Każdy kierowca zna sytuację całkowitego rozładowania akumulatora. Nawet jeśli sam jesteś przyzwyczajony do skrupulatnego sprawdzania stanu całej elektroniki po wyłączeniu zapłonu i nie zostawiaj samochodu na mrozie w zimie, twoi przyjaciele lub znajomi prawdopodobnie borykają się z podobnym problemem. Nie można uruchomić samochodu z "pustą" baterią, a problem często jest rozwiązywany przez ładowanie akumulatora z domowego gniazdka elektrycznego.
Ale co zrobić, jeśli musisz już iść i nie ma czasu na marnowanie baterii? Dalekowzroczni właściciele samochodów, zapobiegając tym sytuacjom, nabywają specjalne gadżety, z których wyróżnia się ładowarka rozruchowa Carku E-Power-21. O nim i zostaną omówione dalej.
Bez względu na to, jak potężne jest to urządzenie, nie zastąpi on pełnowartościowej baterii samochodowej. Problemy z uruchomieniem silnika mogą znajdować się w innych węzłach, warto to zrozumieć, zanim pokładane są wszystkie nadzieje w przenośnej baterii.
Rozrusznik Carku E-Power-21 jest jednym z najbardziej pojemnych akumulatorów dostępnych na rynku, pokrytym ergonomicznym, eleganckim etui i wyposażonym w wygodny futerał do przechowywania samego urządzenia oraz różnych adapterów i adapterów. W tej chwili jest to najpotężniejsze urządzenie do 12 V z rodziny podobnych do niego w linii marki. Oprócz głównego celu, może wykonywać funkcje ładowania i zasilania dużej liczby urządzeń elektrycznych prądem stałym. Miłym dodatkiem jest wbudowana latarka z kilkoma trybami pracy.
Oprócz samego akumulatora i wspomnianego wcześniej przypadku ładowarka Carku E-Power-21 jest wyposażona w następujące elementy:
Adaptery ładujące do używania standardowych sieci 220 V lub wewnętrznego systemu elektrycznego samochodu za pomocą zapalniczki.
Podłączenie do akumulatora to specjalny zestaw przewodów ze spinaczami. Zainstalowany jest system ochrony przed zwarciem i odwrotną polaryzacją, który pozwoli na bezpieczne użytkowanie urządzenia nawet przez niedoświadczonych kierowców.
Zestaw do ładowania urządzeń mobilnych, w tym wtyczka Micro USB, a także wtyczki do iPhone'a i iPada.
Ładowarka do laptopa z adapterami do różnych modeli w ilości 8 sztuk.
Zasilacz do urządzeń samochodowych ze złączem zapalniczki.
Rosyjska instrukcja.
Aby podłączyć te kable i adaptery Carku E-Power-21 jest wyposażony w odpowiednie złącza:
Gniazda rozruchowe baterii mogą działać bez bezpośredniego włączania urządzenia.
Dwa złącza USB o napięciu 5 V i prądzie 1 i 2 A.
Gniazdo na notebook wytwarza napięcie 19 V i prąd 3,5 A.
Prąd w gnieździe dla urządzeń samochodowych przy napięciu 12 V ma prąd do 10 A.
Nie, oczywiście, silnik w Carku E-Power-21 nie jest widoczny, ale moc akumulatora wynosi 66,6 Wh (18000 mAh), co jest doskonałym wskaźnikiem dla urządzeń tej klasy. Waga samego urządzenia wynosi 670 g, aw przypadku i kompletu około półtora kilograma, co sprawia, że można go z łatwością zabrać ze sobą, na przykład do miasta. Siła prądu znamionowego na starcie silnika wynosi 300 A, a wartości szczytowe wynoszą 600 A. Urządzenie może pracować nawet w niskich temperaturach, do -30 ° C, a górny próg temperatury roboczej to 60 ° C.
Nowoczesna litowo-polimerowa bateria litowa wytrzymuje ponad 1000 cykli ładowania, co wystarcza na 3-4 lata aktywnego użytkowania. Ponadto akumulator utrzymuje ładunek przez kilka tygodni, a nawet miesięcy, pod warunkiem, że jest przechowywany w temperaturach powyżej zera. Dla tych, którzy nie mają czasu na naładowanie urządzenia, ale jest to bardzo pilne, istnieje tryb przyspieszonego ładowania, ale nie należy go nadużywać, ponieważ skraca to żywotność baterii.
Rozładowanie akumulatora pojazdu w zimnych porach roku nie jest niczym niezwykłym w naszym klimacie, a inny właściciel samochodu może przyjść z pomocą. Jednak takie "rozjaśnienie" może negatywnie wpłynąć na oba samochody, o czym często ostrzegają eksperci w mediach i na różnych forach. Nie ma sensu podejmować takiego ryzyka i zazwyczaj czekać na ewentualną pomoc, jeśli można po prostu kupić urządzenie Carku E-Power-21, które jest bezpieczne w tym biznesie.
Zacznijmy od tego, że drugi samochód może nie być w pobliżu, łatwo jest spotkać się z taką sytuacją w warunkach podróży krajowej, a nie można po prostu mieć pod ręką urządzenia rozruchowego i ładującego, ale również świadomie naładować je podczas jazdy do zamierzonego punktu. Mocna bateria pozwala na pracę silników benzynowych o objętości roboczej do 5 litrów i oleju napędowego do 3,5 litra. Co więcej, pełne naładowanie wystarcza na 10-30 startów, które mogą być potrzebne w nagłych wypadkach. Urządzenie pozwala ci pomagać nie tylko sobie, ale także bezpiecznie "rozświetlać" pozbawionego energii przyjaciela, a to zajmie znacznie mniej czasu niż uruchomienie przy pomocy akumulatora innego samochodu. Specjalna ochrona przewodów przed zwarciem i zamianą biegunów uratuje samo urządzenie i autoelektryczne przed uszkodzeniem.
Rzeczywiście, nie tylko maszyna wymaga czasami ładowania, ale także urządzenia mobilne są często rozładowywane w najbardziej nieodpowiednim momencie. Szeroka gama prądów wyjściowych oraz duży wybór złączy i adapterów pozwala używać urządzenia jako zapasowego źródła zasilania dla większości nowoczesnych urządzeń. Uzupełnij pojemność baterii wystarczy do ładowania 6-12 telefonów i smartfonów, 3-8 ładowarek PDA i tabletów, a nawet 2-4 godzin laptopów i ultrabooki. Inne urządzenia z odpowiednimi złączami i prądami znamionowymi mogą być również ładowane z Carku E-Power-21, ale przed podłączeniem należy zdecydowanie sprawdzić wymagane parametry prądowe.
Jeśli chodzi o opinie osób posiadających wiedzę na temat urządzenia Carku E-Power-21, recenzje profesjonalistów i dziennikarzy są pięknie pokazane w najbardziej znanych autobiograficznych magazynach ostatnich lat. Autorytatywny magazyn "Za kierownicą" wybrał ten konkretny model w 2016 roku, zasługujący na pierwsze miejsce wśród przydatnych urządzeń dla właścicieli samochodów.
Jeśli chodzi o zwykłych nabywców ładowarki rozruchowej Carku E-Power-21, są bardzo różne recenzje. Co istotne, pozytywne opinie są znacznie bardziej szczegółowe, podczas gdy większość negatywnych jest krótkich i złych. Wygląda na to, że ci, którym nie udawało się korzystać z urządzenia, nie zaczęli rozumieć problemu uruchamiania swoich samochodów, a wszystkie problemy zostały zapisane na urządzeniu. Jak wspomniano wcześniej, urządzenie jest jedynie urządzeniem pomocniczym do uruchamiania debugowanego, ale rozładowanego systemu.