Lotnisko Strigino. Historia i informacje o lokalizacji

Strigino - międzynarodowe lotnisko o znaczeniu federalnym. Służy w Niżnym Nowogrodzie, a także w regionie Niżnym Nowogrodzie. Znajduje się w zachodnim kierunku dzielnicy Avtozavodsky miasta Niżny Nowogród. Mówiąc dokładniej, około osiemnaście kilometrów od centrum tej osady. Obecnie jest to lotnisko, na którym opiera się nie tylko lotnictwo cywilne, ale także 675. pułk lotniczy, którego głównym celem jest wsparcie lotnicze oddziałów Gwardii Narodowej.

Historia terminala lotniczego

To lotnisko zaczęło swoją historię w pierwszej połowie XX wieku. Stało się tak w 1922 r., Kiedy pierwszy lot pasażerski został wykonany z tego miejsca do stolicy Federacji Rosyjskiej.

Później, prawie regularnie, odjazdy z tego lotniska do innych miast odbywały się w samolocie o nazwie "Ilya Muromets". Po pewnym czasie zaczęły się również regularne loty na nowym urządzeniu, które nosiło nazwę "Junkers-13". Konkretnie, w tym miejscu terminal był zlokalizowany od 1938 roku, kiedy oddano pierwszy pas startowy. Przeznaczony był do odbioru urządzeń Douglas DS-3, a także niższych. Ponadto zorganizowano tu usługi wsparcia terminalu lotniczego.

W czasie wojny port lotniczy został przystosowany do eskadry 201. W tamtym czasie strategiczny charakter tego portu lotniczego był priorytetem. Tutaj dostarczone towary wojskowe, które zostały wyprodukowane w fabrykach Gorkiego. Ponadto terminal był używany do tankowania samolotów z ładunkiem z innych miast.

Po wojnie, w 1947 r., Na lotnisku Strigino wykonano nocne lądowanie samolotów. W tym miejscu system ten był wyposażony w jeden z pierwszych w kraju. Terminal lotniczy rozwijał się przez długi czas i, jak się okazało, otrzymał cały sprzęt niezbędny do obsługi cywilnych statków powietrznych. Na przykład, po przybyciu samolotu IL-12, a także IL-14, wymagana była nowa technika, aby utrzymać przystań w dobrym stanie. Do tego momentu śnieg tutaj został po prostu wyrównany i zagęszczony. Zarządzane tylko kilkoma ciągnikami i pływakami.

Druga połowa XX wieku

Od lat 60. XX wieku założono tu 148. oddział (tego samego 201-osobowego oddziału, ale zmieniono nazwę), który posiadał własną flotę statków. Później zaczęły się regularne loty do Moskwy, Leningradu, a także do osad syberyjskich i południowych. W ciągu tych lat pojawił się nowy terminal i rozpoczęto w nim obsługę pasażerów. Warto również zauważyć, że lata 60. i 70. to lata owocnej pracy. Był aktywny rozwój i budowa. Zostały oddane pomieszczenia administracyjne, garaż, schronisko i magazyn ładunków. Rozbudowaliśmy także platformę i rozbudowaliśmy pas startowy.

We wczesnych latach 80. zdecydowano, że pasażerowie Aeroflotu otworzą duży sześciopiętrowy hotel. W tym samym roku został otwarty drugi pas startowy.

Najnowsze innowacje na lotnisku Strigino w Niżnym Nowogrodzie

Co ważne, warto zauważyć, że w lutym 2011 r. Zdecydowano, że port lotniczy stanie się częścią holdingu lotniskowego, który został stworzony przez Renovę. W tym samym roku zakończono prace związane z podłączeniem terminala do sieci World Trade World.

Jest to rodzaj systemu bezpieczeństwa informacji dotyczących bagażu pasażerów. Czasami podczas przylotów na lotnisko Strigino, a także na wielu innych lotniskach, występuje utrata bagażu. Dzięki tej usłudze pasażerowie przybywający z różnych miast mogą śledzić swoje rzeczy za pomocą tego systemu. Dzieje się tak oczywiście przy braku go na taśmie bagażowej.

Lokalizacja lotniska

Lotnisko Strigino znajduje się 18 kilometrów na południowy-zachód od centralnej części wioski. Terminal jest połączony z bezpośrednimi autostradami do Moskwy, Kazania i kilku innych miast. Miejsce do budowy zostało wybrane bardzo dobrze, więc możliwe jest latanie bez specjalnego obciążenia ekologicznego w Niżnym Nowogrodzie.

Warto zauważyć, że linia kolejowa została położona na lotnisko Strigino, które służy jako kanał dostarczania paliwa i smarów oraz niektórych urządzeń.

W ciągu kilku lat planowane są szeroko zakrojone prace dotyczące modernizacji terminalu lotniczego. Zostanie zbudowany nowy terminal.