Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów. Sprawdzenie poziomu

Automatyczna skrzynia biegów jest dość bezpretensjonalnym i niezawodnym urządzeniem. Jak każdy element pojazdu, musi być poddawany regularnej konserwacji. To jest wymiana oleju i sprawdź aktualny poziom. Jeśli wykonasz te czynności na czas, automatyczna skrzynia biegów będzie działać przez długi czas i niezawodnie.

Sprawdź poziom oleju

Pierwszą rzeczą do zapamiętania podczas wykonywania tego rodzaju pracy jest pomiar poziomu w temperaturze roboczej około 80 stopni Celsjusza. Aby to zrobić, przejedź pojazdem około 25 kilometrów. Na biegu jałowym ta temperatura nie jest osiągnięta. Jeśli wykonasz tę operację na zimnym pudełku, różnica odczytów może osiągnąć 25 milimetrów. Pomiar poziomu oleju odbywa się za pomocą specjalnej sondy znajdującej się w pudełku. Niektóre z nich mają specjalne oznaczenia dla stanów transmisji na zimno i gorąco.

Sprawdź i wymień częstotliwość

Regularne kontrole poziomu oleju odgrywają bardzo ważną rolę. Tę procedurę zaleca się przeprowadzać corocznie lub co 15 tysięcy kilometrów. Wymiana oleju odbywa się po przejechaniu 40-50 tysięcy kilometrów, lub co trzy lata. Należy jednak pamiętać, że warunki użytkowania zużytego oleju mają znaczny wpływ na żywotność eksploatowanego oleju. Jazdy po zakurzonych i polnych drogach obszary wiejskie znacznie zmniejszają te liczby. W takim przypadku olej należy wymieniać co 30 tysięcy kilometrów.

Jakiego oleju nalewać?

Kwestia wyboru jest rzeczywiście kamieniem węgielnym, przed którym stoi każdy właściciel samochodu. Jeśli zostanie wylany rodzaj przekładni, która nie nadaje się do automatycznej skrzyni biegów, wymiana oleju może tylko pogorszyć stan samochodu. Różni producenci oferują ogromny wybór aut. Ale w zasadzie nie musisz niczego wymyślać. Instrukcja obsługi powinna zawierać podobne dane. Jeśli nie, to typ ATF można znaleźć inaczej: albo na bagnecie albo na tabliczce znajdującej się na wewnętrznej stronie okapu.

Częściowa wymiana oleju w skrzyni "automatyczny"

Ta metoda jest najłatwiejsza do wykonania pracy, która obejmuje spuszczanie starego oleju do miski, wymianę uszczelki i filtr oleju. Ma jednak jedną zasadniczą wadę - w środku pozostaje duża ilość środków. A dokładniej, w przypadku, przekładni hydrokinetycznej, przekładni i wałów. Wielkość pozostałości może osiągnąć 30% całkowitej objętości. W konsekwencji, po wlaniu do automatycznej skrzyni biegów będzie mieszanina składająca się nie tylko z nowego, ale także starego oleju.

Pełna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów

Ta metoda jest bardziej skuteczna. Pozwala to na stuprocentową wymianę starego oleju na nowy. Jednak jego wdrożenie wymaga specjalnego wyposażenia. Czyści on cały system w sposób płynny, w którym jednocześnie zasilany jest świeży olej, a odpady są odprowadzane. Składanie odbywa się pod ciśnieniem, w wyniku czego pierwsze litry skrzyni biegów są wylane w celu wyparcia starej i przepłukanie automatycznej skrzyni biegów z różnych osadów.