzeba kupić pół tuzina niezbędnych części. Nie martw się zbytnio o wydatki. W końcu nadal będzie taniej kupić bramę. Na przykład cena nowych bram przesuwnych wynosi około trzydziestu tysięcy rubli - w zależności od materiałów, regionu i prędkości pracy. Ta kwota jest dość znacząca. W tym samym czasie okucia są tańsze.
Będziesz potrzebował wózków rolkowych, dolnych i górnych łapaczy, rolek podtrzymujących i końcowych (rolkowych), a także zatyczek szyn prowadzących i samej szyny. Drzwi mogą być montowane z dowolnych materiałów. Wszystkie te szczegóły niezbędne do pracy można znaleźć zarówno w zwykłych supermarketach budowlanych, jak iw wyspecjalizowanych sklepach. Zatem cena bramy przesuwnej będzie znacznie niższa niż cena w pełni wykończonego producenta.

Krok po kroku schemat pracy

Jak każda konstrukcja lub montaż czegoś, praca ślizgowa wymaga zachowania określonej sekwencji. Podczas tego procesu zdasz etapy takie jak:

• Przygotowanie filarów.
• Przygotowanie fundamentu do bramy.
• Okablowanie dla jednostki automatyki.
• Stworzenie samej bramy.
• Prace instalacyjne.

Poniżej każdy etap zostanie opisany osobno. Do artykułu dołączony jest rysunek bramy przesuwnej - znacznie ułatwi to zadanie.

Filary

Ten pierwszy etap jest dość ważny, ponieważ to od niego zaczyna się cała praca, a ogólne wyniki będą zależeć od jej poprawności.

Czym jest filar wsparcia? Jest to konstrukcja, do której będą przymocowane przesuwne bramy na rolkach lub wagonach, to znaczy będą one częścią wsporczą konstrukcji. Można użyć dowolnego odpowiedniego materiału - betonu, cegły itp. Aby poprawnie wykonać wszystkie prace, wykonaj kilka wskazówek:

• Słup musi zostać zabetonowany do wysokości zamarzania gleby - zwykle ta głębokość wynosi około metra. Zrób to łatwo: filar jest zainstalowany we właściwym miejscu, a następnie wylewa się go z betonu.
• Po tej fazie pracy pozostaw beton do wyschnięcia. To zajmie około tygodnia, w tym czasie lepiej nie dotykać bieguna.
• Konieczne jest przewidzenie lokalizacji hipotek metalowych na betonowym lub ceglanym filarze. Powinny być umieszczone w odległości około dziesięciu centymetrów od krawędzi otworu. Ich wielkość powinna wynosić około 5 x 5 cm, są one instalowane równo z cegłą.

Fundacja

Otwór dla fundamentu musi wynosić co najmniej połowę długości otworu bramy. Oznacza to, że mechanizmy przesuwne na cztery metry będą wymagały dwumetrowego otworu dla fundamentu.

Po wyciągnięciu dołu przygotowany kanał ma około dwudziestu centymetrów szerokości. Zbrojenie jest przyspawane do niego z wystarczającym przekrojem (około 14 mm), a cała konstrukcja jest instalowana z półkami w dół. Oznacza to, że sam kanał nie znajduje się u dołu dołu, ale u góry. Następnie dół jest wypełniony betonem. Kanał musi znajdować się na wysokości asfaltu lub płytek i musi znajdować się ponad betonowym fundamentem, ponieważ do niego będą przyspawane inne części.

Okablowanie elektryczne

Elektryczne bramy przesuwne nie są luksusem, ale koniecznością. Twoje dłonie nie będą ciągnąć metalowej płyty przez długi czas - nie mówiąc już o tym, że jest to po prostu niewygodne.

Musisz pomyśleć o układaniu okablowania na etapie, kiedy przygotowujesz dół dla fundamentu, ponieważ tam musisz go położyć. Elektryczne bramy przesuwne wymagają odpowiedniego połączenia. Aby instalacja była prawidłowa, należy przymocować napęd do mechanizmu rolkowego, aby elementy same się odłączyły, a także zamocować fotokomórkę do napędu. Dzięki temu właściciel ma możliwość zdalnej kontroli struktury. Ponadto, bramy przesuwne są zwykle wyposażone w lampki sygnalizacyjne lub urządzenia do sygnalizacji dźwiękowej. Odbywa się to zgodnie z wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa użytkowania.

Produkcja

Ze wszystkich przedstawionych etapów jest to najbardziej czasochłonne, ponieważ sam musisz poradzić sobie z metalem, a to wymaga pewnych umiejętności. Łatwo jest zrobić wyciągarki własnymi rękami, jeśli proces ten jest podzielony na konkretne kroki:

1. Przede wszystkim musisz przygotować ramę wspierającą dla bramy. Do tego doskonały profil rozmiary rur około 60 x 30 mm (to tylko niewiążące zalecenie). Główna rama jest spawanym prostokątem i trójkątem. Dolna rura jest najdłuższa (jej wymiary przekraczają wymiary bramki o ponad metr i pół). Dwie dodatkowe rury muszą być spawane prostopadle. Jeden na krawędzi, a drugi w odległości odpowiadającej wielkości bramy. Kolejna rura jest spawana na górze. Więc masz prostokąt. Następnie od wolnego brzegu dolnej rury do rogu wierzchołka spaj ostatnią i uzyskaj trójkąt.

2. Druga część to wewnętrzna rama lub skrzynia. Pomaga zapewnić niezawodność projektu. Wewnętrzna rama jest również złożona z kształtowanej rury, ale już jest mniejsza. Skrzynia to wewnętrzna podszewka prostokąta, a także poprzeczne belki - zwykle są to dwie pionowe i jedna pozioma. Nie ma to wpływu na trójkąt na jednej z krawędzi.

3. Trzeci etap pracy - płótno. Jest przymocowany bezpośrednio do skrzyni za pomocą śrub lub nitów. To najłatwiejsza część pracy.

4. Spawanie konstrukcji na szynie prowadzącej. Również ten krok można połączyć z pierwszym, ułatwiając w ten sposób samą pracę.

Co dalej

Mechanizmy przesuwne, gdy są gotowe, są łatwe do zainstalowania. W tym celu wystarczy prawidłowo zainstalować okucia. Należy to zrobić na kilku etapach:

• Na prowadnicach kanału odsłonięte są prowadnice wózka. Powinny być popchnięte tak daleko, jak to możliwe. Aby uniknąć problemów w przyszłości, musisz przenieść je w pewnej odległości od nominalnej lokalizacji - wtyczki są zainstalowane na szynie prowadzącej, co zapobiega nadmiernemu ruchowi mechanizmów podczas zamykania. Aby uniknąć znokautu, wystarczy przesunąć rolki o półtora centymetra.
• Włożyłeś ramę wozu bramy. Aby to zrobić, lekko spaj je do kanału - niezupełnie, mocno, jeśli to konieczne, aby zmienić ich pozycję.
• Po osiągnięciu prawidłowej pozycji całkowicie oparz prowadnice karetki.
• Spawać górny walec.
• Włóż zacisk radełkowany.
• Zainstaluj pułapki od góry i od dołu.

Właściwie to tutaj kończy się twoja praca, a wszystko, co pozostaje, to podłączenie okablowania. Potem wystarczy użyć bramy.