Centralny zamek: charakterystyka i opis

Gdyby dwadzieścia lat temu można było się nie martwić kradzież samochodu teraz sytuacja zmieniła się dramatycznie. Pozostawienie samochodu za pomocą środków mechanicznych na podwórku lub na parkingu nie wystarczy. Aby w pełni chronić swoich "żelaznych przyjaciół" przed intruzami, kierowcy instalują specjalne systemy bezpieczeństwa. Jednym z nich jest centralny zamek, o którym dziś porozmawiamy.

Charakterystyczne

To urządzenie jest automatycznym systemem blokowania drzwi samochodu, który można realizować zarówno metodą sterowania centralnego, jak i zdecentralizowanego. W tym przypadku, za pomocą specjalnego pęku kluczy, kierowca może w dowolnym momencie zamknąć lub otworzyć korek wlewu paliwa, bagażnik, szyberdach (jeśli jest w konfiguracji) i oczywiście drzwi. Oprócz tego centralny zamek ma wbudowany alarm, który natychmiast reaguje na najlżejszy dotyk ciała, a nawet klamki drzwi. To urządzenie można przypisać bezpośrednio dwóm dodatkowym narzędziom elektronicznym do samochodu. Po pierwsze centralny zamek pełni funkcję ochronną (w tym przypadku przed kradzieżą). Po drugie, to urządzenie przyczynia się do dodatkowego komfortu kierowcy. Konstrukcja tego urządzenia składa się z kilku elementów:

• System sterowania.
• Czujniki wejściowe.
• Specjalne siłowniki (są również nazywane siłownikami).

Zakres działania

Większość tych systemów ma jednostka sterująca centralny zamek, który jest zaprojektowany dla zasięgu do 10-15 metrów. Sterowanie bezprzewodowe odbywa się za pomocą specjalnej anteny odbiorczej, która znajduje się w samym pęku kluczy. Jest to bardzo wygodne dla kierowców, którzy są zaangażowani w obie ręce (na przykład, kiedy trzeba umieścić duże pudełko w bagażniku).

Co zrobić, jeśli centralny zamek nie działa?

Nieprawidłowe działanie tego urządzenia elektronicznego jest bardzo uciążliwe dla kierowców. W końcu, gdy system nie działa, praktycznie nie ma szans na wejście do samochodu - samochód wywoła tylko alarm. Ten problem można rozwiązać tylko za pomocą kompletnego produktu naprawczego w centrum serwisowym. Proces ten składa się z następujących etapów: po pierwsze, mechanicy przeprowadzają diagnostykę komputerową całego systemu elektronicznego, po czym na wyświetlaczu pojawi się konkretna przyczyna awarii. W tym samym czasie nie ucierpi ani jeden centymetr lakieru ani pewien mechanizm. Często proces naprawy nie trwa długo, a po kilku minutach system centralnego zamka znów zadziała.

Przyczyny usterek

Najczęstszą przyczyną uszkodzeń jest wnikanie niepotrzebnych elementów, takich jak kurz, woda, kurz itp. Do zamka. Substancje te niekorzystnie wpływają na funkcjonalność całego systemu blokowania drzwi, ponieważ często centralny zamek nie ma żadnych dodatkowych środków zabezpieczających przed nimi.