Co to jest przepustnica i jak jest oczyszczana w garażu?

Zawór dławiący służy do dozowania dopływu powietrza do komory podczas przygotowywania mieszanki. Ogólnie rzecz biorąc, ta część nie załamuje się tak bardzo, jak na przykład klimatyzacja, ale od czasu do czasu na ścianach gromadzą się czarne zabrudzenia.
Powodem tego jest tłusty pył. Jeśli napęd elektroniczny korpus przepustnicy a sama część jest tak zanieczyszczona - samochód stoi w obliczu wielu problemów. Są wyświetlane przy dużym zużyciu paliwa, niestabilnym działaniu silnika i wielu innych czynnikach, które tak naprawdę nie poprawiają życia właściciela. Aby temu zapobiec, przepustnica powinna być czasami płukana i czyszczona.

Instrukcja

Najpierw musimy wyłączyć zasilanie systemu. W tym celu podnieś osłonę i odłącz zaciski akumulatora. Następnie zdemontuj rurę i skrzynkę filtra powietrza. Aby usunąć pierwszy element, musimy użyć śrubokręta Phillipsa, ponieważ jest on przymocowany do zacisku. Pudełko jest trzymane na kilku śrubach, więc tutaj używamy klaksonu klucze. Mając nieco osłabione mocowanie obroży, bierzemy szczypce płaskie i dokładnie wyjmujemy detal na zewnątrz. Więc zrobimy sobie miejsce czyszczenie przepustnicy. Gdy dostęp do żądanej części jest bezpłatny, można rozpocząć czyszczenie. Najpierw zawór dławiący jest czyszczony na zewnątrz. Gdy jest zamknięta, nałóż na nią specjalny środek czyszczący i wytrzyj powierzchnię szmatką lub szmatką. Kiedy ten ostatni zmieni kolor na czarny, zmień go na nowy. Nie oszczędzaj na szmatach, a najlepiej przygotuj kilka zestawów. Czasami są miejsca, w których nie można dotrzeć do zwykłych szmat. Następnie bierzemy za ręce waciki i myjemy brud z trudno dostępnych miejsc, wcześniej przetwarzając go w specjalny sposób. Nie używaj szczotki do czyszczenia. Jego kosmki mogą poważnie uszkodzić powierzchnię ścianek. Ponadto, nie zapominaj, że płukanie przepustnicy jest przeprowadzane przez silny środek żrący, który jest niebezpieczny dla skóry dłoni, więc uważaj na dokładność.

Co robić później?

Następnie wyczyść narzędzie wewnątrz. Aby to zrobić, musimy całkowicie otworzyć pokrywę klapy. Aby to zrobić, naciśnij pedał gazu do końca, aż element się otworzy. Teraz przetwarzamy tłumik w ten sam sposób. Bierzemy specjalne, potężne narzędzie i kilka par szmat. Najpierw posyp kilka kropel na powierzchni, a następnie wyczyść wszystko ściereczką. Zwróć także szczególną uwagę na obszar roboczy zaworu. Tutaj także wszystko musi być czyste. Jeśli to konieczne, ponownie możesz użyć wacików. Oczyszczamy klapę, aż stanie się ona błyszcząca, a przynajmniej nie ma na niej śladów brudu.

Ostatni etap

Po tym zbieramy skrzynkę filtra powietrza w samochodzie i montujemy z powrotem dyszę. Następnie podłącz zaciski akumulatora do sieci i sprawdź działanie części. Na tym etapie przepustnica została pomyślnie naprawiona.