Śmigłowiec wojskowy MI-35M: zdjęcie, opis, charakterystyka, historia

Śmigłowiec MI-35M to modernizacja słynnego pojazdu transportowo-bojowego MI-24, który został nazwany "krokodylem" wśród wojska. Jest przeznaczony do atakowania pojazdów opancerzonych, ewakuacji rannych, jak również wsparcia ogniowego dla naziemnych i powietrznych oddziałów. Ponadto może być używany do transportu wszelkiego rodzaju towarów i broni w kabinie lub na zewnątrz zawieszenia. Przyjrzyjmy się temu helikopterowi!

Ogólna charakterystyka

Program głębokiej modernizacji uczynił śmigłowiec MI-35M uniwersalną maszyną zdolną do wykonywania przydzielonych zadań w dowolnym miejscu i czasie. Helikopter jest uzbrojony w dwulufowe 23-milimetrowe pociski artyleryjskie i przeciwpancerne typu "Sturm".

Skrócone skrzydła i lekki chowany podwozie mają pozytywny wpływ na masę maszyny. Dzięki udoskonaleniu wirnika ogonowego w kształcie litery X helikopter stał się mniej hałaśliwy i łatwiejszy w obsłudze. Dzięki zastosowaniu mocniejszych silników projektanci zdołali znacznie zwiększyć wysokość lotu.

Śmigłowiec MI-35M, którego zdjęcie jest prawdopodobnie znane wielu entuzjastom lotnictwa, otrzymał ulepszony system obserwacji i obserwacji, który działa w połączeniu ze sprzętem noktowizyjnym i może być używany w dowolnym momencie. Ponadto maszyna jest wyposażona w nowoczesny system nawigacji satelitarnej związany z komputerem pokładowym. To znacznie przyspiesza procedury, takie jak obliczanie trasy, określanie współrzędnych i wystawianie trasy do monitora. Teraz o tym i wielu innych szczegółach.

Historia stworzenia

Historia śmigłowca MI-35M rozpoczęła się w 1994 roku, kiedy pierwszy prototyp powstał w Biurze Projektowym im. M. Mil. Jednak seryjna produkcja została uruchomiona dopiero w 2005 roku. Głównym zadaniem projektantów była głęboka modernizacja modelu MI-24V / VP w celu zwiększenia wydajności lotu, podniesienia poziomu ujednolicenia śmigłowców z rodziny MI oraz zapewnienia możliwości całodobowej realizacji misji bojowych w dowolnym środowisku geograficznym. Podczas produkcji MI-35M był dostarczany nie tylko rosyjskim lotnikom, ale był również aktywnie sprzedawany za granicą, w szczególności do takich krajów jak: Brazylia, Azerbejdżan, Wenezuela i Irak.

24/7 wykonanie zadania

Aby śmigłowiec mógł poradzić sobie z jego pracą przez całą dobę, zainstalowano na nim następujący sprzęt:

1. System ankietowy modelu OPS-24N, który zawiera stabilizowany żyroskopowo sprzęt optyczno-elektroniczny GOES-324.
2. Wizualizacja i obliczanie złożonego modelu PrVK-24.
3. Kompleks nawigacji i wyświetlania KNEI-24.
4. Technologia lekka, przystosowana do pracy z goglami noktowizyjnymi.

Po zainstalowaniu tych systemów maszyna była w stanie:

1. Całodobowe wykrywanie i rozpoznawanie celów naziemnych i powierzchniowych.
2. Celowanie w pociski kierowane.
3. Określ odległość do obiektu ataku.
4. Dokładne celowanie przy użyciu mobilnej i stacjonarnej broni strzeleckiej i armatniej, a także niekierowanych rakiet.
5. Lot w trybie półautomatycznym na ustalonej trasie.
6. Zmniejszenie fizycznego obciążenia załogi w zarządzaniu maszyną i użyciu broni.

Wewnętrzny i zewnętrzny sprzęt oświetleniowy śmigłowca szturmowego MI-35M został przystosowany do użycia przez pilota gogle noktowizyjne. Te okulary pozwalają rozpoznać obiekty przy oświetleniu od 5x10-4 lux. Zakres długości fal w których pracują, waha się od 640 do 900 nm.

Dzięki urządzeniom noktowizyjnym piloci otrzymują następujące funkcje:

1. Pilotowanie na wysokości 50-200 metrów z kontrolą wizualną leżących pod nią powierzchni.
2. Wykrywanie celów wroga, takich jak "linie energetyczne masztu", "pojazdy opancerzone", "droga" i tak dalej.
3. Start, lądowanie, lot i lądowanie z dotknięciem ziemi na niezrównanych i nieoświetlonych obszarach.
4. Wykonuj obserwację terenu, a także akcje poszukiwawcze i ratownicze w nocy.

Uzbrojenie

Śmigłowiec MI-35M jest uzbrojony w nieruchomą ruchomą jednostkę nosową z 2-gun GS-23L.

Oprócz tego, w zależności od broni, może być nośnikiem dla tego rodzaju broni:

1. Model rakietowy sterowany przeciwpancernie "Sturm-B" lub "Attack-M". Helikopter zainstalowany w ilości do 8 sztuk. Mogą mieć różne głowice, w zależności od rodzaju celu.
2. Niekontrolowana rakieta typu S-8. Zainstalowany w formie 2 lub 4 bloków B8V20-A.
3. Zawieszone uzbrojenie działa. Składa się z pary pojemników typu UPK-23-250 z pistoletami GSh-23L.

Ochrona załogi

Załoga, która składa się z dwóch pilotów, będzie wyposażona w hełmy i kamizelki pancerne. Szyby przednie i fotele pilota mają również osłonę przeciwpancerną. Ponadto płyty kabinowe i maski silnika są chronione przez lokalne tablice.

System przewoźnika

Aby poprawić charakter lotu, parametry techniczne i aerodynamiczne śmigłowca MI-35M, zainstalowano na nim nowy system nośny. Składa się z zaktualizowanego głównego wirnika i dołączonych do niego łopatek, które są wykonane z materiałów kompozytowych. Śruba różni się od swoich poprzedników nowym profilem aerodynamicznym. Jeśli chodzi o ostrza, otrzymali mniejszą wagę i zwiększone zasoby techniczne. Ich przeżywalność podczas obrażeń w walce została znacznie zwiększona. Ponadto w tym śmigłowcu zastosowano nową piastę wirnika, która ma zawiasy elastomerowe, które nie wymagają smarowania. A główne części rękawa wykonane są ze stopów tytanu.

Czterołopatkowe śmigło układu kierowniczego ma dwupoziomowe ostrza w kształcie litery X, jest wyposażone w drążek skrętny a także wykonane z materiałów kompozytowych. Liczba smarowanych punktów tulei została zredukowana do minimum.

Dzięki nowemu systemowi helikopterów otrzymał: wysoką manewrowość, niską widoczność akustyczną, zwiększoną przeżywalność bojową. Kompozytowe łopaty wirnika zamontowane na MI-35M zachowują swoją skuteczność po trafieniu pociskami artyleryjskimi w kalibrze do 30 mm. Ponadto są one wyposażone w elektryczny system przeciwoblodzeniowy.

Silnik

Śmigłowiec został wyposażony w nowoczesne silniki VK-2500-02, które stanowią dalszy rozwój linii TV3-117. Silniki te mają zwiększone parametry: moc, wysokość i zasoby. Dzięki temu śmigłowiec może być skutecznie stosowany na dużych wysokościach iw wysokich temperaturach. Ponadto, w przypadku awarii jednego z silników, siła drugiego będzie wystarczająca, aby śmigłowiec mógł dotrzeć do miejsca lądowania i bezpiecznie wylądować. W tym celu zapewniono odpowiednie tryby pracy silnika: "Emergency" i "Maximum".

Silniki turbinowe zostały zbudowane przy użyciu nowoczesnych materiałów żaroodpornych. Dysk pierwszego stopnia sprężarki został wzmocniony. Silniki są sterowane za pomocą systemu elektroniczno-mechanicznego. Zwiększając prędkość turbosprężarki, pilot może bezpiecznie podwyższyć temperaturę gazów.

Skrzydło

Śmigłowiec ma skrócone skrzydło, na którym zainstalowany jest uchwyt belki DBZ-HC. Umożliwia wyposażenie maszyny w wyrzutnie wieloosobowe APU-8/4 / -U służące do montażu pocisków kierowanych. Ponadto, skrócona konfiguracja skrzydła zwiększa możliwość wyposażenia samolotu w różne specjalne obciążenia dzięki zainstalowanemu w nim mechanizmowi podnoszącemu.

Sprzęt do startu i lądowania

Między innymi śmigłowiec bojowy o całodobowym zastosowaniu MI-35M otrzymał nowy sprzęt do startu i lądowania. Przeznaczony jest do pochłaniania ładunków podczas startu i lądowania, kołowania sadzonej maszyny i zmiany prześwitu na parkingu. Ponadto śmigłowiec ma nieusuwalne podwozie, zapewniające bezpieczeństwo lotu na bardzo małych wysokościach lub, w razie potrzeby, awaryjne lądowanie.

Wszechstronność

Oprócz celów wojskowych, śmigłowiec może być używany jako ładunek, lądowanie lub sanitarne. W wersji do lądowania mieści do 8 żołnierzy z bronią osobistą. Wersja transportowa śmigłowca umożliwia transport ładunku lub amunicji o masie do 1,5 tony. Ponadto, niezawodne zawieszenie zewnętrzne pozwala przenosić do 2,4 tony ładunku poza kabiną samochodu. W modyfikacji sanitarnej śmigłowiec może przetransportować 3 pacjentów (2 leżące i 1 siedzący) oraz jednego towarzyszącego pracownika medycznego.

Wydajność lotu

Zapoznajmy się więc z głównymi parametrami śmigłowca:

1. Długość - 17,5 m.
2. Wysokość - 4,16 m.
3. Średnica wirników głównego i tylnego wynosi odpowiednio 17,2 i 3,84 m.
4. Masa pustej maszyny wynosi 8,36 tony.
5. Normalna waga 10,9 tony
6. Maksymalna waga - 11,5 tony.
7. Moc silnika - 2200 l. c.
8. Liczba silników - 2.
9. Maksymalna prędkość: na małej wysokości - 300 km / h, przelot - 260 km / h.
10. Statyczny sufit - 3,15 km.
11. Dynamiczny sufit - 5,1 km.
12. Praktyczny zasięg: bez PTB - 450 km; z PTB - 1000 km.
13. Załoga - 2 osoby.

Wniosek

Charakterystyka śmigłowca MI-35M, opis którego dokonaliśmy przeglądu, w pełni uzasadnia fakt, że często nazywa się go "latającym BMP (pojazdem bojowym piechoty)". Ma silne uzbrojenie, solidną ładowność, wystarczającą zwrotność i szybkość, a także zdolność do pracy przez całą dobę. W związku z tym śmigłowiec stanowi najpoważniejsze zagrożenie dla wroga i może stać się lojalnym asystentem dla żołnierzy, których armia jest uzbrojona.