Czym są dynamiczne linie i dlaczego są potrzebne? Dynamiczny szarpnięcie procą

Jazda samochodem wymaga od właściciela samochodu przygotowania się do wszelkich sytuacji, które mogą wystąpić na torze. Nawet jeśli samochód osobowy jest w pełni funkcjonalny, prawdopodobnie inni kierowcy mogą potrzebować pomocy. Aby samochód utknął w błocie, pomoże dynamiczne linie.

Czym są linie dynamiczne?

Są bardzo różne od holowanie kabli ponieważ charakteryzują się nieco odmiennymi właściwościami. Takie zawiesia są często określane jako drżące, ponieważ mogą się rozciągać i kurczyć. Właśnie ze względu na tę zdolność kierowców dynamiczne zawieszenie jest dość popularne: recenzje właścicieli samochodów, którzy go używają, mówią, że siła kompresji wystarczy, by wyciągnąć beznadziejnie zablokowany samochód z błota. Wadę można nazwać jedynie faktem, że taka linia będzie skuteczna tylko w rękach doświadczonych i wykwalifikowanych kierowców.

Dynamiczne szarpanie jest przeznaczone nie tylko do ratowania zatrzymanych samochodów, ale także do ich holowania. Przy stosowaniu procy w podobny sposób należy upewnić się, że nie dotykają powierzchni drogi: materiał jest bardzo łatwo i szybko zszorstkowany i nosi na podłożu o właściwościach ściernych.

W porównaniu z metalem linie dynamiczne są bezpieczniejsze, ponieważ w przypadku zerwania nie powodują szkód, jak często robią kable żelazne.

Odmiany dynamicznych linii

Kierowcy preferujący jazdę poza drogami i zdobywanie nieprzejezdnych dróg są zobowiązani do posiadania w samochodzie niezawodnej i wysokiej jakości linii dynamicznej. Na drogach istnieje kilka rodzajów dynamicznych linii.

Typ holowania

Dynamiczne zawiesia używane do transportu jednego pojazdu do drugiego. Nie mają wysokiego stopnia rozciągania, ponadto nie zawierają elastycznych materiałów. Koszt tych linii jest nieco niższy. Specjalne włókna są wplecione w takie kable, aby zwiększyć wytrzymałość liny na naprężenia mechaniczne, takie jak tarcie.

Typ Jerk

Sling dynamiczny szarp, używany do wyciągania samochodu z trudnych odcinków trasy. Tkanie takich lin jest wykonane z elastycznych włókien; na brzegach taśmy są specjalne pętle.

Na zewnątrz oba typy lin są praktycznie takie same: linie holownicze i linie dynamiczne są takie same. Cena tego ostatniego jest nieco wyższa, co warto wziąć pod uwagę przy wyborze podobnego kabla. Jeśli sklepy oferują tanie opcje procy, to prawdopodobnie są to podróbki, które nie mają pożądanych właściwości.

Kiedy i jak pociągnąć samochód

W arsenale każdego kierowcy powinny być oba rodzaje linii, ale dynamiczne linie najlepiej nadają się do ciągnięcia samochodu terenowego. Podczas transportu odpowiednio lepiej jest użyć liny holowniczej. Robi się to z następujących powodów:

• Do zawiesi szarpanych charakteryzujących się wysoką elastycznością. Po prostu, pod wpływem obciążeń, jego włókna równomiernie rozciągają się iw końcu wracają do pierwotnego rozmiaru pod wpływem tej samej siły rozciągającej i zmagazynowanej energii.
• Ciągnięcie liny zmniejsza siłę szarpnięcia na węzłach obu pojazdów - zarówno ładunku, jak i holownika - z powodu stopniowego rozciągania i płynnego powrotu do pierwotnego stanu. W tym samym czasie dynamiczne zawiesie jest w stanie radykalnie zwiększyć siłę szarpnięcia poprzez energię rozciągania, dzięki czemu okazuje się, że uratuje zatrzymany samochód.
• Do rysowania lepiej nie uciekać się do liny holowniczej. Ta zasada jest stosowana przez wszystkich kierowców, którzy preferują ekstremalną jazdę i jazdę w terenie. Możesz go złamać tylko w przypadku, gdy nie ma po prostu nic bardziej odpowiedniego pod ręką.
• Nie zaleca się ciągnięcia zablokowanego samochodu ciągnąc za linkę holowniczą: prawdopodobnie elementy obu samochodów zostaną poważnie uszkodzone. Zawiesie tego typu gwałtownie iw pełni przenosi energię szarpnięcia, nie pochłaniając go z powodu rozciągania elastycznych włókien. W wyniku takiej pomocy możesz oderwać zderzak lub "przód" samochodu typu SUV.
• Jeśli użyjesz dynamicznego procy do holowania samochodu, najprawdopodobniej rozerwie się lub rozciągnie. W tej sytuacji szkoda może zostać wyrządzona nie tylko kieszeni właściciela samochodu, ale także samochodom i ludziom w pobliżu. Z tego powodu przy stosowaniu takich kabli stosowane są specjalne pochłaniacze energii.

Jak wybrać linię

Wybór procy zależy przede wszystkim od wagi SUV i prawdopodobnego "obciążenia". Biorąc pod uwagę doświadczenie wielu kierowców, każdy przynajmniej raz musiał być w roli "waga" na strunie, odpowiednio, oba parametry muszą być brane pod uwagę.

Dla potrzeb terenowych idealnie nadaje się zawiesia holownicze o długości około 9 metrów i maksymalnym obciążeniu do 8 ton. Koszt takiego produktu rzadko przekracza 700 rubli.

Linka dynamiczna dobierana jest ostrożniej, biorąc pod uwagę masę konkretnego samochodu:

• W przypadku SUV-ów, których masa nie przekracza 2 ton, konieczne jest wybranie linii o minimalnym obciążeniu 8 ton.
• W przypadku pojazdów SUV o wadze do 3 ton dobrano zawiesie o ładunku 9-11 ton.

Jeżeli masa samochodu przekracza trzy tony, to granica kabla powinna wynosić co najmniej 11 ton. Wskazane jest, aby z wyprzedzeniem przyjąć linie z marginesem: pomimo swojej wytrzymałości mogą się one zepsuć, jeśli obciążenie przekroczy dopuszczalną prędkość. Do dużych SUV-ów idealny kabel 14 ton.

Koszt zawiesi szarpanych może się różnić w zależności od obliczonego obciążenia i producenta. Na przykład takielunek rosyjskiej standardowej długości 9 metrów i ładunek 8 ton kosztuje około 2 tysięcy rubli. Import analogów o tych samych parametrach jest prawie półtora do dwu razy droższy.

Jak używać szarpacza

Przed wyrwaniem samochodu z zasadzki na linkę trzeba coś powiesić - przedmiot będzie użyty jako "hak kablowy": jeśli taśma się zepsuje, jej mocowanie nie będzie rykoszetować w pojeździe ciągnącym. Takie amortyzatory są stosowane głównie jako gwarancja bezpieczeństwa: często zdarza się, że uszkodzony kabel lub jego części uderzają w ludzi stojących w pobliżu samochodu. Proces ciągnięcia samej maszyny jest ograniczony przez przyspieszenie o 2 metry i nagłe hamowanie: samochód zostanie wyciągnięty przez energię kabla.

Sling dynamiczny Tplus

Do ewakuacji pojazdów z niewoli w terenie należy używać różnych linii i kabli. Dynamiczna smycz Secura jest używana przez profesjonalnych właścicieli samochodów typu SUV. Taśmy taśmowe w tej serii różnią się od swoich odpowiedników zdolnością do gromadzenia większej ilości energii, dzięki czemu lżejszy holownik może wyciągnąć masywny i ciężki sprzęt. Elastyczność procy jest gwarancją gładkiego naciągnięcia.

Dynamiczny pas nośny rypkovy Tplus, a także Secura, wykonany jest z wysokiej jakości nylonu holenderskiego, pętelki i szwy taśmy są uszyte z wytrzymałej skóry. Dynamiczne zawieszenie serii Secura wyróżnia się mniejszą masą, szerokością i dłuższym okresem użytkowania, w przeciwieństwie do szarpnięć tego samego producenta, ale serii "Turystyka" i "Standard".

Procomp dynamiczne linie

Procaping dynamiczny Procomp wykonany jest w postaci długiego kabla, który może się kurczyć i rozciągać z dużą intensywnością. Dzięki podobnym cechom taśmy, samochód jest bardzo łatwy do wyciągnięcia z "pułapki", w której utknął.

Zalety Procomp

Producent oferuje szeroką gamę produktów różniących się nośnością: minimalna to 9 ton, a maksymalna to 18 ton. Wszystkie produkty mają następujące właściwości:

• Elastyczność Dzięki elastycznemu materiałowi, z którego wykonane są zawiesia, samochód jest wyciągany płynnie i delikatnie, bez uszkodzeń.
• Akumulacja i odrzut energii kinetycznej. Wyciąganie samochodu o większej masie z ziemi niż "ciągnika" jest dość łatwe i proste.
• Na końcach szarpiących się pętli są specjalne pętle, obszyte skórą. Długość każdej zawiesia wynosi około 10 metrów.

Takie kable pomagają radzić sobie w trudnych sytuacjach terenowych spowodowanych złymi warunkami pogodowymi. Jeśli samochód utknie na drodze za pomocą jednego koła, wyciągnięcie go nawet przy użyciu liny holowniczej jest prawie niemożliwe. W takich sytuacjach pomocne może być tylko dynamiczne zawieszenie: przy właściwym użyciu pozwala szybko wyciągnąć zablokowany samochód.

Producent Procomp produkuje trzy główne linie linii dla różnych grup pojazdów. Taśmy dynamiczne tej marki są w stanie wytrzymać następujące obciążenia:

• Od 4 do 4,6 tony. Idealny do quadów i skuterów śnieżnych, małych samochodów.
• Od 8 do 10 ton. Używany głównie do pojazdów o masie do 2,5 tony.
• Od 11 do 14 ton. Kable tego typu są używane tylko w samochodach typu SUV o masie od 2,5 do 3,5 tony.
• Od 15 do 19 ton. Najbardziej trwałe i niezawodne zawiesie dynamiczne stosowane do ciągnięcia dużych pojazdów ważących ponad 3,5 tony.

Dynamiczne linie marki Procomp cieszą się dużą popularnością wśród właścicieli samochodów ze względu na ich charakterystykę, długą żywotność i wysoką jakość.