Pasek klinowy: wymiary

Wiadomo, że istnieje wiele rodzajów napędów i kół zębatych. W każdym z nich można stosować różne organy wykonawcze: koła zębate, koła łańcuchowe i inne. My z kolei porozmawiamy o tak rozpowszechnionych programach, jak transmisje pasów, charakteryzujące się bezszelestnością ich pracy. Pas klinowy, który znalazł zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym i innych gałęziach inżynierii, zasługuje na szczególną uwagę. Rozpoczęcie produkcji na dużą skalę otworzyło ludzkości nowe możliwości techniczne działania napędu, które nie były używane w ogóle lub tylko częściowo.

Ogólna charakterystyka

Klon pasa jest ekonomicznie opłacalnym rozwojem przemysłowym, który w swej istocie jest niekończącym się produktem eliptycznym lub okrągłym z gumy (tkaniny sznurowej lub sznurka).

Takie pasy działają na obrotowe koła pasowe mające rowek odpowiedniego profilu. Głębokość profilu jest taka, że ​​zawsze istnieje przerwa między jego dolną a wewnętrzną powierzchnią pasa. Klon pasa charakteryzuje się raczej dużą siłą sprzężenia z połączonymi kołami pasowymi, ma najwyższą zdolność trakcyjną. Pasy te są często używane do przenoszenia kilku sztuk na raz. To wykorzystanie pozwala na szeroki zakres, aby zmienić ładowność.

Cnoty

Klon pasowy przydziela transfer z takimi zaletami:

• Możliwość przenoszenia ruchu na imponujące odległości.
• Płynna i cicha praca.
• Możliwość pracy z wysokimi częstotliwościami obrotu bębna.
• Optymalna wydajność (w 98%).
• Stosunkowo niski koszt.

Dodatkowe właściwości

Praktycznie każdy pasek klinowy jest wyposażony w takie funkcje, jak:

• Odporność na ekspozycję olej hydrauliczny.
• Odporność na ozon.
• Absolutna niewrażliwość na wszelkie warunki pogodowe i opady atmosferyczne.
• Możliwość pracy w szerokim zakresie temperatur (od -30 do +80 stopni Celsjusza) bez żadnych odchyleń od określonych parametrów technicznych.

Negatywne cechy

Pasy klinowe, których wymiary mogą być różne, przenoszą pewne wady, między innymi:

• Kilka dużych rozmiarów w porównaniu z kołami zębatymi.
• Nieunikniony elastyczny poślizg paska, który z zasady nie jest krytyczny.
• Zwiększony wpływ na wały i podpory łożysk. Wynika to z faktu, że transfer siły tarcia towarzyszy znaczna siła nacisku.
• Potrzeba napinacza.
• Niski zasób pracy na szybkich narzędziach.

Funkcje aplikacji

Napędy pasowe, w tym koła pasowe dla pasów klinowych, są stosowane między wałami, które są równoległe do siebie i obracają się w tym samym kierunku. Rzadziej można znaleźć układy półsprzężeniowe i krzyżowe, które pozwalają uzyskać odwrotny obrót wałów za pomocą osi, które nie znajdują się w płaszczyznach równoległych. Pasy klinowe w momencie ich awarii (pęknięcia) nie niosą takiego zagrożenia, jak na przykład stalowy łańcuch, który po zerwaniu może nie tylko okaleczyć, ale nawet zabić osobę znajdującą się w pobliżu.

Wynalazca

Pasy klinowe zostały opracowane w 1917 r. Przez Johna Gatesa. Od tego czasu do dnia dzisiejszego są poszukiwane i odpowiednie. Najczęściej takie elementy trakcyjne są stosowane w inżynierii mechanicznej i przy projektowaniu zupełnie innego wyposażenia.

Wymiary

Rodzaje produktów

Pod względem nowoczesności pasy klinowe (ich rozmiary są znormalizowane) mają cztery odmiany:

• Klasyczna sekcja.
• Wąska sekcja.
• Wąska sekcja z postrzępioną krawędzią bez owijania krawędzi bocznych.
• Pasy na jednolitej podstawie.

Sam pasek składa się z następujących podstawowych elementów:

- sznur (jest to główna warstwa, która znajduje się w środku ciężkości sekcji pasa);

- warstwy gumowe, które są tak zwanym "fundamentem";

- owijki (kilka warstw gumowanej tkaniny).

Osobno koncentrujemy naszą uwagę na sznurze. Wykonany jest z takich włókien chemicznych jak poliester, wiskoza, poliester, capron. W niektórych przypadkach preferowany jest kevlar lub aramid, co znacznie zwiększa zdolność pasa do wytrzymania obciążenia.

Wąskie paski zaczęto wytwarzać zwiększając siłę sznurka. Jeśli weźmiemy równe wymiary przekładni, to na tych, w których używane są podobne pasy, możliwe jest przesyłanie 2 razy więcej mocy niż w przypadku konwencjonalnego pasa. Ponadto węższe modele są szybsze i mogą z łatwością wytrzymać krótkotrwałe załamania.

Pasy, które mają postrzępioną krawędź bez owijki, są równomiernie połączone z rowkami koła pasowego, ponieważ produkty są wysoce polerowane na maszynach podczas produkcji. Zęby taśmy są w stanie zmniejszyć i optymalnie rozprowadzić naprężenia zginające i termiczne. Głębokość każdego zęba jest proporcjonalna do wielkości przekroju.

Funkcje instalacji

Pasy klinowe napędowe często wymagają użycia urządzenia napinającego jako części przekładni. Oczywiście rolka napinająca jest źródłem dodatkowego efektu zginania bezpośrednio na taśmie. Niemniej jednak, jego użycie jest wysoce zalecane, ponieważ mechanizm napinający jednoznacznie gwarantuje wymagane napięcie, które ostatecznie zapewnia bezproblemowe działanie pasa i znaczne wydłużenie jego żywotności.

Położenie koła napinającego może być inne. Jest zainstalowany zarówno na górze, jak i bezpośrednio wewnątrz przekładni pasowej. Jaki układ mechanizmu wybrać, zdecydować projektant, ale powinieneś wiedzieć, że zewnętrzne rolki są zawsze wykonane na płasko, a ich średnica jest o połowę mniejsza niż zalecana dla tego odcinka pasa.

Każdy pasek klinowy, którego wymiary muszą być w pełni dostosowane do koła pasowego, może być odwracalny. Dlatego niezwykle ważne jest, aby pamiętać o takim niuansie: rolki napinające są używane wyłącznie w przekładniach bez przekładni, to znaczy w tych, w których napędzana gałąź nigdy nie może stać się wiodącą.

Prawidłowe działanie przekładni za pomocą pasów klinowych może nastąpić tylko wtedy, gdy koła pasowe są ustawione dokładnie naprzeciwko siebie, to jest równolegle, a osie rowków są idealnie wyrównane. Wszelkie przemieszczenie nie jest dozwolone i powinno być natychmiast wyeliminowane podczas instalacji. Sposób montażu każdego paska klinowego (jego wymiary podano w milimetrach) kontroluje się za pomocą specjalnego wskaźnika laserowego, który generuje promienie. One z kolei są wyświetlane na odsłoniętych krążkach i umożliwiają instalatorom ocenę jakości ich pracy.