Wcześniej czy później każdy właściciel motocykla może być zmuszony do pomalowania swojego pojazdu. Ta operacja wiąże się z pewnymi trudnościami, ale jeśli robisz wszystko zgodnie z instrukcjami i posiadasz niezbędny sprzęt, nawet nowicjusz poradzi sobie z tym zadaniem.
Proces barwienia przeprowadza się w kilku etapach. Zanim zaczniesz aktualizować motocykl, musisz wybrać odpowiedni rodzaj farby, a dopiero potem przystąpić do przygotowania powierzchni i zastosować kompozycję.
Kiedy uciekają się do malowania motocykli i dlaczego potrzebujemy takich manipulacji? Przede wszystkim warto wymienić jeden dobry powód. Poprzez malowanie możliwe jest wyeliminowanie widocznych defektów na częściach ciała - plastiku i metalu. Wadom towarzyszą uszkodzenia mechaniczne, zużycie i korozja. Inną częstą przyczyną kolorowania motocykla jest chęć nadania innego koloru swojemu żelaznemu końowi. Malowanie motocykla "Ural" lub pojazdu innej marki to dobry sposób na zaoszczędzenie na usługach oferowanych przez stację paliw.
Przeprowadzenie kolorystyki motocykla będzie wymagało:
Wybór koloru motocykla jest zawsze jego właścicielem. Najczęściej to rodzaj transportu bejcowane czarne, czerwone lub niebieskie. Właściwie farba do malowania Motocykl może być w dowolnym kolorze. Ale w odniesieniu do metalu, ta kompozycja jest używana niezwykle rzadko, ponieważ nie jest ona budżetem i nie jest łatwa do zastosowania na powierzchni. Co więcej, po malowaniu aerozolu motocykla widać wszelkie usterki, czy to zadrapania czy wióry. W niektórych przypadkach kolorystykę motocykla można wykonać za pomocą trzech kolorów. Jeden odcień jest używany do ramki, drugi - do czołgu, tarczy, a trzeci - do małych przedmiotów.
Wybierając farbę do motocykla, musisz wziąć pod uwagę dwie rzeczy: koszt kompozycji i złożoność jej zastosowania.
Do malowania motocykla można użyć następujących rodzajów farb:
Wybierając farbę do motocykla należy wziąć pod uwagę częstotliwość barwienia. Opcje budżetowe nie są tak wytrzymałe, więc oryginalny wygląd zostanie szybko utracony.
Zanim zaczniesz malować motocykl, musisz zrobić powierzchnię podkładu. W sprzedaży dostępne są podkłady nitrylowe w puszkach. Jeśli na częściach motocykla znajdują się wgniecenia lub głębokie zadrapania, konieczne jest nałożenie tego obszaru przed nałożeniem podkładu.
Warstwa podkładowa ma na celu przedłużenie trwałości samej farby. Stara powłoka jest niezwykle ważna do usunięcia. Jeśli nie masz czasu zwracać należytej uwagi na ten proces, możesz przejść papierem ściernym na obszarach, w których występują pęknięcia i rdza. Po całkowitym oczyszczeniu powierzchni należy ją odtłuścić rozpuszczalnikiem. Następnie można zacząć nakładać glebę, a następnie kompozycję barwiącą.
Procedura barwienia motocykli rozpoczyna się od zmieszania kompozycji barwników. Po pierwsze, farba musi być kilkakrotnie filtrowana, a następnie rozcieńczana rozpuszczalnikiem. Następnie należy naładować urządzenie i wyregulować natrysk. Nałóż pierwszą warstwę w odległości 25-35 cm, ważne jest, aby nie przesadzić z jej grubością. Po nałożeniu należy sprawdzić część pod kątem wad i wyeliminować.
W przypadku kolejnych warstw należy ustawić pistolet natryskowy w zakresie 80-120 mikronów. Powinien być trzymany pod kątem prostym do powierzchni, z odchyleniami nie przekraczającymi 10 stopni. Gdy farba wyschnie, musisz przeszlifować pierwszą warstwę, a następnie nałożyć kolejną. Całkowicie potrzeba trzech warstw farby.
Jeśli planujesz przemalować motocykl w innym kolorze, musisz skontaktować się z policją drogową w celu uzyskania pozwolenia. Wszystkie zmiany koloru muszą być zalegalizowane. Konieczne jest przeprowadzenie kolorowania za pomocą specjalnej adaptacji w formie aerografu. Spowoduje to równomierne rozpylenie farby. Podczas nakładania podkładu nie należy go pocierać pędzelkiem.
Powierzchnię, na której nakłada się podkład, należy natychmiast pomalować. Po całkowitym wyschnięciu farby należy ją polerować. To wyeliminuje drobne skazy i sprawi, że powierzchnia będzie bardziej odporna na negatywne skutki czynników zewnętrznych. Czynności takie można wykonać za pomocą wiertła z filcowym kołem lub specjalnym polerowaniem.