W Rosji samochody niemieckie są bardzo popularne. Jeśli mówimy o segmencie premium, tutaj liderem jest Audi. Ta maszyna łączy w sobie kilka cech. Jest to ładny design, ergonomiczne wnętrze i dobra dynamika przyspieszenia. Tego potrzebuje współczesny entuzjasta samochodów. A dzisiaj patrzymy na popularny crossover tej marki - "Audi Ku 7". Zdjęcia, dane techniczne i konfiguracja - na.
Niemcy dużo wiedzą o designie. Audi Q 7 wygląda zarówno sportowo, jak i solidnie. Frontowa kratka z logo marki, chromowana obudowa i optyka LED. Samochód ma szerokie nadkola. Na dachu - zgrabne szyny. Należy zauważyć, że dzięki zastosowaniu większej objętości aluminium masa ciała zmniejszyła się o 71 kilogramów. Teraz osłona, błotniki i wszystkie drzwi są wykonane z dużej pojemności.
Jak zauważono w przeglądzie, maszyna nie boi się korozji. Ponieważ wszystkie ważne elementy są wykonane z aluminium, samochód świetnie się czuje na naszych zimowych drogach, zasypanych solą.
"Audi Ku 7" to pełnowymiarowy SUV, więc ma imponujące wymiary. Zatem całkowita długość ciała wynosi 5,05 metra, szerokość - prawie 2 m, a wysokość - 1,74 metra. W tym samym czasie prześwit wynosi 23,5 centymetra, co nie jest złe dla naszych dróg. Rozmiar rozstawu osi - prawie trzy metry. Ponadto w najwyższej konfiguracji "Audi Ku 7" może być wyposażony w zawieszenie pneumatyczne. Pozwala na zmianę prześwitu w ciągu dziewięciu centymetrów.
Wnętrze Audi imponuje luksusowym i przestronnym wnętrzem. Projekt jest bardzo nowoczesny - mówią w recenzjach. Dla kierowcy firma posiada trójramienną korporacyjną kierownicę z wygodnym uchwytem i cyfrową tablicą przyrządów. Nad środkową konsolą znajduje się wyświetlacz multimedialny. Może schować się w torpedzie. Również na środkowej konsoli znajdują się szerokie otwory wentylacyjne i klimatyzator. Wszystkie przyciski są na swoim miejscu. Jak wspomniano w recenzjach, ergonomia w "Audi" na wysokości. Krzesła umiarkowanie twarde, z napędem elektrycznym i dobrze zdefiniowanym podparciem bocznym. Istnieje regulacja podparcia lędźwi. W środku dużo miejsca. Kierowca i pasażerowie nie odczuwają braku przestrzeni ani w szerokości, ani w wysokości.
W zależności od konfiguracji, Audi Q7 2018-2019 w nowym nadwoziu może być crossoverem pięcio- lub siedmioosobowym. W tym drugim przypadku zapewniono trzy rzędy siedzeń. Pojemność bagażnika wynosi 295 litrów. Ale w pięciomiejscowym "Audi" bagażnik będzie większy - 890 litrów. W obu przypadkach istnieje możliwość złożenia tylnej części tylnej kanapy. Pozwala to zwiększyć objętość do 2075 litrów.
Samochód może być wyposażony zarówno w silniki wysokoprężne, jak i benzynowe. Wszystkie są wyposażone w ośmiostopniową automatyczną skrzynię biegów.
Zacznijmy więc w kolejności. Podstawa - dwulitrowy silnik benzynowy o maksymalnej mocy 252 KM. Wraz z nim samochód przyspiesza do setki w 6,9 sekundy. Maksymalna prędkość - 233 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa w zależności od warunków pracy - od 6,5 do 8,9 litra na sto.
Dalej na liście znajduje się trzylitrowy silnik benzynowy. Wraz z nim samochód przyspiesza do stu w 6,1 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona przez elektronikę i wynosi 250 kilometrów na godzinę. Zużycie tego silnika w mieście do 9,4 litra paliwa. Na autostradzie możesz spotkać się w 6.8.
Również na rynku rosyjskim reprezentowany był diesel "Audi Ku 7". W recenzjach mówią, że jest to dobra opcja, aby uzyskać szybki samochód i jednocześnie zaoszczędzić na zużyciu paliwa. Co jest pod maską? Tutaj diesel "Audi Ku 7" to trzylitrowy sześciocylindrowy silnik o mocy 333 KM. Przyspieszenie do setek - takie same jak w przypadku bazowego silnika benzynowego - 6,9 sekundy. Maksymalna prędkość - 225 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa na autostradzie - 5,7 litra. W mieście crossover zużywa do 7,3 litra. W trybie mieszanym samochód wydaje 6,3 litra paliwa.
Niemiecki crossover Audi Q7 został zbudowany na ulepszonej platformie MLB. Środek ciężkości obniżył się o 5 centymetrów, dzięki czemu poprawiła się trakcja i stabilność samochodu na drodze. Przednie i tylne "Audi Ku 7" wykorzystuje niezależne zawieszenie, w tym pięć dźwigni. Sterowanie - ze wzmacniaczem elektromechanicznym. Elektronika zapewnia kilka trybów pracy. Tak więc, przy dużej prędkości, kierownica staje się mocniejsza, a samochód - bardziej powalony. Domyślnie samochód jest wyposażony w zawieszenie resorowe, ale jest również pneumatyczny w poziomach wyposażenia.
Ale jak odnotowano w recenzjach, "Audi Ku 7" jest w ogóle popyt ze względu na zawieszenie pneumatyczne, ale ze względu na system napędu na wszystkie koła "Quattro". Tak więc w nowym "Audi" pojawił się bardziej zwarty mechanizm różnicowy z zamkiem. I jest zintegrowany z automatycznym pudełkiem. Pozwala to na rozłożenie momentu obrotowego w stosunku 40:60 podczas jazdy po asfalcie. W przypadku poślizgu ciąg może być przenoszony w dowolnym stosunku w zakresie od 70:30 do 15:85.
W tej chwili samochód jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia:
Podstawowe wyposażenie oferowane jest w cenie 3 800 000 rubli. W tym przypadku cena obejmuje:
Koszt połączenia Advance wynosi od 4 milionów 50 tysięcy rubli do 4 milionów 750 tysięcy. Cena zależy w dużej mierze od wybranego silnika (wszystkie trzy elektrownie są dostępne do wyboru). Ten pakiet jest inny:
Wersja Sport jest dostępna w cenach od 4 milionów 250 do 4 milionów 950 tysięcy rubli. Oferuje również wybór trzech silników. Oprócz podstawowych opcji, pakiet ten obejmuje:
Opcje "Biznes" - najdroższy spośród wszystkich. Początkowa cena to 4 miliony 450 tysięcy rubli i sięga 5 milionów 150 tysięcy. Obejmuje to wentylację i osobne podgrzewane siedzenia, czterostrefową klimatyzację, przednie i tylne czujniki parkowania oraz wiele systemów bezpieczeństwa.
Dostępne są następujące opcje:
Ponadto kupujący oferuje:
Tak więc dowiedzieliśmy się, co jest niemieckim crossoverem Audi Q7. Zaletą tego samochodu jest podkreślenie:
Wśród braków - wysoki koszt napraw i cena samego samochodu. Audi Q7 zdecydowanie będzie droższe niż jego japońscy i koreańscy konkurenci.