Tsar Cannon and Car Bell - Monuments of Russian Foundry Art

W Moskwie na terenie Kremla uwagę wszystkich odwiedzających przyciągają wybitne dzieła rosyjskich żołnierzy - cara Cannona i cara Carla. Są niesamowite z ostrością linii, rozmiarów, niesamowitym pięknem wystroju. Czas nie ma władzy nad tymi zjawiskami.

Unikalne narzędzie

Dział Carski, który reprezentuje bombardę (średniowieczny dział artyleryjski), został odlany z brązu na terenie Działu Cannon przez mistrza odlewu Czochowa, Andrieja, za panowania Fiodora Iwanowicza w 1586 roku. Mimo imponujących rozmiarów jest dziełem sztuki. A to naprawdę bardzo duża broń, jej waga to 40 ton, a jej długość to 5,5 metra. Działko cara jest otoczone reliefem, ozdobione portretami świętych, a także obrazem Car Fedor Ioannovich z symbolami autokracji w rękach. To bardzo delikatna praca, pomimo jej znacznej skali! Później w Petersburgu, w 1835 r., Wykonano także jądra z powozami, które również ozdobiono wzorami. Początkowo działo carskie powstało oczywiście z zamiarem wykorzystania go w obronie Kremla i zostało zainstalowane na Placu Czerwonym, na drewnianej podłodze w obszarze frontalnym. Jednak nie brała udziału w bitwie. W XVIII wieku została umieszczona na dziedzińcu Arsenalu, aw czasach radzieckich przeniosła się na plac Iwanowski. Tutaj działo carskie wzniesiono na żeliwnym wagonie, a jako dekorację umieszczono jądra w pobliżu. W 1980 roku, w wyniku badań, okazało się, że pociski miały służyć kamienne rdzenie ważące 8 ton. Ponadto stwierdzono, że kiedy została zastrzelona. Niektórzy historycy sugerują, że pył z Fałszywego Dymitra rozproszył go. Car - Cannon in Moscow znajduje się w Księdze Rekordów Guinnessa jako instrument o największym kalibrze. Być może, gdy narzędzia zostały rzucone i większy kaliber, ale do dziś nie osiągnęły.

Historia cara Carla

Dzwon cara został rzucony, a raczej wylany z Grigoriewskiego, na rozkaz Anny Ioannowny. Mistrzowie odlewnictwa Ivan Motorin i jego syn Michaił rozpoczęli działalność w 1733 roku. Do pierwotnego metalu dodano resztki starego dzwonu, który zachował się od czasów Borysa Godunowa. Pod dzwonem na terenie placu Iwanowo wykopano 10-metrową dziurę. Casting został zakończony w listopadzie 1735 r. Przez Michaiła niezależnie, ponieważ jego ojciec Ivan Motorin już zmarł w tym czasie. Wysokość dzwonka wynosiła ponad 6 metrów, a średnica wynosiła 6,6 m, a waga sięgała 2 tysięcy kilogramów. Co ciekawe, dla lepszego brzmienia do stopu dodano 525 kilogramów srebra i 72 kilogramów złota. W marcu 1737 r. Nastąpił pożar Trójcy Świętej, podczas którego drewniany makijaż spalono nad jamą z dzwonem. Płonęły kłody i kłody, a metal się nagrzał. Ludzie z całej okolicy, obawiając się, że carski dzwon się stopi, zostali zalani wodą. Jednak ze względu na różnice temperatur na powierzchni dzwonu pojawiły się pęknięcia, a jeden element o masie 1,5 tony uległ całkowitemu zerwaniu. W kolejnych latach, dwa razy, pod koniec XVIII i na początku XIX, próbowali wyciągnąć dzwon, ale bezskutecznie. Dopiero w sierpniu 1836 r. Dzieło sztuki odlewniczej usunięto z wykopu i zainstalowano na cokole z brązu na moskiewskim Kremlu.