Tank T-150: przegląd, specyfikacje, broń

Sowiecki czołg ciężki T-150 należy do rodziny KV. Jest to modyfikacja wersji KV-1. Maszyna została opracowana przez projektantów kombajnu Kirov pod kierunkiem J. Ya. Kotina i L. N. Pereverzeva. Pomimo faktu, że samochód nie stał się główną bronią pancerną, pozostawiła godną wartość w rozwoju radzieckiego przemysłu wojskowego. Rozważ cechy i cechy tej techniki.

Utwórz

Decyzją rządu radzieckiego, latem czterdziestego roku ubiegłego wieku, prace nad ulepszeniem czołgów ciężkich i średnich nowych wersji zostały zawieszone. Główny nacisk położono na modernizację słynnej serii KV, która została wprowadzona do masowej produkcji w czerwcu tego samego roku. Decyzją Biura Politycznego Zakład Kirowski otrzymał zadanie wydania kilku egzemplarzy ze zbrojonymi zbrojami i różnymi broniami.

Radziecki eksperymentalny czołg ciężki T-150 został opracowany w następujących modyfikacjach:

1. Ze wzmocnionym pancerzem o grubości 90 mm, wyposażonym w działo kal. 76 lub 85 mm.
2. Kopie z 10mm zbroją i działem 85-gauge.
3. Jednostka samobieżna z działem 152-mm BR-2.

Aktualne nazwy wytwarzanego urządzenia to oznaczenia "T-150", "KV-150", "Object-150". Elementy karoserii miały zostać wyprodukowane w fabryce w Izhora, a ostateczny montaż odbył się w fabryce w Kirowie. Pierwsza próbka pojawiła się w lutym 1941 r. Następnie przeprowadzono testy wieloboków. Czołg zdołał pokonać około dwieście kilometrów i nie wykazał najlepszych wyników w biegach, ale pod względem pancerza i broni wyglądał całkiem efektywnie.

Retrofit

Wiosną 1941 r. Sowieckie kierownictwo wojskowe otrzymało informacje wywiadowcze zawierające informacje o tym, że w Niemczech zaprojektowano czołgi ze szczególnie mocnym pancerzem. W odpowiedzi postanowiono rozpocząć podobny rozwój.

Zakład Kirowski rozpoczął produkcję czołgu T-150, serii KV-3. Samochód miał nieznacznie zmodyfikowaną charakterystykę (elektrownia o mocy siedmiuset koni mechanicznych, dział kalibru 76 mm). Dosłownie miesiąc później wydano następujący dekret dotyczący tego rozwoju. Czołg otrzymał nowe wymiary i wydłużony korpus wieży.

Niemniej jednak, w prawdziwych bitwach, samochody z nakładanymi pancernymi płytami o grubości 25 milimetrów są lepsze od stali. Niektóre kopie zostały zakończone odlewaną wieżą o grubości 95 mm. W kompleksie taka technologia stała się bardziej wydajna niż nowy czołg T-150. Był to jeden z powodów, dla których samochód nie wszedł do seryjnej produkcji. Ponadto zaobserwowano przegrzanie silnika, co utrudniało działanie w okresie wysokich temperatur, a rozwój całkowicie nowego bloku w warunkach wojennych jest bardzo pracochłonnym i długotrwałym procesem.

Funkcje specjalne

W oparciu o T-150 wprowadzono kilka nowych rozwiązań. Jeden z samochodów został wyposażony w działo F-30 o kalibrze 85 milimetrów i zbroję 150-tego. Projekt nazwano "Object-221", ale pozostał na papierze.

Latem 41 roku fabryka w Czelabińsku otrzymała zadanie zaprojektowania czołgu T-150 (KV-1) o zbroi o grubości 90 milimetrów. Nazwa kodu projektu to "Object-222". Samochód był wyposażony w silnik 700 "koni", a po lewej stronie przewidziano możliwość zamontowania dodatkowej broni w postaci miotacza ognia o pojemności 15 litrów.

T-150 (zbiornik): specyfikacje techniczne

Rozważana technika różni się od poprzednika ulepszonym pancerzem, stanowiskiem obserwacyjnym dowódcy z trzema urządzeniami wskazującymi i obserwacyjnymi (peryskop, celownik teleskopowy i blok panoramiczny). Ponadto w projekcie zbiornika zmieniano uchwyty podwozia, instalowano wymuszony silnik, zwiększono ogólną moc i ciężar.

Poniżej znajdują się główne parametry tego pojazdu wojskowego:

• długość / szerokość / wysokość - 6,85 / 3,36 / 3,01 metrów;
• prześwit drogowy - 45 centymetrów;
• zbroja - walcowana stal jednorodna;
• broń - działo F-34 (76,2 mm), karabiny maszynowe DT (7,62 mm), trzy celowniki;
• moc elektrowni - 700 koni mechanicznych;
• prędkość na autostradzie - 36 kilometrów na godzinę;
• rezerwa chodu bez tankowania - 200 km;
• pokonać rowu / brodzie / ścianie - 2,5 / 1,6 / 1,2 metra.

Ponadto sowiecki czołg T-150 jest ciężki, obsługiwany przez 3-5 członków załogi, ma masę bojową 50 ton. Warto zauważyć, że ta technika nie weszła jeszcze w masową produkcję.

Operacja

Jedyny model operacyjny tego czołgu został wysłany na front jesienią czterdziestego pierwszego w 123. oddziale czołgów. Jak podano w informacji archiwalnej, samochód został wyłączony ze służby w maju 43 z powodu nieodwracalnej utraty walki. Jednak w lipcu tego samego roku sprzęt został przydzielony do 31. oddzielnego pułku gwardii.

Teraz ten czołg można znaleźć w słynnej grze wieloosobowej "World of Tanks" (The World of Tanks). Jest ciężką maszyną szóstego poziomu. W przeciwieństwie do prawdziwego prototypu, łatwo jest wyposażyć wirtualny analog w wieżę w kształcie diamentu KV-220 i specjalną broń ZIS-6.

Plusy i minusy

Jeśli krótko wspomnisz o zaletach tej techniki, możesz podać kilka punktów, a mianowicie:

• dobrze rozwinięta i wydajna broń;
• poprawione stawki rezerwacji;
• przyzwoity margines bezpieczeństwa i postępu.

Wady obejmują niski zasięg widzenia, niską prędkość i brak paneli z pancerzem w trybie przechyłu.

Podatny punkt jest uważany za przedział dowódcy na wieży, z bezpośrednim trafieniem odnotowuje się znaczne uszkodzenia. Nawet jeśli maszyna jest zamaskowana za budynkami lub innymi budowlami, wróg może dostać się do tego miejsca. Innym słabym obszarem są boki i tył głównej wieży.

Na końcu

Przegląd czołgu T-150 kończy się krótkim streszczeniem dostępnych informacji. Sprzęt, który jest ulepszoną wersją KV-1, miał w przyszłości zastąpić swojego poprzednika i miał mocniejszą zbroję i dobre uzbrojenie. Jednak w czasie wojny dokonano własnych dostosowań. Harmonogram opracowania i odnowienia istniejącej floty był niezwykle skompresowany, dlatego rozważany czołg nie trafił do masowej produkcji. Mimo to stał się godnym przedstawicielem swojej klasy. W tym czasie maszyna mogłaby być godna konkurencji z identycznymi urządzeniami wroga, co nie bez powodu mówią eksperci wojskowi i historycy.