Tragiczne wydarzenia w zatoce Tsemessky

W północnej części wybrzeża Morza Czarnego znajduje się zatoka Tsemesskaya. W XX wieku miały tu miejsce tragiczne wydarzenia. W 1918 r. - tonięcie statków Rosyjska flota. Po blisko sześćdziesięciu latach jest to tragiczne wydarzenie, które pochłonęło życie ponad czterystu osób. Te dwa wydarzenia zostaną omówione w dzisiejszym artykule.

Krótka informacja

W ramach Imperium Rosyjskiego, Tsemess Bay była pod koniec lat dwudziestych XIX wieku. Stało się to po kolejnej rosyjsko-tureckiej kampanii wojskowej. Od tego czasu jest on aktywnie wykorzystywany w Noworosyjsku dla potrzeb pasażerskich i handlowych.

Zatoka Tsemesskaya wzięła swoją nazwę od rzeki, która do niej wpływa. Od zachodu jest półwysep Abrau. Z drugiej strony zatoka jest otoczona grzbietem Markhotskiego. Noworosyjsk znajduje się od północnego-zachodu od niego. Zaledwie kilka kilometrów od zatoki Tsemessky znajduje się spokojna miejscowość Kabardinka. Te miejsca są bardzo lubiane przez podróżników, podróżników. Dziś trudno uwierzyć, że w zatoce Tsemessky dzieje się coś strasznego. Przypomnij historyczne wydarzenia z 1918 roku.

Brest World

Podpisanie tego traktatu wywołało oburzenie w rosyjskim społeczeństwie. A przede wszystkim wśród wojska. W świecie brzeskim nic nie powiedziano o Flocie Czarnomorskiej. Jednak w 1918 r. Wróg najechał na Krym, co stworzyło wyraźne zagrożenie dla rosyjskiej floty. Flota Czarnomorska może udać się do Niemców. Ale tak się nie stało, ponieważ rosyjscy oficerowie otrzymali rozkaz zatopienia statków.

Morze Czarne Tsushima

W ten sposób wydarzenia z czerwca 1918 r. Zostały nazwane podczas wojny secesyjnej. Według większości badaczy zniszczenie eskadry ma większe znaczenie niż wszystkie inne straty morza rosyjskiego w latach II wojny światowej.

Głównym organizatorem był porucznik Kukel. Wykonał przydział Fiodora Raskolnikowa - osoby, której rola w rewolucji i wojnie domowej, historycy wciąż twierdzą. Plan zatopienia został opracowany 17 czerwca. Jego wdrożenie rozpoczęło się natychmiast.

Uczestnicy tej operacji dobrze pamiętali tragiczną historię krążownika Varyag. Zatopiony przez rosyjskich żeglarzy, nazajutrz został wychowany przez Japończyków z dna morza. Z kolei Kukel chciał zatopić flotę, aby w żaden sposób nie dotrzeć do wroga.

18 czerwca w każdym krążowniku ułożono ładunki wybuchowe. Ostrzał statków w Zatoce Tsemess rozpoczął się po południu. "Kaliakria", "Porucznik Shestakov", "Sharp", "Shrill", "Stretny" i inne statki wystrzeliwane przez rosyjskich marynarzy poszły w dół jeden po drugim. Według naocznych świadków był to straszny widok. Ludzie zgromadzeni na brzegu, obserwowali śmierć statków, zbesztali rząd sowiecki i tych żeglarzy, którzy udali się do Sewastopola.

Cmentarz statku

Jak gdyby jakiś rodzaj klątwy unosi się nad zatoką Tsemess. W Noworosyjsku o podwodnych statek cmentarz są legendy. Ta zatoka jest często nazywana Rosjaninem Trójkąt Bermudzki. W jego pobliżu znajduje się kilka tajemniczych i strasznych miejsc. Turyści, urlopowicze w wiosce Kabardinka, pospiesznie odwiedzają zatokę Tsemesskaja głównie w związku z wydarzeniami, które miały miejsce tutaj w ubiegłym stuleciu.

Zalanie statków, jak opisano powyżej, wywołało wiele plotek. Niestety nie jest to jedyna tragedia, która wydarzyła się w okolicach Noworosyjsk. Mówią, że statek widmo pojawia się tu od czasu do czasu, przerażając mieszkańców. Być może jest to jeden z krążowników zniszczonych przez żeglarzy. Lub "Admirał Nakhimov", w roku 1986, kiedy miał statek towarowy? Zatoka Tsemesskaja, której zdjęcie zostało przedstawione w tym artykule, jest malowniczym, ale przerażającym miejscem. Tutaj nie tylko statki, ale także ludzie znaleźli swoje ostatnie schronienie.

"Admirał Nachimow"

Ten statek pasażerski miał odbyć ostatni rejs pod koniec listopada 1986 roku. To był bardzo stary krążownik. Jego historia rozpoczęła się na początku XX wieku. "Admirał Nachimow" nazwał wtedy inaczej i należał do Niemców. Pomimo wielu napraw, trwałość jego kolekcji dobiegła końca. Ostatecznie jednak zawiódł wcześniej - 31 sierpnia 1986 r.

Siedmiodniowy rejs "Admirał Nakhimov" został wydany 29 sierpnia. Na pokładzie było ponad tysiąc osób. Wielu ludzi marzyło o tym, aby dostać się na ten statek w tamtych latach. Nic dziwnego, że dziś nazywa się go "radzieckim Titanicem". Katastrofa, która miała miejsce w sierpniu 1986 r., Wstrząsnęła całym krajem. O ósmej wieczorem "Admirał Nachimow" zderzył się w zatoce Tseessky ze statkiem towarowym "Peter Vasev". Krążownik zatonął w ciągu ośmiu minut. Według długiego śledztwa kapitanowie byli winni.

W momencie zderzenia większość pasażerów znajdowała się na pokładzie. Wśród nich było wielu nowożeńców i młode rodziny. Wielu rodziców na krótko przed katastrofą uśpiło dzieci, zamknęło kabinę i poszło na górę. W zamieszaniu niewielu z nich mogło powrócić. Fakt, że doszło do wypadku, pasażerowie nie od razu zrozumieć. Kiedy został zrealizowany, na pokładzie zaczął panikować. Kapitan admirała Nakhimov był również winny nieudzielenia alarmu na czas.

Byłoby więcej ofiar, gdyby nie doświadczeni ratownicy. Po otrzymaniu sygnału natychmiast udali się na miejsce wraku statku. Ciała zmarłych zostały dostarczone na molo w ciągu dwóch tygodni. Przeprowadzenie przeszukania w przewróconym statku było prawie niemożliwe: szerokość każdego korytarza w Admirale Nachimow nie przekraczała 120 cm, znaleziono 129 ciał. 64 pozostało na pokładzie wraku. W sumie w katastrofie zginęło 423 osoby.

Pamięć

Pomnik został postawiony na Przylądku Doob w Kabardince rok po wraku "Admirała Nakhimova". Naczynie spoczywa na głębokości 47 metrów. "Admirał Nakhimov" leżał na dnie, przechylony pod kątem 75 stopni. Każdego roku zmniejsza się i pogrąża coraz głębiej w błocie. Podnieś się na powierzchni krążownika i dziś nie jest to możliwe.