Spółka zależna jest prawnie zarejestrowaną organizacją, która jest założona i obsługiwana przez duże przedsiębiorstwo. Główna firma, która kontroluje tego rodzaju organizację, nazywa się "rodzicem". Tworzenie tak zwanych spółek zależnych stało się trendem rozwojowym w nowoczesnych branżach. Często tworzone są spółki zależne w celu ograniczenia ryzyka jednostki dominującej. Kolejnym powodem do stworzenia "córki" jest chęć poprawy wydajności głównej firmy. Niektóre funkcje mogą być przekazywane do mniejszej organizacji pod kontrolą, co zmniejsza pewien procent obciążenia.
PJSC "Aeroflot" ma długą historię istnienia. Firma Dobrolet (oryginalna nazwa) powstała w 1923 roku. Była jedynym przedstawicielem na rynku transportu lotniczego, a także działała w czasie II wojny światowej. Po rozpadzie ZSRR Aeroflot stał się firmą prywatną, ale pakiet kontrolny (około 51%) należy do państwa.
Aeroflot jest liderem rosyjskiego rynku podróży lotniczych. Tworzenie spółek zależnych jest cechą niemal wszystkich dużych rosyjskich korporacji. Aeroflot nie jest wyjątkiem.
Lista spółek zależnych Aerofłotu składa się z organizacji takich jak:
Każda z reprezentowanych spółek zależnych ma własną grupę docelową. Wszystkie oferują różne produkty cenowe i znajdują się również w różnych lokalizacjach regionalnych.
Rosja jest najpopularniejszą spółką zależną Aerofłotu, który posiada 75% udziałów. Pod względem geograficznym linia lotnicza działa w kierunku północno-zachodnim kraju. Jego centralne biuro znajduje się na lotnisku Sankt Petersburg-Pulkovo. Według statystyk około 40% wszystkich lotów z Sankt Petersburga wykonuje linia lotnicza "Rosja". Dlatego ta linia lotnicza należy do 5 największych linii lotniczych w Rosji.
"Rosja" to nie tylko sprawdzony przewoźnik pasażerów, ale także oficjalna firma, która organizuje loty klubu piłkarskiego Zenit. Symbole klubu zdobiły jeden z linii lotniczych Airbusa.
Cechą tej firmy jest to, że jej struktura ma wyspecjalizowany dział, który bada kwestie meteorologiczne w celu zapewnienia najbezpieczniejszych lotów.
W 2016 r. "Rosja" została połączona z innymi spółkami zależnymi "Aeroflot" - z "Donavia" i "Orenburg Airlines".
Wrażenia i opinie pasażerów linii lotniczych "Rosja" są bardzo zróżnicowane. Istnieją zarówno pozytywne, jak i negatywne strony przewoźnika lotniczego.
Pasażerowie zauważają, że godność rosyjskiej filii Aerofłotu jest punktualność lotów. Samoloty przybywają i odlatują zgodnie z ustalonym harmonogramem. Zauważono również przyjemny zapach i zewnętrzną czystość na pokładzie. Klienci "Rosji" podkreślają wysokie kwalifikacje pilotów i stewardess, którzy zapewniają ludności przyjemny lot przez cały czas, gdy są w samolocie.
Negatywne aspekty kupujących bilety obejmują bardzo małe porcje jedzenia, które są dostarczane podczas lotu. Ogólnie jakość żywności powoduje bardzo negatywne emocje wśród pasażerów. Inną wadą jest brak wygodnych siedzeń w kabinie. Pod tym względem komfort lotu i ogólne wrażenia znacznie się zmniejszyły.
Najbardziej popularną i tanią opcją podróży lotniczych są usługi od firmy "Victory". Spółka zależna Aeroflot rozpoczęła działalność w grudniu 2014 r. Główne centrum firmy znajduje się na moskiewskim lotnisku Wnukowo.
Rosyjska tania linia lotnicza jest jedną z dziesięciu największych linii lotniczych w Federacji Rosyjskiej. Koszt biletów jest bardzo budżetowy, ale nie można ich zwrócić i wymienić. Istnieją również dość ścisłe ograniczenia związane z wielkością i wagą bagażu oraz bagaż podręczny Należy pamiętać, że podczas lotu pasażerowie nie są karmieni na pokładzie. Płacąc określoną kwotę, klient ma prawo wybrać miejsca, których potrzebuje. Transport zwierząt przez tę spółkę zależną "Aeroflot" jest surowo zabroniony. Musisz dokładnie wypełnić swoje dane osobowe. W przeciwnym razie klienci będą musieli zapłacić 4000 rubli za zmianę dokumentów.
Od 2015 r. Spółka Pobeda Aeroflot wykonuje loty międzynarodowe do krajów europejskich.
Ta firma "Aeroflot" znajduje się w dalekowschodniej Federacji Rosyjskiej. Przedstawicielstwa znajdują się w trzech głównych miastach - Władywostoku, Chabarowsku i Jużno-Sachalińsku. "Aurora" rozpoczęła swoją działalność w 2013 roku. W tym samym roku przewieziono ponad 1 milion pasażerów. Dziś przewoźnik transportuje z Rosji do Chin, KRLD i Japonii.
1 września 2017 r. W Rosji ogłoszono połączenie Aerofłotu i Transaero. Potencjalna spółka "matka" zamierza nabyć ponad 75% udziałów. Zdaniem ekspertów, zgodnie z wynikami tego przejęcia, Aeroflot stanie się niedostępnym podmiotem na rynku transportu lotniczego. Pakiet kontrolny samej firmy należy do państwa, co wskazuje na nacjonalizację przemysłu lotniczego w Rosji.