Jaka jest kolejność pompowania hamulców?

Jeden z najbardziej krytycznych systemów w samochodzie - hamulec. Bezpieczeństwo ruchu drogowego zależy od jego łatwości serwisowania. Zwykle w samochodach osobowych i dostawczych używany układ hydrauliczny. W przeciwieństwie do pneumatyki, obecność powietrza w nim jest niepożądana. Co więcej, składniki obce mogą w ogóle powodować spadki hamowania. Aby temu zapobiec, musisz utrzymywać system na czas. Jedną z tych operacji jest pompowanie. Jak często jest on wykonywany? Jakie zamówienie pompowanie hamulców na VAZ-2110 i innych samochodach? Wszystko to i nie tylko wygląda w naszym dzisiejszym artykule.

Objawy

Jak ustalić, że samochód potrzebuje tej procedury? To bardzo proste. Poczujesz inny charakter zahamowania. Skok pedału zostanie zwiększony. Maszyna zacznie "chwytać" tylko w podłodze. Sam pedał będzie bardzo miękki. Zwiększy się również droga hamowania. Z czasem ten problem nasili się. Jeśli system stał się nieszczelny, dodatkowo zmniejszy się poziom płynu w zbiorniku. Są to główne objawy wskazujące, że samochód musi pompować hamulce. Można to zrobić w garażu. O funkcjach tej procedury opowiemy nieco później, ale na razie porozmawiajmy o przyczynach tego problemu.

Powody

Dlaczego tak się dzieje? Faktem jest, że płyn hydrauliczny jest bardzo higroskopijny, to znaczy dobrze pochłania wilgoć. W związku z tym producenci zalecają jej zmianę co trzy lata lub co 60 tysięcy kilometrów. W tym czasie ciecz pochłania krytyczną ilość wilgoci. Powietrze może również wejść do systemu. To kolejny powód, dla którego maszyna wymaga pompowania. Powietrze przenika przez nieszczelne rury (w przypadku uszkodzenia) lub odkształcenia innych połączeń technologicznych. Zauważamy, że samochód ma zarówno metalowe rury, jak i gumowe węże. Te ostatnie są używane na przednich kołach i mogą się strzępić podczas pracy. Nawiasem mówiąc, powietrze dostaje się do systemu na niskim poziomie. płyn hamulcowy. Są to przypadki z nieszczelnymi liniami i ostrym spadkiem poziomu płynu w zbiorniku.

Co nalewać?

Tak więc znaki zostały potwierdzone, samochód nie reagował dobrze na pedał. Powstaje pytanie, który płyn wybrać do wymiany. Przy zakupie ważne jest, aby skupić się nie na producencie, ale na klasie. Tak więc, w większości samochodów krajowych stosuje się ciecz "Dot" czwartej klasy. W niektórych samochodach z lat 80. i 90. producent przewiduje kompozycję trzeciej klasy. Jeśli chodzi o nowe samochody, często używają Dot-5. Jak określić, który płyn wlać do samochodu? Możesz dowiedzieć się czytając napis bezpośrednio na zbiorniku. Producenci samochodów wykonują znakowanie, na którym ciecz powinna być używana w systemie.

Narzędzia

Zanim dowiesz się, w jakiej kolejności pompuje się hamulce, porozmawiajmy o narzędziach i akcesoriach. Aby wykonać tę operację, potrzebujemy gniazda, klucz do kół i róg "na 10". Podobnie jak w przypadku innych urządzeń, konieczny jest wąż silikonowy i pusta plastikowa butelka o pojemności co najmniej pół litra. Ważne jest, aby oba komponenty były przejrzyste i czyste. Od nich określimy aktualny stan płynu. Długość węża musi wynosić co najmniej pół metra.

Prace przygotowawcze

Tę procedurę najlepiej wykonywać przy pomocy asystenta. Najpierw należy sprawdzić objętość płynu w zbiorniku i uzupełnić go do maksymalnego poziomu. Okładka nie jest konieczna. Nie mieszaj płynów z różnych klas. To zmieni jego charakterystykę i negatywnie wpłynie na działanie systemu.

Pierwsze kroki

Teraz możesz przejść do głównej części pracy. Najpierw jednak odnotowujemy kolejność pompowania hamulców VAZ-2109 i innych samochodów osobowych. Ogólnie rzecz biorąc, schemat jest powszechny. Po pierwsze, powietrze jest usuwane z lewego tylnego, a następnie prawego koła (czyli zgodnie z zasadą "od krawędzi do środka"). Następnie przepompuj przedni lewy zacisk. Wykonaj procedurę na prawym kole. Jak widać, używana jest procedura "Z" do pompowania hamulców. Schemat może ulec zmianie w przypadku niektórych niepopularnych samochodów (na przykład "w poprzek"). Ale przedstawiliśmy ogólną procedurę pompowania hamulców. VAZ-2110 jest również obsługiwany przez tę zasadę. Samara nie jest wyjątkiem. Procedura pompowania hamulców 2109. VAZ podobne. Podobnie jak w przypadku maszyn z ABS, musisz najpierw wyłączyć zasilanie systemu. Aby to zrobić, po prostu wyjmij bezpiecznik z urządzenia. Zwykle wynosi 40 amperów. Kolejność pompowania hamulców na takich maszynach odbywa się zgodnie z zasadą "Z". Pierwsze kroki z tylnym lewym kołem. Podnosimy klucz "10" i odkręcamy śrubę zaworu spustowego powietrza. Ma to samo urządzenie na obu bębnach i hamulec tarczowy mechanizmy. Czasami pokryty gumowym butem. Jeśli zawór jest bardzo brudny, przemyj go szmatką nasączoną benzyną. Zainstalować śrubokręt płaski między płytą a tłokiem hamulca. Jest to konieczne w celu odblokowania tylnego regulatora ciśnienia.

Co dalej?

Jak więc wygląda procedura pompowania hamulców VAZ-2110 i innych samochodów? Na zawór umieszczony jest przezroczysty wąż o odpowiedniej średnicy. Nie trzeba go mocować za pomocą zacisku węża - ciśnienie będzie niewielkie. Wąż jest umieszczony w plastikowej butelce. Następnie dzwonimy do asystenta, aby wsiąść za kierownicę i nacisnąć na pedał hamulca. W pewnym momencie musisz wykonać 5-8 powtórzeń. Po naciśnięciu po raz ostatni, przymocuj pedał do podłogi. Umieść wąż całkowicie w butelce z płynem. Kiedy otwierać zawór za pomocą klucza "10"? Po intensywnym naciśnięciu pedału należy go wyłączyć o pół obrotu. Wcześniej musi być w pozycji zamkniętej. Teraz musisz monitorować jakość wycieku płynu. Najpierw pójdź czarną kompozycją z bąbelkami. Kiedy ciśnienie zostanie wyczerpane, zawór zostaje przekręcony i krzyknął do asystenta, tak że ponownie nacisnął pedał w ten sam sposób. Należy naciskać, aż pedał będzie twardy. W podłodze trzymaj, aż całkowicie dokręcisz zawór. Gdy płyn się opuszcza, pedał nieco opadnie, to normalne. Zwykle jedno koło zajmuje do trzech lub czterech powtórzeń. Za każdym razem ciecz staje się bardziej przezroczysta i mniej przewiewna. Gdy idzie już czysta kompozycja bez bąbelków, możesz przejść do następnego, następnego koła. W tym celu dokręć zawór i załóż nasadkę ochronną. Procedura frontowa jest podobna. Średnica nakrętki zaworu jest taka sama. Jeżeli samochód jest wyposażony w system ABS, po zakończeniu pracy odkładamy bezpiecznik.

Błędy w wykonywaniu pracy

Należy pamiętać, że podczas pompowania płyn nie powinien schodzić poniżej średniej. Okresowo sprawdzaj jego poziom w zbiorniku i uzupełnij do maksimum. Co się stanie, jeśli cała ciecz wyjdzie ze zbiornika? W takim przypadku, nawet przy najdokładniejszym uzupełnianiu będzie powietrze w systemie. Niezależnie od tego, jaka procedura jest właściwa do pompowania hamulców, cała procedura będzie musiała zostać przeprowadzona na nowo. W odwrotnej sytuacji hamowanie będzie nieskuteczne. Wybierając kształt litery Z dla pojazdu VAZ pompującego hamulce, nie ryzykujesz. Ten schemat jest z powodzeniem praktykowany zarówno w samochodach rosyjskich, jak i zagranicznych.

Co się stanie, jeśli płyn stanie się czarny?

Zdarza się również, że po wymianie nowy płyn staje się czarny. Zdarza się to rzadko i nie zawsze na pierwszych kilometrach operacji. Jaka jest przyczyna tego zjawiska? Pojawia się czerń z powodu uszkodzonych elementów gumowych. Tak więc, elementy głównego lub roboczego cylindra mogą zawieść. Ale najczęściej płyn zmienia kolor na czarny ze względu na zużyte węże. I na zewnątrz, będą całe - korodują je od środka. Dzieje się tak ze względu na niespójności z przepisami dotyczącymi wymiany. Wilgoć gromadząca się w cieczy zaczyna korodować elementy układu. Wewnątrz form osadowych, rozkwit, grube cząstki. Mieszają się z nowym płynem. Jak być w tej sytuacji? Konieczna jest zmiana gumowych węży i ​​uzupełnienie płynu. Jej pompowana na tej samej zasadzie. Jeśli ponownie pojawi się czerń, uszczelki i uszczelki należy wymienić na GTZ i cylinder roboczy. Nie jest konieczna całkowita zmiana szczegółów. Wystarczy kupić odpowiedni zestaw do naprawy cylindra. Jego koszt to nie więcej niż trzysta rubli.

Wniosek

Tak więc dowiedzieliśmy się, jaka jest kolejność pompowania hamulców 2110 VAZ i innych samochodów. Ta procedura musi być wykonana razem. Zajmie to około godziny. Nie odkładaj pompowania hamulców "na później." Pamiętaj, że od Ciebie zależy bezpieczeństwo Ciebie i Twoich pasażerów, a także innych użytkowników dróg.