Cmentarze statków (zdjęcie)

11.04.2019

Jeśli suszarka do włosów lub mikser ulegnie zniszczeniu, zostaną one wrzucone do kosza bez wahania, jeśli pralka lub lodówka ulegną awarii, zostaną zabrane na specjalne składowisko odpadów, ale co stanie się ze statkami, które nie mogą służyć ludziom? Jeśli stary statek należy do okazów, które pozostawiły ślad w historii, można go wykorzystać do tworzenia zabytków, niektóre statki nabywają je do tworzenia hoteli i centrów rozrywki, ale zdarza się to bardzo rzadko. Co dzieje się z innymi? W końcu nie ma kilku, a nawet dziesiątek.

Ostatnie molo

Kiedy statek jest uruchamiany po raz pierwszy, jest to radosne wydarzenie nie tylko dla jego twórców i członków załogi. Na molo w taki dzień gromadzi się zwykle duża liczba osób, które nie mając absolutnie nic wspólnego z budową statków i nawigacją, bardzo aktywnie biorą udział w święcie i uważają się za jego część. Ludzie radują się, piją szampana, życzą wszystkiego, co najlepsze załodze i samemu statkowi. To zajmie sporo czasu i nowy statek zostanie uruchomiony, a następnie następny i następny ... A gdzie idzie stary statek? Co się z nim stanie? Odpowiedź jest oczywista - gdy tylko koszt obsługi statku przestanie się opłacać, zostanie on wycofany z eksploatacji i stanie się częścią najbliższego cmentarza.

wysyła cmentarze

Główna przyczyna

Skąd pochodzą te dziwne wysypiska? Dlaczego powstają i są tak powszechne na całym świecie? Statek to bardzo kosztowna konstrukcja. Oczywiście, przy właściwej konserwacji, jego żywotność jest dość długa, ale koszt niektórych awarii jest taki, że czasami łatwiej jest zbudować nowy statek, niż naprawić stary. Jeśli działasz zgodnie z zasadami, demontaż niewłaściwego statku powinien być dokonywany w pewnych warunkach pracy i przy dość dużej płatności, ale w rzeczywistości nikt nie chce tego robić. Dlatego armatorzy często po prostu zabierają nieodpowiedni statek do strefy tak zwanych cmentarzy i tam go zostawiają.

okręty wojenne

Trochę historii

Do lat 60. XX wieku jego właściciel miał zajmować się utylizacją zlikwidowanego statku. Oznacza to, że przedsiębiorstwo, które go zbudowało, a następnie zdemontowane bezużyteczne naczynie na części. Jednak było to tak nieopłacalne finansowo, że oficjalni właściciele statków woleli ofiarować je za grosze, niż tracić czas na demontaż i pieniądze na opłacenie pracowników. Powód jest prosty - stoczniowcy mają dobry i stabilny dochód, pracują w normalnych warunkach pracy i nie zagrażają ich życiu, a analiza statku jest praktycznie bezwartościowa, chociaż przeprowadzana jest w trudnych warunkach, a czasem z zagrożeniem dla życia.

Zarobki dla mieszkańców Bangladeszu

Gdyby nie cmentarze statków, ludzie w Bangladeszu nie mieliby żadnych środków. Oficjalnie demontaż statków tam nie występuje. Są po prostu wywiezieni na brzeg, ale w rzeczywistości wszyscy wiedzą, że jak tylko statek zacumuje, wkrótce zostanie on rozebrany przez najmniejsze części mieszkańców. Międzynarodowa Organizacja Ochrony Pracy próbuje zakazać zajmowania się tą sprawą, ponieważ warunki pracy są absolutnie niezgodne z społecznie akceptowanymi wymogami, ale sami pracownicy są przeciwni. W końcu, jeśli zostaną pozbawieni możliwości odwiedzenia cmentarzy statków, ich rodziny po prostu nie będą miały co jeść.

stary statek

Jedna z głównych czynności

Podobnie jest w wielu innych krajach, w których występuje tania siła robocza. Okręty wojenne do takich krajów jak Indie, Pakistan, Indonezja i inne rzadko są przywożone do rozbiórki. Chyba że statek został poważnie uszkodzony i nie miał wartości dla swojego stanu, ale jest to raczej wyjątek niż reguła. Najczęściej mówimy o spędzaniu swoich rybackich i żaglowych statków. To oni kończą na cmentarzu statku. Pakistan jest jednym z centrów recyklingu statków, a większość ludzi mieszkających w tym kraju pracuje w tym sektorze.

A jak w innych krajach?

Co dzieje się z 90% zlikwidowanych statków u wybrzeży Indii, Pakistanu, Bangladeszu i Indonezji, dowiedzieliśmy się, dokąd zmierza pozostałe 10%? W niektórych krajach, na przykład w Rosji, cmentarze statków przyciągają ogromną liczbę turystów, podróżników i mieszkańców, a tylko niewielka część statków otrzymuje demontaż, a większość z nich ma szczególnie zadowalający stan, aby ci, którzy chcą, mogli podziwiać te wspaniałe statki.

cmentarz stoczniowy krasnodar

Słynne cmentarze statków Rosji

Ogromną liczbę zlikwidowanych barek i małych statków można zobaczyć w rejonie Zaton w mieście Nowosybirsk. To jest tak zwany cmentarny statek. Nowosybirsk ma jedną z największych firm stoczniowych, która znajduje się obok tego opuszczonego portu, a zacumowane statki są niewyczerpanym materiałem do pracy. Oczywiście żaden z tych statków nie zobaczy ponownie morza, ale niektóre części są dość aktywnie wykorzystywane w naprawach.

Byłoby zaskakujące, gdyby Murmansk nie znalazł się na liście miast na cmentarzu okrętowym. W tej stolicy rybackiej istnieje kilka takich marin. Jeden z nich znajduje się w pobliżu zakładu rybackiego. Tutaj możesz zobaczyć małe statki i wielorybników.

W Murmańsku, na Morzu Północnym, można zobaczyć drewniane statki, które są tutaj od prawie wieku. Pozostałości 12 statków znajdują się w bardzo malowniczej zatoce i, w połączeniu z pięknem otaczającej przyrody, robią niezapomniane wrażenia na podróżnych.

Statki cmentarne Nowosybirsk

Znany ze względu na fakt, że znajduje się na cmentarzu statków, Krasnodar jest bardzo nieliczny, ale jeśli nadal prowadzisz jakąś działalność w tym mieście, spójrz na statki, które zaorały obszary rzeki, nie zaszkodzą. To jedno z najczystszych miejsc na ostatnim przystanku jednostek pływających i jedno z najbardziej nieplanowanych miejsc odwiedzanych przez turystów.

Los okrętów wojennych

Niewiele osób spotyka okręty wojenne wśród opuszczonych statków. Dotyczy to nie tylko Rosji, ale także każdego innego kraju. Powód jest jasny. Żaden kraj nie chciałby ujawnić tajnych wydarzeń nawet z przeszłości, dlatego takie statki są rozdarte w przedsiębiorstwach stoczniowych ze szczególnym poziomem tajności. Ponadto, statek wojskowy zawsze będzie różnił się od innych rodzajów transportu wodnego pod względem jakości, więc nawet statek pozbawiony swojego głównego celu ze względu na wiek może być używany przez dość długi czas, na przykład do patrolowania granic, a nawet najstarsze części statku z pewnością zyskają nowe życie w nowoczesnych modele.

Marzenie wielu

Zanurzony cmentarz statków to miejsce dla poszukiwaczy mocnych wrażeń. Co tylko nurkowie nie mają nadziei znaleźć, a nawet po długim czasie mają szczęście co jakiś czas. Tylko szacunkowe szacunki ponad trzech milionów statków opierają się na głębokościach wody. Wraki statków przyciągają podróżnych nie tylko przez zasłonę tajemnicy. Wiele jest bardziej pragmatycznych. Po prostu szukają skarbu.

cmentarz przy wraku

Jednakże, jeśli teren w okolicy nie stanowi zagrożenia, wycieczki są często organizowane w miejscach takich pochówków. Widząc zatopiony statek na własne oczy, człowiek przeżywa niezapomniane emocje.

Największe miejsca wraków znajdują się w USA (Cape Hatteras), w obszarze wędrownego Cape Sable w Kanadzie, w Wielkiej Brytanii (pozostawionego przez Goodwin), w Morze Bałtyckie (Rosja) na Morzu Karaibskim w pobliżu Wielkich Antyli, w pobliżu Wielka Rafa Koralowa w Australii. Wraki mają wiele sekretów, a ukrywające się w nich wody przyciągają coraz więcej turystów każdego roku.

Problem całego świata

Cmentarze statków znajdują się na całym świecie. Nazwaliśmy tylko najbardziej znany i największy z nich. Biorąc pod uwagę ogromną liczbę porzuconych statków, które często mają w swoim składzie toksyczne substancje, które ostatecznie dostają się do gleby i wody, problem recyklingu tego rodzaju produktów jest bardzo dotkliwy na całym świecie.

Z drugiej strony, warunki pracy robotników, które będąc w impasie i nie mające środków utrzymania, są zmuszane do demontowania statków w celu wyżywienia swoich rodzin, powodując niepokój. Oprócz wyczerpującej pracy, ludzie są ranni, a nawet umierają niemal codziennie na cmentarzach statków. Oczywiście, nikt nie wciąga ich do pracy, więc rodzina, która straciła jedynego żywiciela rodziny, nie otrzymuje żadnych świadczeń ubezpieczeniowych ani socjalnych.

statek cmentarz pakistan

Cały świat zna ten problem, ale jego rozwiązanie nie zostało jeszcze znalezione.

Nie przewiduje się tworzenia zakładów do recyklingu, a także zapewnia się normalne miejsca pracy mieszkańcom krajów tzw. Trzeciego Świata.

Cmentarze statków, nawet pomimo bardzo opuszczonego stanu statków, mają pewną atmosferę, która przyciąga romantycznych ludzi. Możliwość bycia blisko nich, zaglądania do ładowni, wymyślania tematu przygody pozostawia niezapomniany ślad na duszy każdego.