Lekcje jazdy CIVIC: jak zdobyć i odzyskać zdrowie?

We współczesnym świecie każdy kierowca wie, że niemożliwe jest podróżowanie po osobistym pojeździe bez wystawionej polisy ubezpieczeniowej. Obecnie istnieje ogromna liczba firm świadczących tę usługę. W ubezpieczeniach samochodowych jednym z najważniejszych elementów jest współczynnik bonus-malus. To od niego zależy, ile będzie kosztować twoje własne ubezpieczenie samochodu. Dlatego, aby właściciel pojazdu mógł określić poprawny koszt polisy, konieczne jest, aby móc obliczyć klasę ubezpieczenia ubezpieczenia CTP, co to jest, zostanie omówione w dalszej części artykułu, a także mieć pomysł na temat MSC. Spróbuj zrozumieć główne aspekty obliczania rabatu ubezpieczeniowego.

W jaki sposób klasa kierowców wpływa na koszt ubezpieczenia?

Klasa kierowców jest jednym z najważniejszych kryteriów wpływających na koszt usług ubezpieczenia samochodu.

Uwzględnia to następujące informacje:

• typ pojazdu;
• marka i model samochodu;
• region, do którego będą miały zastosowanie zasady;
• całkowite wrażenia z jazdy;
• okres bezproblemowej jazdy.

Wszystkie te parametry są dość zrozumiałe i nie powodują żadnych pytań dla kierowców, ale nie jest to tym, co wszyscy mają na myśli w OSAGO, dlatego konieczne jest szczegółowe omówienie ich.

Jakie klasy sterowników istnieją?

Ubezpieczenie CTP zakłada następujące klasy: "0", "M", a także od "1" do "13". Jeżeli kierowca właśnie kupił pojazd i wcześniej nie korzystał z ubezpieczenia samochodu, domyślnie ubezpieczyciel przypisuje mu współczynnik "1", który obejmuje obliczenie kosztu polisy, biorąc pod uwagę wszystkie powyższe czynniki.

Ponieważ doświadczenie kierowcy zwiększa jego doświadczenie w prowadzeniu pojazdu, jego klasa będzie stopniowo wzrastać, a koszt ubezpieczenia będzie się zmniejszał. Maksymalny rabat na KBM może osiągnąć 5% wielkości miesięcznych składek ubezpieczeniowych. Ostatnia klasa sterowników dla CTP pozwala zaoszczędzić do 50% całkowitego kosztu polisy.

Ważne jest, aby zrozumieć, że jeśli kierowca dostanie się do wypadku, jego klasa jest automatycznie obniżana. Jeśli kierowca dostanie cztery wypadki w ciągu roku, zostanie mu przydzielona klasa "M", w której MSC wynosi 2,45, a koszt ubezpieczenia wyniesie 145 procent, co jest wartością maksymalną.

Czy można w jakiś sposób dowiedzieć się klasy kierowcy?

Pytanie, w jaki sposób poznać klasę OSAGO kierowcy, zainteresuje każdego kierowcę. Nie ma w tym nic trudnego, ponieważ wszystkie informacje są swobodnie dostępne na oficjalnym internetowym portalu PCA. Będziesz musiał przejść do odpowiedniej sekcji i wypełnić wszystkie pola w formie elektronicznej, wskazując jednocześnie swoje dane osobowe i numer prawa jazdy. Następnie możesz uzyskać szczegółowe informacje na temat historii ubezpieczenia.

Pojedyncza elektroniczna baza danych jest przydatna nie tylko dla właścicieli pojazdów, którzy chcą obliczyć kwotę kosztów ubezpieczenia, ale także dla ubezpieczycieli. Kierowcy będą mogli znaleźć swoją klasę podczas zawierania umowy ubezpieczenia, ponieważ wszystkie informacje na jej temat są przechowywane w bazie danych firmy ubezpieczeniowej. Ważne jest, aby zrozumieć, że dostęp do niego jest absolutnie wszystkim SK, który całkowicie eliminuje możliwość oszustwa przez kierowców, których klasa została obniżona po wypadku.

Tak więc, jak znaleźć swoją klasę na CTP, już się zorientowałeś, ale aby obliczyć koszt polisy, musisz również mieć pojęcie o współczynniku bonus-malus. Dlatego szybko zrozumieć, co to jest i jak jest obliczane poprawnie.

Oprócz strony internetowej PCA, wiele innych niezależnych zasobów można znaleźć w sieci, zbierając, analizując i przechowując informacje o polisach ubezpieczeniowych OSAGO. Również na niektórych z nich można znaleźć stolik, na podstawie którego można łatwo określić klasę jazdy. Aby to zrobić, musisz tylko określić swoje bezproblemowe doświadczenie i obliczyć, ile wypadków spowodowałeś w okresie starego ubezpieczenia, a następnie po prostu znaleźć odpowiednią wartość w tabeli.

Ogólne informacje o KBM

Sama klasa ubezpieczenia OSAGO (jak to zdefiniować, już wiesz) to tylko oznaczenie listowe MSC, które w rzeczywistości zapewnia właścicielom pojazdów oszczędności na ubezpieczeniu. Kilka lat temu współczynnik bonus-malus został obliczony dla każdego samochodu osobno.

Dlatego, jeśli kierowca kupował nowy samochód, zniżka zniknęła po wydaniu CTP, a od nowa zaczęły się akumulacyjne kule ubezpieczeniowe. W 2017 r. Rząd dokonał zmian w przepisach i wprowadził do niego kilka zmian, zgodnie z którymi MSC nie jest przypisane do CU, lecz do jego właściciela. Dlatego jednym z kluczowych parametrów wpływających na wielkość rabatu są klasy OSAGO.

Jak znaleźć współczynnik ubezpieczenia?

Możesz określić swój MSC, a także nauczyć się klasy jazdy OSAGO. Możesz to również zrobić na stronie internetowej PCA w odpowiedniej sekcji, gdzie będziesz musiał wprowadzić informacje o sobie.

Obliczenie współczynnika ubezpieczenia przeprowadza się zgodnie z następującym schematem:

• przy rejestracji zasad podstawowych trzecia klasa jest automatycznie przydzielana kierowcy;
• przy dokonywaniu kolejnego ubezpieczenia brana jest pod uwagę liczba wypadków, które miały miejsce w ciągu ostatniego roku, których przyczyną był właściciel pojazdu. Jeśli nie było wypadków, klasa entuzjastów samochodów wzrasta, ale jeśli dojdzie do co najmniej jednego wypadku drogowego, klasa zostanie zmniejszona do jednego.

Tak więc, wraz ze wzrostem bez-wypadkowego doświadczenia kierowców, jego klasa wzrasta w ramach umowy z CTP i zwiększa wielkość rabatu. Jeśli kierowca jeździ bardzo ostrożnie i nie wpada w wypadek w określonym przedziale czasu, może zaoszczędzić nawet połowę kosztów ubezpieczenia.

Jeżeli pojazd jest prowadzony przez kilku kierowców?

Klasy CTP są obliczane indywidualnie na podstawie kilku kryteriów, więc kwota rabatu przy ubieganiu się o ubezpieczenie pojazdu jest różna dla wszystkich kierowców. Wielu kierowców zastanawia się, ile pieniędzy można zaoszczędzić na polisie CTP, jeśli istnieje kilka kierowców, którzy mogą prowadzić samochód.

W tym przypadku brany jest najmniejszy współczynnik ubezpieczenia. Na przykład, jeśli jeden sterownik ma wartość równą 0,6, a drugi ma 0,8, to przy obliczaniu kosztu ubezpieczenia wartość MSC będzie równa 0.6. Jeżeli w umowie ubezpieczenia nie ma żadnych ograniczeń co do liczby osób, które mają prawo do kierowania samochodem, na wysokość rabatu wpływ ma istnienie płatności ubezpieczeniowych za ostatni rok.

Sytuacje konfliktowe

Z pewnością wielu kierowców zastanawiało się, dlaczego powinni samodzielnie obliczyć klasy MTPL, jeśli wszystkie firmy ubezpieczeniowe przechowują informacje o swoich klientach, a także mają wykwalifikowanych specjalistów, którzy mogą wykonać wszystkie niezbędne obliczenia.

Faktem jest, że nie wszyscy ubezpieczyciele pracują uczciwie i otwarcie. Wielu z nich korzysta z różnych szarych programów mających na celu zaniżenie MSC, a jeśli sam kierowca nie może obliczyć swojej zniżki, przepłaci on za ubezpieczenie. Na przykład, nierzadko zdarza się, że IC wysyłają polisy ubezpieczeniowe kierowcom według standardowych stawek, w wyniku czego płacą oni swoje pełne koszty. W rezultacie klasa jest automatycznie zmieniana, a historia ubezpieczenia jest resetowana.

Aby uniknąć konfliktów związanych z ubezpieczeniem samochodu, musisz bardzo poważnie podchodzić do wyboru firma ubezpieczeniowa. Ponadto nie zaleca się zakupu fałszywych polis, ponieważ nie tylko można stracić zniżkę, ale także znacznie przepłacić za ubezpieczenie.

Czy można zaoszczędzić na ubezpieczeniu?

Przy obliczaniu kosztu polisy uwzględnia się nie tylko klasy CTPL, ale także inne kryteria. Jednym z nich jest region objęty polityką. Na przykład ubezpieczenie w małej wiosce kosztuje znacznie mniej niż w dużej metropolii. Dlatego niektórzy zaradni kierowcy kierują się nie dla siebie, ale dla swoich krewnych mieszkających w regionie o niższym współczynniku terytorialnym, ale kierują pojazdem przez pełnomocnika.

Ponadto brana jest pod uwagę liczba osób uwzględnionych w umowie ubezpieczenia. Jeśli polityka nie ma ograniczeń, będzie musiała zapłacić znacznie więcej. Dlatego najlepiej jest, aby tylko jeden sterownik był wymieniony w CTP. Bardzo ryzykowne jest przyjęcie do kierownictwa osoby, która nie ma świetnych wrażeń z jazdy, ponieważ, jak pokazują statystyki, większość DPT zdarza się właśnie z powodu ich winy, która jest obarczona dodatkowymi kosztami.

Innym dobrym i sprawdzonym sposobem oszczędzania na ubezpieczeniu samochodu jest zaprojektowanie polityki na określony sezon. Na przykład, jeśli w zimie nie jeździsz i wolisz jeździć samochodem tylko przy dobrych warunkach pogodowych, to zawarcie umowy CTP jest lepsze i tańsze przez kilka miesięcy.

Jak odzyskać zniżkę?

Niektórzy kierowcy mają do czynienia z sytuacją, w której, przedłużając ubezpieczenie po wypadku samochodowym, którego winowajcą była inna osoba, odkrywają, że klasa kierowców CTP została obniżona, a zniżka zniknęła. W takim przypadku musisz spróbować ustalić przyczynę incydentu. Najczęściej dzieje się tak ze względu na czynnik ludzki, kiedy pracownicy firmy ubezpieczeniowej po prostu popełnili błąd w obliczeniach lub z powodu innych czynników.

Najczęściej spotykane wśród nich są:

1. Informacje o wszystkich polisach ubezpieczeniowych są wprowadzane do jednej elektronicznej bazy danych PCA. Ale jeśli kierowca zmienił prawo jazdy, KBM zostaje automatycznie zresetowany. Dlatego, aby zaoszczędzić na ubezpieczeniu, musisz go przywrócić. Aby to zrobić, musisz złożyć wniosek, w którym musisz podać serię i numer starej tożsamości. Aby uniknąć takiego problemu, należy powiadomić ubezpieczyciela na piśmie o zmianie dokumentu.
2. Do 2013 r. Rabat został naliczony na podstawie poprzedniego ubezpieczenia. Ale po zmianach w ustawodawstwie, kierowca, który jest właścicielem własnego pojazdu i zawarł umowę ubezpieczenia innej osoby, MSC przyznaje maksymalny rozmiar.
3. Informacje na temat polisy nie zostały wprowadzone do jednej bazy danych z powodu bankructwa firmy ubezpieczeniowej.

Są to najczęstsze przypadki, w wyniku których kierowcy tracą zniżkę, gdy ubiegają się o ubezpieczenie samochodu. Jeśli nagle staniesz przed podobnym problemem, nie powinieneś wpadać w panikę przedwcześnie, ponieważ jest on łatwy do rozwiązania. Aby to zrobić, musisz skontaktować się z IC, z usługami, z których korzystasz lub z PCA. Jak pokazuje praktyka, sprawy rzadko dochodzą do spraw.

Rozwiązywanie problemów

Więc, wymyśliłeś, jak określić klasę sterownika w OSAGO, ale co zrobić, jeśli nieprawidłowe informacje zostały wprowadzone do jednej bazy danych?

W takim przypadku możesz rozwiązać problem na jeden z następujących sposobów:

• złożyć wniosek do Wielkiej Brytanii z prośbą o poprawienie błędu;
• stosuje się do PCA;
• wyślij oświadczenie do prokuratora.

Ostatnia opcja jest ostatnią deską ratunku, i musisz uciec się do niej tylko wtedy, gdy pierwsze dwa nie przyniosły żadnych wyników.

Po złożeniu wniosku musisz podać następujące informacje:

1. Jakie prawa zostały naruszone przez Wielką Brytanię.
2. W najdrobniejszym szczególe, aby określić istotę problemu, dołączając odpowiednie dowody.
3. Potwierdzenie, czego oczekujesz od prokuratury, pomocy w rozwiązaniu konfliktu.
4. Dane kontaktowe.

Prokuratura jest zobowiązana rozpatrzyć wniosek w ciągu jednego miesiąca roboczego od daty jego złożenia. W takim przypadku kierowca może uzyskać więcej informacji, jeśli zajdzie taka potrzeba.

W przeważającej większości przypadków kierowcom udaje się przywrócić zniżkę ubezpieczenia do poprzedniego rozmiaru. Warto zauważyć, że firmy ubezpieczeniowe, jeśli MSC rzeczywiście były promowane w wyniku błędu, są skłonne rozwiązywać konflikty z klientami, ponieważ obawiają się utraty licencji.

Wniosek

Polisa ubezpieczeniowa jest obowiązkową cechą, którą musi posiadać każdy kierowca podczas prowadzenia samochodu. Teraz już wiesz, jakie klasy oznaczają w OSAGO, jak wykonywane są ich obliczenia i jak przywrócić współczynnik ubezpieczeniowy w przypadku jego nieuczciwej straty. Staraj się nie uciekać się do ekstremalnych środków, dzięki ubezpieczycielom, wszystkie problemy można rozwiązać pokojowo.

Na podstawie obecnej praktyki możemy wywnioskować, że wiarygodni ubezpieczyciele, którzy uczciwie i otwarcie pracują nad swoimi klientami, nie stosują żadnych manipulacji mających na celu zawyżenie kosztów polityki. Dlatego korzystaj z usług tylko tych firm ubezpieczeniowych, które działają na rynku od ponad roku i cieszą się dobrą reputacją. Jedyny sposób na uniknięcie problemów podczas ubezpieczenia.