"KIA-Spectra" to udane dzieło koreańskiego koncernu samochodowego Kia Motors, który został wyprodukowany specjalnie dla amerykańskiego, zdyscyplinowanego i spokojnego, szanowanego kierowcy rodzinnego. Koreańczycy przestali produkować tę markę samochodu w 2002 roku, a trzy lata później pojawili się na linii transportowej fabryki samochodów w Iżewsku.
Na początku w Rosji tylko importowane części i zespoły składano w jedną całość. Następnie większość prac nad produkcją komponentów przeszła na rosyjskich producentów.
Ten solidny sedan klasy golfowej, którego długość wynosi cztery i pół metra, osiągnął cztery poziomy wyposażenia.
Nawet podstawowe wyposażenie, wyposażone w manualną skrzynię biegów, ma wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, centralny zamek dwie poduszki powietrzne i pakiet audio.
Następna konfiguracja ma już klimatyzację, światła przeciwmgielne, podgrzewane lusterka boczne i pokrywy kół.
Nieco później powstał kompletny zestaw, wyposażony dodatkowo w pasywny system bezpieczeństwa ABS.
Automatyczna transmisja jest instalowana tylko w jednej konfiguracji. To najlepsza wersja, w której właściciele mogą cieszyć się elektrycznymi i podgrzewanymi siedzeniami.
Izhevsk zaczął produkować felgi aluminiowe, które za opłatą można było montować na samochodach w dowolnej konfiguracji.
Zanim opuścił linię produkcyjną w Iżewsku, KIA-Spectra już dwukrotnie stała się moralnie przestarzała. Nic więc dziwnego, że do 2006 r. Nie wyróżniał się już designem.
Chociaż wiśniowe i niebieskie "KIA-Spectra" informacje zwrotne od właścicieli dotyczące danych zewnętrznych są pozytywne. Szczególnie podobają się kierowcy widok z przodu świeżo olśniewający, z "uśmiechniętą" kratą i nieco pochylonymi samochodami z reflektorami.
Wyposażenie kabiny, nawet w pakiecie budżetowym, było lubiane przez wszystkich właścicieli, zwłaszcza gdy na drogach było najwięcej modeli domowych.
Zelektryfikowane okulary, lampy sufitowe, futerały na okulary, uchwyty na kubki, trzy oparcia pleców i składane oparcie w oddzielnych częściach nie mogą nie wywołać pozytywnych emocji. Ale szary niewyraźny welur, twarde, błyszczące tworzywo sztuczne, niewyszukane wykonanie małych części powoduje przygnębienie.
Jednak w przypadku KIA-Spectra 2006 opinie właścicieli dotyczące wykończenia są bardziej przyjazne.
Bardziej negatywne opinie dotyczą układu kabiny. Z tyłu kanapy plecy są mocno wygięte do tyłu, siedzenie jest niskie, wysokość kabiny jest niewystarczająca, w każdym razie dla wysokich pasażerów. Ale nasza trójka może usiąść do tyłu, zwłaszcza, że nie ma tunelu pośrodku i jest wystarczająco dużo miejsca na nogi.
Poduszka siedziska kierowcy zagubiona w tył to jedna z wad samochodu KIA-Spectra. Recenzje właścicieli samochodów z ręczną skrzynią biegów wspominają podniesioną przednią krawędź siedziska, która zapobiega pchaniu pedału sprzęgła. Ponadto, wstanie z takiego krzesła nie jest bardzo wygodne, szczególnie dla osób starszych. Chociaż kierowcy krajowi, przyzwyczajeni do niestandardowych decyzji, znaleźli wyjście z sytuacji, instalując pod tylnym podparciem siedzenie podłoże.
Powoduje krytykę i podwójną skalę prędkościomierza w kilometrach i milach. Podłużny ruch fotela kierowcy również nie pasuje do wszystkich. Jeśli zakres jest wystarczający, ustawienie dokładności nie jest różne.
Kierownica jest także amatorem, chociaż wszyscy zauważają łatwość poruszania się i możliwość dostosowania nachylenia.
Sterowanie wtórne jest proste i nie powoduje reklamacji. Musisz dostosować się do systemu ogrzewania i jego ustawień, chociaż sam piec działa całkiem dobrze.
Wielu kierowców nie ma wystarczającego widoku z tyłu, chociaż pod tym względem KIA-Spectra jest wygodniejsza niż wiele innych sedanów.
Samochód KIA-Spectra nie był poddawany testom zderzeniowym zgodnie z metodą EvroNCAP, dlatego nic nie można powiedzieć o poziomie bezpieczeństwa biernego samochodu. Ale cechy bezpieczeństwa w modelu podstawowym są znaczące, w tym tylne zagłówki i poduszka powietrzna pasażera. Ponieważ "Spectra" została opracowana jako samochód rodzinny, wszystkie poziomy wyposażenia są wyposażone w mocowania do fotelików dziecięcych. Ponadto ABS ma dwa poziomy wyposażenia, chociaż zaleca się, aby kierowcy nie czekali na lukru tego systemu bezpieczeństwa.
Recenzje właścicieli nazywają wielkość bagażnika całkiem akceptowalną, a jej wymiary odnoszą się do zalet samochodu. Ale tylne światła i półksiężycowe pętle znacznie zawężają przestrzeń pod pokrywą. Fakt, że bagażnik na zewnątrz otwiera się tylko za pomocą klucza, kierowcy nie uważają za wadę. Brak ochrony po wewnętrznej stronie i niepomalowane obszary, które stały się widoczne w KIA-Spectra 2007, przeglądy właścicieli są odnotowywane mimochodem, praktycznie bez podawania tych braków do ocen. Składana trzecia część tylnej części kanapy umożliwia przenoszenie dość dużych ładunków, co cieszy niektórych kierowców.
Pierwsza i główna wada w przeglądzie właścicieli samochodów "KIA-Spectra" nazywa się bardzo głośnym silnikiem. Niektórzy kierowcy, nie bez zła, zauważają, że tylko głuche mogą jeździć z dużą prędkością w tym samochodzie. Silnik staje się tak aktywny, gdy igła tachometru zbliża się do środka skali.
Kierowcy karabinu maszynowego KIA-Spectra są jeszcze bardziej oburzeni. Przeglądy właścicieli, a jeśli nadal uważacie, że automat jest umieszczony na najdroższych wersjach, wyjątkowo trudny w odniesieniu do hałasu i ogólnie do pracy automatycznej skrzyni biegów, z nieoczekiwanymi skokami w zębatkach, szarpnięciem podczas przełączania i opóźniania podczas przyspieszania.
Kierowcy są generalnie uważani za godne zawieszenie, chociaż uderzają w wyboje, szczególnie duże.
Wszyscy kierowcy chwalą hamulce i, jak w pierwszym, oraz w samochodach "KIA-Spectra" 2008. Recenzje właścicieli mówią o powtarzaniu wymiana klocków hamulcowych, ale jednocześnie mówią, że reakcja na pedałowanie samochodu jest natychmiastowa. Wiele osób obawia się nawet, że samochód jadący z tyłu może uderzyć w bagażnik podczas hamowania.
KIA-Spectra nie jest przeznaczona do jazdy w terenie. Prześwit jest wystarczająco duży dla sedana, ma 150 mm, ale zwisy są tak długie i niskie, że można oderwać zderzak, jak to się zdarzało, sądząc po recenzjach, wielokrotnie.
Samochód porusza się niezawodnie w linii prostej, wykonuje ostre skręty - wszystkie sterowniki KIA-Spectra odnotowują te zalety. Recenzje właścicieli są nieco sprzeczne z oceną właściwości jezdnych samochodu, ale ten samochód jest przeznaczony do cichej, zadbanej jazdy. Aktywni i agresywni kierowcy powinni jeździć na innych modelach.
Obecnie gwarancja nie jest ważna ani na pojedyncze jednostki, ani na samochody KIA-Spectra jako całość. Wszystkie modele wydane w pierwszej dekadzie nowego stulecia mają już niezmienny przebieg, a nie jeden MOT w atrybucie.
Zapewnia właścicielom dostępność części zamiennych na wolnym rynku i możliwość zastąpienia ich odpowiednikami innych producentów. Na przykład sygnał dźwiękowy z "Wołgi" jest dość dobrze ustalony i brzmi głośniej.
Zdaniem większości właścicieli, nawet siedmioletnia Spectra, z właściwą i delikatną obsługą, jest dość konkurencyjnym samochodem. Są nawet kierowcy, którzy nie chcą rozstawać się z niezawodną maszyną. Planują zastąpić tapicerkę nie dlatego, że jest zużyta, ale ożywić wnętrze.
Dla kogo jest to szczęście, ale główna naprawa polega na wymianie materiałów eksploatacyjnych, czujników i okablowania. Klocki hamulcowe mogą pracować przez długi czas, są częściej wymieniane w celu zapewnienia bezpieczeństwa, jeśli samochód jedzie na długich dystansach.
Są kierowcy, którzy pokonują duże odległości w tym samochodzie z przyczepą. Zauważają, że Spectra może ciągnąć do tony ładunku, chociaż jednocześnie rośnie zużycie paliwa.
Ogólnie rzecz biorąc, to właśnie ze względu na sumienność i niezawodność, pochwały dla samochodu KIA-Spectra są często chwalone przez właścicieli.
Zalety "Spectra", pomimo ich wieku, wystarczą, aby móc jeździć na nim.
Minusy samochodu nie zaczynają się od wieku, ale od faktu, że model jest przestarzały przed rozpoczęciem produkcji w Udmurtii. Dziś kierowcy są już rozpieszczani przez duży wybór nowych, bardziej prestiżowych i reprezentacyjnych samochodów.
Izolacja niskoszumowa jest wadą wielu marek budżetu, a zarówno specjaliści, jak i sami kierowcy nauczyli się, jak skutecznie sobie z tym radzić.
Kiedy mały pojemność silnika wystarczy "Spectra" wysokie zużycie paliwa szczególnie w porównaniu do nowych, bardziej ekonomicznych marek samochodów. Tak, a silnik o niskiej mocy w tej chwili, szczególnie na dość dużym sedanie - duży minus.
Niektórzy kierowcy nazywają małe prześwit ale dzieje się tak zazwyczaj, gdy skrzynia korbowa jest dodatkowo zainstalowana.
"KIA-Spectra" jest moralnie przestarzała i różni się nietypową konstrukcją, ale jej część techniczna nie stanowi szczególnych problemów nawet w trudnych warunkach.