Która benzyna jest lepsza: 92 lub 95? Różnica 95 benzyny od 92

Obecnie samochód staje się środkiem transportu, na który stać nawet rodzinę o średnich dochodach. Pojawia się problem: oszczędzanie pieniędzy na paliwie z powodu częstych (codziennych) podróży. Na tej podstawie kierowcy mają pytanie, która benzyna jest lepsza: 92 lub 95?

Ogólne informacje o benzynie

Obecne standardy GOST w Rosji definiują 4 rodzaje paliwa: 80,91.95.98. Numeracja oznacza liczbę oktanową - numeryczny wskaźnik charakteryzujący stopień stabilności paliwa do samozapłonu podczas jego kompresji. Im wyższa liczba, tym bardziej stabilna mieszanina. Międzynarodowa nazwa liczby oktanowej - OCI. Określa się ją poprzez przeprowadzanie eksperymentów i badań w specjalistycznych laboratoriach. Istnieje inna nazwa właściwości benzyny - OCM. Jest to liczba oktanowa określona metodą silnika.

Nasuwa się pytanie: jaki rodzaj benzyny jest lepszy do wypełnienia, z wysokim wskaźnikiem EYES lub OCM? Odpowiedź jest bardzo prosta. Na oznaczeniach stacji paliw pojawia się dokładnie wskaźnik ONA, chociaż obie wartości są ustalane w podobny sposób, ale z różnymi obciążeniami. Tak więc, aby zidentyfikować liczbę oktanową za pomocą najprostszej konfiguracji z trzema gaźnikami. Dołączone są do nich 3 kolby. Po pierwsze, testowana benzyna jest wlewana do pierwszej, a reszta - referencyjna (różnica liczb oktanowych między nimi powinna wynosić 2 punkty). Czujnik zawieszany jest na kolbie, co daje informację o liczbie oktanowej. Możesz uzyskać informacje na temat OYO benzyny, obracając silnik do 600 obrotów na minutę (800 na OCM). Główną różnicą w tych wskaźnikach jest to, że wskaźnik EARI odtwarza sytuację silnika w mieście, a OCM - na autostradzie.

Benzyna 92 ​​i 95: różnica w technologii produkcji

Cała benzyna używana do pracy silników spalinowych wytwarzana jest na trzy sposoby:

1. Bezpośrednia destylacja benzyny z ropy naftowej. Mieszanina tej jakości ma niską liczbę oktanową - 50 jednostek. To paliwo ma wysoką łatwopalność i nie jest używane do celów przemysłowych. Jest udoskonalany poprzez podniesienie EYE w specjalistycznych laboratoriach.
2. Wtórne przetwarzanie paliwa przez kraking katalityczny. Ta procedura jest stosowana przez prawie wszystkich producentów paliwa benzynowego. Pozwala na zwiększenie OCI do 80 jednostek. Metoda jest ekonomiczna i łatwa do wdrożenia.
3. Zastosowanie reformingu katalitycznego. Najważniejsze jest to, że za sprawą wysoce wydajnego sprzętu podstawowy skład benzyny jest dostarczany do RON, równy 99. Takie przetwarzanie jest nieopłacalne dla producentów. Z całkowitej ilości wyprodukowanego paliwa tylko 50% jest wytwarzane za pomocą reformingu (głównie w krajach zachodnich).

Benzyny produkowane w drodze bezpośredniej destylacji oleju są rafinowane za pomocą dodatków i dodatków. Mówiąc prosto, w wyspecjalizowanych laboratoriach następuje sztuczna poprawa jakości benzyny (zwiększa się jej OCZY).

Rodzaje i metody stosowania dodatków i dodatków

Zasadniczo różnica między 95 benzyną a 92 jest ilością dodatków stosowanych do ich produkcji. Konwencjonalnie są one podzielone na 3 typy:

1. Zawiera metal . Głównym składnikiem jest dodatek na bazie tetraetylo ołowiu. Taka metoda przetaktowywania OCHI ma kluczową zaletę: cała moc jest "wyciskana" z benzyny. Silniki tej benzyny pracują z maksymalną wydajnością. Główną wadą jest to, że obecność złogów ołowiu w komorze spalania paliwa może prowadzić do chorób układu oddechowego lub rozwoju raka. Taka benzyna była aktywnie wykorzystywana w ZSRR i nosiła nazwę AI-93. W tej chwili jego produkcja jest zabroniona na całym świecie.
2. Mieszanina benzyny. Podstawą jest zasada łączenia testowej benzyny z cieczą, która jest wysoce odporna na ogień. Tradycyjnie używa się substancji zwanej monometylaniliną o liczbie oktanowej powyżej 250. Paliwo to jest znacznie droższe niż jego odpowiedniki, ale jego stosowanie ma szereg ograniczeń: normy bezpieczeństwa środowiskowego (Euro 3 i Euro 4) określają ilość szkodliwych substancji, które muszą być zawarte w atmosferze podczas pracy silnika spalinowego. Ze względu na aktywność monometyloaniliny, dopuszczalna szybkość zostanie przekroczona kilka razy.
3. Zastosowanie estrów i alkoholi. Najtańsza i najlepsza opcja, z której korzystają prawie wszyscy producenci. Opiera się on na mieszaniu początkowej benzyny z niezbędnymi pierwiastkami. W przypadku użycia dużej ilości eteru, mieszanina będzie tak agresywna, że ​​może zjadać gumę. To zmusiło państwo do ograniczenia stężenia substancji zawierających alkohol do 15%. Odpowiadając na pytanie, która benzyna jest lepsza - 92 lub 95, należy zauważyć, że kryterium oceny jest stężenie pierwiastków zawierających alkohol w ich składzie. Tak więc, dla 92 benzyny liczba ta jest o 2-3 jednostki niższa niż 95. W ten sposób kierowca nie odczuje żadnej namacalnej różnicy.

Czy mogę mieszać benzynę 92 i 95?

Istnieją błędne wyobrażenia na temat tego, że inna liczba oktanowa mieszanin w zbiorniku samochodowym przyczynia się do tego, że może nagle wybuchnąć i doprowadzić do pożaru. Należy pamiętać, że zarówno benzyna 92, jak i 95 w naszym kraju wytwarzana jest głównie w jeden sposób - poprzez dodanie estrów i alkoholi. Różnica w LEC uzyskanej mieszaniny będzie wynosić kilka jednostek. Oznacza to, że koszt 92 benzyny będzie o rząd wielkości mniejszy (średnia cena w Moskwie wynosi 32 ruble) niż 95. W przypadku braku różnicy w metodzie produkcji, prawdopodobieństwo, że mieszanina kompozycji (nawet jeśli jest uzupełniana z różnych producentów) jest bardzo mała. Tak więc główne "trafienie" przejmie twój portfel, ponieważ Koszt benzyny 95 (średnia cena w Moskwie wynosi 35 rubli za litr) jest o kilka punktów wyższa niż 92.

Co stanie się, jeśli wlejesz A-98?

Należy pamiętać, że każdy silnik spalinowy pracuje na określonym typie paliwa. Informacja ta jest podana w paszporcie pojazdu. Różnica w typie silników benzynowych jest mało prawdopodobna. Co do benzyny 98, jest ona używana tylko w silnikach z turbodoładowaniem, to znaczy, kiedy współczynnik kompresji paliwo jest niższe, a faza tłoka jest wyższa. Taki silnik powinien być "zasilany" tylko paliwem o liczbie oktanowej 98. Co do wskaźników monetarnych, koszt 92 benzyny i 98 różni się znacząco (średnia cena 92 ​​w Moskwie wynosi 32 ruble, 98 to 40 rubli). Jeśli lubisz wydawać więcej pieniędzy z tym samym moc silnika, to jest twoje prawo. Nie będzie szkodzić czynnym częściom silnika.

Rada w sprawie wykorzystania różnych rodzajów paliwa

Przed zakupem samochodu ważne jest, aby mieć pojęcie o typie silnika. Jednostki benzynowe i olej napędowy mają własną markę produkcyjną, która jest wskazana w paszporcie pojazdu. Są również informacje o klasie bezpieczeństwa środowiskowego. Odpowiadając na pytanie, jaki rodzaj benzyny jest lepszy - 92 lub 95, warto zauważyć, że prawie niemożliwe jest określenie rodzaju paliwa na stacji benzynowej (chociaż planowane jest stworzenie przenośnego testera, który pozwoli na określenie OCHI na miejscu). Nie ma pewności, że pod przykrywką 95 benzyny z węża to on faktycznie leje, a nie 92. W każdym razie, aby zaoszczędzić pieniądze, najlepiej jest kupić rodzaj benzyny zalecany przez producenta.

Jak zaoszczędzić na paliwie?

Koszty paliwa są nie tylko zależne od producentów, którzy starają się również obniżyć koszty poprzez obniżenie rzeczywistej liczby oktanowej paliwa. Każdy samochód zużyje tyle paliwa, ile wymaga sytuacja. Wpływa to bezpośrednio na styl jazdy. Rozsądna i dokładna jazda to klucz do oszczędzania pieniędzy i dobrego stanu Twojego samochodu. Tak więc, jeśli chodzi o pytanie, która benzyna jest lepsza - 92 lub 95, ważne jest, aby wziąć pod uwagę, że biorąc pod uwagę sposób jej produkcji i przyzwoitość producentów, najlepiej jest jeździć paliwem zalecanym przez zakład.

Wniosek

Tak więc różnica 95 benzyny od 92 jest przede wszystkim kosztem. Jazda na paliwie 95 nie przyniesie żadnych korzyści. Ponadto przy mieszaniu różnych rodzajów paliwa nie zaobserwuje się żadnego efektu. Musisz wypełnić benzynę, która jest wymieniona w paszporcie pojazdu zgodnie z zaleceniami.