Anichkov Bridge w Sankt Petersburgu. Rzeźby z mostu Anichkov

Anichkov Bridge - jeden ze słynnych Atrakcje w Petersburgu. Znajduje się między 66 a 68, 39 i 41 domów Newski Prospekt. Most został nazwany na cześć podpułkownika inżyniera Michaiła Anichkova, którego batalion z Peter the First stacjonował za Fontanka w starej fińskiej wiosce, zwanej osada Anichkova.

Drewniany most

Do roku 1712-1714 Fontanka była znana jako Bezimienny Erik. Założony w tym czasie Newski Prospekt uważany był za jedną z najważniejszych ulic stolicy - w miejscu, w którym przecinały się ścieżki, wymagane było stałe przejście.

W 1715 cesarz Piotr I wydał dekret o budowie mostu na rzece Fontannaya. Prace budowlane zakończono w maju 1716 roku. W ten sposób pojawiło się przejście wieloprzęsłowe z drewnianymi belkami na wspornikach palowych. Most zablokował nie tylko sam kanał, ale także bagienny teren zalewowy. Skrzyżowanie okazało się imponujące pod względem wielkości (mówimy o jego długości), jednak nie mogło być inaczej, ponieważ sama Fontanka miała 200 metrów szerokości.

Długość mostu wynosi 150 metrów. Budowa przejścia została przeprowadzona przez batalion inżynieryjny pod dowództwem Michaiła Anichkova.

Nawet w epoce Piotra I most został przebudowany. Tak więc w 1721 roku został rozbudowany, wykonał 18 przęseł. Środkowa część podniosła się, ponieważ w tym czasie rzeka Fontanna została oczyszczona i pogłębiona, tak że nawet statki zaczęły nią krążyć.

W 1726 i 1742 most został przebudowany. W 1749 r. Architekt Siemion Wołkow zbudował nowy drewniany prom, który praktycznie nie różnił się od standardowych projektów tamtych czasów. Według jednej z wersji most został ukończony bez ruchomych przęseł i wzmocniony, aby mógł dostarczyć królowi słonie ofiarowane przez irańskiego szacha.

Jeśli wierzysz w inne informacje, to zgodnie z rysunkiem z 1750 r. Konstrukcja przejścia została skonstruowana na prostym systemie dźwigarów z rozpiętością. Urządzenia, które podnoszą środkową część mostu, wykonywane w formie "żurawi". W procesie rekonstrukcji postanowiono uratować wszystkie osiemnaście przęseł, zakończonych kamienną rdzą. Barierę mostu stanowiła drewniana tralka, stojąca między kciukami i zwieńczona wazonami.

Do końca XVIII wieku Fontanka była uważana za granicę miasta, a most Anichkov w Petersburgu był z kolei punktem kontrolnym.

Kamienny most z wieżyczkami

W połowie XVIII wieku miasto przekroczyło swoje naturalne granice i zaczęto budować podmiejskie obszary. To może tłumaczyć szeroką aktywność instytucji państwowych Imperium Rosyjskiego, które zajmowały się problematyką planowania i budowania miast, osiedlania małych rzek i kanałów.

Zgodnie z projektami Komisji dotyczącymi kamiennych konstrukcji w Moskwie i Sankt Petersburgu, w latach 1780-1789 przeprowadzono prace nad uporządkowaniem rzeki Fontannaya. Uczestniczyła w tym specjalnie powołana komisja, która do 1783 r. Była pod kierownictwem gen. F.V. Altana W trakcie prac wybudowano kamienne mury obronne, które spływają do wody, oraz 7 mostów tego samego typu, wykonanych z kamienia, z drewnianymi mostami zwodzonymi pośrodku i wieżami byków.

Most Anichkov został przebudowany w latach 1783-1787. Istnieje opinia, że ​​autorem tego projektu jest J.R. Fartuch. Ale to nie jest udokumentowane. Przekraczanie szkoły słynnego francuskiego nadal budować aż do 19 wieku.

Most Anichkov, którego historia tworzenia sięga dziesięcioleci, zyskał nowy wygląd. Boczne przęsła skrzyżowania miały taki sam rozmiar i były pokryte kamiennymi sklepieniami, środkowa rozpórka była drewniana i unoszona. Między czterema przebudowanymi wieżami rozciągały się ciężkie łańcuchy, za pomocą których podnosili płótna.

Rzeźby z mostu Anichkov

W 1841 r. Pierwsze brązowe statuetki pojawiły się po zachodniej stronie promu: "Młody człowiek, który bierze konia za uzdę" i "Koń z chodzącym młodzieńcem". Rzeźby na wschodnim brzegu były powtórzeniem zachodu, tyle że zostały odlane z tynku pomalowanego na kolor brązowy.

Nowe brązowe konie z odlewni na rozkazy Mikołaja I zostały wysłane w prezencie do króla Prus Fryderyka Wilhelma IV. Rzeźby są nadal w Berlinie. Dopiero w 1844 r. Rzeźby gipsowe zastąpiono nowymi brązowymi. To prawda, że ​​stali całkiem sporo. Kilka lat później cesarz podziękował im za "króla obu Sycylii" za gościnność.

Kopie koni Klodta znaleziono również w Strelnej, w Peterhofie, a także w majątku Golicyna. I za każdym razem były usuwane z mostu, zwracając tynk na miejsce. W 1851 roku most został w końcu całkowicie ukończony. Rzeźbiarz odmówił powtarzania starych posągów. Zaczął pracować nad stworzeniem dwóch nowych kompozycji. Konie dwa razy opuściły most Aniczkowa w Petersburgu. Podczas blokady w 1941 r. Zostały one usunięte i pochowane w ogrodzie pałacowym, w 2000 r. Zostały wysłane w celu przywrócenia do rocznicy miasta. Każdy, kto widział Most Aniczkowski, długo będzie wspominany przez rzeźby koni.

Nowoczesna restauracja

W latach 2007-2008 przeprowadzono rekonstrukcję jednej z atrakcji Sankt Petersburga (St. Petersburg). Most Anichkov przeszedł poważne naprawy. Przede wszystkim zajmowali się usuwaniem pęknięć w nawierzchni z betonu asfaltowego na pośrednich podpórkach i przyczółkach, usuwali również defekty wzdłuż tacek odwadniających i naprawiali hydroizolację. Firma Pilon wygrała przetarg, główny pole działalności którym przez ostatnie 10 lat była poprawa i naprawa nasypów Fontanka. NPO Rand był generalnym projektantem.

Podczas rekonstrukcji planowano zastąpić najniebezpieczniejsze fragmenty muru łukowego i przesunąć 20 rzędów łuku w strefie, w której główny fundament opada na fundamenty granitowe. Potrzebny również do aktualizacji niektórych bloków kamiennych, pękniętych z obciążenia lub silnych mrozów.

Obsługa mostu

Podczas oblężenia Leningradu grupy konne zostały pochowane na terenie Pałacu Pionierów. Granitowe cokoły pokryte były trawą. W wyniku bezpośrednich trafień przez ładunki wybuchowe, most Anichkov został poważnie uszkodzony. W 1942 r., W dniu 6 listopada, do przeprawy przeleciała bomba ważąca 250 kg, powodując, że do Fontanki wpadł granitowy słupek i 30 metrów kraty z żeliwa. Jednak następnego dnia wznowiono ruch tramwajowy na moście, a kolejne 5 dni później zakończyły się przywracanie ogrodzenia. Nowe części kraty różnią się jedynie marką "Lenbrublit". Rzeźby zwierząt powróciły na most 1 maja 1945 roku.

Atrakcje w pobliżu

Planujesz odwiedzić drugą stolicę Rosji i nie wiesz, co warto zobaczyć? Jak wspomniano powyżej, Most Anichkov jest uważany za jedną z atrakcji. Petersburg jest bogaty w różne przeprawy i niesamowite zabytki architektury. Nieopodal mostu Anichkova znajduje się Ogród Michajłowski, pomnik Chizhik-Pyzhik, Kościół Zbawiciela na Krwi, Muzeum Rosyjskie, Ogród Letni i Dom Fontann.

Centrum edukacyjne "Most Aniczkowa"

Mieszkańcy wiedzą, że nie tylko punkt orientacyjny w Petersburgu nazywa się "Most Aniczkowa". To także nazwa europejskiego centrum edukacyjnego. Łączy dwie kreatywne zespoły, obie są znane nie tylko w Rosji, ale także w Europie. Firma współpracuje z dziećmi przedszkolne instytucje edukacyjne wdrażanie metod wczesnego rozwoju.

Imię ludowe

Mieszkańcy Petersburga mają dobre poczucie humoru i wyśmiewają się z miasta bardzo elegancko i elegancko. Na przykład Katedra św. Izaaka otrzymał nazwę "Inkwells", pomnik Piotra Wielkiego - "Brązowy Jeździec", a Most Anichkov został nazwany "Mostem szesnastu jaj".