Filtry oleju: specyfikacje techniczne, porady dotyczące wyboru i przeglądu. Wymiana filtra oleju

Na wszystkich samochodach zainstalowane są filtry powietrza, paliwa i oleju. Niedługo będziemy rozmawiać w tym artykule. Pomimo faktu, że nie jest trudno dokonać ręcznej wymiany tych materiałów eksploatacyjnych, konieczne jest lepsze zapoznanie się z tym tematem. Istnieje wiele interesujących i ważnych niuansów, które będą przydatne zarówno początkującym, jak i doświadczonym kierowcom. Ponadto, filtr oleju musi być w stanie wybrać prawo, to również zostanie powiedziane.

Co to jest gniazdo lub sitko?

Przed przystąpieniem do wymiany i selekcji konieczne jest ustalenie, dlaczego taki element jest na ogół konieczny. Łatwo zgadnąć, że podobnie jak inne podobne urządzenia, służy do filtrowania oleju, co jest zrozumiałe z nazwy. Jest oleisty filtr wstępny, konieczne jest zwiększenie sprawności silnika, a także bezpieczeństwa jego węzłów. Absolutnie wszystkie ICE mają taki element grubego i dokładnego czyszczenia. Przy zakupie należy wziąć pod uwagę parametry techniczne silnika i inne ważne cechy. Producenci pojazdów często przedstawiają zalecenia dotyczące wyboru rodzaju oleju, paliwa i materiałów eksploatacyjnych. W większości przypadków należy kierować się właśnie tymi informacjami. Ten rodzaj filtra oleju jest niezbędny do usunięcia cząstek mechanicznych, które mogą przedostać się do silnika, dlatego istnieje drobna metalowa siatka. Jednak w tej postaci olej nie jest dostarczany do jednostek roboczych i podlega dokładnemu czyszczeniu, które jest niezbędne do uzyskania wymaganych właściwości.

Wymiana filtra oleju

Po prostu zmień ten element nie ma sensu. Faktem jest, że jeśli dla VAZ filtry są tanie, to w przypadku niektórych innych marek kosztują one imponujące pieniądze. Dlatego wymiana powinna być właściwa. Zwykle wraz z filtrem olej zmienia się, a raczej odwrotnie. Należy to robić co 8-12 tysięcy kilometrów, lub co 6-9 miesięcy. Czasami możesz jeździć przez rok, ale nigdy więcej. Wyraźnym sygnałem, że czas wymienić filtr jest utrata mocy silnika, pojawienie się zapachu i zwiększone zużycie oleju. Wszystko to może się zdarzyć z innych powodów, dlatego przed wymianą należy zawsze sprawdzić stan oleju i filtra. Filtr zmienia się wraz z ciałem, o czym nie należy zapominać. Cóż, teraz zastanawiamy się, jak w rzeczywistości dokonać wymiany.

Instrukcje wymiany filtra krok po kroku

Ponieważ olej natychmiast się zmieni, silnik musi zostać rozgrzany do temperatury roboczej. W takim przypadku olej nie będzie tak lepki i łatwiej będzie go całkowicie spuścić. Następnie musisz znaleźć korek spustowy skrzyni korbowej i odkręcić go. Uważaj, ponieważ z tego miejsca płynie gorący olej. Ponadto, nie zapomnij przygotować z wyprzedzeniem czołgu do testów. Po 5-7 minutach olej zostanie spuszczony. Bezpiecznie zamknij otwór spustowy.

Teraz przejdź do wymiany filtra oleju. Aby to zrobić, znajdź to pod maską. Zwykle znajduje się on przed pompa oleju blisko silnika. Możesz go usunąć ręcznie lub kluczem captive. Jeśli pierwsza opcja nie pasuje, użyj klucza. Pod filtrem znajduje się nakrętka mocująca, która wystarcza do poluzowania się trochę - a filtr ulegnie uszkodzeniu. Czasami gumowa uszczelka pozostaje zapalona głowa bloku, w związku z tym należy go usunąć ręcznie. Nawiasem mówiąc, niewielka ilość oleju zawsze pozostaje w filtrze, więc przygotuj zbiornik spustowy.

Napełnianie olejem i instalacja filtra

Olej wlewa się do specjalnego otworu ze specjalną szyjką. Okresowo sprawdzaj jego poziom za pomocą bagnetu. Kiedy osiągniesz środek pomiędzy "maksimum" i "minimum", możesz ukończyć wypełnienie. Teraz czas zainstalować filtr. Ale jest jeden interesujący szczegół, na który należy zwrócić uwagę. Najpierw sprawdź filtr pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Wszelkie deformacje siatki nie są dozwolone, a takiej części nie można zainstalować. Ponadto nie zaleca się montowania suchego filtra. Wskazane jest wstępne smarowanie olejem. Do tego wystarczy 100 gramów wlewa się do produktu. Następnie zainstaluj filtr oleju na bloku silnika. Na stacji końcowej należy ją dokręcić. Następnie wszystkie prace instalacyjne można uznać za kompletne.

Który filtr oleju wybrać?

Zdecydowane rady tutaj są po prostu niemożliwe do podania. Na przykład nie ma sensu instalowanie zbyt drogich filtrów w samochodach VAZ, co nie ma miejsca w przypadku tego samego BMW lub Nissana. Ale bez względu na to, jaki samochód posiadasz, lepiej jest preferować oryginalne filtry, niż podróbki. Gwarantujemy, że otrzymasz produkt wysokiej jakości, który naprawdę będzie chronił. Wiele recenzji wskazuje, że filtry olejowe Perkins, Donaldson i Mann są dobre. Pomimo wysokich kosztów produkty te są wyjątkowo wysokiej jakości i niezawodne. Ale zanim kupisz, zwróć uwagę na specyfikacje. Łatwo się tu zdezorientować, ponieważ w sprzedaży dostępne są filtry oleju pełnoprzepływowego i częściowego. Pierwsze zachowują cząstki mechaniczne do 45 mikronów, drugie - do 3 mikronów. Warto zauważyć, że cena silnika filtra oleju zależy nie tylko od producenta, ale również od zastosowanego materiału filtracyjnego.

Wniosek

Teraz już wiesz, jak wymienić filtr oleju. Jak widzisz, nie ma tu nic skomplikowanego, najważniejsze jest robienie wszystkiego etapami i jakościowo. Jeśli chodzi o zalecenia dotyczące zakupu filtra, możesz wybrać, co chcesz. Produkty Mann służą do czyszczenia hydrauliki, silnika i olej przekładniowy i prawie nie ma negatywnych recenzji. Ale produkty firmy "Donaldson" lepiej nadają się do montażu na ciężarówkach pod olejem napędowym. W zasadzie to wszystko, co można powiedzieć o tak małym, ale niewątpliwie ważnym miejscu, jak filtry oleju. Terminowa wymiana materiałów eksploatacyjnych przyczyni się do długiej i bezproblemowej pracy silnika. Ale wiele zależy od jakości oleju, nie zapomnij o nim, a wtedy nie będziesz miał żadnych problemów.