Akumulator żelowy samochodu: zalety i wady

Branża motoryzacyjna rozwija się dynamicznie. Pojawiają się nowe technologie i urządzenia, wyprzedzając się nawzajem, oferując wiele alternatyw dla tradycyjnych, szybko starzejących się mechanizmów i rozwiązań. Postęp techniczny dotknął nawet tak pozornie tradycyjnego elementu jak akumulator. Niedawno akumulator był dość konserwatywnym urządzeniem, którego istotą było wyjaśnienie mocy, polaryzacji i lokalizacji kontaktów.

Teraz do tego dodaje się rodzaj i zasadę działania. Niedawno bateria żelowa stała się powszechna. Jego zalety i wady są raczej sprzeczne. Ale te akumulatory mają pewną przewagę nad tradycyjnymi źródłami energii w samochodzie.

Urządzenie i zasada działania akumulatora samochodowego

Na początek powinieneś przestudiować urządzenie typowej baterii, aby zrozumieć zalety i wady baterii żelowej. Zwykłym pierwiastkiem ołowiowym jest szczelna obudowa podzielona na sześć przegródek.

W tym ostatnim znajduje się wiele ołowianych płytek (dodatnich i ujemnych). Te płytki są wypełnione elektrolitem, który jest słabym roztworem kwasu siarkowego. Służy do generowania tablic elektrycznych. Przedziały są oddzielone szczelnymi przegrodami, a płytki plus i minus są ze sobą połączone.

Technologia baterii żelowej

Główna i główna różnica takiej baterii od zwykłej - brak ciekłego elektrolitu w bankach. Zamiast tego przewodnikiem elektryczności jest specjalna kompozycja, przypominająca żel (stąd nazwa).

Wykonany jest na bazie krzemionki, w przeciwieństwie do kwasu na bazie siarki w prostych bateriach. Żel ten wypełnia całkowicie wolną przestrzeń wewnątrz puszek i nie pozwala na pozostawienie otwartych płyt, otacza je rodzajem gąbki i chroni płytki przed zrzucaniem - głównym wrogiem tradycyjnych baterii.

Urządzenie

Spójrzmy na baterię żelową. Podobnie jak zwykły bank akcyjny, żel składa się z kilku puszek połączonych konsekwentnie. W przeciwieństwie do ołowiu, który można konserwować, wylewać lub wylewać z niego elektrolit, żel jest całkowicie uszczelniony. Co więcej, nie zaleca się jego demontażu.

Uszczelniona obudowa z elektrolitem żelowym nie komunikuje się z atmosferą, zachowując wewnętrzny stosunek zawartości zawartych w nim gazów. Dlatego na takich bateriach nie ma otworów wentylacyjnych ani wtyczek, jak w zwykłych, które muszą być otwarte podczas ładowania, aby opary elektrolitu wydostały się. Otwór nadal tam jest, ale jest to samouszczelniający zawór, który reguluje wewnętrzne ciśnienie wewnątrz obudowy akumulatora. Płyty wykonane są ze specjalnego, oczyszczonego ołowiu, który ma niską rezystancję. Daje to główną zaletę tego typu baterii - szybkie ładowanie i dobry prąd powrotny.

Odmiany akumulatorów żelowych

Baterie samochodowe żelowe są dwojakiego rodzaju i dzielone są według metody produkcji. Pierwszym z nich jest GEL. Elektrolit żelowy zamiast zwykłego wodnego roztworu kwasu siarkowego. Drugi typ to AGM.

W takich bateriach elektrolit i same płyty są zamknięte w specjalnych porowatych separatorach z włókna szklanego. Płytki reprezentują kraty skręcane z oczyszczonego ołowiu skręconego w sposób kondensatorów elektrolitycznych. Drugi typ jest obecnie szeroko rozpowszechniony, ponieważ jest w stanie wytrzymać trudniejsze warunki i zapewnić dobry prąd w równych warunkach.

Co to jest żel

Sam żel to taki sam elektrolit, do którego dodaje się dwutlenek krzemu, co nadaje mu gęstą konsystencję galaretki. Główną zaletą jest to, że wszystkie procesy rekombinacji pierwiastków, a raczej wodoru i tlenu, które są uwalniane w wyniku reakcji, zachodzą nie w wolnej przestrzeni nad samym elektrolitem, ale bezpośrednio w nim, w pęcherzykach utworzonych w żelu.

Dlatego wyniki reakcji pozostają wewnątrz samej sprawy. Żel ze względu na jego lepkość nie pozwala zejść płytom z upływem czasu.

Korzyści

Jakie są baterie żelowe do auto plusów i minusów? Pozytywne strony tego typu baterii, sądząc po opisie urządzenia, powinny być dużo, i to prawda. Przyjrzyjmy się dokładnie baterii żelowej. Ma następujące za i przeciw:

• Konstrukcja bezobsługowa - hermetycznie zamknięta obudowa z dwoma zaciskami zacisków. Nie ma potrzeby dodawania ani otwierania czegoś - system jest całkowicie zamknięty przez cały okres użytkowania. Ponieważ nie ma dziur, elektrolit nie odparowuje, a jego poziom nie zmniejsza się. W rezultacie płytki są zawsze w elektrolicie i nie kruszą się z czasem, zmniejszając zasoby.
• Ze względu na to, że nie ma otworów wentylacyjnych, bateria nie komunikuje się z atmosferą. Z tego powodu zakres zastosowania takich akumulatorów jest znacznie rozszerzony. Mogą być stosowane w każdych warunkach, także w życiu codziennym.
• Ze względu na szczelność i trwałość konstrukcji, przechowywanie i obsługa baterii jest możliwa w dowolnej pozycji. Obudowa wytrzymuje także duże obciążenia. Po uderzeniu, jeśli kadłub i podziały, elektrolit nie wycieka, a w projektach AGM - i jeszcze bardziej.
• Lepszy materiał wyjściowy do płyt oznacza lepszą wydajność. Jest to wyższe napięcie rozładowania i ładowania. W praktyce oznacza to więcej prądu przy uruchamianiu silnika i szybszym ładowaniu. Pełne ładowanie trwa około 2 godzin w porównaniu do 10-12 w przypadku zwykłej baterii).
• Zwiększony zasób. Ze względu na powyższe cechy konstrukcyjne, akumulator żelowy, w warunkach działania, może służyć trzy razy dłużej niż zwykły kwasowy.
• Odporność na głębokie wyładowania i ich liczbę. Typowa bateria kwasowo-ołowiowa może wytrzymać maksymalnie 20-30 pełnych wyładowań we wszystkich innych idealnych warunkach. Żel analogowy może wytrzymać do 400 cykli rozładowania.
• Wysoka pojemność szczątkowa przy bezczynności. Przez rok akumulator żelowy samochodu jest rozładowywany maksymalnie do 20%. Normalny element jest całkowicie rozładowany w znacznie krótszym czasie.

Wady baterii żelowych

• Pierwszą wadą jest zbyt wysoka cena, która jest co najmniej 3-4 razy większa niż zwykłych baterii. Porównując cenę z zasobem, można to zrozumieć żywotność jeden akumulator żelowy jest równy czasowi 3 zwykłych, a za cenę okazują się one równe. Dlatego oszczędności tutaj są obecne tylko w czasie poświęconym na konserwację, co jest bardzo warunkowe.
• Drugim negatywnym czynnikiem jest wrażliwość na wielkość prądu ładowania. Aby zapewnić długotrwałą i naprawdę wydajną pracę akumulatora żelowego, stan układu elektrycznego samochodu musi być nienaganna. Odchylenia napięcia od wartości nominalnej są katastrofalne dla takiej baterii. W akumulatorach żelowych elektrolit po prostu topi się, a następnie traci część pojemnika, nic nie rekompensuje tej straty. Dlatego regulator napięcia generatora musi być w idealnym stanie, aby zapobiec przekroczeniu zalecanych wartości napięcia.
• Trzecią poważną wadą jest nietolerancja niskich temperatur. W chłodzie, w temperaturze -30 i niższej, pojemność takiego akumulatora drastycznie spada z powodu zamarzania elektrolitu żelu i niemożności wykonywania jego funkcji. Przy stałym użytkowaniu w chłodzie element ten szybko zawodzi.

Zalecenia dotyczące stosowania baterii żelowych

Przed zakupem koniecznie sprawdź wszystko na temat akumulatora żelowego, plusy i minusy.

Powinieneś upewnić się, że twój system elektryczny jest w pełni sprawny. Jak już wspomniano, przeładowanie jest w stanie wyłączyć taką baterię na kilka miesięcy. Aby uchronić się przed tymi problemami, możesz umieścić specjalny woltomierz z przekaźnikiem. Będzie śledzić wielkość prądu ładowania. Należy zachować ostrożność, aby ogrzać akumulator w zimie. A jeszcze lepiej - aby zaoszczędzić na zwykłej zimnej, klasycznej baterii.

Jak ładować baterię żelową

Musi być naładowany w taki sam sposób, jak zwykle. Różnice, w rzeczywistości, tylko w metodzie pracy. Jak naładować baterię żelową? Bieżąca wartość jest ustawiona na 1/10 pojemności nominalnej, a napięcie powinno automatycznie wzrosnąć, gdy osiągnie 13-14 woltów.

Następnie ładowanie jest stałym, stałym napięciem ze stopniowym spadkiem prądu. Konwencjonalne automatyczne urządzenia magazynujące robią to łatwo. Należy zauważyć, że taka bateria powinna całkowicie odzyskać. Niekompletne ładowanie może spowodować utratę pojemności.

Kto potrzebuje takiej baterii?

Tak więc dowiedzieliśmy się, co bateria żelowa ma zalety i wady. Głównym obszarem zastosowania takich akumulatorów są samochody z rozbudowaną instalacją elektryczną, z wieloma dodatkowymi komponentami, które wymagają dużo prądu w krótkim czasie. Na przykład może to być potężny system multimedialny. W takich warunkach akumulatory żelowe będą się maksymalizować. Zalety i wady takich urządzeń są w przybliżeniu równe.

Ponadto akumulatory te są szeroko stosowane w systemach elektrycznych łodzi i jachtów - nie ma potrzeby ich częstego ładowania, a także odporność na wpływy mechaniczne sprawiają, że są one najlepszymi kandydatami do źródeł prądu w takich warunkach.

Baterie żelowe: recenzje

Zalety i wady tego typu baterii są dość sprzeczne. Z jednej strony, ci, którzy wybierają ten rodzaj baterii, przyciągają zwiększone zasoby, szerokie możliwości i wszechstronność. Z drugiej strony wysoka cena nadal nie uzasadnia wszystkich korzyści. Tak więc, przeglądy wskazują, że takie baterie są produktem niszowym, który jest naprawdę skuteczny tylko wtedy, gdy spełnione są wszystkie warunki pracy i gdzie zalety przeważają nad wadami lub mogą być zaniedbywane w pewnych momentach.

Czy muszę teraz kupić taką baterię? Całkiem trudno odpowiedzieć. Jednakże, jeśli masz ograniczony budżet, lepiej jest kupić wysokiej jakości akumulator kwasowo-ołowiowy, zamiast taniego odpowiednika żelu. Ten ostatni oczywiście nie potrwa dłużej niż rok lub dwa lata.