Filtr kabinowy jest jednym z najważniejszych elementów zapewniających komfort w transporcie. Jego celem jest oczyszczenie i ochrona kabiny pasażerskiej przed negatywnymi zapachami, spalinami i innymi czynnikami drażniącymi, które mogą dostać się do samochodu poprzez system ogrzewania i wentylacji. Czasami filtr kabinowy należy do jednego z elementów pieca samochodowego. Powietrze wpływające do samego środka czyszczącego, a następnie do samochodu, przechodzi przez kratkę, która znajduje się na masce samochodu w pobliżu przedniej szyby. Filtr kabinowy znajduje się na drodze od tego otworu do wewnętrznego klimatyzatora.
Praktycznie w każdym samochodzie to urządzenie znajduje się w tym samym miejscu. Filtr kabinowy jest zwykle instalowany pod korpusem urządzenia grzewczego, które jest pokryte czarną obudową. Dla większej przejrzystości należy zwrócić uwagę na obraz, na którym wszystko jest pokazane. Prawdą jest, że należy zwrócić uwagę na to, że nie każdy nowy samochód przywieziony z fabryki ma zainstalowany filtr pieca grzewczego. Dotyczy to szczególnie producentów krajowych. Ale możesz sam sprawdzić dostępność. Wystarczy nacisnąć obudowę dłonią, a jeśli poczujesz elastyczność lub lekki opór, najprawdopodobniej zostanie tam zainstalowany filtr kabinowy.
Podobnie jak w przypadku każdego urządzenia, to urządzenie czyszczące ma swój własny okres trwałości i mierzone jest przez przebieg maszyny. I powstaje pytanie: jak zmienić filtr kabinowy? Średnio musi być wymieniana co 8 tysięcy kilometrów. Ale chcę zauważyć, że zbyt częste zastępowanie nie jest całkowicie uzasadnione i ekonomiczne, jako bardziej zatkany i brudny środek czyszczący, chociaż może mieć mniejszą wydajność, ale znacznie lepiej czyści powietrze. Powodem tego jest zmniejszona przepustowość filtra. W związku z tym należy stwierdzić, że zastanawiasz się, jak zmienić filtr kabinowy, najlepiej, gdy powietrze przestaje dobrze krążyć w kabinie samochodu. Z tego wszystkiego możemy wywnioskować, że warto jak najmniej dokonać wymiany, aby zaoszczędzić pieniądze.
W rzeczywistości sam filtr nie jest szczególnie drogi, ponieważ na rynku detalicznym można go nabyć za około 300 rubli (warto wziąć pod uwagę wzrost wartości dolara). Istnieje kilka opcji do wyboru, ale najlepiej kupić sprawdzony model VM-014, który jest używany przez większość kierowców. Jeśli takiego nie ma, najlepszą opcją byłoby wyczyszczenie starego filtra z brudu. Nie wymaga to wiele czasu i wysiłku, po prostu spłucz odkurzacz niewielkim strumieniem wody, a następnie przedmuchaj sprężonym powietrzem, jeśli jest dostępny, na koniec pozwól mu całkowicie wyschnąć. Jest to znacznie lepsza opcja niż zakup nowego, ale słabej jakości filtra.
Oprócz czyszczenia starego i zmaltretowanego przedmiotu możesz spróbować zmontować nowy filtr własnymi rękami. Aby to zrobić, nie potrzebujesz specjalnych umiejętności ani specjalnego wyposażenia. Konstrukcja filtra jest bardzo prosta i składa się z plastikowej obudowy, a środek czyszczący jest wkładany w jego środek (z reguły jest to syntetyczny zimowy). Jeśli rama używanego środka czyszczącego jest nienaruszona, wystarczy usunąć zanieczyszczoną część i zastąpić ją nowym, czystym syntetycznym urządzeniem do zimowania. Jest on mocowany za pomocą kleju, wcześniej nałożony na ramę całej konstrukcji.
Zwykle w samochodach Nissana wymiana filtra jest prawie tak łatwa, jak w innych samochodach. Niemniej jednak, aby pokazać dokładność i być uważnym, nie boli, ponieważ tam, gdzie znajduje się filtr kabinowy, miejsce nie jest dość standardowe. Najprawdopodobniej element oczyszczający można znaleźć za ciałem schowka. To właśnie w tym miejscu filtr zostanie wymieniony.
Przed wymianą warto zadbać o dostępność odpowiedniego środka czyszczącego, ponieważ w tym urządzeniu sam filtr jest cieńszy niż standardowe analogi i ma specjalne wymiary. Długość koperty wynosi 20,5 cm, szerokość jest prawie taka sama - 21,1 cm, a wysokość tylko 0,3 cm. Istnieją różne modyfikacje filtrów tej wielkości produkowanych przez różne firmy. Jeśli w sklepie istnieje szeroki wybór, należy zwrócić uwagę na etykietowanie, ponieważ bardzo łatwo popełnić błąd w modelu. Zazwyczaj ta maszyna to odpowiedni filtr kabinowy "Nissan ZE2", a także używane oznaczenia ZE3 i LDA3.
Po wybraniu odpowiedniego filtru warto sprawdzić dostępność wszystkich niezbędnych narzędzi, a mianowicie małą latarkę, która może być używana w małych pomieszczeniach, dwa rodzaje wkrętaków - krzyżowy i płaski śrubokręt. klucze nasadowe Rozmiary 10 i 8, jak również zwykły nakrętka - 13 do 10. Aby uzyskać wygodniejszą pracę, konieczne jest zdjęcie schowka na rękawie z karoserii. Jest łatwo usuwany, wystarczy go odblokować i opróżnić. Po zakończeniu pracy będziesz mieć wystarczająco dużo wolnego miejsca, aby wymienić filtr do czyszczenia powietrza w kabinie.
Po zakończeniu prac przygotowawczych przystąp do usunięcia starego środka czyszczącego. Aby to zrobić, użyj śrubokrętu i klucza. Po usunięciu możesz ocenić stopień zanieczyszczenia i samemu dojść do wniosku, jak często samochód musi wymieniać element czyszczący. Zasadniczo w tej marki samochodów standardowe filtry muszą być wymieniane co 7000-10000 km rajdu.
Jeśli planujesz zastąpić filtr kabinowy VAZ lub jego część w samochodzie tego producenta, to warto wziąć pod uwagę, że możesz kupić niezbędną część zarówno w salonie samochodowym, jak i w Internecie. Od źródła zakupu zależy zarówno od ceny, jak i od jakości filtra. Pod każdym innym względem wymiana jest taka sama jak w innych samochodach.