Postęp nie stoi w miejscu, a wkrótce na drogach pojawi się coraz więcej samochodów elektrycznych. Tę tendencję zaobserwowano od kilku lat. Samochody elektryczne powoli, ale zdecydowanie zastępują archaiczne samochody z benzyną i olejem napędowym. Obecnie najpopularniejszym samochodem elektrycznym w Rosji jest kompaktowy hatchback "Nissan Lif". Ale dla tych, którzy chcą uzyskać reprezentacyjny samochód elektryczny, rozważ bardziej solidne sedan Chevrolet Volt. Recenzja, zdjęcia i funkcje samochodu - dalej w naszym artykule.
Czym jest ten samochód? W rzeczywistości Chevrolet Volt nie jest czystym samochodem elektrycznym, ale hybrydą. Opracował ten samochód koncern "General Motors". Po raz pierwszy koncepcja Chevroleta-Volta została zaprezentowana publicznie w 2007 roku podczas North American Auto Show. Produkcja seryjna samochodu rozpoczęła się w 2010 roku. Ten samochód jest produkowany do dziś. Głównym rynkiem są Stany Zjednoczone i Kanada. W Europie ten samochód sprzedawany jest pod inną nazwą - Opel Ampera.
Chevrolet Volt to samochód przyszłości. Samochód ma stylowy i oryginalny wygląd. Coś podobnego do koncernu "General Motors" jeszcze wcześniej nie praktykowało. Projekt samochodu został opracowany od zera. Trzeba powiedzieć, że trzy lata rozwoju nie poszły na marne.
Pierwsza hybryda została wydana w 2010 roku. I nawet teraz, osiem lat później, ten samochód nie wydaje się stary. Przód - drapieżny wygląd reflektorów i szeroka chromowana osłona chłodnicy. Oryginalność dodaje panoramiczny dach i niezwykłe drzwi szklane. Mówi się, że samochód ma jeden z najniższych współczynników oporu - 0,28 Cx. Wśród pojazdów elektrycznych pod względem racjonalizacji, samochód ten został ominięty tylko przez Toyotę Prius, o wartości 0,25 Cx.
Generalnie wygląd limuzyny okazał się harmonijny, proporcjonalny i nowoczesny. Eksperci uważają, że jego projekt będzie istotny przez co najmniej kolejne pięć lat.
Czy Chevrolet Volt boi się korozji? Jak pokazano, ciało jest dobrze pomalowane i nie boi się rdzy. Maszyna wytrzymuje nasze odczynniki drogowe i nie ulega korozji. Jednakże, jeśli samochód był w wypadku i nie został przywrócony przez technologię, metal może zardzewieć. Jeśli ciało nie zostanie dotknięte i nie zostanie uszkodzone mechanicznie, przez długi czas nie straci atrakcyjnego wyglądu.
Zgodnie z klasyfikacją europejską samochód ten należy do klasy C. Łączna długość nadwozia wynosi więc 4,5 metra, szerokość - 1,79, wysokość - 1,43 metra. Rozmiar rozstawu osi - 2,69 metra. Należy zauważyć, że rozmiar maszyny jest zbyt duży. Ale w mieście samochód jest przyjemny. Parkowanie w ciasnym miejscu na Chevrolecie Volt nie stanowi problemu.
Salon w Chevrolecie Volt EV wygląda nie mniej stylowo i oryginalnie. Wewnątrz praktycznie nie ma kątów prostych - linie są tak gładkie i gładkie, jak to tylko możliwe. Konsola środkowa ma wycięcie w kształcie litery V i zawiera duży wielofunkcyjny wyświetlacz, a także klimatyzator.
Tablica przyrządów jest całkowicie cyfrowa. Wszystkie wskaźniki można łatwo odczytać o każdej porze dnia. Kierownica jest trójramienna, ze standardowym zestawem przycisków i możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach. Siedzenia w tkaninie lub skórze samochodu, z dobrym podparciem bocznym i szerokim zakresem ustawień. Między przednimi fotelami znajduje się mały podłokietnik. Za gałką zmiany biegów znajdują się dwa uchwyty na kubki. Szyba przednia jest znacznie pochylona do przodu. Dlatego, aby wykluczyć martwe strefy, producent zapewnił niewidoczne trójkątne otwory po bokach. Widoczność w samochodzie jest dobra - opinie nutowe. Brak martwych punktów.
Wśród innych zalet, właściciele zwracają uwagę na wysokiej jakości montaż kabiny i miękki plastik w dekoracji. Ponadto maszyna jest bezpieczna - w podstawowej konfiguracji znajduje się już dziesięć poduszek. Ale są wady. To jest bagażnik. Jego objętość wynosi tylko 300 litrów. W tym samym czasie, aby złożyć z tyłu tylnej kanapie nie jest możliwe. Zwróć uwagę, że objętość została zmniejszona z powodu instalacji baterii w bagażniku. Nawiasem mówiąc, ich waga wynosi prawie 200 kilogramów.
Ponieważ Chevrolet-Volt jest hybrydą, ma do dyspozycji dwa silniki. Głównym motorem napędowym jest 150 koni mechanicznych. Pracuje w parze z 75-osobowym generatorem. Ponadto pod maską znajduje się rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności roboczej 1,4 litra. Moc tego silnika wynosi 84 koni mechanicznych. Elektryczne i benzynowe jednostki napędowe współpracują ze sobą lub osobno dzięki przekładni planetarnej.
Skrzynia biegów ma kilka trybów:
Warto zauważyć, że tryb "Sport" praktycznie niczego nie zmienia. Jedynym wyjątkiem jest charakter wpływu na pedał przyspieszenia. Tak więc, przy mniejszym ciśnieniu, generowany jest większy zapas siły.
Jak długo ładuje się jedna bateria? Jak pokazała praktyka, w zależności od stylu jazdy i prędkości, energia akumulatora wystarcza na 40-60 kilometrów. Gdy zapasy energii elektrycznej są co najmniej, silnik benzynowy wchodzi do pracy. Jednakże nie przenosi on bezpośrednio momentu obrotowego na koła (jest to możliwe tylko w trybie "Mountain"). Ta jednostka służy do generowania energii dla silnika elektrycznego.
Ponadto akumulatory w samochodzie elektrycznym Chevrolet Volt można ładować z sieci 220 V. Czas ładowania wynosi od czterech do pięciu godzin. Rezerwy mocy samochodu z silnikiem elektrycznym i benzynowym wynoszą 600 kilometrów. Pojemność zbiornika paliwa dla silnika benzynowego wynosi 35 litrów.
Samochód cieszy się z dynamiki przetaktowywania, co zauważają recenzje. Chevrolet Volt, pomimo ciężaru 1715 kilogramów, przyspiesza do setki w zaledwie dziewięć sekund. Maksymalna prędkość samochodu to 160 kilometrów na godzinę.
Specyfikacje elektrycznego samochodu zmieniły się nieco po 2015 roku. Samochód nadal ma układ hybrydowy, ale jego osiągi uległy poprawie. Jako silnik-generator stosuje się półtora litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 102 KM. Urządzenie charakteryzuje się bezpośrednim wtryskiem paliwa i obecnością układu zmiennych faz rozrządu.
Głównym silnikiem był silnik elektryczny o mocy 150 koni mechanicznych. Jego moc nie wzrosła, ale zwiększył się moment obrotowy. Jeśli wcześniej silnik opracował 370 Nm, to po 2015 r. - 398 Nm. Warto również wspomnieć o generatorze silnikowym. Jego moc wynosi 61 KM.
Silnik elektryczny zasilany jest nową baterią litowo-jonową, opracowaną we współpracy z południowokoreańskimi ekspertami z LG. Projekt stał się bardziej lekki. Tak więc, maszyna nie używa 288 ogniw, jak poprzednio, ale tylko 192. Jednocześnie zwiększyła się pojemność baterii. Poprzednio ten parametr wynosił 17,1 kW / h. Teraz nowa pojemność Chevroleta Volt wynosi 18,4 kW / h. Z powodu tej zwiększonej rezerwy mocy. Na jednym pojeździe elektrycznym można przejechać około 80 kilometrów. A dzięki pracującemu silnikowi spalinowemu, który generuje prąd dla silnika elektrycznego, rezerwa mocy wynosi 676 kilometrów. Skrócony czas ładowania baterii o 30 minut. Warto również zwrócić uwagę na cechy dynamiczne. Przyspieszenie do setki spadło do 8,5 sekundy. Ale maksymalna prędkość spadła z prędkością 3 kilometrów na godzinę.
Samochód otrzymał korpus wykonany z wysokowytrzymałych gatunków stali. Po 2015 r. Został on dodatkowo wzmocniony. Ma również programowalne strefy deformacji (z przodu). Niezależne zawieszenie z kolumnami MacPhersona stosowane jest z przodu samochodu. Ponadto istnieje stabilizator poprzeczny. Tylne zawieszenie jest prostsze. Zawiera półzależną belkę skrętną i sprężyny śrubowe z amortyzatorami.
Układ kierowniczy to szyna z elektrycznym urządzeniem wspomagającym. Jak ten samochód zachowuje się w podróży? Właściwości zawieszenia tutaj są takie same, jak w klasycznym samochodzie z ICE. Samochód jest dobrze uwzględniony w zakrętach, ale czuje się, że tył ciężki. Oczywiście pod pniem ponad 200 kilogramów wagi. Płynna jazda jest na poziomie, ale nie lepszym niż samochód z łączem, mówią recenzje właścicieli.
Zawiera elementy dyskowe zarówno z przodu, jak i z tyłu. Osobliwością układu hamulcowego jest to, że gdy prędkość jest zmniejszana, generowana jest energia, aby zasilać akumulatory. Z powodu użycia tego systemu, po naciśnięciu pedału powstaje niezwykłe uczucie. Ale jak mówią opinie, z biegiem czasu można się do tego przyzwyczaić.
Samochód został przetestowany w Instytucie Ubezpieczeń na rzecz Bezpieczeństwa Drogowego. Podczas testów Chevrolet-Volt uzyskał najwyższy wynik na cztery parametry testowe. Amerykańska Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przyznała samochodowi cztery gwiazdki na pięć możliwych podczas zderzenia czołowego. Ponadto, samochód otrzymał pięć gwiazdek za boczne awarie i test na rolkach.
"Chevrolet-Volt" - jeden z najbezpieczniejszych samochodów dzisiaj. Można to ocenić nie tylko na podstawie wyników testów zderzeniowych. W podstawowej konfiguracji samochód jest wyposażony w różne układy elektroniczne i asystenty (nie wspominając o dziesięciu poduszkach powietrznych). Jednym z nich jest OnStar. Ten system ostrzega kierowcę o możliwych wypadkach. Ponadto jest w stanie zadzwonić na żądanie pomocy technicznej i odblokować drzwi w razie wypadku. Dodatkowo samochód ma system nawigacji, który pomaga śledzić lokalizację samochodu w przypadku kradzieży.
Chevrolet Volt w Rosji nie jest oficjalnie wysyłany. Można go jednak znaleźć na rynku wtórnym. Są to głównie wersje od pięciu do siedmiu lat. Warto zauważyć: średni przebieg tych samochodów to tylko 50 tysięcy kilometrów. Jeśli chodzi o cenę, z drugiej ręki Chevrolet-Volt w Rosji można kupić za 1-1,2 mln rubli. Podstawowe wyposażenie maszyny obejmuje:
W niektórych przypadkach można zobaczyć podgrzewane siedzenia tylne, automatyczny system parkowania i śledzenie pasa ruchu, a także widoczność we wszystkich kierunkach.
Tak więc dowiedzieliśmy się, jakie cechy i cechy ma Chevrolet Volt. Chevrolet Volt to bardzo nietypowy samochód. Łączy w sobie wszystkie zalety elektrycznego samochodu, a jednocześnie ma tę samą rezerwę mocy, co benzyna. Sedan ma nowoczesny design, wygodne wnętrze i akceptowalną dynamikę przyspieszenia. Ale z jakiegoś powodu ten samochód nie zapuścił korzeni w Rosji. Tylko jednostki są dostępne do sprzedaży. Ale w USA ten samochód stał się ogromny.