Jaki jest stosunek przełożenia?

Jaki jest stosunek przełożenia?

Często zdarza się, że właściciele samochodów słyszą pytanie "jaki jest wskaźnik przełożenia". W tym artykule postaram się pokrótce omówić ten temat. Tak więc, mechanizmy transmisyjne przenoszą obrót jednego wału na inny, tj. powoduje, że drugi wał obraca się poprzez obrót pierwszego. To pytanie badał Leonardo da Vinci. Niektóre z jego wynalazków wykorzystywane są do dziś w budowie rowerów, a nawet samochodów. Tak, opierając się na jego szkicach koła zębate, Globalny przekładnia ślimakowa, przekładnia zębata stożkowa, przekładnia śrubowa i łańcuch rolkowy zostały opracowane przez obecne mechanizmy przekładni pojazdu. Przełożenie to stosunek prędkość kątowa prowadząc do napędzanego koła zębatego (kół, wałów) lub stosunku promieni kierowanych do mechanizmu napędowego. W szczególności przełożenia skrzyni biegów są określone przez stosunek liczby zębów napędzanych do koła napędowego. W przypadku udziału w transmisji kilku par biegów, całkowite przełożenie skrzyni biegów jest iloczynem przełożenia skrzyni biegów wszystkich skrzyni biegów uczestniczących w skrzyni biegów.

Jak działa skrzynia biegów?

Aby uzyskać moment obrotowy o różnych rozmiarach, który pozwoli na pracę samochodu w różnych warunkach, w skrzyni biegów zainstalowano kilka par kół zębatych, które mają różne przełożenia. "Tylne" koło zębate uzyskuje się poprzez umieszczenie drugiego, pośredniego koła zębatego między zębatkami napędzającymi i napędzanymi, co spowoduje obrót do tyłu. Każda skrzynia biegów, ręczna, automatyczna lub zrobotyzowana, zapewnia optymalny tryb pracy silnika w różnych warunkach jazdy poprzez zmianę przełożenia skrzyni biegów. Również w każdej skrzyni biegów znajdują się wysokie i niskie przełożenia. Im większy przełożenie, tym mocniejsza (lub krótsza) jest przekładnia. Oznacza to, że silnik przyspiesza, tym mocniejsza jest przekładnia. Równocześnie jednak wzrasta również częstotliwość zmiany. Wynika to z faktu, że w tym programie maksymalna prędkość, przy której bieg będzie wyższy, będzie mniejsza.

Miłośnicy sportu

Niektórzy właściciele samochodów pragną zwiększyć dynamikę przyspieszania swojego samochodu. Aby to zrobić, istnieje sposób zmiany (to znaczy zwiększenia) przełożenia wiodącej pary przekładni. Jako przykład weź VAZ 2108. Jego przełożenie jest główny bieg to 3,7 - 3,9. Jeśli zwiększymy tę liczbę do 4,3, efekt, zdaniem właścicieli samochodów, jest po prostu niesamowity. Dzięki pojemność silnika zaledwie 1,3 litra przy takim stosunku głównej pary, samochód zyskuje dynamikę kuli armatniej. Kierowca często musiał zmieniać biegi, ale podczas jazdy z miejsca, na przykład na światłach, samochód "prowadzi". Może nie było Porsche 911 lub JaguarXKR? Mówiąc o samochodach sportowych. W samochodach sportowych wszystko jest o wiele poważniejsze. Tam przełożenie skrzyni biegów można zwiększyć do 4,7.

Seria narzędzi handlowych

Dla profesjonalistów istnieją specjalne komercyjne serie programów. Zostały zaprojektowane w celu zapewnienia równomiernego przyspieszenia na wszystkich biegach. Na przykład pierwszy bieg w takim rzędzie jest nieco obniżony, staje się dłuższy. Drugi jest bliski pierwszego, co wyklucza zwykłą "awarię" między zmianą biegów. Trzeci i piąty są podobne do standardowych, czwarty jest blisko trzeciego, a szósty bieg jest podobny do piątego. Dzięki tej serii można poprawić dynamikę przyspieszenia samochodu.