Ciągnik T-800: dane techniczne, zdjęcia

Dzisiaj na świecie nie ma tak naprawdę dużych rozmiarów w swoim wymiarze wyposażenia trakcyjnego, które byłoby godne szczególnej uwagi konsumentów. Jednak inżynieria krajowa jest czymś, z czego można być dumnym, ponieważ to nasi inżynierowie wymyślili T-800 kilka dekad temu - traktor, który jest wymieniony w Księdze Rekordów Guinessa jako największa i najpotężniejsza jednostka tego typu na świecie. Omówimy to szczegółowo w artykule.

Historia stworzenia

T-800 - ciągnik, który powstał dzięki staraniom pracowników Czelabińska fabryka traktorów. Już w 1983 r. Rozpoczęto produkcję opisywanej maszyny na tym przemysłowym gigantzie. Agregat był w stanie w pełni wykorzystać swoje możliwości techniczne podczas budowy elektrowni jądrowej South Ural.

Nieco później traktor został wykorzystany do rekonstrukcji Magnitogorsk Iron and Steel Works, gdzie samochód musiał konkurować ze swoim odpowiednikiem z Japonii. Muszę powiedzieć, że ta konfrontacja zakończyła się przekonującym zwycięstwem rozwoju sowieckiego, ponieważ gdy jednostka importująca potrzebowała kilku dni, aby ukończyć wymaganą ilość pracy, nasz ciągnik poradził sobie na jednej zmianie roboczej.

Zakres zastosowania

T-800 to ciągnik z tak potężnym silnikiem, który może wykonywać zadania, które muszą wykonać inne podobne maszyny. Tak, to urządzenie jest w stanie zniszczyć skały i otworzyć wieczną zmarzlinę. Jego działanie stanowi doskonałą okazję, aby nie wysadzić górskich warstw, co jest z pewnością bardzo ważne w procesie wydobywania niezwykle delikatnych diamentów. Dzięki tej maszynie kamienie szlachetne zachowują swoją integralność bez otrzymywania mikropęknięć, co znacznie zmniejsza ich wartość na globalnym rynku.

Potężny ciągnik, który badaliśmy sprawdził się podczas pracy w różnych fabrykach i młynach górniczych i przetwórczych, w procesie układania rurociągów gazowych i naftowych w tych strefach klimatycznych, w których gleba jest głęboko zamrożona, w głębokich kamieniołomach, w górnictwie złota. Mówiąc prosto, przy pomocy ciągników marki T-800 możesz zrobić coś, co wymaga dużej mocy i wydajności.

Funkcjonalność urządzenia znacznie wzrosła dzięki dwóm rodzajom torów (sześć ton jest używanych w przypadku skał, a osiem ton w przypadku glin).

Silnik

T-800 to ciągnik wyposażony w sześciocylindrowy czterosuwowy silnik marki 6DM-21T z turbodoładowaniem doładowującym i płynnym chłodzeniem. Ponadto każdy z cylindrów ma swoją własną średnicę równą 21 centymetrów. Paliwo jest podawane bezpośrednio do komory spalania. Nadmuchiwane powietrze jest dodatkowo chłodzone w wymienniku ciepła zwanym intercooler. Ponadto elektrownia ma wymuszony suchy system smarowania miski olejowej.

Kilka słów o transmisji

Ciągnik T-800, którego zdjęcie zamieszczono w artykule, ma przekładnię hydromechaniczną. Skrzynia biegów jest wyposażona w trzy wałki i umożliwia dołączenie, w razie potrzeby, jednej z czterech istniejących prędkości dla napędu i dwóch prędkości - z powrotem.

Przekładnia została zaprojektowana jako planetarna skrzynia biegów. Ponadto spychacz jest wyposażony w hydrauliczny trójkołowy jednostopniowy transformator. Wszystkie części i elementy mechanizmu skrzyni biegów i rotatora pracują na oleju, co z kolei stanowi doskonałą okazję do znacznego zwiększenia trwałości.

Sprzęt biegowy

Ciągnik T-800, którego charakterystyka dostarcza go niekwestionowanym światowym liderom, wraz z zawieszeniem drążka skrętnego ma także rolki gąsienic wyposażone w indywidualne sprężyny. Smar jest doprowadzany do torów przez zamknięty układ. Ta konstrukcja znacznie wydłuża żywotność urządzenia. Spychacz wykorzystuje mechanizm naprężający w konfiguracji teleskopowej typu hydropneumatycznego.

Układ hydrauliczny

Układ hydrauliczny ciągnika działa poprzez dwa etapy, które z kolei są wyposażone pompy zębate. W tym momencie, gdy pomocniczy uchwyt do sterowania osprzętem znajduje się w położeniu neutralnym, pompy pracują bez obciążenia.

Warto zwrócić uwagę na ważny niuans: zarządzanie sprzętem spychacza i zgarniacza odbywa się za pomocą dwóch niezależnych linii. W związku z tym konstrukcja ma specjalne elementy sterujące selektora. Filtr jest montowany na rurze spustowej w celu oczyszczenia płynu roboczego wpływającego do zbiornika.

Układ elektryczny

Zasilanie wszystkich urządzeń elektrycznych ciągnika wynika z obecności czterech akumulatorów. Generator maszyny ma moc 3,5 kW. Napięcie sieci wynosi 17 V.

Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo, maszyna jest wyposażona w automatyczny system kontroli, który wykonuje przypisane mu funkcje, nie tylko w czasie pracy spychacza, ale nawet po jego zatrzymaniu.

Podstawowe parametry

Ciągnik T-800, którego charakterystyki techniczne uwzględniamy w artykule, ma imponujący zasób eksploatacji. Jego główne wskaźniki są następujące:

• Długość - 7 945 mm.
• Szerokość - 4775 mm.
• Wysokość - 4 185 mm.
• Szerokość rozstawu osi - 6 220 mm.
• Łączna waga, biorąc pod uwagę użycie jednostek zamontowanych do spycharki - 106 ton.
• Waga urządzenia - 29,5 tony.
• Wytworzone ciśnienie na leżącej pod spodem powierzchni wynosi 0,935 kgf / cm2.
• Elektrownia - 820 koni mechanicznych.
• Wskaźnik zużycia paliwa wynosi 230 g / kW na godzinę.
• Pojemność zbiornika paliwa - 2050 litrów.
• Maksymalny wskaźnik ciągu wynosi 140 ton.
• Nominalnie deklarowana siła uciągu - 75 ton.
• Prędkość pojazdu do przodu wynosi 10,6 km / h.
• Prędkość ciągnika podczas jazdy - 14 km / h.
• Ciśnienie robocze w układzie hydraulicznym - 14 MPa.

Miejsce pracy operatora

Całkowita objętość kabiny spycharki wynosi 3,5 m³. Wykonany jest z metalu, a obecność specjalnej podszewki pozwala zapewnić doskonałą izolację akustyczną i cieplną. Podwójne szyby i obecność gumowych amortyzatorów pomiędzy kabiną a kadłubem gwarantuje komfort kierowcy podczas pracy. Liczba miejsc - 2.

W momencie zatrzymania silnika uruchamiany jest awaryjny układ hamulcowy, który eliminuje spontaniczny ruch maszyny.