Łodzie własnymi rękami. Rysunki łodzi. Jak zrobić łódź

Jednym z najczęstszych materiałów do budowy łodzi własnymi rękami było włókno szklane. Za pomocą takich surowców można samodzielnie zbudować łódź o dość dużym rozmiarze: od 7,5 do 18 m długości.

Informacje ogólne

Jednym z najczęstszych modeli łodzi z takiego materiału jak włókno szklane była łódź WaveRunner-285. Jest uważany za pełnowymiarowy statek strugowy, który jest odpowiedni do spacerów morskich lub turystyki. Statek, który charakteryzuje się zwiększoną wolną burtą, a także dość dużą szerokością, jest również wygodny w tym, że może pomieścić komfortowy salon z przyległą toaletą i kuchnią w nosie. Na rufie łodzi własnymi rękami możesz wykonać podwójną kabinę, której położenie będzie ściśle pod kokpitem. Jednostka sterująca jednostki będzie znajdować się nad komorą silnika, a także będzie chroniona przed wiatrem i rozpyloną wodą przez pochylone szkło.

Łódź motorowa

Gdy wyposażasz łódź własnymi rękami, musisz zastanowić się, który silnik zostanie na nim zainstalowany później. W szczególności ten model jest przeznaczony do zainstalowania jednego lub dwóch silników. Należy jednak pamiętać, że całkowita pojemność normalnego funkcjonowania obiektu powinna wynosić od 250 do 500 litrów. c. Powinny również posiadać bezpośrednią skrzynię biegów z tyłu, która pozwoli na prędkość 15-30 węzłów, która w km / h waha się od 28 do 56. Ponadto, statek może również posiadać układy napędowe lub dodatkowe silniki przyczepne.

Należy zauważyć, że budowa łodzi własnymi rękami oszczędza od 50 do 75% zasobów materialnych od kwoty, która zostałaby wydana, gdyby jednostka została zakupiona w stoczni, a nie zbudowana samodzielnie. Warto również zauważyć, że zredukowana technologia budowy małego statku nie jest ostatnim słowem w przemyśle stoczniowym. Jest to tylko sprawdzona praktyka, ustalona metoda, która pozwoli ci osobiście skonstruować akceptowalną łódź z włókna szklanego.

Początek pracy

Początek budowy małego statku wykonanego z włókna szklanego nie różni się od budowy jakiegokolwiek innego materiału. Pierwszym krokiem jest dokonanie rozkładu na płycie ze sklejki lub na teoretycznych ramkach z tektury, a także obejście łodygi. Podział powinien być dokonany w pełnym rozmiarze tych części.

Ważne jest również, aby pamiętać, że tarcza lub plac, na którym przebiega awaria, powinna mieć szerokość odpowiadającą szerokości łodzi plus 300 mm. Wysokość tego obiektu musi być większa niż oczekiwana wysokość obudowy o 400 mm. Eksperci zalecają najpierw wykonanie rysunków łodzi, które zostaną oznaczone wszystkimi niezbędnymi częściami o wymiarach. Odbywa się to w celu uniknięcia błędów w procesie produkcyjnym.

Kolejny ważny szczegół - górne końce wszystkich ramek muszą być przedłużone do wysokości, która jest przedstawiona jako pozioma linia na placu. Jest to prostopadła linia DP i nazywa się ją linią shergel.

Montaż wzorów

Podczas pracy nad układem wzorów bardzo ważne jest uwzględnienie takich czynników, jak grubość listew i grubość blachy, która będzie stosowana jako podszewka wewnętrznej powierzchni matrycy. Innymi słowy, przy sporządzaniu rysunku łódki i późniejszego montażu, należy oddzielić od teoretycznej linii każdej ramy odległość, która w sumie będzie odpowiadała grubości szyn i blachy. Ten szczególny układ powinien być stosowany podczas wycinania wzorów i ich dalszego montażu.

Oddzielne części poprzecznych wzorów należy łączyć za pomocą materiałów takich jak podszewka i dzianiny wykonane z kawałków sklejki o grubości od 8 do 10 mm. Taki wskaźnik jest odpowiedni dla łodzi, których długość będzie w okolicy 10 m. Najlepiej przyklejać nakładki do wzorów, a następnie dodatkowo przykręcać je za pomocą śrub lub gwoździami.

Jak zrobić łódź: przycinanie i matryca

Ponadto, przed pobraniem istniejących wzorów w matrycy, konieczne jest zajęcie się tworzeniem zewnętrznej powłoki struktury. Aby stworzyć najbardziej komfortowe warunki pracy z zewnętrzną powłoką łodzi, konieczne jest zapewnienie części zapewniającej nachylenie matrycy po obu stronach statku.

Jeśli zrobisz wszystko dobrze, będziesz miał możliwość pracy, stojąc na podłodze obok blanków. Sama matryca musi w każdym razie mieć bardzo silną i sztywną strukturę. Jest to konieczne, aby po zbudowaniu jednostki kształt jego ciała nie był zniekształcony.

Jak zbudować łódź z solidną matrycą? Duże konstrukcje są składane z belek podłużnych, które będą poziomą podstawą łodzi. Wewnątrz otrzymanej ramy konieczne jest zainstalowanie chodników, które ułatwią pracę przy klejeniu kadłuba. Po zainstalowaniu podłużnych prętów, które są podstawą matrycy, zaznaczane jest na nich przyszłe położenie wszystkich wzorów, a drut stalowy jest rozciągany wzdłuż belek, co będzie ciągiem oznaczającym DP statku.

Instalacja wzorów

Zaleca się rozpocząć proces instalacji półfabrykatów z połowy ramy. Przed bezpiecznym zamocowaniem tego elementu bardzo ważne jest, aby element był ściśle pionowy i prostopadły do ​​DP. Jest on przymocowany do prętów, które są podstawą. Po zamontowaniu wszystkich pozostałych przedmiotów, zamontowano stojak w pawęży DP, a wszystkie elementy zostały usztywnione w celu uniknięcia jakiegokolwiek ruchu, można przejść do takiego stopnia, jak zakrycie wewnętrznej powierzchni matrycy za pomocą podłużnych szyn.

Materiał najczęściej używany do tego zadania ma grubość od 12 do 15 mm i szerokość 50 mm. Do wyposażenia dna łodzi lepiej jest użyć listew o tej samej grubości, ale o większej szerokości - do 100 mm.

Aluminiowa łódź wodna

Niski koszt surowców, a także tokarek, doprowadził wielu właścicieli do szycia na fakt, że niezależnie produkują pewne części i elementy z metalu. Uważa się, że produkcja aluminiowych łodzi jest jednym z najtrudniejszych zadań, co jest prawie niemożliwe, i są one łatwo tworzone w zakładzie, ponieważ mają specjalne narzędzia do tego. Tak jednak nie jest.

Najtrudniejszym w produkcji tego typu łodzi jest produkcja jego wzoru z metalu. Termin ten odnosi się do oznakowania dokładnego sposobu wycinania niezbędnych części z aluminium.

Przy wytwarzaniu takiej jednostki metalowej cały proces jest zredukowany do montażu pewnego rodzaju projektanta. Jest to istotne, jeśli blankiety nie są wycinane osobno, ponieważ wymaga to jeszcze dużych umiejętności i precyzyjnego wyposażenia, a zakupiony zostaje skomputeryzowany model łodzi. Tak, koszt takiego modelu również będzie dość wysoki, ale jeśli porówna się go z zakupem gotowego statku, zauważalne będą znaczne oszczędności.

Małe jednostki prędkości

Inną wersją statku, którą można wykonać samodzielnie, jest łódź motorowa. Ważną częścią budowy tego typu jednostki jest wybór silnika i jego lokalizacji. Możesz umieścić tę część w kokpicie statku, a część, która będzie wystawać, możesz zamknąć osłonę.

Ta definicja lokalizacji nie została wybrana przypadkowo. Rozszerzy to zakres urządzeń odpowiednich do instalacji. Możesz używać silników takich samochodów jak "Lada" lub "Wołga". Oprócz tych modeli, całkiem możliwe jest zainstalowanie silnika wysokoprężnego z ciągnika. Jest to jednak możliwe tylko wtedy, gdy będzie dodatkowy wydatek gorącego powietrza. Do tego możesz użyć podróbki komin.

Można również zainstalować silniki chłodzone powietrzem. Ponieważ łódź motorowa powinna mieć dobrą stabilność podczas szybkiego poruszania się w wodzie, zaleca się umieszczenie tej części bliżej środka ciężkości całego statku. Doskonała masa silnika zapewni lepszą stabilność całej konstrukcji.