Rodzaje nadwozi samochodów ciężarowych i osobowych

Jakie są rodzaje karoserii? Do jakich kategorii należą? Jakie są główne typy samochodów osobowych? Postaramy się znaleźć odpowiedzi na te i inne podobne pytania w trakcie tego artykułu. A także zajmiemy się subtelnościami klasyfikacji ciężarówek według typu nadwozia.

Ogólnie klasyfikacja ciała

Tak więc Przede wszystkim należy stwierdzić, że typy karoserii są podzielone na dwie duże grupy. To jest tak zwane zamknięte i otwarte. Teraz, kiedy zorientowaliśmy się, które grupy typów nadwozi są podzielone, możemy przejść do konkretnych przykładów i poradzić sobie z ich funkcjami w praktyce.

Zamknięte ciała. Sedan

Samochody z takim nadwoziem mają przedział pasażerski i bagażnik, które są konstrukcyjnie oddzielone. Na najwcześniejszych etapach rozwoju bagażnik sedanów przywiązano do tylnej ściany w formie walizki. W tylnej ścianie nie było drzwi windowych. Zazwyczaj w takich samochodach są dwa rzędy siedzeń, mimo że w historii były precedensy: są modele, które mają jednocześnie trzy rzędy siedzeń. Warto zauważyć, że typy nadwozi samochodowych istnieją obecnie bardzo różne, ale sedan jest najbardziej powszechny wśród nich. Sedan ma od czterech do sześciu drzwi.

Wagon

Te typy karoserii charakteryzują się zamkniętą przestrzenią ładunkowo-pasażerską. Ogólnie rzecz biorąc, wagon został "wycofany" z sedana. To dwukomasowe nadwozie i bagażnik w porównaniu z sedanem znacznie się zwiększyły. Z tyłu samochodu znajdują się dodatkowe drzwi windy. Samo uniwersalia istnieją tylko w wielu krajach WNP, a także w Rosji. Inne stany nie uznają tego typu nadwozia za wykonane samodzielnie.

Hatchback

Rodzaje nadwozi samochodów mają w niektórych przypadkach alternatywne nazwy. Na przykład ten typ jest również nazywany "combi". Jest to nadwozie o dwóch rozmiarach, które może mieć od dwóch do czterech bocznych drzwi. Całkowita liczba drzwi, odpowiednio, może wynosić od trzech do pięciu, ponieważ jedno dodatkowe drzwi są dodane z tyłu. Zazwyczaj samochody te mają dwa rzędy pełnowymiarowych siedzeń. Cechą tego typu nadwozia jest możliwość gwałtownego zwiększenia objętości przedziału ładunkowego. Odbywa się to poprzez zminimalizowanie siedzeń i półek w tylnej części samochodu. Warto zauważyć, że najczęściej w tylnej ścianie znajduje się specjalna duża klapa bagażowa.

Coupe

Typy otwartych nadwozi samochodów osobowych składają się z kilkunastu oddzielnych konstrukcji. Jednym z tych typów jest coupe, które ma kilka ciekawych funkcji. Różnica polega na obecności dwóch drzwi. Siedzenia mogą znajdować się tylko w jednym rzędzie i mogą na dwa. Pień jest konstrukcyjnie oddzielony od przedziału ładunkowo-pasażerskiego. W tylnej ścianie nie ma drzwi windy. Typy samochodów osobowych ze zdjęciami (w tym coupe) można teraz łatwo znaleźć ze szczegółowym opisem w wielu źródłach. Pierwsza wersja tego nadwozia została zaprojektowana, aby pomieścić tylko jeden rząd siedzeń. Zasadniczo został zaprojektowany tylko dla dwóch lub trzech pasażerów.

W większości przypadków coupe działa w wersji skróconej. Oznacza to skrócenie rozstawu osi w porównaniu z innymi typami nadwozi. Nawet jeśli coupe ma tylny rząd siedzeń, komfort podczas lądowania w nim, a także przestrzeń, jest poważnie ograniczona. Amerykański standard dla tego typu nadwozia mówi, że coupe może oznaczać każdy samochód, który ma pewną (33 stopy sześcienne) objętość przedziału pasażerskiego z tyłu.

Pomimo tak pozornie jasnego sformułowania, coupe ma obecnie więcej sensu marketingowego niż praktycznego. W rzeczywistości wielu sprzedawców, mówiąc o coupe, starając się skupić uwagę kupującego na "sportiness" samochodu. A teraz rozwiązania techniczne, które mają miejsce w tym modelu, a także odpowiadające im cechy, otrzymują znacznie mniej uwagi. Dobrym przykładem jest klasyfikacja samochodów dokonana przez Europejską Komisję Gospodarczą. Zauważył, że pewien segment rynku, który jest uważany za odrębny, obejmuje tylko samochody, których treść jest wykonana w stylu "coupe".

Limuzyna

Limuzyna to rodzaj zamkniętej karoserii, która ma dość sztywny dach w swojej konstrukcji. Musi być wyposażony w podnoszoną szybę. W większości przypadków między przedziałem kierowcy a resztą kabiny zainstalowana jest specjalna przegroda. Typy nadwozia samochodów ze zdjęciami tego modelu są znane wielu osobom. Te samochody mają zazwyczaj dwa lub cztery boczne drzwi. To samo w nich i w oknach bocznych. Co ciekawe, samo słowo "limuzyna" ma francuskie historyczne korzenie. Była kiedyś we Francji prowincja zwana "Limousin". Pasterze, którzy tam mieszkali, nosili ubrania z kapturem. Kaptury te wyglądały podobnie do pierwszych prototypów ciała. Oto taka interesująca historia. Możemy więc założyć, że wygląd limuzyn jako samochodów zawdzięczamy owcom francuskim.

Minibus

Jak sama nazwa wskazuje, są to modele autobusów przypisane do oddzielnej klasy. Takie pojazdy mogą mieć długość 5 metrów lub mniej. Zazwyczaj minibusy są przeznaczone do przewozu ładunków, a także od 8 do 10 pasażerów. Nie oznacza to miejsca zarezerwowanego dla kierowcy transportu. Klasyfikacja samochodów według typu nadwozia, jak wspomniano wcześniej, oznacza obecność dwóch dużych grup, a to ciało należy do zamkniętej grupy. Niektórzy eksperci zauważają również, że pod minibusem można zrozumieć i autobusy należące do małej klasy. Również w szeregach minibusów są teraz minivany. Różnica polega jednak na długości pojazdu, a także na liczbie miejsc dla pasażerów.

Minivan

Ten typ ciała jest tłumaczony z angielskiego jako "mały van". Są to samochody, które mają połączony układ, a także jednotomowe nadwozie. Zazwyczaj w minivanie są trzy rzędy siedzeń dla pasażerów. Krajowe modele minivanów mają wyższą bryłę, w przeciwieństwie do tych samych samochodów osobowych należących do hatchbacka i grupy kombi. Wynika to z faktu, że główną cechą konsumenta, która występuje w przypadku minivana, jest zwiększenie objętości wewnętrznej do maksimum. Osiąga się to poprzez przekształcenie łatwo zdejmowanych składanych siedzeń. Czasami mają nawet opcję obracania. Pierwsze modele zostały wyposażone w tylne drzwi umieszczone w kabinie pasażerskiej. Obecnie uważa się, że samochód nazywa się minivanem, który może pomieścić nie więcej niż 8 pasażerów (9 z kierowcą). Ale jeśli liczba pasażerów mija dla tego znaku, to nie jest już minivanem, ale minibusem. Od premiery pierwszego samochodu z podobnym typem nadwozia minęło ponad 20 lat, a w tym czasie minivany mocno zacisnęły się między minibusami i samochodami towarowo-pasażerskimi, zajmując niszy konsumenta.

Hardtop

Pochodzi z angielskiego słowa. Przetłumaczone z tego samego języka oznacza "hard top". Hardtop to zestaw inżynieryjnych rozwiązań motoryzacyjnych, który doprowadził do stworzenia zamkniętego nadwozia, w którym nie ma bocznych drzwi, centralnych bagażników dachowych. Bardzo często hardtop izolowany jako niezależny typ nadwozia, ale wielu ekspertów twierdzi, że jest to po prostu rodzaj sedana. W rzeczywistości ten typ nadwozia może mieć dwa lub cztery drzwi. Ale ważne jest, aby pamiętać, że hardtop w dużej liczbie przypadków jest używany jako dodatek do głównego typu nadwozia. Oznacza to, że może to być "hardtop sedan", "uniwersalny hardtop" i tak dalej. Takie warianty są bardzo popularne w Ameryce Północnej, a także w Japonii (ale w mniejszym stopniu).

To kończy zamknięte kończyny ciała. Warto powiedzieć trochę o ich wspólnej historii. Ogólnie rzecz biorąc, pojawienie się podwójnych ciał nie miało miejsca przez przypadek. Zostały one opracowane przez projektantów i inżynierów w celu racjonalizacji wykorzystania przestrzeni wewnętrznej w samochodzie. Tutaj, z reguły, bagażnik jest połączony z kabiną pasażerską. Cóż, jednotomowe nadwozie zostało zaprojektowane dla miłośników podróży. Rozważmy teraz typy otwartych ciał.

Otwórz ciało. Convertible

Interesująca historia tego gatunku. Na długo przed wynalezieniem pierwszego samochodu, kabriolet nazwano powozem konnym, który miał składany dach, w którym zaprzęgnięto konia. Teraz jest uważany za model kabriolet, który ma kabriolet. Zwykle mają tylko dwa miejsca pasażerskie, ale czasami więcej.

Jak wspomniano wcześniej, historia kabrioletów powstała wraz z nadejściem wagonów ze składanym dachem. Pochodzenie miało miejsce w XIX wieku. Wtedy ten transport pasażerski jest trudny do wymyślenia na ciężkich wozach, które do tej pory były bardzo popularne w Londynie, Paryżu i innych dużych miastach.

Obecnie kabriolety wyposażone są w fabryki z miękkim blatem (z płótna) lub twardym blatem. W większości przypadków bazują one na korpusie najzwyklejszych hatchbacków i sedanów, ale są znacznie ulepszone. Wyposażony w kabriolety od dwóch do czterech drzwi, w zależności od liczby miejsc pasażerskich.

Ciekawostką jest to, że kabriolety mają wiele różnych nazw, które są typowe dla niektórych krajów. Na przykład w Europie wymieniany jest kabriolet, jak się go nazywa. A w Wielkiej Brytanii zwyczajowo nazywa się takie ciała "coupe z opadającą górą" z odpowiednim tłumaczeniem. W Australii i Stanach Zjednoczonych w ogóle w takich przypadkach nie mówi się o kabriolecie, ale o "transformowalnym" samochodzie.

Roadster

Obecnie, pod tym typem nadwozia, uważa się go za pojazd należący do klasy sportowej, posiadający zdejmowany dach, wykonany z miękkiego lub twardego (w zależności od modelu) materiału. Najczęściej są to samochody, które nie mają okien bocznych. Są one klasyfikowane jako podgrupa o nazwie "speedster". Ale jeśli roadster ma częściowo otwarty top (lub całkowicie otwarty top), a liczba pasażerów, którzy mogą w nim być, więcej niż dwóch, to nie jest już roadster, ale kabriolet, który, nawiasem mówiąc, powiedziano trochę wcześniej. Współczesne rynki motoryzacyjne mają wiele modeli opracowanych na podstawie podobnego projektu. Ale to najprawdopodobniej nie jest rozwiązaniem inżynieryjnym, ale po prostu niszą rynkową, jak miało to miejsce w przypadku coupe. Bardzo często termin ten (roadster) jest wykorzystywany właśnie przez marketerów, aby "podpiąć" potencjalnego nabywcę. A dzieje się tak, gdy pokazuje się zwykły podwójny kabriolet, wyposażony w dwoje drzwi.

Samochody ciężarowe i osobowe.

Typy nadwozi samochodów ciężarowych dzieli się głównie na pickupy i furgonetki. Pickup jest uważany za pojazd komercyjny z otwartą platformą ładunkową. Z reguły są to pojazdy z napędem na tylne koła. Ale teraz są modele z napędem na wszystkie koła. Znane są samochody na przednie koła na podstawie takiego ciała, ale bardzo, bardzo rzadko. W rzeczywistości pickup jest hybrydą SUV-a i zwykłego samochodu osobowego.

Rodzaje samochodów dostawczych

Furgonetka jest zamkniętym typem nadwozia przeznaczonym do transportu sprzętu, ludzi i innych towarów. Istnieje kilka rodzajów van. Na przykład zwykłe wykonane na podstawie zwykłego samochodu. Jego ciało nośne należy do grupy kombi, ale tylne siedzenia, a także tapicerka w tej samej części nadwozia są nieobecne, co pozwala nam wyodrębnić taki pojazd jako odrębną kategorię.

Samochody dostawcze o niskim tonażu posiadają kabinę maszynisty, która nie jest oddzielona od nadwozia. Dach może znajdować się powyżej standardowego poziomu. Bardzo często takie furgonetki są mylone z kombi, a także minibusy.

Van boxing odnosi się również do niezależnej wersji dzięki specjalnie zaprojektowanemu podwoziu. Kabina kierowcy jest strukturalnie oddzielona od reszty ciała.