Wyspa Tuzla w Cieśninie Kerczeńskiej Morza Azowskiego. Most Kercz

Mała wyspa Tuzla znajduje się w Cieśnina Kerczeńska Morze Azowskie, pomiędzy dwoma półwyspami - Kercz (Krym) i Taman (terytorium Krasnodar). Otrzymał znaczenie w 2003 roku. Sprzyjały temu nieporozumienia między Federacją Rosyjską a Ukrainą dotyczące prawa do posiadania wyspy Tuzla. Jest to obecnie strategiczne znaczenie. Przez nią minie most Kercz, który połączy terytorium Rosji i Krymu.

Lokalizacja wyspy

Wyspa jest niewielka, ma od 5 do 6,5 km długości i 0,5 km szerokości. Jest pokryty piaskiem i ma kształt łuku. W okresie dużych burz, część wyspy jest zanurzona. Jak ustalili naukowcy, w starożytności poziom morza był o 2-4 metry niżej, a wyspa Tuzla nie istniała jako taka, ponieważ jej terytorium było częścią Półwyspu Tamańskiego.

Studiując starożytne mapy, można zauważyć, że nie zawsze wyspa Tuzla była integralna, czasami rozpadała się na kilka wysp. Do 1925 r. Był połączony z lądem, ale burza z 1926 r. Oddzieliła go od półwyspu Taman o 300 metrów. Po pewnym czasie kolejna silna burza usunęła wyspę o kolejny kilometr.

Infrastruktura wyspy

Z jednej strony piaszczysta wyspa, która praktycznie nie ma roślinności, nie nadaje się do życia, a mimo to jest mała wioska rybacka, dwa ośrodki wypoczynkowe. Jest sklep, dwa miejsca cumowania, dwie drogi biegnące wzdłuż wybrzeża i składające się z betonowych bloków, które wzmacniają wybrzeże przed erozją. Tutaj jest elektryczność. Od jesieni 2015 roku wyspa Tuzla otrzymała wiadomość na ląd przez most, który stanie się częścią mostu Kercz. Obecnie budowana jest jego druga część "Półwysep Kercz - wyspa Tuzla". Krym i Rosja będą miały wiarygodne przesłanie.

Historia wyspy

W czasach starożytnych, kiedy wyspa była częścią lądu, na półwyspie Taman położono deltę Rzeka Kuban. Sama rzeka płynęła do Azowskiego i Czarnego. Kanały oddzielały wyspę od reszty lądu. Z biegiem czasu były one wypełnione osadami piaskowymi i mułowymi, co doprowadziło do ich zniknięcia. Rzeka zaczęła nosić wodę tylko do Azowa.

Na południu nowoczesnej Tuzli znajdowała się duża stacja statków. Dowodem tego są stare kotwice, które występują tutaj w dużej liczbie. Tutaj, pod wodą, znajdują się pozostałości dwóch starożytnych osad. Ślady starożytnego promu łączącego peleryny Tuzli i Ak-Burun, które były wykorzystywane do pokonania najwęższej części Cymmerian Bosporus, znaleziono w czasach starożytnych, ponieważ Cieśnina Kerczeńska została nazwana w starożytności.

Tło sporu

Wyspa Tuzla pierwotnie znajdowała się w Rosji. W 1941 r. Został włączony na Krym, który w 1954 r. Stał się częścią Ukraińskiej SRR. W tym czasie Ukraina była częścią Związku Radzieckiego, więc nie było żadnych pytań na temat wyspy Tuzli. Była to praktycznie niezamieszkana i nieciekawa piaszczysta wyspa.

Jest w bliskiej odległości od Rosji i jest kontynuacją Półwyspu Tamańskiego (Terytorium Krasnodarskie). Wyspa położona pomiędzy Taman i Kerch Peninsulas leży tak, że część cieśniny z Krymu jest żeglowna. Od strony Kubań mogą pływać tylko łodzie rybackie.

Spór o wyspę Tuzli

Pod tym względem gubernator Terytorium Krasnodarskiego A. Tkaczow podejmuje jedyną słuszną decyzję, która usprawniłaby przejście przez Cieśninę Kerczeńską od strony Taman. Rozpoczyna się budowa zapory, która dawałaby możliwość podniesienia poziomu wody w tej części cieśniny. Ponadto wynikało to z potrzeby wzmocnienia brzegu Półwyspu Tamańskiego, który corocznie jest niszczony przez morze.

Ukraina nie spodobała się temu stanowisku, ponieważ za przeprawę przez spławną część cieśniny statków i statków z ładunkiem pobierano znaczne opłaty. W 2003 r. Budowa zapory została zawieszona na 102 metry od granicy warunkowej z Ukrainą, która została przez nią zadeklarowana jednostronnie, bez koordynacji z Rosją. Kontrowersje dotyczące terytorium wyspy Tuzla w 1997 r. Zostały zakwestionowane przez osoby polityczne i publiczne, ponieważ jego terytorium jest kontynuacją Półwyspu Kerczańskiego.

Po zakończeniu rozmów prezydentów Putina i Kuczmy umowa o współpracy. Kontynuowano konsultacje w tej sprawie. W 2005 r. Prasa ukraińska poinformowała, że ​​Rosja dobrowolnie zrzekła się roszczenia do wyspy. Ale rosyjski MSZ szybko oświadczył, że status wyspy pozostaje niepewny.

Wyspa po dobrowolnym wejściu Krymu do Rosji

Po wejściu na Półwysep Krymski do Rosji problem z wyspą Tuzla przestał mieć znaczenie. Rosyjski minister spraw zagranicznych Siergiej Ławrow wydał oświadczenie w tej sprawie, stwierdzając, że nie można negocjować Cieśniny Kerczańskiej i wyspy Tuzli. Rosja jednostronnie oświadczyła, że ​​wyspa, którą rozważamy, jest terytorium Rosji.

W związku z tym, co dzieje się na Ukrainie, Rosja podejmuje decyzję o budowie mostu przez Cieśninę Kerczeńską. Wyspie przypisano szczególną rolę. Pierwsza część mostu została zbudowana i połączona z tamą na obszarze Półwyspu Tamańskiego i wyspy Tuzli. Budowa mostu trwa. Połączy wyspę z Krymem. Długość zbudowanej części mostu wynosiła nieco ponad półtora kilometra.

Wyspy i więzi kulturowe obu krajów

Mała, niemal pozbawiona roślinności wyspa przyciąga kreatywnych ludzi. Od 1987 roku organizowane są letnie obozy miłośników science fiction zwane "Mosquito Pleish". Zgromadzili podobnie myślących ludzi przez 8 sezonów.

W latach 1993-1995 odbyły się na wyspie trzy fora Bosporus, w których uczestniczyli artyści, poeci i pisarze obu krajów. Prowadził lektury poezji, inne działania literackie i artystyczne.

W sierpniu 2008 r. Odbył się międzynarodowy festiwal literacki i artystyczny, w którym wzięli udział przedstawiciele narodowości rosyjskiej, białoruskiej, ukraińskiej i krymskiej.

Ekologia Tuzla Spit

Wyspa jest prawie pozbawiona roślinności. Na jego terytorium znajdują się naturalne jeziora, na których gniazdują ptaki. Jest problem wyspy Tuzli. Polega na tym, że terytorium jest corocznie zmniejszane, ponieważ wybrzeże jest zmywane przez prądy i sztormy. Podczas obserwacji stwierdzono, że ponad 5 kilometrów południowej części wyspy trafiło pod wodę. Po obu stronach wzdłuż wybrzeża rozciągały się betonowe tamy, których celem jest ich ochrona.

Naukowcy martwią się również o most Kercz: po wprowadzeniu go do eksploatacji na wyspie duże obciążenie spadnie, co oczywiście wpłynie na ekologię. Przejeżdżają przez nią samochody i koleje. Tuzla ma postać wydłużonej mierzei o szerokości 0,5 km. Autostrady i linie kolejowe łączące mosty będą przebiegać wzdłuż jego długości. Całkowita odległość między półwyspami Kercz i Taman wynosi 20 km, z czego 6 km przechodzi na wyspę. A jako rezerwat przyrody przestanie istnieć.