Letni skandal z aresztowaniem akcji operatora gazociągu Blue Stream zainicjowanego przez NAK Naftogaz (Ukraina), który należał do holdingu Gazprom (Rosja), wzbudził zainteresowanie w tym obiekcie transportu produktów naftowych. I choć cała walka ma charakter pozycyjny, w konflikt ten zaangażowało się kilku rosyjskich udziałowców. Jaka jest jego istota, jak również historia budowy i aktualny stan szlaku gazowego Blue Stream, zobacz nasz artykuł.
Gazociąg Blue Stream dostarcza krajowy gaz ziemny przez wody Morza Czarnego do Turcji. W lutym 2018 r. Minęło 15 lat od otwarcia tego gazociągu, a dziś produkuje on 50% rosyjskiego eksportu gazu na rynek turecki.
W 2017 r. Dostarczono rekordową ilość gazu - 15,8 mld metrów sześciennych. Przez cały czas jego pracy dostarczono Turcji około 158 metrów sześciennych niebieskiego paliwa. Przed rozpoczęciem eksploatacji Blue Stream zgazowano tylko 10 z 81 prowincji Turcji, dziś jest ich 78.
Sukces tego gazociągu umożliwił w 2014 r. Rozpoczęcie prac projektowych nad budową kolejnej magistrali Trans-Black Sea, Turkish Stream.
Całkowita długość gazociągu trans-Morza Czarnego wynosi 1 213 km. Biorąc pod uwagę złożoność odcinków rurociągu, Eni był partnerem w budowie Blue Stream, który dziś jest liderem floty układającej rury na świecie.
Niezawodność drutu gazowego zapewnia zastosowanie rur ze stali o wysokiej jakości i odporności na korozję, które mają wewnętrzne i zewnętrzne powłoki polimerowe. Ponadto na rurociągu w obszarach górskich i morskich zainstalowano inteligentne wkłady, 17 struktur przeciwzwojowych, a cały system został przetestowany zgodnie z metodą testu obciążeniowego. Przybrzeżne odcinki rurociągu są wzmocnione betonem o dużej wytrzymałości.
Warto zauważyć, że w celu zachowania strefy naturalnej na odcinku ziemnym gazociągu w Rosji po raz pierwszy zbudowano tunele o długości 3260 metrów pod grzbietami Mare i Bezśniany. Pozwoliło to na zaoszczędzenie ponad 4 hektarów unikatowego lasu reliktowego.
Wszystko zaczęło się od umowy między Turcją a Rosją o dostawę gazu ziemnego w wysokości 365 miliardów metrów sześciennych przez 25 lat, co zostało podpisane przez strony w grudniu 1997 roku.
Kolejnym etapem jest Memorandum o Współpracy i wspólny udział w budowie gazociągu między Gazpromem a Eni w lutym 1999 r. W listopadzie tego roku została zarejestrowana rosyjsko-włoska firma Blue Stream Pipeline Company BV Do dnia dzisiejszego należy do niej odcinek morski rurociągu i stacja sprężarkowa Beregovaya. A właścicielem i operatorem lądowej części gazociągu jest Gazprom.
Montaż odcinka morskiego drutu trwał nieco mniej niż rok - od września 2001 do maja 2002 roku i kosztował około 1,7 miliarda dolarów. Budowa zakończyła się w 2002 roku, a dostawy na skalę przemysłową rozpoczęły się w 2003 roku.
Tak właśnie powstał projekt zwany firmą Euromoney, uznanym światowym ekspertem w kręgach finansowych i biznesowych. Całkowity koszt projektu wyniósł 3,3 miliarda dolarów. Banki Włoch (Kommerchiale Italiana, Media Credo Central, West LB) i Japonia (Japan Bank for International Cooperation, Fuji Bank) wzięły udział w finansowaniu projektu Blue Stream.
Firma Blue Stream Pipeline Company BV, spółka joint venture koncernu Gazprom i spółki SNAP Spa (spółka zależna grupy Eni), była bezpośrednio zaangażowana w realizację projektu.
Gazociąg Blue Stream trans-Black Sea to:
Średnica rury na odcinku lądowym autostrady wynosi 14 centymetrów na równinie i 12 centymetrów na wyżynach. Średnica rur, które znajdują się w wodach Morza Czarnego, a na niektórych obszarach na głębokości 2150 metrów w agresywnej wodzie siarkowodoru, wynosi 6,1 centymetra. Rury wykonane są z bardzo wytrzymałej stali odpornej na korozję z powłoką polimerową.
W 2010 r. Gazociąg osiągnął pełną przepustowość 16 mld metrów sześciennych gazu rocznie. Ale rozwój Blue Stream trwał w 2014 r .: podjęto decyzję o rozszerzeniu i zwiększeniu mocy do 19 miliardów metrów sześciennych gazu ziemnego rocznie. Obecnie rozważane są ewentualne plany kontynuacji tego gazociągu do Izraela i Włoch, a także zwiększenie przepustowości rurociągu o ponad 2 razy.
Operatorzy gazociągu czarnomorskiego to rosyjski Gazprom i turecka firma Botas.
Zgodnie z wymaganiami strony tureckiej dzienne dostawy gazu w pewnych okresach są niższe niż projekt. Wynika to z faktu, że Turcja nie wywiązała się z zobowiązań wobec krajów sąsiednich. A strona rosyjska się spotka, mimo że umowa jest zawierana na zasadzie "bierz i płać" - w przypadku niedoboru planowanej kwoty, planowana kwota jest nadal wypłacana.
Ale w okresie niskich temperatur w Turcji Gazprom pokrywa szczytowy wzrost zużycia gazu partnerskiego.
Fakt, że sąd rejonowy w Amsterdamie (Holandia) w garniturze ukraińskiego monopolisty gazowego "Naftogaz" nawet w dniu 30 maja 2018 r. Przejął akcje holdingu "Gazprom" w "Niebieskim potoku", rosyjska opinia publiczna dowiedziała się w sierpniu.
Wtedy to pod koniec lata pojawiły się w środkach masowego przekazu informacje o aresztowaniu i podważeniu tej decyzji przez rosyjskie gospodarstwo.
Istota konfliktu jest następująca. Począwszy od 2014 r. W Sztokholmie rozpoczęły się procesy sądowe między Gazpromem a Naftohazem, polegające na dostawach gazu ziemnego z Rosji na Ukrainę i ich tranzyt przez terytorium tego ostatniego od 2009 r. Arbitraż sztokholmski zaskarżył roszczenie strony ukraińskiej o niewystarczający wolumen tranzytu i nakazał Gazpromowi wypłatę rekompensaty w wysokości 2,56 miliarda dolarów.
Wszystko to zakończyło się wszczęciem egzekucji tych kwot od Gazpromu, a zatem działania rosyjskiego holdingu w gazociągu Blue Stream zostały aresztowane jako środek tymczasowy w celu zaspokojenia roszczenia.
Dziś rosyjski holding kwestionuje te decyzje przed sądami Holandii, Zjednoczonego Królestwa i Szwajcarii. Ostateczna decyzja może zostać podjęta do końca 2019 r., Pod warunkiem, że strony nie uregulują stosunków we własnym zakresie.
Należy zauważyć, że te wydarzenia związane z walką pozycyjną między zasobami ropy i gazu obu krajów nie miały wpływu na codzienną pracę gazociągu Blue Stream (Rosja).
Nasza ojczyzna ma wiele powodów do dumy. A Blue Stream nie jest wyjątkiem. Dziś jest to jedyny taki gazociąg i nie ma analogów na świecie. Cześć Rzeczywiście, wraz z nadejściem gazociągu "Turkish Stream", o którym już wspomniano, ten gazociąg utraci swoją wyjątkowość.
Ale kraj zyska dopiero, jak już 19 listopada 2018 roku, prezydenci Władimir Putin i Recep Erdogan uruchomili pierwszy wątek Turkish Stream. Sekcje naziemne tej linii nie zostały jeszcze ukończone: do końca 2019 r. Oczekuje się, że zostanie oddana do użytku.
Podczas budowy Blue Stream używano sprzętu domowego i najlepszego sprzętu zachodnich producentów - Włoch, Niemiec i Japonii. W realizacji projektu brali udział specjaliści z różnych krajów, "starsi inżynierowie" projektów Altai i Jamal (Igor Valiullin i Sergey Kaufman) "wyrośli" z tego projektu.
Ponadto, podczas budowy lądowej części gazociągu na terytorium Stawropola i na terytorium Krasnodaru, poważnie podeszli do wszystkich środków ochrony środowiska.