Audi Q5 to niemiecki niemiecki crossover klasy premium z napędem na cztery koła. Odnosi się do kompaktowego segmentu SUV. Maszyna seryjnie produkowana od 2008 roku. "Audi Ku5" jest szeroko rozpowszechnione nie tylko na rynku europejskim, ale także na rynku rosyjskim. Czym jest ten kompaktowy crossover? Szczegółowe informacje na ten temat znajdują się w naszym dzisiejszym artykule.
Pomimo prawie 10-letniej rocznicy samochód wygląda bardzo świeżo i stonowany. Przed samochodem "afiszuje się" z markową kratką w stylu Audi z chromowanymi krawędziami, a także nowoczesną optyką soczewkową z wbudowanymi kierunkowskazami diodowymi. Poniżej znajduje się nisza dla protivotumanok. Na zewnątrz samochodu nie ma agresywnych nut. "Audi Ku5" jest uniwersalne - ten samochód pasuje zarówno do męskiej, jak i żeńskiej. Zwrotnica to inny przycięty kształt ciała. Ogromne felgi ze stopu wyglądają wyjątkowo dobrze - łuki w Audi są dość masywne.
W jego konfiguracji Audi Q5 wygląda bardziej jak duży pięciodrzwiowy hatchback. Ale w ramach tego crossoveru prawie nie pasuje. Długość ciała wynosi zatem 4,63 metra, szerokość - 1,89 metra, a wysokość - 1,65 metra. Na standardowych kołach samochód jest przyzwoity prześwit. Jego wartość wynosi 20 centymetrów. Dzięki takim właściwościom i napędowi na wszystkie koła, ten samochód może z łatwością pokonać leśne drogi i podszycie.
"Audi Ku5" ma skromne, ale jednocześnie wysokiej jakości i funkcjonalne wnętrze. Opinie zwracają uwagę na dobrą ergonomię - siedzenia są dość wygodne, widoczność jest na wysokości. Kierownica jest dość kompaktowa i ma przyjemny uchwyt. Mimo, że Audi Q5 to kompaktowy crossover, jest tu wystarczająco dużo miejsca. Ale tylko dwoje dorosłych pasażerów zmieści się wygodnie na plecach. Panel przedni ma wbudowany cyfrowy wyświetlacz multimedialny z systemem nawigacji. Tablica przyrządów jest dość pouczająca i prosta w percepcji. Dogodnie zlokalizowany pokrętło zmiany biegów. Również na kompaktowym crossoverze znajduje się również podłokietnik z niewielką regulacją. Obok niego dwa wygodne uchwyty na kubki. Mimo swojej prostoty wnętrze wygląda bardzo dobrze i nie wywołuje negatywnych emocji, np. Recenzji. W zależności od konfiguracji Audi Q5 może być wyposażone w jasne lub ciemne wnętrze. Fotele są obszywane wysokiej jakości skórą (z wyjątkiem budżetowego wyposażenia - tutaj jest wnętrze tkaniny). Plastikowe, miękkie i przyjemne w dotyku. Jeśli chodzi o bagażnik, jego objętość wynosi 540 litrów. Można go powiększyć, składając tylne oparcie w proporcji 60 do 40. W ten sposób całkowita objętość wzrasta do niewyobrażalnych 1560 litrów. Dodatkowo bagażnik wyposażony jest w specjalne zaczepy ruchome, a także siatki i bariery ochronne. Pod podłogą jest "dokatka" i podstawowy zestaw narzędzi. W drogim wykończeniu w bagażniku może być zwykły subwoofer.
Na rynku rosyjskim istnieje kilka silników benzynowych z linii TFSI. Jeden z nich można zobaczyć na poniższym zdjęciu. Podstawą jest dwulitrowy 4-cylindrowy układ napędowy z turbodoładowaniem i wtryskiem kombinowanym. Maksymalna moc tego silnika to 180 koni mechanicznych. Moment obrotowy - 320 Nm. Zadziwiająco, ten silnik ma dość szeroki zakres ciągu. Torque jest dostępny na 1,5-3,8 tysięcy obrotów. Silnik dwulitrowy został uzupełniony o nie-alternatywną mechanikę na sześciu etapach. Przyspieszenie do setek zajmuje 8 i pół sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 210 kilometrów na godzinę. W tym przypadku silnik cieszy się niskim zużyciem. Sto w trybie mieszanym zużywa około 7,6 litra benzyny.
Wersje droższe również są wyposażone w dwulitrowy silnik na 4 cylindry z turbiną. Ale w przeciwieństwie do poprzedniego, przełączniki fazowe są tu stosowane dla wlotu i wylotu. Zwiększyło to moc do 230 koni mechanicznych. Moment obrotowy zwiększony do 350 Nm. Zwiększył się również zasięg ciągu. Teraz jest dostępny od 1,5 do 4,6 tys. Obrotów. Jako skrzynię biegów stosuje się sześciobiegowy układ mechaniczny lub ośmiostopniową automat. W pierwszym przypadku przyspieszenie do setki trwa 6,9 sekundy, w drugim - 7,2. Ale maksymalna prędkość jest taka sama i wynosi 228 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa na mechanice wynosi 7,3 litra w cyklu mieszanym, na maszynie - 7,6.
Konfiguracja najwyższej klasy "Audi Ku5" wyposażona w sześciocylindrowy silnik w kształcie litery V, 3 litry. Ten silnik ma bezpośredni dopływ paliwa, zmienny układ rozrządu zaworów i regulowane klapy wlotowe. Maksymalna moc silnika - 272 KM i moment obrotowy - dokładnie 400 Nm. To prawda, że ciąg jest dostępny tylko z 4,7 tysiąca obrotów. Jazda próbna Audi Q5 pokazała, że ten silnik ma dobry potencjał. Przyspieszenie do setek zajmuje tylko 5,9 sekundy. Maksymalna prędkość to 234 km na godzinę. W tym przypadku jednostka o pojemności trzech litrów nie znajduje się daleko w tyle pod względem wydajności. Sto zużywa 8 i pół litra. A to urządzenie jest wyposażone w bezsporną maszynę z 8 krokami.
Przód skrzyżowania wykorzystuje zawieszenie 5-linkowe. Za - również niezależne, na ramionach trapezowych. Opcjonalnie producent oferuje wyposażenie maszyny w elektronicznie sterowane amortyzatory. Dzięki temu kierowca może zdalnie zmieniać sztywność zawieszenia. Napęd - tylko pełny i na wszystkich poziomach wykończenia. Jest to zdecydowanie plus dla crossover. Kierownica - z napędem elektrycznym, hamulcami - tarczą, z ABS i innymi systemami bezpieczeństwa.
Na rynku rosyjskim samochód ten sprzedawany jest w kilku wersjach wyposażenia. Podstawowa cena wynosi od 2 milionów 420 tysięcy rubli. Cena obejmuje dwustrefową klimatyzację, wnętrze tkaniny, elektryczne szyby, bi-ksenonowe reflektory, 8 poduszek powietrznych, lusterka i bagażnik, podgrzewane siedzenia, a także własne głośniki. Średnia ocena "Komfort" jest dostępna w cenie 2 milionów 540 tysięcy rubli. Maksymalny "Sport" z trzylitrowym silnikiem i 19-calowymi kołami nisko profilowane opony koszty z 2 milionów 660 tysięcy rubli.
Jeśli chodzi o ceny na rynku wtórnym, pierwsze egzemplarze kosztują około miliona rubli. Większość z nich ma dwulitrowy silnik benzynowy.
Tak, dowiedzieliśmy się, co recenzje i funkcje "Audi Ku5".