Opancerzony krążownik "Varyag": historia, wyczyn, miejsce śmierci

W historii wojny rosyjsko-japońskiej krążownik Varyag, który wszedł w nierówną walkę ze znacznie lepszymi siłami wroga, napisał swoją heroiczną stronę. Jego wyczyny, a także wyczyny "koreańskiego" pozostaną na zawsze w sercach ludzi.

Rosyjscy żeglarze znosili nierówną walkę z Japończykami, nie poddawali się wrogowi, zatapiali swój statek i nie obniżali flagi. Ta legendarna bitwa z sześcioma statkami pasażerskimi i ośmioma niszczycielami nieprzyjaciela sprawiała niezatarte wrażenie nie tylko w Rosji, ale także za granicą. Omówimy dziś historię krążownika Varyag.

Prehistoria

Biorąc pod uwagę historię krążownika "Varyag", wskazane jest odnieść się do wydarzeń poprzedzających go. Wojna o Rosję i Japonię (1904-1905) toczyła się między dwoma imperiami o kontrolę nad terytoriami Mandżurii, Korei, a także nad Morzem Żółtym. Po długiej przerwie stał się pierwszym poważnym konfliktem zbrojnym, w którym wykorzystano tak zaawansowaną broń, jak artylerię dalekiego zasięgu, pancerniki i niszczyciele.

W tamtych czasach kwestia Dalekiego Wschodu dotyczyła przede wszystkim Mikołaja II. Główną przeszkodą w dominacji Rosjan w tym regionie była Japonia. Nikołaj przewidywał nieuniknioną konfrontację z nią i przygotował się na nią zarówno ze strony dyplomatycznej, jak i wojskowej.

Jednak rząd nadal miał nadzieję, że Japonia, bojąc się Rosji, powstrzyma się od bezpośredniego ataku. Jednak w nocy 27 stycznia 1904 roku, bez wypowiedzenia wojny, japońska marynarka niespodziewanie zaatakowała rosyjską eskadrę w Port Arthur. Oto baza morska, którą Rosja wynajęła z Chin.

W efekcie upadły kilka najsilniejszych statków należących do rosyjskiej eskadry, co zapewniło lądowanie japońskiego wojska w Korei w lutym bez żadnych przeszkód.

Postawa w społeczeństwie

Wiadomość, że wojna się rozpoczęła, nie pozostawiła nikogo obojętnym w Rosji. Na pierwszym etapie panował wśród nich patriotyczny nastrój, świadomość potrzeby odparcia agresora.

W stolicy, podobnie jak w innych dużych miastach, miały miejsce bezprecedensowe demonstracje. Nawet rewolucjonistyczna młodzież przyłączyła się do tego ruchu, śpiewając hymn "God Save the Tsar!" Niektóre środowiska opozycyjne w czasie wojny postanowiły zawiesić swoje działania i nie wysuwać żądań wobec rządu.

Zanim przejdziemy do narracji o wyczynie krążownika "Varyag", porozmawiajmy o historii jego budowy i cech.

Budowa i testowanie

Statek został złożony w 1898 roku i zbudowany w Stanach Zjednoczonych, w Filadelfii. W 1900 r. Krążownik opancerzony Varyag został przekazany rosyjskiej marynarce wojennej, a od 1901 r. Był w służbie. Statki tego typu były dystrybuowane na przełomie XIX i XX wieku. Ochrona ich mechanizmów, a także piwnic z bronią, była pokładem pancernym - płaskim lub wypukłym.

Ta talia była stropem kadłuba statku, położonym poziomo w postaci pokładu płyt pancernych. Został zaprojektowany w celu ochrony przed bombami, pociskami, gruzem i gruzem spadającymi z góry. Takie statki, jak krążownik opancerzony Varyag, stanowiły najliczniejszą część składu rejsów większości morskich sił na przełomie wieków.

Podstawą statku był Port Arthur. Chociaż niektórzy badacze twierdzili, że miał on nieudany projekt kotłów i innych wad, które wystąpiły podczas budowy, co doprowadziło do znacznego zmniejszenia prędkości, testy wykazały, że jest inaczej. Podczas prób przeprowadzonych w 1903 r. Statek osiągnął wysoką prędkość prawie równą prędkości początkowych prób. Kotły również służyły przez wiele lat na innych statkach.

Stan wojny

W 1904 r. Na początku lutego przybyły dwa okręty z Rosji z misją dyplomatyczną w porcie w Seulu, stolicy Korei. Byli to krążownik "Varyag" i "Koreanka", kanonierka.

Japoński admirał Uriu wysłał do Rosjan wiadomość, że Japonia i Rosja są w stanie wojny. Krążkiem dowodził V.F. Rudnev, kapitan pierwszego stopnia, a łódź kapitanem drugiej rangi, GP Belyaev.

Admirał zażądał, aby Varyag wycofał się z portu, w przeciwnym razie bitwa będzie miała miejsce na redzie. Oba statki zostały usunięte z kotwic, po kilku minutach dały alarm bojowy. Aby przełamać blokadę Japończyków, rosyjscy marynarze musieli przejść przez wąski tor wodny i wyjść na otwarte morze.

To zadanie było prawie niemożliwe. Japońskie krążowniki przekazały ofertę, by poddać się zwycięzcy. Ale sygnał ten został zignorowany przez Rosjan. Wroga eskadra otworzyła ogień.

Zacięta bitwa

Bitwa krążownika "Varyag" z Japończykami była ostra. Mimo ataku huraganów, który doprowadził dwór, z których jeden należał do ciężkiego, a pozostałych pięciu - do światła (i jeszcze ośmiu), rosyjscy oficerowie i marynarze ostrzelali wroga, położyli dziury i ugasili pożar. Dowódca krążownika Varyag, Rudniew, pomimo rany i kontuzji, nie przestał prowadzić bitwy.

Ignorując wielkie zniszczenia i ciężki ogień, załoga "Varyag" nie powstrzymała celowanego ognia przed tymi działami, które pozostały nienaruszone. W tym samym czasie "Koreańczyk" nie pozostawał w tyle za nim.

Jak stwierdzono w raporcie Rudnewa, Rosjanie zatopili 1 niszczyciel i uszkodzili 4 japońskie krążowniki. Straty załogi Varyag w bitwie były następujące:

• Zostało zabite: oficerowie - 1 osoba, żeglarze - 30.
• Wśród tych, którzy byli ranni lub kontuzjowani, oficerowie - 6, żeglarze - 85.
• Około 100 więcej osób zostało lekko rannych.

Obrażenia krytyczne zadane krążownikowi Varyag zmusiły go do powrotu do zatoki w ciągu jednej godziny. Po tym jak powaga została spowodowana, broń i sprzęt pozostały po bitwie zostały zniszczone, jeśli to możliwe. Sam statek został zalany w zatoce. "Koreańczyk" nie poniósł strat ludzkich, ale został wysadzony w powietrze przez swoją załogę.

Następnie przyjrzymy się bliżej, jak doszło do tej bitwy, co doprowadziło do śmierci krążownika Varyag.

Bitwa o Chemulpo, początek

Podczas nalotu w pobliżu koreańskiego miasta Chemulpo (obecnie Incheon) znajdowały się statki Włochów, Brytyjczyków, Koreańczyków, a także Rosjan - "Varyag" i "Koreyets". Był tam zacumowany japoński krążownik Chiyoda. Ostatni z 7 lutego, w nocy, wycofał się z rajdu bez zapalania świateł identyfikacyjnych i wyszedł na otwarte morze.

Około godziny 16.00, 8 lutego, Korenetowie, wychodząc z zatoki, spotkali japońską eskadrę, w której znajdowało się 8 niszczycieli i 7 krążowników.

Jeden z krążowników, zwany "Asamą", zablokował drogę naszej kanonierki. W tym przypadku niszczyciele wypuściły do ​​niego 3 torpedy, z których 2 przeleciały obok, a trzeci zatonął kilka metrów od burty rosyjskiej łodzi. Kapitan Bielajew dostał rozkaz, by udać się do neutralnego portu i ukryć się w Chemulpo.

Rozwój wydarzeń

Studiując historię krążownika "Varyag", dajemy szczegółowy obraz wydarzeń z 9 lutego o godzinie:

• 7,30. Jak już wspomniano powyżej, dowódca japońskiej eskadry Uriu wysyła telegram do statków w zatoce o stanie wojny między Rosjanami i Japonkami, gdzie stwierdzono, że neutralna zatoka zostanie zaatakowana przez nich o godzinie 16, jeśli Rosjanie nie pojawią się na pełnym morzu do godziny 12.
• 9,30. Rudniew, który był na pokładzie statku Talbot, uświadomił sobie telegram. Tutaj odbywa się krótkie spotkanie i po opuszczeniu zatoki postanowiono walczyć z Japończykami.
• 11.20. "Korean" i "Varyag" idą na morze. W tym samym czasie na statkach obcych mocarstw, które obserwowały neutralność, ich drużyny były ustawione w szeregi, które witały Rosjan, którzy mieli umrzeć okrzykami "Hurra!".
• 11,30. Japońskie krążowniki stacjonowały w pobliżu wyspy Richie, pokrywając wyloty, a następnie niszczyciele. "Chiyoda" i "Asama" zainicjowały ruch w kierunku Rosjan, a następnie "Niitaka" i "Naniwa". Uriu zasugerował, by Rosjanin się poddał i odmówiono mu.
• 11,47. Z powodu dokładnych uderzeń Japończyków na Varyag, pokład płonie, ale może zostać ugaszony. Uszkodzona część dział jest zraniona i martwa. Rudnev był kontuzjowany i poważnie ranny w plecy. W szeregach pozostaje kierowanie Snigirev.
• 12,05. Na uszkodzonych mechanizmach kierowniczych "Varyag". Podjęta zostaje decyzja o kapitulacji, bez zatrzymywania ognia na wrogich statkach. Wieże i most paszowy Asama były nieczynne i zaczęły się naprawy. Kolejne dwa krążowniki uszkodziły działa, zalały 1 niszczyciel. Japończycy zabili 30 osób.
• 12.20. Dwa otwory "Varyag". Podjęta zostaje decyzja o powrocie do Zatoki Chemulpo, aby naprawić obrażenia i kontynuować bitwę.
• 12,45. Nadzieja na korektę większości dział okrętowych nie jest uzasadniona.
• 18.05. Decyzją zespołu i kapitana rosyjski krążownik Varyag został zatopiony. Kanonierka, uszkodzona przez wybuchy, również została zalana.

Raport kapitana Rudneva

Wydaje się, że interesujące będzie zapoznanie się z treścią fragmentów sprawozdania Rudniewa, którego znaczenie jest następujące:

• Pierwszy strzał został wykonany z krążownika "Asama" z 8-calowego działa. Po nim nastąpił pożar całej eskadry.
• Po dokonaniu regulacji otworzyli ogień na "Asamie" z odległości równej 45 kablom. Jedna z pierwszych japońskich pocisków zniszczyła górny most i spowodowała pożar w kabinie nawigatora. W tym samym czasie zginął oficer dalmierza, hrabia Nirod, środkowy oficer, a także inni dalmierze z pierwszej stacji. Po bitwie znaleźli rękę hrabiego, który trzymał celownik.
• Po sprawdzeniu krążownika Varyag, upewniając się, że nie można dołączyć do bitwy, postanowili zatopić go na spotkaniu oficerów. Pozostała drużyna i ranni zostali przywiezieni na zagraniczne okręty, które wyraziły swoją pełną zgodę w odpowiedzi na prośbę o to.
• Japończycy ponieśli wielkie straty ludzkie, zdarzały się wypadki na statkach. Esama został szczególnie mocno uszkodzony, co poszło do doku. Krążownik "Takachiho" również cierpiał z powodu dziury. Wziął na pokładzie 200 rannych, ale w drodze do Sasebo miał pękate łaty, grodzie pękły, a on zatonął w morzu, podczas gdy niszczyciel - w bitwie.

Podsumowując, kapitan uważał za swój obowiązek informować, że okręty oddziału morskiego, które mu powierzono, wyczerpały wszelkie możliwe środki do przełamania, uniemożliwiły Japończykom uzyskanie zwycięstwa, spowodowały wiele strat wroga, z godnością honorując rosyjską flagę. Dlatego zwrócił się z prośbą o nagrodę dla zespołu za odważne zrzeknięcie się obowiązku i bezinteresowną odwagę pokazaną w tym samym czasie.

Wyróżnienia

Po bitwie rosyjskich marynarzy wzięli zagraniczne statki. Zobowiązano się do nich, że nie wezmą udziału w dalszych działaniach wojennych. Przez neutralne porty żeglarze wrócili do Rosji.

W kwietniu 1904 r. Załogi dotarły do ​​Petersburga. Car Mikołaj II powitał żeglarzy. Wszyscy zostali zaproszeni do pałacu na uroczystą kolację. Specjalnie na to wydarzenie przygotowano zastawy stołowe, które następnie przekazywane są marynarzom. Król również dał im spersonalizowany zegarek.

Bitwa pod Chemulpo wyraźnie pokazała cuda bohaterstwa ludzi zdolnych do nieuniknionej śmierci, aby zachować honor i godność.

Na cześć tego odważnego i jednocześnie desperackiego kroku rosyjscy marynarze ustanowili specjalny medal. Atak żeglarzy na przestrzeni lat nie został zapomniany. Tak więc, w 1954 r., W 50. rocznicę bitwy pod Chemulpo, N. Kuzniecow, dowódca sił morskich Związku Radzieckiego, przyznał 15 swoim weteranom medale "Za odwagę".

W 1992 roku dowódca krążownika Rudnev został wzniesiony pomnik w miejscowości Savine, który znajduje się w dzielnicy Zaoksky w regionie Tula. Tam został pochowany w 1913 roku. W 1997 roku w mieście Władywostok postawiono pomnik bohaterskiemu krążownikowi Varyagowi.

W 2009 roku, po długich negocjacjach z przedstawicielami Korei, zakończyły się sukcesem, relikwie związane z wyczynem dwóch rosyjskich okrętów zostały dostarczone do Rosji. Wcześniej były przechowywane w Icheon, w magazynach muzealnych. W 2010 r. Burmistrz miasta Icheon, w obecności Dmitrija Miedwiediewa, który był wówczas prezydentem Federacji Rosyjskiej, przekazał naszemu koledze dyplomackiemu (nos-bandera) krążownik Varyag. Uroczysta ceremonia odbyła się w stolicy Korei Południowej, w ambasadzie rosyjskiej.

Przemówienie Mikołaja II, skierowane do bohaterów Chemulpo

Car Mikołaj II wygłosił serdeczne przemówienie na cześć bohaterów Pałacu Zimowego. W szczególności stwierdził, co następuje:

• Nazwał marynarzy "braćmi", oświadczając, że był szczęśliwy widząc, że wracają bezpiecznie do swojej ojczyzny i są zdrowi. Zauważył, że po przelaniu krwi popełnili czyn zasługujący na wyczyny naszych przodków, ojców i dziadków. Wpisano nową bohaterską stronę w Historia rosyjskiej floty, pozostawiając w niej na zawsze nazwy "Varyag" i "Korean". Ich wyczyn stanie się nieśmiertelny.
• Nicholas wyraził przekonanie, że każdy z bohaterów do samego końca swojej służby będzie godny otrzymanej nagrody. Podkreślił także, że wszyscy mieszkańcy Rosji czytają o wyczynie dokonanym pod Chemulpo, z pełnym czci oddaniem i miłością. Król z całego serca podziękował żeglarzom za podtrzymanie honoru flagi św. Andrzeja, a także za godność Wielkiej i Świętej Rosji. Podniósł swój kieliszek na przyszłe zwycięstwa wspaniałej floty i zdrowia bohaterów.

Los statku

W 1905 roku japoński krążownik Varyag podniósł się z dna zatoki i użył go do celów treningowych, nazywając statek "Soy". W okresie I wojny światowej Japonia i Rosja były sojusznikami. W 1916 r. Statek został odkupiony i włączony do floty Imperium Rosyjskiego pod poprzednią nazwą.

W 1917 r. "Varyag" udał się do Wielkiej Brytanii w celu naprawy. Tam Brytyjczycy skonfiskowali go, ponieważ nowo powstały rząd sowiecki nie zapłacił za naprawy. Następnie statek został odsprzedany do Niemiec na złom. Podczas holowania wpadł w sztorm i zatonął u wybrzeży Morza Irlandzkiego.

W 2003 roku udało się znaleźć miejsce śmierci krążownika "Varyag". Obok, na brzegu, w 2006 r. Zainstalowano tablicę pamiątkową. W 2007 r. Założyli fundusz wsparcia marynarki wojennej, nadając mu nazwę "Cruiser Varyag". Jednym z jego celów było zebranie funduszy niezbędnych na budowę i instalację pomnika w Szkocji poświęconego legendarnemu statkowi. Taki pomnik został otwarty w mieście Lendeft w 2007 roku.

Nasz dumny "Varyag" nie podporządkowuje się wrogowi.

Ta słynna piosenka poświęcona jest akcji wojny rosyjsko-japońskiej (1904-1905), która stała się najbardziej znana, opisała wyczyny Varyag i Koreańczyków, którzy weszli w nierówną bitwę w zatoce Chemulpo z siłami japońskiej eskadry, które były o wiele lepsze od nich.

Tekst tej piosenki został napisany w 1904 roku przez austriackiego poetę i pisarza Rudolfa Greinza, który był pod wielkim wrażeniem wyczynów rosyjskich marynarzy. Najpierw w jednym z magazynów ukazał się wiersz "Varyag", a wkrótce potem dokonano kilku jego rosyjskich przekładów.

Najbardziej udanym było tłumaczenie E. Studenta. Został nastawiony na muzykę przez AS Turischev, wojskowego muzyka. Po raz pierwszy utwór został wykonany na przyjęciu w Pałacu Zimowym, który został opisany powyżej.

Jest jeszcze jedna piosenka poświęcona legendarnemu krążownikowi - "Zimne fale się rozpryskują". W gazecie "Rus" 16 dni po zalaniu "Varyagiem" i "Koreyetami" wiersz J. Repninsky opublikował wiersz, którego muzykę napisali później Benevsky V.D. i Bogoroditsky FN. imię podane przez ludzi jest "koreańskie".