Odżywka uzupełnia się

Wprowadzenie

Aby sprawne działanie układu klimatyzacji samochodu wymaga regularnych testów i napełnienia klimatyzatora. Im więcej uwagi poświęci właściciel maszyny na stan urządzenia, tym bardziej niezawodna będzie jego praca.

Funkcje robocze

Prawie wszystkie Klimatyzatory samochodowe Działają zgodnie z jedną zasadą - gaz sprężony przez jednostkę sprężającą pobiera ciepło z otaczającego powietrza. Po podgrzaniu gazu jest on podawany przez rury do parownika. Tam, gaz jest chłodzony i ponownie cykl się powtarza. W jego rdzeniu gaz nie jest chłodniej, tylko pobiera ciepło. Jeśli ciśnienie spadnie, gaz ochładza się do stanu ciekłego. Zarówno konserwacja domowych urządzeń chłodniczych, jak i napełnianie klimatyzatorów samochodowych powinny być wykonywane w specjalistycznych warsztatach serwisowych. Jeśli masz doświadczenie z tymi urządzeniami, tankowanie można przeprowadzić w warunkach własnego garażu. Należy jednak pamiętać, że interwencja amatora w działanie klimatyzatora może wyłączyć urządzenie.

Jak wypełnić klimatyzatory samochodowe

Strukturalnie, klimatyzator składa się ze sprężarki, parownika, skraplacza i rur chłodniczych wyposażonych w czujniki. Gaz roboczy do końca lat 90. służył jako freon R-12. Obecnie prawie wszystkie klimatyzatory pracują na freonie R-134A. Jest mniej niebezpieczny dla środowiska.

Funkcje specjalne

Uzupełnienie klimatyzatora będzie wymagało specjalnego zestawu składającego się z puszki z zawartym w niej czynnikiem chłodzącym pod ciśnieniem, elastycznej gumowej rurki i manometru. Taki zestaw można znaleźć w sklepie motoryzacyjnym. Urządzenie jest montowane zgodnie ze schematem dołączonym do niego. Przed umieszczeniem manometru w słoiku za pomocą chłodnicy, należy obrócić pokrętło na przyrządzie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Gdy tylko koło dojdzie do zatrzymania, przestanie się obracać. Wewnątrz rury znajduje się sworzeń, który podczas tankowania przebije słoik gazu. Wskaźnik należy ustawić przed rozpoczęciem pracy.

Urządzenie

Urządzenie chłodzące samochodu składa się z dwóch systemów - niskiego i niskiego wysokie ciśnienie.Wkład klimatyzacyjny powinny być prowadzone przez niskie ciśnienie. Dokładnie określić, po której stronie jest miejsce, czytając instrukcje dla klimatyzatora. Z reguły wszystkie okładki są oznaczone odpowiednimi etykietami.

Na co zwrócić uwagę

Podczas tankowania klimatyzatora należy zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że do urządzenia nie dostanie się brud. Zaleca się czyszczenie powierzchni urządzenia przed rozpoczęciem pracy. Każde ziarno piasku może uszkodzić sprężarkę. Po zakończeniu wszystkich procedur wstępnych koniec rurki z manometrem jest przymocowany do portu niskiego ciśnienia. Następnie należy uruchomić silnik i włączyć klimatyzator z pełną mocą. W tym samym czasie konieczne jest monitorowanie manometru. Jeśli ciśnienie na manometrze jest niskie, wymagana jest klimatyzacja. Manometr jest odłączony od klimatyzatora i jest podłączony do puszki chłodzącej. Następnie obróć pokrętło do charakterystycznego kliknięcia. Ten sworzeń przebije słoik z chłodnicą. Drugi koniec rury jest podłączony do kompresora. Silnik włącza się ponownie, a klimatyzator jest ustawiony na maksimum. O przepływie gazu do układu urządzenia powie rosnący manometr. Jak tylko wskazówka licznika będzie równa ustawionej temperaturze, będzie to sygnał, że klimatyzator jest naładowany. Puszka jest odłączona, a pokrywa klimatyzatora jest skręcona na swoim miejscu.