Bulldozer T-170: dane techniczne, producent

Spychacz T-170 jest jednym z głównych modeli ciężkich pojazdów gąsienicowych używanych w naszym kraju i zagranicą. Niedawno został zmontowany w fabryce ciągników Chelyabinsk. Dzisiaj, niestety, wydanie tego modelu zostało już przerwane.

Ten popularny buldożer nazywa się T-170. Jednak nie jest to całkowicie poprawne. W rzeczywistości tak traktowany jest ciągnik, na podstawie którego spychacz jest gotowy. Prawdziwa nazwa tej techniki to nadal B-170.

Producent

Sam Chelyabinsky fabryka traktorów Został zbudowany w 1933 roku. Został zaprojektowany jako największy zakład początkowo do produkcji ciężkich pojazdów gąsienicowych. Jeden z pierwszych ciągników zakładu - C-65 - w 1938 roku otrzymał nagrodę "Grand Prix" na wystawie w Paryżu. Podczas II wojny światowej firma przeniosła się do produkcji czołgów i ciężkich instalacji artyleryjskich. Później zakład zmontował potężny ciągnik C-80, C-10, DET-250 i T-130. Pierwszy model, T-170, opuścił przenośnik zakładu w 1988 roku. Później ta technika okazała się z najlepszej strony. W rezultacie przez wiele lat buldożer stał się najpopularniejszym we wszystkich republikach ZSRR.

W sumie modyfikacja traktora T-170 - spychacz B-170 - została wyprodukowana w Czelabińsku przez prawie 15 lat - od 1988 r. Do 2002 r.

Gdzie używany

Buldożery tej marki są nadal szeroko stosowane w gospodarce narodowej. Najczęściej korzystają z ich firm budowlanych lub drogowych. Ta technika jest bardzo popularna:

• w rolnictwie;

• podczas logowania.

Ponadto model T-170 jest często stosowany w pracach czyszczenia śniegu.

Sprzęt do mocowania

Tak szeroki zakres spychacza B-170 wynika przede wszystkim ze specyfiki jego konstrukcji. Układ hydrauliczny w ciągniku jest zainstalowany osobno - modułowo. Sam faktyczny sprzęt roboczy jest do niego przymocowany poprzez system zawiasowy (przód lub tył). Możliwe jest agregowanie T-170 z niemal każdym typem osprzętu dostępnego dzisiaj, przeznaczonego do ciężkiego sprzętu. Zamontowany na spychaczu B-170 może:

• składowiska różnych rodzajów;

• urządzenia do układania rur;

• rippery;

• przeboje;

• pługi i kultywatory.

Silnik spycharki

Zaletą tego modelu jest przede wszystkim wyjątkowa wydajność, dzięki przemyślanemu projektowaniu wszystkich komponentów i mechanizmów. Silnik T-170 wyróżnia się dużą mocą i niezawodnością. Montowane na buldożerach tej marki zwykle diesle D-180 lub D-160. Oba te modele są czterosuwowe, rzędowe, czterocylindrowe. Zarówno D-160, jak i późniejszy zespół, D-180, są wyposażone, między innymi, w system turbodoładowania. Model D-160 ma pojemność 160 litrów. z., D-180 - odpowiednio w 180 l. c.

Zalety silników zastosowanych w tej spycharce to przede wszystkim fakt, że mogą one z powodzeniem pracować w najbardziej niesprzyjających warunkach klimatycznych. Wszystkie części zamienne T-170, w tym silniki Diesla, mają po prostu ogromny margines bezpieczeństwa. Oba modele z łatwością wytrzymują zarówno niskie temperatury w Arktyce (do -40 ° C), jak i podwyższone w obszarach tropikalnych (+40 ° C).

Dodatkowym atutem silników D-160 i D-180 jest ich "wszystkożerna natura". Aby wypełnić buldożer T-170 może być olej napędowy, nafta, kondensat gazowy. D-160 i 180 są uruchamiane w tym samym czasie, zarówno za pomocą rozrusznika elektrycznego jak i silnika rozruchowego. Silnik diesla spychacza jest włączany przez kierowcę z miejsca pracy.

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów w ciągniku T-170 jest montowana z czterema wałami. Biegi w nim są w stałej przekładni. Łącznie ciągnik ma 8 prędkości (4 przednie i 4 tylne). Skrzynia biegów ciągnika jest zmontowana w dwóch wersjach. Wybór konkretnej modyfikacji skrzynki zależy od tego, czy wał spychacza i przekładnia pełzająca są zainstalowane na spychaczu.

Systemy sterowania

Podczas pracy spychacz T-170 jest również bardzo wygodny. Układ zawieszenia jest zamontowany na wózku. W tym przypadku zawieszenie ciągnika wykorzystywało półsztywne trzypunktowe z belką wyważającą. Taka konstrukcja w porównaniu z tradycyjną sprężyną bardziej efektywnie i efektywnie wykorzystuje ciężar urządzenia podczas pracy ze sprzętem spycharki.

Podwozie ciągnika T-170 można zamontować za pomocą wózków gąsienicowych na pięciu lub siedmiu rolkach. Ten ostatni typ komponentów jest zwykle stosowany w modyfikacjach bagiennych. Układ sterowania w spychaczu jest używany dźwigni. Kierunek ruchu ciągnika lub hamowania odbywa się za pomocą tarcia paska.

Kabina spychacza

Tak więc ciągnik T-170 ma po prostu doskonałe parametry. Projektanci tego modelu niestety nie zapewnili żadnego specjalnego komfortu kierowcy pracującemu na spychaczu. Ale kabiny ciągnika nie można nazwać niewygodnym. Zapewniamy oczywiście wszystko, co niezbędne do efektywnej pracy. Kabina spychacza B-170 znajduje się bezpośrednio nad przekładnią. Aby zmniejszyć drgania pod nim, zapewniona jest specjalna platforma do izolacji wibracji. Powierzchnia przeszklenia kabiny ciągnika wystarcza do dobrego widoku.

Wszystkie główne urządzenia sterujące i czujniki znajdują się na panelu zainstalowanym bezpośrednio przed sterownikiem. Nowe buldożery B-170 zostały dostarczone już wstępnie wyposażone w wymuszone systemy wentylacji i ogrzewania. Osobno w kabinie ciągnika T-170 można zainstalować dość mocny klimatyzator. Jednocześnie w spychaczu dozwolone są trzy osoby - sam kierowca i jego dwaj asystenci. Siedzenia w kokpicie są wystarczająco wygodne, regulowane. Po wyjściu z traktora kierowca może zamknąć drzwi do zamka.

W przypadku wywrotki buldożera jej kabina nigdy nie ulega deformacji. Wykonany jest na mocnej ramie. Ta konstrukcja dodatkowo zapewnia bezpieczeństwo ludzi w ciągniku.

Waga i wymiary

Opracowano buldożery B-170, biorąc pod uwagę szerokość peronów kolejowych. Dlatego transport ich pociągiem jest dość prosty. Dotyczy to zarówno modelu podstawowego, jak i modyfikacji. Masa modelu T-170 wynosi 15 990 kg. Waga lekkich modeli wynosi 13 000 kg, a ciężkie warstwy rur - 17 700 kg.

Wymiary B-170 to:

• szerokość - 2480 mm;
• podstawa - 2880 mm;
• długość - 4210 mm;
• tor - 1880 mm;
• wysokość - 3250 mm.

Wymagania bezpieczeństwa

Ciągnik T-170, którego parametry techniczne determinują jego wysoką wydajność i długą żywotność - model z pewnością jest bardzo niezawodny i dobrze zaprojektowany. Podczas pracy przy tej spycharce należy jednak przestrzegać pewnych zasad bezpieczeństwa, oczywiście nadal jest to konieczne. Podczas wykonywania różnych rodzajów operacji kierowca musi wziąć pod uwagę następujące wymagania:

• rozruch silnika wysokoprężnego za pomocą korby używanej do obracania wału korbowego jest niedozwolony;

• jeśli w pobliżu ciągnika są ludzie, przed jazdą należy wydać dźwięk;

• w przypadku wadliwego działania systemu oświetlenia zabrania się używania sprzętu w nocy;

• nie uruchamiać ciągnika przy otwartych drzwiach;

• Praca na spychaczu z wadliwym urządzeniem blokującym jest niedozwolona.

Podczas pracy ciągnika T-170 nie może:

• przeprowadzanie operacji przy użyciu przystawek z wyciekiem płynów z układu hydraulicznego;

• dokręcić złączki, gdy silnik pracuje.

Zabronione jest również przebywanie pod podniesionym sprzętem roboczym lub eliminowanie wszelkich usterek w tej pozycji.

Bulldozer Recenzje

Niewątpliwymi zaletami tej technologii, konsumenci przede wszystkim obejmują doskonałą wydajność i wysoką moc. Odpowiednie elementy robocze ciągnika łatwo otwierają nawet beton i rozluźniają grunt, zamarzając na głębokość ponad 30 cm Zaletą tych buldożerów jest oczywiście niskie zużycie paliwa. T-170 jest wyposażony w zbiornik o pojemności 300 litrów. Zużycie paliwa w tej technologii wynosi 218 g / kW.

Żadne skargi od konsumentów nie pojawiają się w związku z wiarygodnością modelu. Rozbicie B-170 jest niezwykle rzadkie. Ponadto części zamienne T-170 są łatwo dostępne i są bardzo tanie.

Oczywiście ciągnik B-170 ma nie tylko zalety. Ta technika ma pewne wady. Te sterowniki zazwyczaj obejmują:

• pewna trudność w kontrolowaniu maszyny;

• niski poziom izolacji akustycznej;

• niezbyt niezawodne sprzęgła sprzęgła.

Pomimo pewnych wad spychacz T-170, mimo że został już wycofany z produkcji, nadal uważany jest za bardzo niezawodną i prawie uniwersalną maszynę. W każdym razie, z obowiązkami przypisanymi do tego modelu, zawsze radzi sobie doskonale.