Samochód IL-2126 "Ode": zdjęcie, przegląd, specyfikacje

Jeśli mówimy o samochodach krajowych, z jakiegoś powodu wiele osób ma związek z VAZ. Chociaż nie jest to jedyny sławny producent samochodów w Rosji. Samochody były produkowane w Iżewsku. To były samochody z IL. Zwykle mają przydomek "Moskwicz". W dzisiejszym artykule przyjrzymy się jednemu z najpopularniejszych samochodów. To IL-2126 "Oda". Jest to mały samochód produkowany seryjnie w latach 1990-2005.

Projekt

Zewnętrznie samochód różni się radykalnie od swojego poprzednika, "Kombi". Tak więc samochód otrzymał bardziej opływowe i aerodynamiczne ciało. By the way, w celu zmniejszenia współczynnika oporu powietrza inżynierowie IL mocno przechylili front. A boczne szyby są wygięte. Rozwiązanie to umożliwiło również nieznaczne zwiększenie wolnej przestrzeni w kabinie.

Oczywiście według dzisiejszych standardów projekt samochodu jest zasadniczo przestarzały. Tak, a takich samochodów jest niewiele. Faktem jest, że ciało IL-2126 "ODA" było podatne na rdzę. Po kilku latach eksploatacji na metalu pojawiły się poważne ośrodki korozji. Dziś znalezienie całej, a nie zepsutej kopii jest prawie niemożliwe.

Wymiary prześwitu

Samochód ma dość kompaktowy rozmiar. Długość ciała wynosi zatem 4,07 metra, szerokość - 1,65 metra, wysokość - 1,45. W tym samym czasie samochód miał dobry prześwit. Jego rozmiar to 16 centymetrów, co w połączeniu z krótkim rozstawem osi wynoszącym 2,47 m dało dobre wyniki w biegach przełajowych.

Waga

IL-2126 "Ode" - jeden z najlżejszych samochodów w swojej klasie. Tak więc masa maszyny wynosi mniej niż tonę, czyli 980 kilogramów. W tym samym czasie IL-2126 "ODA" ma dobrą nośność. Według danych paszportowych maszyna ta może zająć do 400 kilogramów ładunku, czyli prawie połowę masy własnej. Nie jest to zaskakujące, ponieważ IL opracował wiele modeli ładunków - tak zwane "obcasy". Takie wózki zostały zbudowane na podstawie tego modelu.

Salon

Wystrój wnętrza jest dość nowoczesny w latach dziewięćdziesiątych. Jednak do roku 2000 jest wyraźnie przestarzały. Tak więc w samochodzie znajduje się prosta trójramienna kierownica i strzała pulpit nawigacyjny. Zauważ, że w kabinie było bardzo mało miejsca. Aby przynajmniej w jakiś sposób powiększyć objętość, inżynierowie musieli przesunąć silnik i tylną skrzynię biegów do IL-2126 "ODE z prawej strony. W ten sposób zwiększono przestrzeń w zespole pedału i poprawiono ogólną ergonomię.

Jakie są wady kabiny w tym samochodzie? Opinie właścicieli zwracają uwagę na niską jakość izolacji akustycznej. Również wewnątrz jest dość twardy plastik i bezkształtne siedzenia. W tym samochodzie szybko się męczysz - mówią właściciele. Z drugiej strony należy rozumieć, że IL "ODA" jest w rzeczywistości rozwojem lat osiemdziesiątych.

Specyfikacje techniczne

IL-2126 "Ode" obsadzone różnymi silnikami. Ale wszystkie były benzyną. Tak więc został pierwotnie umieszczony na silniku "IL-2126" samochodu od "szóstki" - VAZ-2106. Przy objętości 1567 centymetrów sześciennych silnik ten uzyskał moc 74 koni mechanicznych. Moment obrotowy - 121 Nm.

Następny na liście - UZAM-331. Ten silnik rozwija 86 koni mechanicznych o pojemności 1,7 litra. Moment obrotowy wynosi 129 Nm. Również na tym samochodzie został zainstalowany silnik z "Niva" o pojemności 79 koni i pojemności 1,8 litra. To prawda, że ​​jego moment obrotowy był niższy niż moment UZAM-331 - 127 Nm. Najmocniejszym w zestawie jest jednostka mocy UZAM-3320. Ten silnik o pojemności 2 litrów rozwija 115 koni mechanicznych. Moment obrotowy - 165 Nm.

Jeśli chodzi o dynamikę przyspieszenia, pierwsze sto samochodów zyskało w ciągu 15-18 sekund, w zależności od zainstalowanego silnika. Maksymalna prędkość to 155 kilometrów na godzinę. Według opinii ten samochód nie jest przeznaczony do dynamicznej jazdy. Chociaż niektórzy właściciele udoskonalają te silniki, szukając przyspieszenia.

Zużycie paliwa przez samochód zależy od prędkości poruszania się. Najbardziej ekonomiczny tryb - 90 kilometrów na godzinę. Przy tej prędkości samochód zużywa około 6,5-8 litrów, w zależności od silnika. Ale z prędkością 120 kilometrów na godzinę samochód zużywa już ponad 10 litrów. Zużycie miasta jest prawie takie samo - od 9,8 do 11 litrów na 100 kilometrów.

Skrzynia biegów

Transmisja tego samochodu została zapożyczona z 412-tego modelu "Moskwicza". Jednak pudełko zostało radykalnie zmodyfikowane. Tak więc punkt kontrolny otrzymał piąty transfer i zmodernizowaną dźwignię znajdującą się bezpośrednio na etui. Również dla tego modelu opracowano mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Sprzęt biegowy

Przed samochodem zastosowano niezależne zawieszenie z dźwignią. Jego konstrukcja jest podobna do tej używanej na 412 Moskwiczu. Z tyłu jest również układ dźwigni-sprężyny, ale na ramionach typu A. Jednak później taki projekt został porzucony, a tylne zawieszenie był podobny do tego stosowanego w Zhiguli.

Nieco później inżynierowie opracowali dwie wersje przedniego zawieszenia z regałami "McPherson". W pierwszym przypadku były to trójkątne dolne dźwignie, w drugim - proste dźwignie z pasek stabilizujący. W serii poszły dokładnie drugi schemat.

Ale eksperymenty z podwoziem nie kończyły się na tym. Ponadto fabryka oferuje kilka opcji tylnego zawieszenia o innej geometrii:

• Z Panhard.
• Z tłoczonymi ramionami wleczonymi (podobny schemat był praktykowany na Oplu z tamtych lat).
• Konstrukcja wielopłytkowa z dźwigniami poprzecznymi i wzdłużnymi.

Sterowanie - typ robaka. Wkrótce system ten został zastąpiony przez bardziej nowoczesną szynę. Ale konstrukcja hamulców nie tolerowała żadnych zmian dla wszystkich 15 lat produkcji. Tak więc w samochodzie zastosowano dwuobwodowy układ hydrauliczny z ukośnymi układami rozdzielającymi. Z przodu i za mechanizmami bębnowymi znajdowały się mechanizmy dyskowe.

Cena

W tej chwili koszt samochodu IL-2126 "ODA" wynosi od 30 do 100 tysięcy rubli. Najdroższe są kopie z ostatnich lat wydania. Zwróć uwagę, że wiele modeli ma przebieg około 100 tysięcy kilometrów. Zasadniczo ten przebieg jest prawdziwy i nieskręcany. Te samochody naprawdę toczą się trochę rocznie. Ale nawet przy tym przebiegu możliwe usterki. Dlatego przy zakupie trzeba odłożyć kolejne 15 tysięcy za naprawę i wymianę wszystkich niezbędnych.

Podsumowując

Więc dowiedzieliśmy się, co to za samochód. Wśród zalet warto zauważyć:

• Niska cena
• Dostępność części zamiennych do IL-2126 "ODA". Możesz je znaleźć w dowolnym sklepie.
• Wysoka ładowność.
• Łatwa do naprawy. IL-2126 "ODA" może być serwisowany i naprawiany w warunkach garażowych. Projekt nie zawiera żadnych skomplikowanych części, które wymagają specjalnej wiedzy i narzędzi.

Ale w tym samym czasie samochód ma wiele wad. Jest to przestarzały projekt, gnijąca bryła, brak jakiegokolwiek bezpieczeństwa, słaba dynamika i stałe awarie podczas pracy. Dlatego warto się zastanowić, zanim weźmiesz ten samochód.