Najbardziej ekonomiczne samochody zużycia paliwa w Rosji - lista, funkcje i opinie

O tym, jak zmniejszyć wydatki na paliwo do samochodu, prawie każdy właściciel samochodu marzy. Benzyna jest główną pozycją kosztową, a ostatnio rośnie skokowo dzięki kryzysowi naftowemu i sytuacji politycznej na świecie.

Jednym z rozwiązań tego problemu, czyli obniżenia kosztów paliwa, jest zakup najbardziej ekonomicznego pojazdu pod względem zużycia paliwa. Kierowcy coraz częściej zwracają uwagę na ten moment, a nie na prędkość i elementy techniczne samochodu.

Więc wybierz najbardziej ekonomiczny samochód dla rosyjskich realiów, biorąc pod uwagę opinię ekspertów w tej dziedzinie i opinie zwykłych właścicieli samochodów.

Natychmiast należy zauważyć, że skoro chodzi o Rosję i gospodarkę, to przyjrzymy się bliżej sektorowi budżetowemu, ponieważ krajowi właściciele Mercedesa, Lexusa, Lamborghini i innych "roślin parowca" dla tej pozycji wydatków po prostu nie Zwróćcie uwagę, chociaż wystarczą opcje w samochodach klasy premium. Dla progu budżetowego oznaczamy kwotę 800 tysięcy rubli.

Jako specyficzne wyrażenie monetarne, bierzemy koszt rocznego kosztu każdego samochodu, biorąc pod uwagę średnią cenę benzyny. Sądząc po danych autoforums i specjalistycznych czasopismach, samochody krajowe poniżej trzeciego roku poruszają się około 20 tysięcy kilometrów rocznie. Na podstawie tych danych zaczniemy od sporządzenia listy najbardziej ekonomicznych samochodów pod względem zużycia paliwa.

Na początek określimy, które cechy pojazdu, wraz z czynnikami zewnętrznymi, wpływają na ilość zużytego paliwa. Pomoże to lepiej nawigować podczas wyboru samochodu w przyszłości.

Co wpływa na zużycie paliwa?

Czynniki, które w jakiś sposób wpływają na zużycie paliwa, nie są tak małe. Między innymi czas zimowy można odnotować osobno. W przypadku samochodu, który pozostawał na noc w chłodzie lub w ciągu kilku godzin w pobliżu miejsca pracy, silnik musi być rozgrzany bez zwłoki. Na nim oczywiście zużyte jest cenne paliwo. Ale są inne równie ważne parametry, na które należy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze pojazdu.

1. Moc i pojemność silnika. Im wyższe wartości, tym więcej paliwa potrzebuje samochód.
2. Masa pojazdu. Ciężkie maszyny nigdy nie różniły się pod względem rentowności.
3. Koła napędowe. Napęd przedni lub tylny mniej żwawy, w przeciwieństwie do modeli z napędem na wszystkie koła.
4. Żywotność silnika. Starsze samochody (powyżej 7 lat) zużywają znacznie więcej paliwa.
5. Dodatkowe otoczenie ciała. Zestawy karoserii, bagażnik, kraty - wszystko to zwiększa wagę samochodu (punkt 2).
6. Styl jazdy. Z miłości do szybkiej jazdy i ostrych startów, musisz zapłacić nie tylko policji drogowej, ale także operatorowi na stacji benzynowej.

Następnie rozważamy najbardziej ekonomiczne samochody budżetowe w Rosji. Modele z poniższej listy są sprzedawane w całym kraju: w markowych sklepach, na rynkach i z rąk, więc nie powinno być problemów z "znajdź i kup".

Ocena najbardziej ekonomicznych samochodów pod względem zużycia paliwa:

1. Kia Picanto.
2. Citroen C-Elysee.
3. Skoda Rapid.
4. Hyundai Solaris / Kia Rio.
5. Volkswagen Polo.
6. Ford Fiesta.
7. Changan Eado.
8. Łada Kalina.
9. Renault Logan.

Teraz rozważ uczestników bardziej szczegółowo.

Kia picanto

Kia Picanto stał się najbardziej ekonomicznym samochodem budżetowym w naszej ocenie. Koreański samochód należy do klasy subcompact i oferowany jest w wersji trzy- lub pięciodrzwiowej z dwoma opcjami silnika do wyboru.

Zużycie paliwa w samochodzie wynosi od 5,6 l na sto kilometrów z silnikiem na 85 koni. Jeśli wybierzesz skromną opcję - z 66 litrami. c. aw wersji trzydrzwiowej można zaoszczędzić kolejny litr benzyny, czyli 4,5 litra na sto kilometrów.

Funkcje technologii

Samochód prawie zawsze można zobaczyć w salonach marki Kia, a nawet przetestować, nie wspominając już o rynku wtórnym. Koszt podstawowej konfiguracji będzie kosztować około 500 tysięcy rubli. Jeśli zapłacisz za elektronikę w kabinie, a także za koła i technicznie zmyślne lusterka, naturalnie będzie ich więcej.

Recenzje na temat najbardziej ekonomicznego samochodu w Rosji, w większości pozytywne, a właściciele nie odnotowują żadnych krytycznych wad. Co się tyczy kosztu paliwa, to za rok funkcjonowania zajmuje około 35 tysięcy rubli.

Citroen C-Elysee

Wśród niedrogich "francuskich" najbardziej dochodowych samochodów można nazwać serią C-Elysee z "Citroena". Ale Europejczycy mają własne pomysły na temat klasy budżetowej, więc modele tej serii w podstawowej konfiguracji zaczynają się od znaku 700 tysięcy rubli.

Sedan dostał trzy-cylindrowy silnik o stosunkowo skromnej mocy 72 koni mechanicznych. Jeden z najbardziej ekonomicznych samochodów pod względem zużycia paliwa w Rosji "spożywa" około 5 litrów benzyny na sto kilometrów.

Jeśli chodzi o recenzje właścicieli, nasi rodacy faworyzują "Francuzów" za ich niezawodność, piękno i ekonomię, w tym. Tak więc seria nie ma żadnych poważnych problemów i jest bardzo pożądana w Rosji. Całkowity koszt paliwa z modelu "Citroen" w zakresie 39 tysięcy rubli.

Skoda Rapid

Czesi zdołali stworzyć we wszystkim ekonomiczny samochód. Podstawowe wyposażenie serii Rapid zaczyna się od 500 tysięcy rubli, a kończy na "all inclusive" gdzieś około 700 tysięcy, na 100 kilometrów drogi Skoda zużywa tylko 5,8 litra benzyny.

Jeden z najbardziej ekonomicznych samochodów w zużyciu paliwa w Rosji otrzymał dwie modyfikacje silnika - dla 90 i 110 koni. Innowacyjne technologie zwiększające efektywność głównej jednostki pozwoliły projektantom zmniejszyć różnicę w zużyciu benzyny pomiędzy tymi dwoma opcjami do niemal zerowego. Maksymalne wyniki testów na stanowisku badawczym to różnica 0,1 litra dla modelu z silnikiem o pojemności 110 litrów. c.

Krajowi kierowcy polubili serię "Rapid", a cała gama "Skody" w zasadzie. Samochód nie ma poważnych problemów, a podwozie jest specjalnie przystosowane do ciężkich rosyjskich dróg. Oblicz roczne wydatki na benzynę będą miały od kwoty 40 tysięcy rubli.

Hyundai Solaris / Kia Rio

Lider krajowego rynku motoryzacyjnego w sprzedaży "Solaris" cieszy się nie tylko swoją atrakcyjnością, ale także oszczędnym zużyciem paliwa. Podstawowa wersja samochodu z ręczną skrzynią biegów będzie kosztowała około 620 tysięcy rubli i wyda około 6,1 litra benzyny na 100 kilometrów. Wariant z automatyczną skrzynią biegów wyróżniał się nieco większym obżarstwem - 6,5 litra na sto kilometrów i 70 tys. Więcej.

To samo można powiedzieć o technicznym bliźniaku "Solaris" - "Kia Rio". Podstawowa konfiguracja obu samochodów jest taka sama, a także ma takie samo zużycie paliwa. W sumie benzyna będzie musiała rozwidlić rok w wysokości 43 tysięcy rubli.

Najbardziej popularne i ekonomiczne samochody w zużyciu paliwa w Rosji charakteryzowały się mieszanym przeglądem, ale w odpowiedziach właścicieli nie było żadnych krytycznych problemów. Tak więc model można nazwać solidnym średnim budżetem.

Volkswagen Polo

Seria Polo marki Volkswagen zawsze była uważana za najbardziej ekonomiczny i niezawodny samochód w Rosji. Niemcy wiedzą, jak produkować wysokiej jakości i niezawodny sprzęt, nie wspominając już o oszczędnościach. Podstawowa modyfikacja Polo z silnikiem o pojemności 1,6 litra i pojemności 90 koni zużywa tylko 5,7 litra benzyny na 100 km.

Biorąc pod uwagę masę i Klasa samochodu taką żarliwość można nazwać dość umiarkowaną. W przypadku najbardziej ekonomicznego wariantu z czterema drzwiami, sprzedawcy pytają o prawie 600 tysięcy rubli, co jest bardzo atrakcyjne dla Niemca. W roku na benzynę za kierownicą "Polo" będzie musiał zapłacić około 44 tysięcy rubli.

Recenzje z serii są całkowicie pozytywne. Kierowcy nie zauważają żadnych poważnych problemów w samochodzie, ale tylko podziwiają niemiecką jakość i niezawodność Volkswagena.

Ford fiesta

Kolejny czcigodny przedstawiciel, ale pochodzący ze Stanów Zjednoczonych i ze zgromadzenia narodowego. Modele z serii Fiesta można z pewnością nazwać jednym z najbardziej ekonomicznych samochodów pod względem zużycia paliwa w Rosji.

Samochód jest reprezentowany na rynku krajowym w dwóch wersjach - hatchback i sedan. Podstawowy sprzęt będzie kosztować miłośników samochodów domowych 600 z małym tysiącem rubli. Wersja "all inclusive" z poduszkami, klimatyzacją, podgrzewanymi siedzeniami i innymi "chipami" wykracza poza zakres naszej oceny i kosztuje około 900 tysięcy rubli.

Wydaje "Fiesta" trochę mniej niż 6 litrów na sto kilometrów, co jest bardzo dobre dla istniejących cech nadwozia i silnika. Jeśli chodzi o recenzje użytkowników, wszystko jest tu również dobre: ​​samochód jest niezawodny, posłuszny, piękny i bez względu na to, jak to mówisz, ale to jest Ford. Co roku czołg będzie musiał wypełnić gaz za kwotę około 45 tysięcy rubli.

Changan eado

Nie najsłynniejszy samochód na rynku krajowym, ale chiński pracownik państwowy cieszył się nie tylko swoją ceną, ładnym wyglądem i, oczywiście, wydajnością. Dla sedana klasy B dealerzy pytają o około 550 tysięcy rubli w podstawowej konfiguracji z ręczną skrzynią biegów.

Samochód okazał się dość duży, więc zużycie 6,5 litra na sto jest w pełni uzasadnione. Modyfikacja z automatyczną skrzynią biegów jest droższa, ale także zużywa więcej. Co więcej, samochód silnikowy dostał tylko jeden, więc obżarstwo modelu wzrasta tylko dzięki automatycznej skrzyni biegów.

Krajowi kierowcy opuszczają głównie pozytywne opinie na temat modelu, ale nadal istnieją poważne wady samochodu. Nawet na nowym "chińskim" trzeba natychmiast kupić normalną baterię, zmienić opony i wymyślić coś z tapicerką siedzeń. Jeśli chodzi o podwozie, wszystko jest mniej więcej normalne. Oczywiście nie jest to "Ford" i "Volkswagen", ale całkiem nic. Za rok będzie musiał zapłacić około 46 tysięcy rubli za benzynę dla Eado.

Łada Kalina

Więc dotarliśmy do krajowego przemysłu samochodowego. Łada Kalina stała się najbardziej ekonomicznym samochodem w fabryce VAZ. A najbardziej zrównoważoną pod tym względem była właśnie rozszerzona modyfikacja samochodu, który dostarczył silnik na 106 koni i ręczną skrzynię biegów.

Badania terenowe wykazały, że Kalina zużywa około 6,5 litra paliwa na sto kilometrów. Rozszerzony pakiet pojazdów będzie kosztować nieco ponad 500 tysięcy rubli, ale jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze na silniku, zużycie paliwa wzrośnie o prawie litr. To samo można powiedzieć o modyfikacji z automatyczną skrzynią biegów.

Właściciele są przyzwyczajeni zarówno do znajdowania błędów, jak i do pielęgnowania krajowego przemysłu samochodowego, więc jest wystarczająco dużo recenzji na wyspecjalizowanych forach, a oni są nieuczciwi. Ktoś wypluwa w kierunku "Kaliny", nazywając ją wiadrem z orzechami, ale jest z kogoś bardzo szczęśliwa, więc trudno jest jednoznacznie ocenić jakość wykonania. Roczne zapotrzebowanie samochodów na benzynę wynosi od 50 tysięcy rubli.

Renault Logan

Zamyka listę najbardziej ekonomicznych samochodów francuskich "Renault Logan". Mimo dość mocnego silnika 113 koni, samochód wyróżnia się stosunkowo niewielkim zużyciem paliwa. Wersja z przekładnią ręczną "zużywa" około 6,6 litra benzyny na 100 kilometrów.

Bardziej skromna modyfikacja silnika nie różni się umiarkowanym apetytem, ​​dlatego lepiej jest przyjąć średnią wersję "Logana" za 580 tysięcy rubli. Co więcej, nie jest dużo droższa od podstawowej konfiguracji, ale oszczędności paliwa są oczywiste.

Pasjonaci samochodów domowych mówią niejednoznacznie o modelu. Niektórzy nazywają to "grzechotką" ze względu na konkretną kabinę, w której nawet w nowym samochodzie trzeba dodatkowo chwycić plastik w kabinie na śrubach samogwintujących. W przeciwnym razie w pełni uzasadnia swoją nazwę, nawet z dołączonym magnetofonem. Za rok będzie musiał włożyć benzynę do "Logana" około 50 tysięcy rubli.