Rodzaje, cechy, zasady i środki holowania pojazdów

Holowanie pojazdu to dość powszechny środek utrzymania ruchu. Potrzebę tej operacji może napotkać każdy kierowca w wyniku nieoczekiwanego uszkodzenia jednego lub drugiego mechanizmu. Pozostaje tylko zorganizować proces dostarczenia problemu do najbliższego serwisu lub bezpośrednio do garażu. Jednocześnie istnieją różne sposoby holowania pojazdów, które nie będą zbyteczne, aby mieć pomysł jeszcze przed momentem krytycznym.

Podstawowe zasady holowania

Zgodnie z instrukcją SDA, holowanie, niezależnie od sposobu jego wykonania, może być przeprowadzone tylko wtedy, gdy kierowca jest obecny za kierownicą wadliwego środka technicznego. Ponadto zasady ograniczają obecność osób w samochodzie jako pasażerów. Oczywiście, kierowca powinien być za kierownicą samochodu holującego. Jednak, jak zauważono w SDA, pojazdy ciągnące mogą być wykonywane tylko przez osoby posiadające doświadczenie w prowadzeniu samochodu co najmniej dwa lata. Dzieje się tak, gdy przepisy nakładają ograniczenie na prawo do kierowania pojazdem zgodnie z zasadą doświadczenia.

Ponadto odległość między dwoma samochodami powinna wynosić co najmniej 4 m, ale nie więcej niż 6 m, nawet gdy stosowane są elastyczne elementy sprzęgające. Przepisy ruchu drogowego Holowanie pojazdów za pomocą elastycznego urządzenia musi odbywać się z odpowiednim oznakowaniem. Teraz warto więcej poradzić sobie z dwoma głównymi typami holowania - elastycznymi i sztywnymi.

Sztywne holowanie

Jako środek adhezyjny zwykle stosuje się metalowe zbrojenie cylindryczne. Może to być również konstrukcja oparta na dwóch uprzedzeniach połączonych trójkątem - ta konfiguracja zapewnia wyższą niezawodność i stabilność sterowania. Ale ta opcja nie dotyczy samochodów, ponieważ ich konstrukcja nie pozwala na użycie takiego masywnego i ciężkiego więzadła.

Jeśli chodzi o sam proces poruszania się, prędkość holowania pojazdów nie powinna przekraczać 50 km / h. Co więcej, parametr ten nie zależy od terenu, chociaż oczywiste jest, że w trudnych warunkach terenowych reżim może być znacznie skromniejszy. Zaletą tej metody jest możliwość transportu nawet w warunkach lodowych, ale są też ograniczenia. Na przykład samochody z błędami urządzenie sterowe To holowanie jest niedozwolone.

Elastyczny holowanie

Do zapewnienia elastycznej trakcji służy kabel. Może być wykonany z nylonu, włókien kompozytowych lub nitek metalicznych. Wskazane jest, aby wybrać materiał zgodnie z ciężarem i wymiarami holowanego sprzętu, ale jednocześnie wziąć pod uwagę, że najmniejsze uszkodzenie kabla stalowego w przypadku zerwania może prowadzić do poważnego uszkodzenia. Wadą kabli nylonowych są ich wady - rozciągają się podczas ruchu, a ich włókna szybko ulegają zużyciu.

Zgodnie z przepisami, holowanie uszkodzonego pojazdu za pomocą elastycznego łącza nie powinno pozwolić mu się zwisać. Środek nie zawsze jest wykonalny, ale unikanie dotyku drogi jest całkiem możliwe. Jak już wspomniano, przy posługiwaniu się tą metodą transportu wymagane jest oznaczenie wizualne. Aby to zrobić, użyj dwóch flag o parametrach 215 x 200 mm z białymi i czerwonymi paskami. Jeśli chodzi o ograniczenia związane z używaniem elastycznej trakcji pod względem rodzaju awarii sprzętu, holowanie jest niedopuszczalne z powodu naruszeń w układzie hamulcowym.

Sprzęt holowniczy

Zwykle w procesie tym biorą udział dwa elementy - rodzaj źródła ciągu i sposób jego zapewnienia. Pierwszym może być samochód, ciężarówka, ciągnik lub inny sprzęt podnoszący, który poradzi sobie ze zwiększonymi obciążeniami. Wybór konkretnego narzędzia zależy od cech wadliwego sprzętu na wagę, a także od jego wymiarów. Drugi komponent został już opisany w postaci metalowych sztywnych belek i elastycznych kabli.

Ale inne środki ciągnięcia pojazdów mogą być używane w celu zapewnienia funkcji wsparcia. W zależności od warunków holowania, linie V mogą być używane do załadunku, podnośnika, chwytaków, dodatkowych układów hamulcowych, latarek do oświetlania drogi w przypadku wadliwego działania standardowej optyki itp.

Funkcje holowania ciężkich maszyn

Powyższe środki są w zasadzie bezużyteczne, jeśli chodzi o transport dużych, potężnych samochodów o dużym tonażu. W takim przypadku będą podłączane ciężkie przyczepy, traktor kołowy lub gąsienicowy, czasem wyposażenie ciągnika.

Pod względem urządzeń pomocniczych można zauważyć podnośniki hydrauliczne i podnośniki hydrauliczne. Faktem jest, że środki holowania pojazdów w przypadku ciężkich pojazdów w dużym stopniu zorientowane są na operacje podnoszenia, w związku z tym zaangażowane są odpowiednie mechanizmy zasilania.

Funkcje holowania samochodów z automatyczną skrzynią biegów

Przygotowując się do przenoszenia modeli z automatyczną skrzynią biegów, należy dokładnie sprawdzić stan mechanizmów, a także poziom oleju. Ponadto, po obróceniu kluczyka w stacyjce, przepływ kierownicy jest zwalniany z zamka, a uchwyt jest ustawiony w położeniu neutralnym. Następnie holowanie pojazdów mechanicznych z automatyczną skrzynią biegów odbywa się z małymi przystankami, aby ochłodzić transmisję. Zaleca się podróżować na odległość nie większą niż 50 km na raz.

W każdym razie, nawet przy przestrzeganiu zasad transportu samochodów z "automatycznym", skrzynia biegów zostanie uszkodzona. Dlatego, jeśli to możliwe, pożądane jest częściowe lub pełne załadowanie wózkiem holowniczym. Na przykład holowanie pojazdów silnikowych z napędem na wszystkie koła i automatyczną skrzynią biegów nie jest w ogóle praktykowane. Jeśli wybór padłby na tę metodę, najlepszą opcją do przeprowadzki byłaby organizacja sztywnej trakcji.

Pełne lub częściowe ładowanie

Ta metoda transportu może być tylko częściowo dostosowana do tradycyjnego holowania, ale, jak już wspomniano, jest często używana jako alternatywa. Zwykle w ten sposób porusza się sprzęt "problematyczny" (ciężkie ciężarówki, duże maszyny itp.), A złożoność holowania jest spowodowana wymogiem dużych zasobów energetycznych. W takim przypadku używane są pojazdy takie jak pojazdy ciągnące, platforma ładunkowa i sprzęt do podnoszenia.

Po załadowaniu samochodu na platformę stosuje się również specjalne środki mocowania. Jeśli chodzi o różnice w pełnym i częściowym załadowaniu, w pierwszym przypadku pojazd jest całkowicie na platformie i zamocowany tam, a w drugim tylne koła mogą poruszać się po powierzchni drogi, to znaczy, tylko przednia część jest ustalona.

Kiedy holowanie jest zabronione?

Niemożliwe jest użycie więcej niż jednego obsługiwanego pojazdu w jednej wiązce holowniczej. Ta konfiguracja komplikuje zarządzanie, nie wspominając już o zwiększonym obciążeniu łaknieniem. W niektórych przypadkach, w zależności od warunków, mogą obowiązywać ograniczenia dotyczące holowania podczas złej pogody lub pewnych problemów.

Uszkodzenie układu hamulcowego i stelaża kierowniczego, jak już wspomniano, jest zmuszone zwrócić się do alternatywnej metody holowania lub nawet do załadunku na platformie. Ponadto, pojazdy ciągnące są zabronione, jeśli chodzi o motocykle bez przyczepy.

Podsumowując

Sam proces holowania jest dość skomplikowany, a nowe rozporządzenie jest całkowicie uzasadnione, uniemożliwiając jego wdrożenie bez doświadczenia. Nawet przy odpowiednim przygotowaniu technicznym i organizacji imprezy bardzo ważna będzie jakość pracy głównego kierowcy. W tym sensie należy pamiętać, że holowanie jest procesem, który wymaga skupienia się zarówno na froncie drogi, jak i na obsługiwanym pojeździe.

Eksperci zalecają od pierwszych minut po rozpoczęciu ruchu, aby wybrać optymalne (niespieszne) tempo i podążać za nim podczas całej podróży. Nie powinno to być zbyt wolne i szybkie. Najważniejsze jest to, że nie było ostrych spadków w ograniczeniach prędkości. Reszta stylu jazdy będzie zależeć od sposobu zapewnienia trakcji, charakterystyki uczestniczących pojazdów i, oczywiście, warunków drogowych.