Linie lotnicze Italian Airlines, Alitalia (Aerolinee Italiane Internazionali)

Italian Airlines (Alitalia) jest wiodącą linią lotniczą w kraju, zajmując piąte miejsce pod względem ruchu pasażerskiego wśród europejskich linii lotniczych. Flota 98 ​​samolotów pozwala na wykonanie do 2500 odlotów tygodniowo. Tylko w kraju firma obsługuje ponad 25 miejsc docelowych, a biorąc pod uwagę loty międzynarodowe, ich liczba zbliża się do 100.

Początek podróży

Historia "włoskich linii lotniczych" rozpoczęła się w okresie powojennym. 16 września 1946 r. Pod nazwą Alitalia (Aerolinee Italiane Internazionali) powstała nowa firma lotnicza w Rzymie. Pierwszy lot odbył się 5 maja 1947 r. Na trasie Turyn-Rzym-Katania na pokładzie samolotu pasażerskiego i pasażerskiego Fiat G12. Dwa miesiące później pierwszy międzynarodowy lot z Rzymu do Oslo wystartował na samolocie Savona-Marchetti SM95.

Loty międzykontynentalne rozpoczęły się w marcu 1948 r. Podróż z Mediolanu do Buenos Aires (Argentyna) zajęła 36 godzin. W tym samym czasie konieczne było tankowanie w Rzymie, Dakarze, Natalu, Rio de Janeiro i São Paulo.

Rozwój

Rok 1950 upłynął pod znakiem ważnych wydarzeń. Po pierwsze, model samolotu Douglas DC-4, który w tym czasie był supernowoczesny, dotarł do floty, zdolnej dostarczyć 44 pasażerów na odległość ponad 4000 km na jednym stanowisku tankowania. Po drugie, loty zaczęły być obsługiwane przez stewardessy, dla których szyte były modne mundury. Po trzecie, na pokładzie był gorący posiłek.

Pierwszy odrzutowiec został nabyty w 1960 roku w przededniu XVII Igrzysk Olimpijskich w Rzymie. W następnym roku otwarcie lotniska "Fiumicino", w którym firma "Italian Airlines" umieściła swoje główne centrum operacyjne i serwisowe. By the way, Alitalia stała się pierwszą europejską firmą, która całkowicie przestawiła się na działanie wyłącznie samolotów odrzutowych. Stało się to na początku lat siedemdziesiątych. Podstawą floty było Boeing 747-100, ozdobiony godłem firmowym, wykonanym w kolorach flagi narodowej.

Nowy etap

Lata 90. były napięte dla włoskich linii lotniczych. Kryzys gospodarczy w branży doprowadził do częstych strajków personelu. Zastanawiano się nad połączeniem z innymi firmami europejskimi. Ale umowa z Air France upadła. Później nie można było zgodzić się z KLM. Dołączenie do globalnego sojuszu SkyTeam w 2001 roku umożliwiło pozyskanie funduszy na modernizację floty. Zastąpienie Boeinga 747 nastąpiło najpóźniej Boeing 777-200ER.

W 2008 roku kolejny globalny kryzys dotknął finansów firmy. Alitalia (podobnie jak inni przewoźnicy krajowi) poniosła ciężkie straty. Częste protesty pracownicze utrudniały pracę. Włoski rząd postanowił połączyć dwóch bankrutów - włoskie linie lotnicze i Air One. Do odzyskania środków finansowych przydzielono 1 miliard euro. Główny etap połączenia został zakończony 13 stycznia 2009 r. Niestety, w 2017 r. Ponownie pojawił się problem bankructwa spółki.

Opis

Dziś Alitalia jest największą firmą spośród wszystkich włoskich przewoźników. W 2017 r. Ruch pasażerski wyniósł około 21,7 mln osób. Alitalia posiada certyfikat operatora lotniczego wydany przez Krajowy Urząd Lotnictwa Cywilnego, który jest zgodny z europejskimi normami JAR-OPS.

Siedziba firmy znajduje się w Fiumicino - na przedmieściach Rzymu. Biuro Italian Airlines działa w Moskwie pod adresem: ul. Mytnaya, 1, s. Głównym ośrodkiem jest lotnisko Leonardo da Vinci (Fiumicino). Wtórne piasty to:

• Lotnisko "Linate" (Mediolan).
• Lotnisko "Malpensa" (Mediolan).
• Lotnisko "Fontanarossa" (Katania).
• Lotnisko "Falcone-Borsellino" (Palermo).
• Międzynarodowy port lotniczy w Neapolu.
• Lotnisko "Olbia Costa Smeralda" (wyspa Sardynia).
• Lotnisko "Torino Caselle" (Turyn).
• Międzynarodowy port lotniczy w Wenecji. Marco Polo.

Wskazówki

Pod koniec 2017 r. Alitalia obsługiwała 94 cele podróży, z których 26 znajduje się we Włoszech. Główne regiony, w których odbywają się loty, to:

• Europa
• Wschodnie wybrzeże USA.
• Ameryka Łacińska.
• Kraje Maghrebu (Afryka Północna).
• Bliski Wschód.
• Indie
• Daleki Wschód.

Ponadto zawarto porozumienie w sprawie wspólnego korzystania z lotów code-share (łączonych) z 33 przewoźnikami lotniczymi, w tym Aeroflot.

Aviapark

Linia lotnicza Alitalia dysponuje nowoczesną flotą samolotów odrzutowych. Na początku 2018 r. Było ich 98. To jest:

Średnia wieku samolotów to 12,3 lat. Dzięki temu flota firmy jest najmłodsza w Europie.

Usługi na pokładzie

Alitalia oferuje cztery klasy usług:

• Ekonomia Podczas krótkich i średnich lotów pasażerowie otrzymują darmowy napój i przekąski. Osobiste ekrany telewizyjne dla rozrywki znajdują się z tyłu każdego siedzenia, ale tylko na niektórych samolotach Airbus A320 i A319. Podczas lotów długodystansowych pasażerowie otrzymują bezpłatne posiłki, a także osobiste ekrany telewizyjne dla rozrywki.
• Premium Economy Dostępne na niektórych lotach długodystansowych. Posiada szersze siedzenia, więcej miejsca na nogi, specjalne stanowiska odprawy i wyższy limit bagażu.
• Klasa biznes (średni transport). Wyposażone w ulepszone pokładowe usługi i wyższy limit bagażu (w porównaniu do klasy ekonomicznej premium). Klienci mają prawo do korzystania z oddzielnego stanowiska odprawy i mają dostęp do salonów VIP na lotniskach.
• Klasa Magnifica.

Ta klasa jest najdroższa. Obejmuje następujące usługi:

• Lepsze odżywianie. Zmienia się co miesiąc. Zawiera regularnie aktualizowany wybór win i alkoholi, przygotowany we współpracy z włoskim stowarzyszeniem "Sommelier".
• Nowe koce, poduszki, pościel, zestawy higieniczne i porcelana.
• Nowe fotele Magnifica na samolotach A330-200 i B777.

Cała rodzina samolotów Airbus A320 została ponownie wyposażona w nowe skórzane fotele Recaro w 2010 roku. Na niektórych liniach są zamontowane ekrany TV Seatback dla rozrywki. Klasa biznes ma nowoczesne czarne skórzane fotele z beżowymi zagłówkami. Przy okazji, już ósmy rok z rzędu, Alitalia otrzymała nagrodę Global Traveller USA w kategorii Najlepsza kuchnia powietrzna za system żywnościowy Magnifica.