Ten sedan ma ponad 30 lat. W tym czasie firma wydała aż 5 generacji modelu Jett. Modyfikacje miały różne nazwy, typy nadwozia, cechy techniczne. Ale najpierw wszystko.
Historia tej maszyny rozpoczęła się w 1979 roku. Wtedy to Golf otrzymał nowe ciało, wyposażone w oddzielny bagażnik. Oprócz niego samochód otrzymał inną nazwę - Jetta.
Następnie, w marcu 1984 r. Na rynek wszedł nowy sedan. To jest Volkswagen Jetta, ale druga rodzina. Konstrukcja samochodu była jak najbardziej zunifikowana z modelami Golf II. Jeśli chodzi o projekt obu samochodów, były one tak blisko, że samochody były uważane za jedną rodzinę. "Jett" był uważany za najmłodszą modyfikację i, w porównaniu z "Golfem", nie był tak popularny. Przez swój wygląd różniło się tylko ciałem. Był to 3-tomowy sedan z 500-litrowym przedziałem bagażowym. Również inny kratka i kształt reflektorów. Jednak przy tym wszystkim odmiana nie była uważana za osobną linię, ale była tylko modyfikacją. Było kilka wariantów tego sedana. Produkowane wersje 4-drzwiowe i 2-drzwiowe. Według konsumentów, pierwsze uznano za wygodniejsze i wygodniejsze. Drugi był piękniejszy.
Samochody Volkswagen Jetta zostały wyposażone w niezależne zawieszenie przednie, a z tyłu zamontowano pół-niezależną sprężynę. Koła zostały połączone z osią z efektem skręcania. Oczywiście samochód miał napęd na przednie koła.
Jeśli chodzi o jednostki napędowe, zaproponowano im przyzwoity wybór. Kierowcy mogli wybierać spośród trzech różnych silników. To 1,3-litrowy silnik o pojemności 60 litrów. c. i zużycie paliwa 9 l / 100 km, 1,6 litra 75-silniki przy zużyciu 98 benzyny średnio około 10 l / 100 km. Można również wybrać jednostkę wysokoprężną o pojemności skokowej 1,6 litra. Jego pojemność wynosiła 54 litry. c. Silnik z turbodoładowaniem może mieć pojemność 70 litrów. c. Zużycie paliwa takiego silnika spalinowego wyniosło około 7 litrów "oleju napędowego".
Była też sportowa wersja tego samochodu. Tutaj można było znaleźć pod maską 1,8-litrowy silnik o mocy 90 KM przy średnim zużyciu 11 litrów na "sto".
Producent dał gwarancję na nadwozie, które trwało 6 lat. Jednak w tym celu konieczne było poddawanie obróbce antykorozyjnej co 2 lata.
W połowie roku 88, Jetta znów się zmienia. Tak więc inżynierom udało się wyeliminować jedną istotną wadę. Kierowcy skarżyli się na słabą widoczność, jeśli spojrzeć na lusterka zewnętrzne. Problem polegał na tym, że na poprzednim modelu istniały pseudo forty. Najwyraźniej przeszkadzały one w recenzji. W nowej modyfikacji tych części już nie było, a lustra przesunęły się na rogi.
Salon był jakoś rozgniewany, ale nikt nie narzekał, bo wszystko było zrobione w języku niemieckim starannie i dokładnie. Siedzenia były pokryte trwałymi, odpornymi na zużycie materiałami.
Jetta podążał za Golfem przez długi czas, ale w 1993 roku samochód zmienił się w Vento, a następnie ponownie zmienił nazwę na Bora. A co się stało z Volkswagenem Jetta? Zostało usunięte z produkcji.
Dziś stare modele można znaleźć na drogach naszego kraju. Dobrze utrzymują nasze pokrycia, mają wysoką odporność na zużycie. I utrzymanie tego samochodu tanie, ale nie tak często wymaga tej usługi.
W 2005 roku, aby zastąpić projektantów sedana Bora, inżynierowie i projektanci wydali nowy "Jetta" piątej generacji. Premiera samochodu odbyła się w Los Angeles. Tak więc ludzie zobaczyli najnowszy sedan o dawno zapomnianej nazwie.
Samochody stworzone w oparciu o model Golfa piątej generacji. Nowy Volkswagen Golf Jetta stał się nieco większy. Ciało było wydłużone, wysokość wzrosła, a samochód również zwiększył szerokość. Kabina stała się znacznie przestronniejsza i wygodniejsza.
Ten samochód okazał się naprawdę wyjątkowy. Salon nie jest gorszy nawet dla minivanów. I to nie wszystko. Sylwetka samochodu okazała się sportowa, a właściwości jezdne zachwycają każdego miłośnika samochodów.
Pulpit nawigacyjny stać się bardziej wygodnym i ergonomicznym. Urządzenia znajdują się bardzo wygodnie.
Przednie zawieszenie typu "MacPherson" połączone jest z nowym, wielowymiarowym tylnym zawieszeniem. To znacznie poprawiło obsługę i bezpieczeństwo. Ogólnie uważa się, że Jetta jest najbezpieczniejszy samochód pośród całej linii tego producenta.
Istnieją trzy rodzaje konfiguracji. Są to Trendline, Comfortline i Sportline. Na przykład najbardziej podstawowa Volkswagen Jetta, której cechy sprawiły, że jest prawdziwym bestsellerem, miała następujące dzwony i gwizdki:
Powertrain rozpoczyna się od 1,6-litrowych silników benzynowych o pojemności 102 litrów. c. Silnik pracuje z 5-biegową manualną. Oferowano również wybór silnika 2-litrowego o pojemności 150 litrów. c. Oto para sześciobiegowych mechaników lub ten sam automatyczny Tiptronic.
Ci, którzy lubią samochody, aby mieć większą przyczepność, ale jednocześnie były ekonomiczne, producenci oferowali jednostki napędowe na oleju napędowym. Silniki te mają konstrukcję najnowszej generacji. ICE miał progresywny system startowy, który umożliwił uruchomienie samochodu w każdych warunkach.
Do 2011 roku projektanci koncernu Volkswagen ponownie ulepszyli swój produkt o nazwie Volkswagen Jetta. To szósta generacja sedana. Do tej pory ten samochód nie wyglądał tak, jak jest teraz. Wygląd jest sportowy, wymiary są duże, a sam samochód jest bardzo ekonomiczny. Model 2011 jest solidnym sedanem, który jest elegancki i elegancki. Projektanci pracowali bardzo dobrze. Samochód wygląda dość agresywnie. Przód całkowicie przeprojektowany. Zderzak składa się z dwóch części. Linie są surowe, a ciało wydaje się bardziej wizualnie niż w rzeczywistości.
Tutaj można również zobaczyć zwiększony rozstaw osi. Długość szóstej generacji tych samochodów wynosiła 462 cm, wysokość została nieznacznie zmniejszona.
Efektywność - druga nazwa "Jetta". Twierdzą o tym nawet sami producenci. Dotyczy to zwłaszcza najnowszych, najnowszych wersji. Jednak konwencjonalne modele są bardzo bezpretensjonalne pod względem zużycia paliwa.
Silnik wysokoprężny BlueMotion jest dość ekologicznym turbodizylem. Układ wtryskowy - akumulator. Średnie zużycie wyniesie tylko 4,2 l / 100 km. Ale wydajność odnosi się także do jednostek benzynowych. Na przykład silnik benzynowy z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem zużywa zaledwie 5,3 litra. To wspaniałe osiągnięcie.
"Niemiecki" uzupełniają tylko zaawansowane silniki turbo z bezpośrednim systemem wtrysku. Niezależnie od silnika w samochodzie, nowe modele są wyposażone tylko w zautomatyzowaną przekładnię dwusprzęgłową.
Właściciele tych samochodów odpowiadają w większości przypadków pozytywnie. Wiele osób to lubi Niemieckie samochody buduj jakość. Prawie wszyscy zauważają ekonomię, pracę zawieszenia, hamulce, doskonałe prowadzenie. Również nie pozostały niezauważone duża kabina i bagażnik. Ogólnie rzecz biorąc, sądząc po komentarzach, jest to rodzinny samochód, złożony, dyskretny.
Jednak są tam także opinie negatywne, które dotyczą problemów. Ale wszystkie awarie są często spowodowane późną konserwacją i planową wymianą komponentów i materiałów eksploatacyjnych.
Tak, dowiedzieliśmy się, jakie specyfikacje ma Volkswagen Volkswagen, specyfikacje i zużycie paliwa. Mamy nadzieję, że materiał był dla Ciebie przydatny.