Walce asfaltowe: charakterystyka i zdjęcia

Walec drogowy lub, jak to się nazywa, zagęszczacz drogowy, to mechanizm ręczny, zaczepiany lub samobieżny, który jest aktywnie wykorzystywany do układania jezdni. Główną różnicą między modelem walca asfaltowego a jakimkolwiek innym pojazdem będzie obecność jednego lub dwóch ogromnych wałów o gładkiej lub profilowanej powłoce.

Informacje ogólne

Głównym przeznaczeniem tego specjalnego wyposażenia jest stabilizacja, zagęszczanie lub wyrównanie pokrywy gruntowej. Może być różnego rodzaju: piaskowaty, tłuczeń, beton asfaltowy. Procesy stabilizacji, zagęszczania lub wyrównywania występują z uwagi na to, że maszyna może wywierać statyczne lub dynamiczne obciążenie liniowe na powierzchnię, na której się porusza.

Ponadto ich zastosowanie rolek asfaltowych znaleźć w tworzeniu asfaltu lub piasku i powłok żwirowych. Są również aktywnie wykorzystywane w odbudowie lub naprawie jezdni. Innym zastosowaniem tej techniki jest asfaltowanie obiektów o otwartym układzie lub małym obszarze. Możesz korzystać z tej maszyny podczas pracy z dowolnymi gorącymi lub zimnymi mieszankami asfaltu.

Różnorodne walce asfaltowe

Podział maszyn na klasy odbywa się według następujących kryteriów:

1. Cel
2. Msza św.
3. Typ działającego ciała.
4. Zasada działania.
5. Liczba wałów.
6. Sposób na ruch.

Jeśli mówimy o mianowaniu rolek asfaltowych, mogą one być dwojakiego rodzaju:

• Maszyny glebowe służą do stabilizacji, uszczelniania nawierzchni typu ziemia, skała, glina lub piasek.
• Specjalnego sprzętu asfaltowego używa się podczas pracy z gorącymi lub zimnymi mieszaninami mieszanek asfaltobetonu, które służą do stabilizacji lub wyrównania podłoża asfaltowego.

Odmiany maszyn według ich masy również mają 2 typy:

• Pierwsza grupa - rolki o masie do 4 ton. Celem tych maszyn jest instalowanie asfaltu na niewielkich obszarach, takich jak parkingi, parkingi, a także strefy dla pieszych i rowerzystów itp.
• Druga grupa - walce asfaltowe ważące ponad 4 tony. Celem tej techniki jest uczestnictwo budowa kapitału Napraw duże odcinki dróg.

Ciało robocze

Podział na klasy według ciała roboczego, które ma maszyna, odbywa się w 5 typach:

1. Gładki wałek. Ta grupa obejmuje rolki, których stalowy wał ma gładką powierzchnię. Celem tej techniki jest zagęszczenie i wyrównywanie podłoża drogi asfaltowej.
2. Rolka Cam. Ta kategoria obejmuje walce asfaltowe, które mają powierzchnię profilu szybu, a także kształt ściętego piramidy. Własność tej techniki jest klasą gleby rolek. Maszyna ta znalazła zastosowanie w zagęszczaniu luźnych i mrożonych gleb.
3. Walec pneumatyczny. Osobliwością tego typu maszyny jest zastąpienie głównego wałka kilkoma rzędami gumowanych kół. Korzystanie z tej maszyny odbywa się w celu ostatecznego uszczelnienia podstawy drogi, uszczelnienia asfaltu, wzmocnienia gleby.

Zasada działania

Jeśli mówimy o walcach asfaltowych, można je podzielić na dwie kategorie w zależności od tego, jak wykonują swoją pracę:

• Rolki statyczne należą do pierwszej kategorii. Tego typu urządzenia obejmują maszyny, które wywierają nacisk na nawierzchnię drogi ze względu na jej własny ciężar, a także z powodu dodatkowych elementów balastowych ładowanych na rolkę, jeśli to konieczne. Rolki te znalazły zastosowanie, jeśli to konieczne, do zagęszczania gruntów asfaltowych i gruntowych w miejscach, w których nie wolno używać walców wibracyjnych. Te miejsca to mosty, wiadukty itp.
• Druga kategoria to walce wibracyjne. Ta grupa obejmuje technikę, która wywiera nacisk na powierzchnię ze względu na nie tylko własną masę, ale również ze względu na dynamiczne obciążenie liniowe, które powstaje w wyniku drgań głównego stalowego wału. Ten specjalny sprzęt służy również do zagęszczania, stabilizowania lub wyrównywania asfaltu lub podłoża gruntowego. Jednak zaletą walców wibracyjnych jest to, że ich użycie zmniejsza liczbę przejść wymaganych do zakończenia operacji o 1,5-2 razy.

Parametry techniczne rolek

Wykonanie modelu walca asfaltowego należy przeprowadzić zgodnie z określonymi wymaganiami. Najważniejsze wymagania dla takich maszyn specjalnych są następujące:

1. Szerokość i średnica wału w milimetrach.
2. Bardzo ważny jest również kąt obrotu głównego wału, jak również statyczne obciążenie liniowe. Obciążenie mierzone jest w kg / cm ² , a kąt obrotu w stopniach.
3. W przypadku walców wibracyjnych ważną cechą będzie częstotliwość drgań mierzona w hercach, a także amplituda mierzona w milimetrach.
4. Wspólnymi ważnymi parametrami dla tych maszyn są siła odśrodkowa mierzone w niutonach i oczywiście wydajność (m ² / h).

Doskonałą techniką jest walec asfaltowy Hamm, który w pełni spełnia wszystkie wymagania techniczne i wykonuje doskonałą pracę ze wszystkimi zadaniami, które mu przypisano.

Ruch rolki

Należy również zauważyć, że klasyfikacja sprzętu do budowy dróg jest również przeprowadzana zgodnie z metodą jego przemieszczania.

1. Podręcznik. Może być statyczny lub wibracyjny, a także ma gładki metalowy trzon, którego szerokość wynosi 1 metr. Jego zakres obejmuje przygotowanie bazy i asfaltowanie ścieżek dla pieszych i rowerzystów itp.

   

2. Trailed. Może również być statyczne lub wibracyjne. Ma również jeden metalowy wał, który może być gładki lub typu krzywkowego. Praca z tym typem lodowiska jest możliwa tylko w połączeniu z ciągnikiem bazowym, a jego celem jest zagęszczanie warstw po warstwie gruntu, które zostały wcześniej wyrównane.

Ostatnim i najczęstszym typem jest samobieżna rolka, która ma własny silnik, skrzynię biegów, a także jeden lub dwa wałki.