Katalizator - ten .. Katalizator samochodowy i jego rola w układzie wydechowym

Katalizator to urządzenie o prostej konstrukcji, ale jego rola jest wystarczająco duża. W wyniku działania silników spalinowych powstaje masa szkodliwych substancji, które są emitowane do atmosfery przez tor wylotowy. Katalizator redukuje emisję spalin.

Historia tworzenia i wdrażania

W latach 60. organy rządowe wszystkich rozwiniętych krajów świata postanowiły zwrócić szczególną uwagę na emisje z rur wydechowych samochodów, ponieważ prawo nie regulowało zanieczyszczenia atmosfery samochodami.

W 1970 roku przyjęto pierwsze standardy, które zostały przedstawione fabrykom samochodów. Zawierały instrukcje dotyczące zawartości szkodliwych substancji w spalinach. Normy te wymagają, aby samochody używały konwerterów neutralizujących szkodliwe skutki. tlenek węgla i węglowodór. W 1975 r. Zastosowanie katalizatorów stało się obowiązkowe.

Neutralizatory gazów toksycznych

Każdego dnia na drogach pojawia się coraz więcej samochodów. Samochód jest potężnym źródłem zanieczyszczenia atmosfery. Szczególnie wypełniony gazami, powietrze w dużych miastach i miastach.

Nieustannie wydawane są wszystkie nowe i nowe przepisy, które powinny ograniczać dopuszczalne poziomy emisji gazów podczas pracy silnika spalinowego. Producenci samochodów starają się spełnić te normy, dlatego stale poprawiają układ paliwowy i wydechowy, a także zmieniają konstrukcję silnika.

Niewiele na temat emisji

Aby zmniejszyć emisje do atmosfery, nowoczesne silniki spalinowe nieustannie i bardzo uważnie kontrolują paliwo, które się w nich pali. Ma to na celu zapewnienie idealnej mieszanki paliwowo-powietrznej. Przy tym stosunku paliwo musi spalać się wraz z całym tlenem w powietrzu. Podczas jazdy samochodem proporcja ta nie jest idealna. Czasami mieszanina jest uboga, czasem bardziej wzbogacona.

Główne zanieczyszczenia

Obecnie główne zanieczyszczenia powietrza uwzględniają azot w stanie gazowym (N2), dwutlenek węgla (CO2) i parę wodną.

Jeśli weźmiemy pod uwagę w istocie, te produkty spalania nie są niebezpieczne. Ale naukowcy uważają, że dwutlenek węgla wpływa na globalne ocieplenie. W wyniku niedoskonałego spalania paliwa i powietrza uwalnia się niewielka ilość szczególnie szkodliwych gazów i substancji. To dla nich stworzono te urządzenia. Do szczególnie niebezpiecznych substancji należą tlenek węgla, różne węglowodory, tlenki azotu.

Zasada działania katalizatorów

Jeśli pamiętasz szkolny kurs chemii, wówczas katalizator jest specjalną substancją, która pozwala przyspieszyć reakcję chemiczną lub spowodować jej. W tym samym czasie nie będzie w produktach reakcji. Po prostu uczestniczy w tym procesie, ale sam nie jest odczynnikiem ani produktem.

W neutralizatorach lub konwerterach instalowanych w samochodach występują dwa rodzaje katalizatorów. Redukuje i utlenia. Oba są wykonane z ceramiki, która jest pokryta metalami. Zasadniczo jako metale stosuje się platynę lub rod. Chodzi o to, aby stworzyć taką strukturę, która przy przepuszczaniu przez nią gazów spalinowych obejmuje maksymalną powierzchnię, podczas gdy ilość substancji katalizujących powinna być minimalna, ponieważ ich cena jest dość wysoka.

Niektóre konwertery używają złota z różnymi tradycyjnymi zanieczyszczeniami. Może zwiększyć stopień utlenienia. Jest to konieczne w celu ograniczenia emisji szkodliwych gazów.

Rodzaje konwerterów

Wiele nowoczesnych układów wydechowych i wydechowych jest wyposażonych w dwa typy konwerterów. Oznacza to, że każda substancja ma swój własny element, co zminimalizuje uwalnianie.

Katalizator regenerujący jest pierwszym etapem procesu neutralizacji i konwersji. Tutaj w kompozycji najczęściej ojczyzny, a także platyny. Jest przeznaczony do neutralizacji tlenku azotu w spalinach. Rezultatem jest tlen i azot.

Konwerter utleniający jest drugim w tym łańcuchu. Został zaprojektowany w celu zmniejszenia ilości niespalonego paliwa, a także zmniejszenia ilości tlenku węgla. W wyniku tego konwertera powstaje CO2 (dwutlenek węgla).

Jeśli chodzi o projekty tych urządzeń, istnieją "plaster miodu" i "ceramiczne koraliki". W nowoczesnych samochodach struktury komórkowe są bardziej powszechne.

Katalizator VAZ

W samochodach AvtoVAZ jako neutralizator stosuje się ceramiczną strukturę pokrytą platyną lub palladem. Konwerter odzysku w większości modeli wykorzystuje rod i platynę jako środki neutralizujące.

Ludzie szczególnie lubią te urządzenia. Po pierwsze, to jest dość drogie, a po drugie, w naszym kraju z powodu niskiej jakości konwertery paliw często zawodzą. Ktoś je zastępuje, a ktoś używa katalizatorów - ograniczników płomienia.

Płomień

To jest substytut neutralizatora. Głównym zadaniem postawionym przed nim jest wyrównanie przepływu spalin. Dzięki niemu praca układu wydechowego staje się bardziej poprawna i trwała. Dzięki zastosowaniu tych konstrukcji możesz dodać moc do samochodu, a dźwięk silnika będzie równy.

Główną różnicą jest to, że ogranicznik płomienia nie wie, jak zneutralizować szkodliwe emisje. Jednak zgodnie z krajowymi standardami całkowite wyczerpanie wszystkich samochodów zagranicznych jest znacznie niższe niż dopuszczalne. Dziś wielu w swoich samochodach zmienia katalizator (Ford Mondeo jest najczęściej narażony na to) do urządzeń zatrzymujących płomienie. Uważa się, że z tymi silnik urządzeń lepiej "oddychać".

Ograniczniki płomienia urządzenia

Projekt jest podobny do konwencjonalnych rezonatorów. Dlatego w krajach europejskich koncepcja ta nie istnieje. Węzeł ten nazywany jest tylko rezonatorem wstępnym.

Dostępne są urządzenia do zatrzymywania płomienia z przepływem bezpośrednim i urządzenia z dyfuzorem. Ostatnim jest lejek, który jest przyspawany do rury w jej środku. Siłą spycha spaliny do łapacza płomieni.

Problemy z wymianą katalizatora

Czasami w samochodach krajowych i zagranicznych samochodach istnieje potrzeba wymiany neutralizatora. Na przykład katalizator silnika 2114 VAZ znacznie poprawia dynamikę samochodu, a także zmniejsza zużycie paliwa.

Konieczność wymiany tej części układu wydechowego występuje tylko w dwóch przypadkach. Uważa się, że taki element bierze część mocy samochodu. Jednak zwiększenie mocy w ten sposób jest bardzo wątpliwym wydarzeniem.

W drugim przypadku pozycja nie powiedzie się. Dzieje się tak, gdy często wypełniasz samochód paliwem niskiej jakości. Dzieje się tak również w przypadku niektórych usterek silnika, które prowadzą do zużycia oleju i zablokowania. Naprawa katalizatora jest konieczna, jeżeli w jego ciele występują mechaniczne uszkodzenia. Ponadto przetwornik może stać się niezdatny do użytku z powodu przenikania silikonu. Kolejna wymiana jest wymagana w przypadku przegrzania. Jeśli urządzenie rozgrzeje się o 970 stopni, zdecydowanie trzeba to zmienić.

Jak sprawdzić katalizator?

Jeśli zauważysz, że samochód porusza się z pewną prędkością do pewnej prędkości, a następnie działa normalnie, lub jeśli możliwości prędkości samochodu stopniowo się zmniejszają, albo twój silnik wcale się nie uruchamia, to czeka cię naprawa katalizatora.

Aby sprawdzić tę część, należy ją zdemontować i sprawdzić w świetle. Innym sposobem jest sprawdzenie ciśnienia w układzie wydechowym. Aby to zrobić, konieczne jest zainstalowanie manometru zamiast czujnika tlenu i wykonanie odczytów.

Fałszywy katalizator

Urządzenia te zostały zaprojektowane w celu zneutralizowania toksyczności gazów spalinowych w samochodzie, a także w celu zwiększenia hałasu silnika. Czasami neutralizator zawodzi i trzeba go wymienić. Ponieważ te części nie są tanie, kierowca szuka kompromisów.

Aby rozwiązać problem z tą częścią, czasami kierowcy używają tzw. Emulatorów. Istnieją dwa typy tych urządzeń, jeden z nich jest mechaniczny, drugi to elektroniczny.

Mechaniczny katalizator szkopu to brąz lub jakakolwiek inna metalowa część, która wytrzymuje wysokie temperatury. Należy pamiętać, że rozmiar szkopu musi być zgodny. z rozmiarami konwerter. W przypadku, gdy emulator powinien zostać naprawiony, musisz wywiercić otwory na dostarczanie gazów. W wnęce emulatora znajduje się miękiszu ceramiki, która jest pokryta substancją katalityczną.

Niemożliwe jest samodzielne wykonanie urządzenia elektronicznego, ale kosztuje ono znacznie mniej niż standardowy katalizator (cena jest tutaj dość wysoka).

Sklepy motoryzacyjne oferują dość wyrafinowane modele, ale jest to specjalny emulator wyposażony w mikroprocesor. To sprawia, że ​​jednostka sterująca działa poprawnie. Nie ma tu oszustwa.

Problem cenowy

Katalizator jest ważną częścią projektowania wielu nowoczesnych samochodów. Głównym celem tego urządzenia jest neutralizacja szkodliwych emisji do atmosfery. Ta część nie może służyć wiecznie, więc prędzej czy później będzie musiała zostać zmieniona.

Dziś na rynkach motoryzacyjnych można kupić katalizator (cena będzie wynosić od 4000 rubli i więcej) za samochody krajowe. Na przykład oryginalna część zamienna do samochodu VAZ kosztuje około 5.160 rubli. Koszt wymiany tej części na niektóre zagraniczne samochody może kosztować 2400 rubli lub więcej, ale możesz zmienić ten element we własnym zakresie garaż, zrób to sam. Ta operacja nie wymaga dużego wysiłku i specjalnych narzędzi.

Tak więc dowiedzieliśmy się, jaki jest katalizator samochodowy, do czego służy i jaki jest jego koszt. Wybór należy do Ciebie!