Pierwsza trasa po świecie. Kto stworzył pierwszą światową trasę

Każda wykształcona osoba z łatwością zapamięta imię tego, który odbył pierwszą światową trasę i przekroczył Ocean Spokojny. Dokonało tego portugalski Fernand Magellan około 500 lat temu.

Należy jednak zauważyć, że to sformułowanie nie jest całkowicie prawdziwe. Magellan zastanowił się i zaplanował trasę podróży, zorganizował ją i prowadził, ale przeznaczono ją na wiele miesięcy przed jej ukończeniem. Więc Juan Sebastian del Cano (Elcano), hiszpański nawigator, z którym Magellan miał, delikatnie mówiąc, nie przyjazne stosunki, kontynuował i ukończył pierwszą światową trasę. To był Del Cano, który ostatecznie został kapitanem Wiktorii (jedynym statkiem wracającym do rodzinnego portu) i zyskał sławę i fortunę. Jednak Magellan dokonał wielkich odkryć podczas dramatycznej podróży, która zostanie omówiona poniżej, a zatem jest uważany za pierwszego podróżnika na świecie.

Pierwsza trasa po świecie: warunki wstępne

W XVI wieku portugalscy i hiszpańscy marynarze i kupcy rywalizowali ze sobą o kontrolę nad ostrymi, bogatymi Indiami Wschodnimi. Te ostatnie umożliwiły zachowanie żywności i trudno było się bez nich obejść. Już istniała sprawdzona droga do Moluków, gdzie znajdowały się największe rynki z najtańszymi towarami, ale ta ścieżka nie była zamknięta i niebezpieczna. Z powodu ograniczonej wiedzy o świecie, nie tak dawno temu, Ameryka była otwarta dla marynarzy jako przeszkoda dla bogatej Azji. Nikt nie wiedział, czy między nimi jest cisza Ameryka Południowa i hipotetyczny nieznany kraj południowy, ale Europejczycy tego chcieli. Jeszcze nie wiedzieli, że Ameryka i Azja Wschodnia dzielą rozległy ocean i są przekonani, że otwarcie cieśniny zapewni szybki dostęp do rynków azjatyckich. Dlatego pierwszy nawigator, który odbył światową trasę, z pewnością otrzymałby królewskie honory.

Kariera Fernand Magellan

Zubożały portugalski szlachcic Magellan (Magallhansh) przez 39 lat wielokrotnie odwiedzał Azję i Afrykę, był ranny w bitwach z tubylcami i zbierał wiele informacji na temat podróży do wybrzeży Ameryki.

Mając pomysł, aby dostać się na Moluki przy zachodnim szlaku i wrócić do zwykłego (tj. Przeprowadzić pierwszą światową trasę), zwrócił się do króla Portugalii Manuela. W ogóle nie był zainteresowany propozycją Magellana, którego też nie lubił z powodu braku lojalności. Ale pozwolił Fernandowi zmienić obywatelstwo, z którego natychmiast skorzystał. Nawigator osiadł w Hiszpanii (czyli w kraju wrogo nastawionym do Portugalczyków!), Ma rodzinę i kolegów. W 1518 r. Otrzymał audiencję u młodego króla Karola I. Król i jego doradcy zainteresowali się znalezieniem skrótu do przypraw i "zgodzili się" na zorganizowanie wyprawy.

Wzdłuż wybrzeża. Riot

Pierwsza podróż dookoła świata Magellana, która nie zakończyła się dla większości członków zespołu, rozpoczęła się w 1519 roku. Pięć statków wypłynęło z hiszpańskiego portu San Lucar z 265 osobami z różnych krajów europejskich. Mimo sztormów flotylla stosunkowo bezpiecznie dotarła wybrzeże Brazylii i zaczęli "schodzić" wzdłuż niej na południe. Fernan miał nadzieję, że znajdzie cieśninę nad Morzem Południowym, która według jego informacji miała być około 40 stopni szerokości południowej. Ale we wskazanym miejscu nie była cieśnina, ale ujście rzeki La Plata. Magellan nakazał kontynuować podróż na południe, a kiedy pogoda całkowicie się pogorszyła, okręty zakotwiczone w Zatoce Świętego Juliana (San Julian), by tam spędzić zimę. Kapitanowie trzech statków (Hiszpanie narodowości) rozpoczęli rebelię, zdobyli okręty i postanowili nie kontynuować pierwszej podróży dookoła świata, ale udać się do Przylądka Dobrej Nadziei iz niego - do swojej ojczyzny. Ludziom wiernym admirałowi udało się dokonać niemożliwego - wygrać statki i odciąć drogę buntownikom.

Cieśnina Wszystkich Świętych

Jeden kapitan został zabity, drugi - stracony, trzeci - wylądował na brzegu. Rebelianci szeregowi i rebeliantom Magellan ułaskawili, niż raz jeszcze udowodnili jego przewidywania. Dopiero pod koniec lata 1520 r. Statki opuściły zatokę i kontynuowały poszukiwania cieśniny. Podczas sztormu statek "Santiago" zatonął. A 21 października żeglarze odkryli wreszcie cieśninę, bardziej przypominającą wąską szczelinę między skałami. Statki Magellana przepłynęły na nim 38 dni.

Bank zostawił na lewej ręce admirał zwany Ognistą Ziemią, ponieważ ognie Indii płonęły na nim przez cały dzień i noc. To dzięki otwarciu Cieśniny Wszystkich Świętych Fernan Magellan zaczął być uważany za tych, którzy odbyli pierwszą podróż dookoła świata. Następnie cieśninę zmieniono na Magellan.

Ocean Spokojny

Tylko trzy statki opuściły cieśninę na tak zwane "Morze Południowe": "San Antonio" zniknął (po prostu opustoszał). Nowi marynarze lubili wody, zwłaszcza po trudnym Atlantyku. Ocean był nazywany Cichym.

Ekspedycja skierowała się na północny zachód, a następnie na zachód. Przez kilka miesięcy nawigatorzy żeglowali, nie widząc żadnych znaków ziemi. Głód i szkorbut spowodowały śmierć prawie połowy zespołu. Dopiero na początku marca 1521 r. Okręty zbliżyły się do dwóch nie odkrytych dotąd zamieszkałych wysp z grupy Mariana. Stąd nie było daleko na Filipinach.

Filipiny. Śmierć Magellana

Odkrycie wysp Samar, Siargao i Homonhon bardzo cieszy Europejczyków. Tutaj odzyskali i komunikowali się z mieszkańcami, którzy chętnie dzielili się jedzeniem i informacjami.

Sługa Magellana, Malajski, mówił swobodnie z tubylcami w tym samym języku, a admirał uświadomił sobie, że Moluki są bardzo blisko. Przy okazji, ten sługa, Enrique, ostatecznie stał się jednym z tych, którzy odbyli pierwszą światową trasę koncertową, w przeciwieństwie do swojego mistrza, który nie był przeznaczony do lądowania na Molukach. Magellan i jego ludzie interweniowali w wojnę między dwoma lokalnymi książętami, a nawigator został zabity (nie była to zatruta strzała, a nie miecz pokładowy). Co więcej, jakiś czas potem, w wyniku perfidnego ataku dzikusów, zmarli jego najbliżsi współpracownicy - doświadczeni żeglarze hiszpańscy. Zespół tak cienki, że jeden ze statków "Concepcion", postanowiono go zniszczyć.

Moluccas. Wróć do Hiszpanii

Kto poprowadził pierwszą światową trasę po śmierci Magellana? Juan Sebastian del Cano, nawigator ludu baskijskiego. Był wśród konspiratorów, którzy przedstawili ultimatum Magellanowi w Zatoce San Julian, ale admirał mu wybaczył. Del Cano dowodził jednym z dwóch pozostałych statków, Victorii.

Upewnił się, że statek wrócił do Hiszpanii, pełen przypraw. Nie było łatwo to zrobić: Portugalczycy czekali na Hiszpanów, którzy od samego początku ekspedycji robili wszystko, aby udaremnić plany swoich konkurentów. Drugi statek, okręt flagowy "Trinidad", został zabrany na pokład; marynarze zostali zniewoleni. W ten sposób w 1522 r. 18 członków ekspedycji powróciło do San Lukar. Ładunek dostarczony przez nich spłacił wszystkie koszty drogiej wyprawy. Del Cano otrzymało osobisty herb. Gdyby w tym czasie ktoś powiedział, że Magellan odbył pierwszą podróż dookoła świata, wyśmiałby go. Portugalczycy odpowiadali tylko za złamanie królewskich rozkazów.

Wyniki podróży Magellana

Magellan zbadał wschodnie wybrzeże Ameryki Południowej i otworzył cieśninę od Atlantyku po Ocean Spokojny. Dzięki jego wyprawie ludzie otrzymali potężne dowody na to, że Ziemia jest naprawdę okrągła, byli przekonani, że Pacyfik jest znacznie większy, niż się spodziewano, i że nie opłaca się płynąć po nim do Molukki. Ponadto Europejczycy rozumieli, że Ocean Świata jest jednym i myje wszystkie kontynenty. Hiszpania spełniła swoje ambicje, ogłaszając otwarcie Mariany i Filipin i podniosła roszczenia Wyspy Moluccan.

Wszystkie wielkie odkrycia dokonane podczas tej podróży należą do Fernanda Magellana. Tak więc odpowiedź na pytanie, kto odbył pierwszą światową trasę, nie jest tak oczywista. W rzeczywistości ten człowiek był del Cano, ale nadal głównym osiągnięciem Hiszpana było to, że świat ogólnie dowiedział się o historii i wynikach tej podróży.

Pierwsza podróż dookoła świata rosyjskich nawigatorów

W latach 1803-1806 rosyjscy żeglarze Ivan Kruzenshtern i Yuri Lisyansky odbyli wielką podróż przez Atlantyk, Cichy i Indyjskie oceany. Ich celami były: badanie dalekowschodnich przedmieść Imperium Rosyjskiego, znalezienie dogodnego szlaku handlowego do Chin i Japonii drogą morską, zapewniającego rosyjskiej ludności Alaski wszystko, co niezbędne. Marynarze (którzy udali się na dwa statki) zbadali i opisali Wyspę Wielkanocną, Wyspy Markizów, wybrzeża Japonii i Korei, Wyspy Kurylskie, Sachalin i Yesso, odwiedzili Sitka i Kodiak, gdzie mieszkali rosyjscy osadnicy, a ponadto przyprowadzili ambasadora cesarza do Japonii. Podczas tej podróży krajowe statki po raz pierwszy odwiedzały wysokie szerokości geograficzne. Pierwsza podróż rosyjskich naukowców dookoła świata wywołała ogromną reakcję publiczną i przyczyniła się do podniesienia prestiżu tego kraju. Jego wartość naukowa nie jest mniejsza.