Czołg T-72B3: charakterystyka techniczna, rodzaj zbroi, broni, załogi

Zbiornik krajowy T-72B3 to ulepszona modyfikacja siedemdziesięciosekundowego modelu, który z powodzeniem sprawdził się w Afganistanie. Nowy pojazd bojowy został oddany do użytku w dwa tysiące dwunastym roku. Główną różnicą od poprzednika jest zwiększona mobilność, mocniejsza elektrownia, zwiększona siła ognia i modernizacja systemu ładowania, umożliwiająca korzystanie z najnowocześniejszej amunicji. Ponadto potężna jednostka bojowa jest wyposażona w nowoczesne nadajniki radiowe, zapewniając wysokiej jakości transmisję tajnego i bezpośredniego połączenia.

Cel i system ochrony

T-72B3 przeznaczony jest do wykonywania różnych operacji bojowych. Wśród nich są:

• eliminacja nieprzyjacielskich pojazdów opancerzonych;
• zniszczenie personelu wroga;
• niszczenie różnego rodzaju fortyfikacji i punktów ostrzału;
• utrzymanie i wsparcie siły naziemne w ofensywie i obronie.

Maszyna może wykonać zadanie bojowe o każdej porze dnia, niezależnie od warunków pogodowych.

Rodzaj zbroi tej modyfikacji zapewnia niezawodną ochronę dla załogi. Kadłub i wieża zbudowane są ze skomplikowanej stali walcowanej, zdolnej wytrzymać większość pocisków przeciwpancernych i podskalowych, a także wszelkiego rodzaju pocisków przeciwpancernych.

Od zbiorczej porażki czołg jest chroniony przez specjalny kompleks "Kontakt-5". Wieżyczka ma osiem wyrzutni granatów "Tucha", a system "w ciemno" można również zamontować, chroniąc przed pociskami rakietowymi sterowanymi laserem.

Podwozie i silnik T-72B3

W tym modelu gąsienice zostały zastąpione. W porównaniu ze swoim poprzednikiem, nowy czołg otrzymał elementy biegowe z równoległym zawiasem, który służy poprawie osiągów i zwiększa zasób ruchu. Jednostka transmisyjna pozostała identyczna jak próbka T-72.

Zaktualizowana wersja wyposażona jest w mocniejszy, wielopaliwowy układ napędowy. Jego moc osiąga 1130 sił konnych. Silnik pozwala na osiągnięcie prędkości do sześćdziesięciu kilometrów na godzinę w trudnym terenie, 70 km / h na autostradzie. Pełne tankowanie zbiorników paliwa wystarczy pokonać drogę na pięćset kilometrów. Zbiornik jest w stanie pokonać przeszkody wodne do 2,8 metra.

Moduł walki urządzenia

T-72B3 jest wyposażony w ulepszoną broń 2A45 M5, która jest udoskonaloną modyfikacją lufy D-81M. Pistolet ma zwiększoną sztywność, lepszą dokładność.

Klipy czopa mają teraz klina w kształcie uchwytu. Obsługuj wysuwane urządzenia znajdujące się w tylnej części kołyski o zwiększonej szyjce wynoszącej sto sześćdziesiąt milimetrów. Ten element stał się znacznie trudniejszy, a jego prowadnice wykonane są w formie pryzmatu. Decyzja ta umożliwiła zmniejszenie współczynnika dyspersji przy wypaleniu o piętnaście procent. Rozpraszanie pocisków podczas strzelania w ruchu spadło dwukrotnie. W rezultacie czołg T-72B3 stał się o wiele dokładniejszy i szybciej trafiał w cele.

Pojazd bojowy wyposażony jest w blokadę reflektora, która pozwala obliczyć kąt zgięcia beczki. Informacje są przesyłane do panelu strzelca w formacie cyfrowym. To dodatkowo poprawia dokładność, eliminując konsekwencje wszelkiego rodzaju zakłóceń, które czasami występują podczas operacji bojowej czołgu. Wszystkie informacje trafiają do licznika balistycznego, co znacznie upraszcza pracę strzelca, umożliwiając szybkie wycelowanie broni w zamierzony cel.

T-72B3: broń

Główną bronią tego czołgu jest wyrzutnia 2A-46M5, sto dwudziestu pięciu milimetrów kalibru, którego ładunek amunicji mieści w sobie cztery tuziny pocisków. Pistolet agreguje z nowoczesnymi pociskami przeciwpancernymi, kumulującymi się i podkalibrowymi, fragmentacją i wysokimi pociskami wybuchowymi. Maksymalna odległość porażki sięga czterech kilometrów.

Ponadto, pojazd bojowy T-72B3 jest wyposażony w następujące rodzaje broni:

• pociski kierowane przeciwpancerne typu ZVBM-22/23;
• Pistolet maszynowy PKTM, strzelający pociskami kalibru 7,62 mm;
• przeciwlotniczy karabin maszynowy do zwalczania pojazdów latających (marka - NSV, kaliber - 12,7 mm).

Całkowity zapas amunicji do karabinu maszynowego wynosi 2750 sztuk.

Główny czołg bojowy może wystrzelić kilka rodzajów specjalnie zaprojektowanych pocisków o zwiększonej długości, takich jak "Ołów", z obydwoma dostępnymi wariantami. To nie tylko zwiększa maksymalną odległość do trafienia w cel, ale także stopień penetracji zbroi, niezależnie od odległości. Jasność ładunku nowej amunicji zapewnia zmodyfikowana i ulepszona automatyczna adaptacja.

Parametry planu technicznego

Pojazd bojowy T-72B3, którego cechy są lepsze pod wieloma względami od swojego poprzednika, ma następujące główne wskaźniki:

• Załoga składa się z trzech osób (dowódca, mechanik i strzelec);
• waga w stanie bojowym wynosi czterdzieści sześć ton;
• główny pistolet (kaliber / marka) - 125 mm / 2A45-6M5;
• moc elektrowni wynosi 840 koni mechanicznych;
• długość skorupy (z pistoletem i bez) - 9,53 / 6,86 m;
• rezerwa chodu - co najmniej pięćset kilometrów;
• wysokość maszyny - 2,22 m;
• prześwit drogowy - 49 centymetrów.

Warto również zauważyć, że jednostka T-72B3, która ma maksymalną prędkość do siedemdziesięciu kilometrów na godzinę, jest wyposażona w najnowsze systemy celowania, łączności radiowej i gaśniczej.

System komunikacji

W tym obszarze główny czołg bojowy pod znakiem 72B3 jest znacznie lepszy od swojego poprzednika i wielu światowych odpowiedników. Przy wybieraniu stacji radiowej na ultrakrótkich falach, system "Akwedukt", a także niezależne kanały do ​​przesyłania informacji.

Dzięki tej konfiguracji czołg może wykonywać sesje w trzech trybach, a mianowicie:

• ukryte;
• otwarty;
• sekret.

Standardowy pojazd bojowy jest wyposażony w parę niezależnych nadajników.

Osobno warto zwrócić uwagę na możliwość zakodowanej komunikacji. System został opracowany w Ryazan, zawiera zdalne sterowanie zestawem danych, choć nie zawsze jest to zadowalające ze względu na stabilność.

Elementy styczne z indywidualną kontrolą objętości okazały się nie najlepsze. Wynika to z ich kruchości i zawodności. Cysterny, maszyny testujące twierdzą, że stare elementy mogły wytrzymać znaczne obciążenia mechaniczne, a nowe modele, nawet po upadku z niewielkiej odległości, mogą zawieść.

Optyka i wzrok

Na pytanie: "Bojowy czołg T-72B3 - jaki to rodzaj zwierzęcia?" - można na nie odpowiedzieć na różne sposoby. Ma także słabe punkty. Na przykład deweloperzy wyposażyli samochód w antypapieżny celownik peryskopowy, który nie zmienił się od 1991 roku. Jego cechy pozostawiają wiele do życzenia.

Świadczy o tym fakt, że już na pierwszych próbach polowych zarejestrowano obrażenia oczu członków załogi. Wynika to z faktu, że jeśli nie zdejmiesz głowy z widoku w czasie strzału, zapewnione zostanie krótkoterminowe wstrząśnienie dla strzelca, ponieważ system ma wielki zwrot. Zaletą TKN-ZMK jest możliwość automatycznej odbudowy w zależności od położenia wieży. W tym samym czasie zaświeci się kontrolka "dowódcy", co oznacza, że ​​celowanie przechodzi pod kontrolą starszego członka załogi.

Tutaj znowu pojawia się dylemat. Jeśli w nocy strzelec zauważy cel w odległości do trzech i pół kilometra, wówczas dowódca będzie w stanie koordynować działania tylko o pięćset metrów. Pod względem celowania i widoczności, szczególnie w nocy, ulepszony T-72B3 nie jest najlepszym przykładem do naśladowania.

Dodatkowe wyposażenie

TTX T-72b3 zawiera dodatkowe systemy, a mianowicie:

1. Ulepszone urządzenie do gaszenia pożarów "Frost". Umożliwia automatyczne rozpoznawanie i gaszenie witryn przeciwpożarowych w częściach bojowych i silnikowych maszyny. System ma podwójne działanie, obejmuje cztery zbiorniki z czynnikiem chłodniczym, określa źródła zapłonu za pomocą wskaźników optycznych i termicznych.
2. Możliwość uzbrojenia w ulepszone pociski, a także instalacji przeciwlotniczej, która jest pozbawiona zdalnego sterowania.
3. Okno kierowcy zamyka zasłona pancerna, którą można otworzyć tylko od zewnątrz. W bitwie jest to duży minus.

Następnie rozważamy obiektywne za i przeciw danego pojazdu bojowego.

O wadach

Natychmiast na krytykę sugeruje system celowania i celowania. Oprócz faktu, że używany węzeł był przestarzały już dawno temu, otrzymał również dodatek w postaci francuskiej kamery termowizyjnej. W obecnym świecie politycznym taka decyzja jest, delikatnie mówiąc, dziwna. Do tego musimy dodać, że ulepszenie systemu naprowadzania, programiści starali się zaoszczędzić jak najwięcej. Potwierdzają to następujące:

1. Instalacja sprawdzona w latach dziewięćdziesiątych, ale przestarzała w tym czasie.
2. Instalacja systemów "Pine" i "Whirlwind" (nie są one bardzo istotne).
3. Napęd ręczny do przeciwlotniczego karabinu maszynowego.
4. Niedokończone oglądanie urządzenia wideo.

W rezultacie linia wzroku do otworu zmieniła się znacznie w stosunku do samego wzroku, co w rzeczywistych warunkach bojowych utrudnia mu osiągnięcie celu.

Sami lotnicy twierdzą, że strzelec stał się trudniejszy w użyciu. Aby "Sosna" była w normalnym położeniu, należy pochylić się w lewo, zbyt mocno naciągając odcinek kręgosłupa. Adaptacja wideo opublikowana bardzo nieskutecznie. Podczas lądowania załoga często łamie nogę. Zewnętrzny zespół optyczny jest nie tylko pokryty pokrywą, ale również przykręcony czterema śrubami. W warunkach terenowych stanowi to realne zagrożenie dla całej załogi czołgu T-72B3.

Pozytywne punkty

Ze względu na obiektywność warto wymienić zalety rozważanego pojazdu bojowego:

1. W ogólnej konfiguracji pozostał widok TPD-K1, który był wyposażony w ochronę przed atakiem lasera. Pozwala to na uszkodzenie jednego sugerowanego węzła, aby użyć jego odpowiednika.
2. Za miejscem strzelca zainstalowano najważniejsze urządzenia (czujniki temperatury, kierunek wiatru, prędkość powietrza).
3. Możliwość instalacji dodatkowych broni, w tym najnowocześniejszych pocisków.
4. Mocniejszy układ przeniesienia napędu.

Główny czołg bojowy T-72 na wiele sposobów przegrywa z "zmutowanym" czołgiem, jednak zaktualizowany okaz nie był w najlepszym świetle.

Praktyczne testy

Szczególną rolę odegrał krajowy nowoczesny czołg T-72B3 na niedawnym konkursie biatlonowym czołgów w Alabino. Uwaga specjalistów skupiona była na zdolnościach operacyjnych i bojowych maszyny. Warto zauważyć, że w przypadku tych testów ta modyfikacja została po raz pierwszy zaprezentowana szerokiej publiczności.

Niestety, nowość nie wzbudziła większego podniecenia wśród naocznych świadków. Po pierwsze, z wyglądu trudno odróżnić zmodernizowany model od poprzednika. Po drugie, wielu zainteresowanych było prototypem T-90A, który ma być następnym modelem w służbie armii rosyjskiej.

W praktyce dany pojazd bojowy wykazał dobre wyniki. Nie można jednak powiedzieć, że w pełni uzasadniał on oczekiwania specjalistów. Jest to w dużej mierze spowodowane elementami strukturalnymi pod względem celowania i celowania. Jeśli chodzi o właściwości trakcyjne i manewry, nie ma tu praktycznie żadnych pytań.

To jest interesujące

Zbiornik produkcji krajowej T-72B3, którego charakterystyka została wskazana powyżej, powstał jako budżet, ale ulepszona wersja T-72B. Nic dziwnego, że mają ze sobą wiele wspólnego. Koszt ulepszenia poprzednika wynosił około pięćdziesięciu dwóch milionów rubli na jedną jednostkę. Około połowa z nich przechodzi do zmiany kapitału maszyny, a druga część - do zakupu i instalacji nowego sprzętu.

Podczas remontu i modernizacji seryjnego modelu czołgu T-72B otrzymuje szereg nowych urządzeń. Najważniejsze z nich to:

1. Wielopoziomowy celownik ze wskazówkami optycznymi i termowizyjnymi "Sosna-U".
2. Możliwość zastosowania dalmierza laserowego i systemów sterowania rakietami do przekłuwania pancerza.
3. Wielofunkcyjny strzelec operacyjny.
4. Ulepszony układ napędowy.

Niestety podczas realizacji projektu T-72B3 konstruktorzy czołgów stosowali niejednoznaczne rozwiązanie techniczne. Zewnętrzne części oczodołu Sosna-U znajdują się wewnątrz lekkiej opancerzonej osłony, która chroni je przed pociskami i odłamkami. W pozycji złożonej przednie okno obudowy jest zamknięte pokrywą i przymocowane śrubami, co umożliwia mechanikowi opuszczenie kabiny przed walką i ręczne odkręcenie mocowania. Warto zauważyć, że istnieje kilka odmian, które pozwalają odrzucić pokrywę bez opuszczania przedziału roboczego. Są aktywnie wykorzystywane zarówno na całym świecie, jak iw Rosji. Dlaczego programiści wybrali opcję niepraktyczną - możemy tylko zgadywać.

Charakterystyka porównawcza

Narysujmy analogię do czołgu podstawowego i pojazdu bojowego T-72B3. Załoga składa się również z trzech osób, wydajność jazdy pozostała na tym samym poziomie, wbudowana jest dynamiczna ochrona formatu "Contact-5".

Elementy podwozia uległy zmianom (gąsienice wyposażone w zawiasowy element równoległy). Zasięg i celność strzału, choć nie dramatycznie, ale zwiększona. Pokonywanie przeszkód wodnych wzrosło do wskaźnika 2,8 metra, pod warunkiem użycia specjalnych narzędzi. Jednak ogólny poziom ochrony czołgu T-72B3 był trochę lepszy. W odróżnieniu od swojego poprzednika, który wykorzystywał reflektor i widok aktywny / pasywny, w rozpatrywanym modelu zastąpiono element noktowizyjny z kamerą termowizyjną. Część czołowego kadłuba, na którym znajdował się reflektor, objęta jest dodatkowym modułem pancernym, który zwiększa ochronę przednią.

System uzbrojenia pojazdu bojowego T-72B3 częściowo się zmienił. Pojawił się nowy automatyczny program ładujący, agregujący z nowymi rodzajami pocisków. Zarys głównego pistoletu pozostał taki sam jak przeciwlotniczy karabin maszynowy. Jest też wieżyczka z pistoletem NSV o dużym kalibrze. Wpływ na nią miała również gospodarka, ponieważ karabin maszynowy pozbawiony jest zdalnego sterowania, co dodatkowo zmniejsza bezpieczeństwo członków załogi.

Co zapewniła aktualizacja?

Zmiana seryjnych czołgów T-72B na ulepszoną wersję T-72B3 pozwoliła nam zwiększyć potencjał bojowy pojazdu. Jednak decyzja ta powoduje wiele kontrowersji i rozumowania. Z jednej strony, gruntowny remont i częściowa poprawa pozwala nam wzmocnić armię przy minimalnych kosztach. Inny punkt widzenia wynika z faktu, że nielogiczne i niepraktyczne jest łączenie nielogicznych rzeczy, w tym przykręcanej osłony optyki i otwartej platformy karabinu maszynowego.

W rezultacie braki mogą negować wszystkie obiektywne korzyści. Wygląda na to, że programiści po prostu starali się sprostać pewnym szacunkom, dlatego pozostawili tyle "czarnych dziur". Na razie pozostaje tylko czekać i wierzyć, że projektanci weźmie pod uwagę wszystkie błędy i będzie w stanie wyrównać je w kolejnych projektach.

Na końcu

Trudno jest odpowiedzieć na pytanie, ile czołgów T-72B3 ma Rosja, ponieważ tajemnice wojskowe rzadko otwierają się całkowicie. Możemy założyć, że te maszyny nie są zbyt liczne. Wynika to z pierwotnego celu maszyny jako eksperymentalnej innowacji. Biorąc pod uwagę specyfikę produkcji i biorąc pod uwagę opinię ekspertów, rozważana modyfikacja jest bardziej prawdopodobnym modelem przejściowym między nieaktualnymi próbkami a przyszłym rozwojem. Jest to konieczne, aby wzmocnić siłę zbrojną sił zbrojnych, nie marnując zasobów finansowych.

Chcę wierzyć, że wydanie nowej modyfikacji nie jest daleko. Jeśli jest wyposażony we wszystkie innowacyjne rozwiązania, które są liczne w Rosji, a także wybiera wszystko, co najlepsze od swoich poprzedników, z pewnością stanie się jednym z gotowych do walki na świecie. Niestety strona finansowa, jak to często bywa, odgrywa dominującą rolę. Mimo to krajowy sprzęt wojskowy staje się coraz doskonalszy każdego roku. Rosyjskie czołgi nie są dużo gorsze i pod wieloma względami lepsze od swoich zagranicznych odpowiedników. Jednak nic dziwnego, że broń domowa jest jedną z najbardziej groźnych na świecie.