Linia VAZ - przyszłe technologie

Historia krajowego przemysłu samochodowego sięga 1971 roku, kiedy to pierwszy samochód opuścił linię montażową fabryki samochodów Volga (VAZ). Początkowo gama modeli VAZ składała się z modeli, które zostały wykonane jako środek transportu, a nie luksusu. W warunkach niedoboru głównym zadaniem było zaspokojenie popytu, ale już na początku lat 80. zakład zaczął produkować samochody na eksport pod nazwą "Lada".

Pierwsze modele

прародителем для них была модель 2102. В то время лучшая в своем классе не только для дальних поездок, отдыха и торговли, но и повседневного использования. W latach 1967-1991 skład modeli VAZ składał się z 9 różnych wersji Zhiguli, a ich przodatorem był model 2102. W tamtych czasach był najlepszy w swojej klasie, nie tylko w podróżach długodystansowych, rekreacyjnych i handlowych, ale także w codziennym użytkowaniu. Wkrótce zastąpiono go legendarnym modelem 2106, a następnie nowoczesnym 2110. Warto również wspomnieć o równie znanym modelu, który jest nadal w użyciu. Sowiecka NIVA wywołała poruszenie na światowym rynku lat 70-tych. Już w 1980 r . Otrzymała zasłużone uznanie i medal na międzynarodowej wystawie.

Przetrwanie w latach 90

Wraz z początkiem pierestrojki, Zakład samochodowy Wołgi przeszedł straszliwy kryzys. Konieczna była całkowita przebudowa nie tylko polityki sprzedaży, ale także niektórych elementów produkcji, tak aby legendarne samochody VAZ nadal istniały w nowych warunkach rynkowych. Cała gama modeli w 1995 roku została rozszerzona o wersję nowego samochodu o nazwie OKA. Nawet dziś pozostaje najtańszym i najtańszym samochodem.

Zakres modeli VAZ z 2016 r. - skok do przodu

Wszyscy jesteśmy przyzwyczajeni, jak żartują humorystów na temat samochodów krajowych, a nawet rozmawiamy o nich przez łzy, śmiech czy strumień wulgarnego języka. Rzeczywiście, rok po roku, nawet lojalni fani marki nadal rozczarowywali nie tylko brakiem nowych modeli, ale także absolutnie obrzydliwą jakością wykonania i części. Ale jak wszyscy wiemy, po ostatnich zmianach w zespole zarządzającym i przy udziale ekspertów zagranicznych, skład modelu VAZ rozpoczął nowe życie. Cały proces polityki produkcji i sprzedaży został zrewidowany od samego początku, wprowadzono nowe technologie, zaangażowano nowych dostawców części. To pozwoliło nam spojrzeć na przyszłość całego krajowego przemysłu samochodowego z nadzieją. Dzisiaj modele Zakładu Samochodowego Wołgi uzupełniane są takimi nowoczesnymi samochodami, jak Lada Largus, Łada 4 × 4, Łada Samara, Łada Priora, Łada Kalina, Łada Granta i, oczywiście, nowa Łada Vesta.

Nowe technologie w nowym czasie

Rosyjski rynek motoryzacyjny to 20% AvtoVAZ i, aby nie stracić tego udziału, wprowadzanych jest coraz więcej nowych technologii. Na przykład wspomniana wcześniej NIWA jest uważana nie tylko za dobry SUV, ale także samochód miejski. Jej wieczny problem z szybem kardana został rozwiązany przez wymianę zmodyfikowanych zawiasów, wnętrze i wiele elementów zawieszenia zostały zaktualizowane.

Taka seria jak Lada Samara zastąpiła przestarzały model VAZ-2108. Zwiększyło to bazę, prześwit i pojemność, a także zaktualizował wygląd samochodu. Łada Granta sport inny wygląd i cechy samochodu wyścigowego. Ponadto, we współpracy z sojuszem Renault-Nissan, linia modelu VAZ została dodana do wagonu Lada Largus, który jest przystosowany do rosyjskich dróg o zwiększonej pojemności bagażowej. I, oczywiście, Lada Priora, która jest liderem wśród krajowych marek. Ma takie zalety jak tempomat, kontrola stabilności, system audio z portem USB, poduszki powietrzne i silnik 1,6-litrowy o mocy 106 koni mechanicznych. Możliwe jest rozszerzenie zestawu opcji poprzez dodanie podgrzewania silnika i parzystości automatyczna skrzynia biegów.

Lada Vesta - krok w przyszłość

W dniu 6 lutego 2015 r. Pierwszy korpus Lada Vesta został zespawany przy użyciu technologii szeregowej. W planach spółki model ten powinien zastąpić wcześniej wydaną "Łada Priora". Całkowicie nowy projekt, różnorodność konfiguracji i oczywiście nowe technologie powinny na zawsze zmienić gamę modeli VAZ. Rok 2016 to masowa premiera tych samochodów. Lada Vesta będzie wyposażona w oryginalne zawieszenie przednie, zmodyfikowane zwrotnice, a także nową kierownicę. Hamulce i chłodnica zostały opracowane specjalnie dla tego modelu koncernu "Renault-Nissan". Kilka opcji przekładni: zmienna prędkość, automatyczna skrzynia manualna (AMT) i 5-biegowa ręczna skrzynia biegów.

Patrząc na wszystkie zachodzące zmiany, nie tylko z samą rośliną, ale także z maszynami, które zaczął produkować, można śmiało powiedzieć, że modele VAZ wkrótce przestaną być "bohaterami" anegdot.