Samochód "Volvo XC90": recenzje właścicieli, specyfikacje i funkcje

Volvo - bardzo niezawodne samochody. Są bardzo popularne ze względu na ich solidne ciała i silniki zasobów. Te maszyny są szeroko stosowane w różnych regionach Rosji. Czy powinienem kupić taki samochód na "drugorzędnym mieszkaniu"? Spróbujmy odpowiedzieć na to pytanie na przykładzie Volvo XC90. Aby zapoznać się z opiniami właścicieli, właściwości technicznych, zalet i wad, zobacz nasz dzisiejszy artykuł.

Opis

Volvo XC90 to średniej wielkości SUV z napędem na przednie koła lub układem napędu na wszystkie koła.

Po raz pierwszy ten samochód został zaprezentowany na Detroit Auto Show w 2002 roku. Masowa produkcja tego crossovera trwała 13 lat.

Projekt

Samochód ma klasyczny, dyskretny wygląd. Zaokrąglony przód reflektory linzovannaya i krótki zderzak, poniżej plastikowe zabezpieczenie i małe światła przeciwmgielne. Kratka jest zintegrowana z okapem. Zgodnie z opiniami właścicieli, Volvo XC90 ma skromną konstrukcję. Samochód został stworzony jako odpowiedź na "X-piąty". Jednak ten ostatni ma dużo jasną konstrukcję. Volvo jest znacznie przestarzałe przez lata. W 2012 roku szwedzki producent wypuścił zmodyfikowaną wersję Volvo XC90 SUV.

Opinie właścicieli mówią, że samochód nie jest wymieniany za dużo. Osoba, która nie jest fanem szwedzkiej marki, nie zauważy żadnych zmian. Globalne zmiany obejmują większą kratę i kształtowanie zderzaków. Ten ostatni zaczął być w niektórych wersjach w całości pomalowany na kolor nadwozia. Reszta konturów ciała pozostała niezmieniona.

Co mówią o przeglądzie "Volvo XC90"? Właściciele wielokrotnie wspominali o tym, że "Szwed" ma solidne ciało. Wysokiej jakości lakier na wysokim poziomie. Nawet głębokie zadrapania można polerować, bez uciekania się do malowania. W przypadku wypadku metal z trudem się wygina. Volvo XC90 to jeden z najbezpieczniejszych SUVów na świecie. Również opinie właścicieli zwracają uwagę na odporność organizmu na korozję. Przez tak długi czas to "Volvo" nie jest objęte "grzybami" i "błędami". Na rynku wtórnym można znaleźć wiele dobrych, a nie zgniłych kopii.

Wymiary prześwitu

Samochód ma ogromny rozmiar. Długość ciała to 4,8 metra, szerokość - prawie 2, wysokość - 1,78 metra. Również właściciele odnotowują wysoki prześwit. Prześwit Volvo SUV ma 22 centymetry na standardowych kołach. Samochód ma krótki zderzak, który dodatkowo podnosi się. To pozwala wspinać się na wysokie przeszkody (jak fosy) bez obawy o integralność części ciała. Według opinii Volvo XC90 jest jednym z tych "prawdziwych" SUV-ów, które zostały następnie wyprodukowane przez producentów. Teraz wszyscy przeszli na "SUV-y", które utknęły z pierwszych metrów w terenie.

Salon

Wejdźmy do szwedzkiego SUV-a. Lądowanie jest dość wygodne (dodatkowo są uchwyty na stojaku). Wystrój wnętrza został wykonany w korporacyjnym stylu Volvo. Salon wygląda drogo, ale nie wyzywająco.

Skromność jest główną cechą szwedzkiej marki. Salon został wyprodukowany w różnych kolorach. Najbardziej popularne jest beżowe wnętrze. Pulpit nawigacyjny Ma gładkie linie i jest prawie pozbawiona plastikowych wkładek. Kierownica - trójramienna, z licznymi przyciskami. Tablica przyrządów jest analogowa. Opinie właścicieli zwracają uwagę na przemyślaną ergonomię w crossoverze.

Seat zasługuje na szczególną uwagę. Są umiarkowanie sztywne i wyposażone w napęd elektryczny i ogrzewanie. Dzięki odpowiedniej formie, plecy kierowcy nie ulegają zmęczeniu na duże odległości. To duży plus. Wnętrze jest bardzo przestronne - jest wystarczająco dużo miejsca zarówno z przodu, jak iz tyłu. W drugim rzędzie siedzeń można wygodnie usiąść do trzech osób. Dostępny jest również komplet siedmiu miejsc siedzących. W tym przypadku dodatkowy, trzeci rząd siedzeń znajduje się w bagażniku.

Wśród głównych zalet recenzji zaznaczono jakość wykonania kabiny. Odstępy są minimalne, a plastik nie skrzypi po dziesięciu latach. Tapicerka siedziska jest bardzo trwała. Jasne wnętrze może się zabrudzić, ale problem ten można łatwo rozwiązać za pomocą czyszczenia na sucho. Kolejnym plusem jest pojemny bagażnik. Po złożeniu tylnych siedzeń jego objętość wynosi prawie 1200 litrów. Pod podłogą znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe.

Specyfikacje techniczne

W Rosji crossover został dostarczony z dwoma silnikami. To jest jednostka benzynowa T5 i diesel D5. Co mówią recenzje Volvo XC90 2.5 (benzyna)? Ten silnik ma dobrą dynamikę przyspieszenia, którą można uzyskać o 210 KM i 320 Nm momentu obrotowego. Tak, pierwsze sto zyski samochodu w 10 sekund. Maksymalna prędkość to 210 kilometrów na godzinę. Ten silnik ma turbosprężarkę oraz układ rozrządu zaworów ssących i wydechowych. To pozwoliło nam rozszerzyć zakres momentu obrotowego.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, samochód ma poważny apetyt. Sto kilometrów w mieście może zużyć około 16 litrów z 95. Być może jest to główna wada tego silnika. Co do reszty, podoba się właścicielom dzięki ich mocy i zasobom. Bez poważnego remontu benzyna Volvo osiąga 500 tysięcy kilometrów.

Silnik D5

Również wśród rosyjskich entuzjastów motoryzacji poszukiwano silnika wysokoprężnego D5. Co mówią o samochodach "Volvo XC90" 2.4 (diesel) opinie właścicieli? Ten silnik ma również dobre uderzenie i moc. Przy 3,9 tysiąca obrotów rozwija 200 koni. Dieslowski moment obrotowy nawet przekracza turbodoładowany T5 - 420 Nm. Urządzenie jest wyposażone w turbinę i system wtrysku Common Rail. Silnik jest bardzo technologiczny, a jednocześnie zużywa mało paliwa. Na 100 kilometrów - 10 litrów oleju napędowego. Na torze parametr ten jest zmniejszony do 6,7. Przyspieszenie do setki jest prawie takie samo jak w przypadku "benzinek" i zajmuje 10,3 sekundy. Maksymalna prędkość to 205 kilometrów na godzinę.

Transmisja

Zwrotnica jest wyposażona w automatyczną skrzynię biegów GearTronic w sześciu krokach. Gromadzi zarówno wersję benzynową, jak i Volvo XC90 2.4 (diesel). Opinie właścicieli wskazują jedną cechę: maszynę można używać w trybie mechaniki. Również tutaj jest tryb zimowy. Wraz z nim crossover porusza się płynniej z miejsca na zaśnieżonej drodze.

Eliminuje to poślizg i poślizg. Według opinii, Volvo XC90 2.4 i 2.5 z tym pudełkiem jest bezpretensjonalne w utrzymaniu. Jedyną regułą, którą należy przestrzegać, jest regularna wymiana płynu ATP na każde 60 tysięcy kilometrów. Zaleca się użycie pełnego zamiennika. Wykonuje się go na specjalnym stojaku pod ciśnieniem (ponieważ cały płyn nie łączy się grawitacyjnie) z konwerterem momentu obrotowego. Jeśli przestrzegasz przepisów dotyczących wymiany oleju i nie przegrzewasz skrzyni (wyłączając holowanie ciężkich samochodów i dryfowanie), będzie ona wiernie służyć na wiele tysięcy kilometrów - powiedzmy więc recenzje.

Volvo XC90 2008 i podwozie

Samochód został zbudowany na wspólnej platformie P2 z Volvo S80. Dlatego dostępne są nie tylko wersje pełne, ale także z napędem na przednią oś. Samochód jest wyposażony w niezależne zawieszenie z dźwigniami wzdłużnymi i poprzecznymi. Wśród cech, które zaznaczają recenzje Volvo XC90 2.5, znajduje się środek ciężkości nisko zawieszony. Pozwala to uzyskać doskonałe prowadzenie z dużym prześwitem. Dwustonowy SUV z łatwością porusza się z dużą prędkością. Dla większego bezpieczeństwa i płynności maszyna jest wyposażona w różne elektroniczne asystenty. Jest to system inteligentnego sterowania tylnymi kołami (zaczynają się kołowania przy wchodzeniu na zakręt), system regulacji siły odśrodkowej i ochrony przed wywróceniem.

Hamulce na każdym kole - tarcze. Recenzje wskazują, że są bardzo pouczające. Ale przy 200-250 tysiącach napędów pożądane jest zastąpienie. Sterowanie - szyna zasilająca. SUV ma także funkcję regulacji wysiłku kierowania w zależności od prędkości poruszania się. Wcześniej ta opcja była praktykowana przez Niemców w "BMW".

Cena

W tej chwili samochód można kupić na rynku wtórnym. Ponieważ samochód był masowo produkowany przez ponad dziesięć lat, wzrost kosztów jest ogromny. Tak więc, Volvo XC90 można kupić w cenach od 450 tysięcy do 1 miliona rubli. Ale w każdym razie, ten samochód będzie tańszy niż "Audi Ku7" lub "BMW X5" z tych samych lat. Pod tym względem Volvo jest zwycięzcą. W tym samym czasie SUV jest dobrze wyposażony w bazę. Oto przednie i boczne poduszki powietrzne, tempomat i klimatyzacja, elektryczne szyby i lusterka, podgrzewane siedzenia, immobilizer, radio cyfrowe, felgi aluminiowe i mnóstwo elektronicznych systemów bezpieczeństwa.

Podsumowując

Jakie są zalety właścicieli modeli Volvo XC90? Wśród zalet wielu twierdzi, że silne ciało. Nie podlega korozji i trudno się odkształca. Kolejnym plusem jest bezpieczeństwo. Samochód zrobi wszystko, co możliwe, aby nie opuścić linii, nie przechylić i nie kolidować z pobliskim samochodem. Ponadto samochód zachwyca przestronnym wnętrzem. Usiądź wygodnie w tym miejscu.

Maszyna jest uniwersalna - nadaje się zarówno na długie, jak i krótkie odległości. Izolacja akustyczna jest doskonała. Na "Volvo XC90" nie jest strasznie, aby przejść do lasu i utknąć - to prawie czołg. Operacja nie powoduje również problemów w zimie. Nawet silnik wysokoprężny zaczyna się od półobrotu (ze względu na obecność podgrzewacza). Silniki Volvo są bardzo niezawodne. Do 300 tys. Spokojnie pielęgnowanych bez jednego zdjęcia pokrywy zaworu. Komora silnika jest zaprojektowana mądrze - każdy szczegół może być osiągnięty bez wysiłku (chociaż rzadko będziesz wyglądać pod maską).

Teraz o wadach Volvo XC90 (diesel). Recenzje przede wszystkim zwracają uwagę na wysokie koszty sprzętu paliwowego. Chociaż jest niezawodny, ale w przypadku naprawy będzie musiał normalnie rozwidlić. Sam projekt jest bardzo przestarzały - samochód nie wygląda wyjątkowo w ogólnym strumieniu. Wnętrze jest wygodne, ale nudne. Brak czujników parkowania z przodu nawet w maksymalnej konfiguracji. Brak pojemnego schowka. Właściciele zauważają również niską płynność pojazdów na rynku. Ta sama "X-piąta" w złym stanie opuści znacznie szybciej niż zadbane Volvo.

Wniosek

Tak więc dowiedzieliśmy się, czym jest Volvo XC90 SUV. Podobnie jak wszystkie szwedzkie samochody, wyróżnia się niezawodnością. Maszyna będzie działać bardzo długo. Ale nie zapominaj, że to nie jest klasa budżetowa. A wraz ze spadkiem cen na rynku wtórnym, koszt usług i części zamiennych nie spada. Nieumyślnie weź samochód pod przywrócenie nie może, w przeciwnym razie możesz się zepsuć. Lepiej przepłacić, ale dostać całą, nie zabitą instancję. Wtedy będzie ci służył przez długi czas i nie stanie się ciężarem dla domowego budżetu.