Samochody dwupiętrowe Koleje. Nowe samochody osobowe: recenzje

Zgodnie z planami kolei rosyjskich do 2020 r. Prawie wszystkie samochody pociągów dalekobieżnych zostaną zastąpione dwupoziomowymi. Ich zalety dla jedynej rosyjskiej firmy zajmującej się pasażerskim transportem kolejowym są oczywiste. Samochody dwupokładowe prawie dwa razy więcej niż zwykle, a to pozwala uzyskać o wiele więcej pieniędzy za jedną podróż. A dla samych pasażerów nowe, niezwykłe domki mobilne z pewnością wydają się całkiem wygodne.

Trochę historii

Obecnie na drogach kraju biegną tylko dwa pociągi piętrowe: Moskwa-Adler i Moskwa-Sankt Petersburg. Samochody dla obu pociągów zostały zmontowane w zakładzie Tver. Taki projekt nie jest bynajmniej nowoczesnym wynalazkiem. Przejechałem takie samochody na drogach naszego kraju w 1905 roku. Zostały one zresztą wyprodukowane przez tę samą fabrykę Tverów. Sto lat później zarząd tej firmy postanowił ożywić stary projekt. Oczywiście, nowe dwupokładowe samochody kolejowe na swoich odpowiednikach z ubiegłego wieku nie są bardzo podobne. Są wykonane z nowoczesnych materiałów i mają bardziej idealną formę. Oczywiście, nie można porównywać obu modeli pod względem stopnia wyposażenia technicznego.

Różnice od konwencjonalnych wagonów

Nowe pociągi, od Moskwy po Adler i Petersburg, mają kolejną interesującą funkcję. Typy samochodów osobowych Kolei Rosyjskich są różne - jest to zarezerwowane miejsce, typowe, NE, CB itd. Dwukondygnacyjne samochody należą do przedziałów. Ani zarezerwowane miejsce, ani SV nie jest tutaj. Bilety na taki samochód nie są zbyt drogie. Będziesz musiał zapłacić trochę więcej za wycieczkę niż za zarezerwowane miejsce w pociągu.

Obecność przedziałów i toalet zaprojektowanych dla osób niepełnosprawnych, bar (oprócz restauracji) oraz karty magnetyczne do otwierania / zamykania przedziałów można również przypisać cechom dwupokładowych samochodów nietypowych dla podróżujących w kraju. Fani spędzania wolnego czasu w Internecie z pewnością polubią dostępność darmowego Wi-Fi w pociągach i gniazdach 220 V w pobliżu każdej dolnej koi. Dwupoziomowe wagoniki kolei rosyjskiej w środku wyglądają bardzo nowocześnie i stylowo.

Kieszeń prowadząca

Oprócz standardowego zlewu znajduje się kuchenka mikrofalowa, termos i ekspres do kawy. Jeśli chcesz, możesz poprosić konduktora o podgrzanie jedzenia z nimi lub zamówienia kawy. Panel kontrolny nie miga wielokolorowymi niezrozumiałymi światłami. W samochodach dwupiętrowych jest raczej podobny do tych w kabinie stewardesy w samolocie. Dyrygent może regulować klimat w przedziałach i korytarzach, a także zarządzać systemami dostępu magnetycznego. Z tego samego pilota i zarządzania systemem elektroenergetycznym samochodu. Ponadto pomieszczenie dyrygenta jest wyposażone w ekran nadzoru wideo. Same kamery są instalowane na korytarzach obu pięter.

Przedział pasażerski

Oprócz gniazdek znajduje się radio. Łapanie ulubionych kanałów, w przeciwieństwie do konwencjonalnych pociągów, należy do was. W każdym przedziale, podobnie jak w zwykłej kompozycji, znajduje się rozkładany stół i cztery łóżka. Nowe dwupiętrowe wagony rosyjskich kolei są dość dobrze wyposażone. Jednak ich pasażerowie będą musieli doświadczyć pewnych niedogodności. Na przykład trzecia półka w schowku na bagaż nie została dostarczona. Wszystkie walizki i duże torby będą musiały zostać umieszczone pod niższą koją. Oczywiście, ze względu na cechy konstrukcyjne samochodów, sufity w przedziale są znacznie niższe.

Półki sypialne w dwupiętrowych pociągach są dość długie, ale nadal nieco mniej wygodne niż w pociągach konwencjonalnych. Po pierwsze, okna w przedziale dwupiętrowego pociągu są bardzo niskie. Dlatego, aby się położyć, podziwiając przechodzące krajobrazy, nie odniesie sukcesu. Po drugie, ze względu na niskie sufity na górnych półkach jest bardzo mało miejsca. Usiądź, dyndając nogami, w żadnym wypadku nie zadziała.

Oprócz Wi-Fi i radia, coupe piętrowe samochody wyposażone w systemy klimatyzacji. Magnetyczne zamki są zainstalowane na drzwiach. Możesz je otwierać / zamykać za pomocą specjalnej karty. Oczywiście istnieje przedział dla pasażerów i indywidualne oświetlenie.

Korytarze

Pasażer, który właśnie wszedł do piętrowego samochodu, nie widzi nic szczególnie nowego (z wyjątkiem schodów prowadzących w górę). Zewnętrznie korytarze są bardzo podobne do tych, które są przyzwyczajone do jazdy pociągami dalekobieżnymi. Suche szafy znajdują się po obu stronach i rozkładają się na podłodze dywan Jedyną różnicą jest położenie okien (prawie na podłodze) i niższe sufity. Na drugim piętrze w korytarzu znajduje się lustro. Konieczne jest, aby osoby wchodzące po schodach mogły się widzieć, aby uniknąć kolizji. Na niższych i wyższych piętrach korytarze wykonane są z różnych stron. Dlatego dwupiętrowe samochody osobowe Rosyjskich Kolei są dość wygodne, jeśli chodzi o obserwowanie przechodzących pejzaży.

Tambury

Bezpieczniejsze i mniej przerażające jest przemieszczanie się z jednego samochodu do drugiego w dwupiętrowym pociągu. Pasażerowie nie będą tu słyszeć nic, co będzie grzechotało i brzęczało. Drzwi przedsionka również nie zatrzaskują się, ale zamykają się i otwierają automatycznie za pomocą specjalnego przycisku. Palenie w pociągach dwupiętrowych jest surowo zabronione. W związku z tym nie przewiduje się popielniczek w przedsionkach. Palenie w toalecie jest prawie niemożliwe. Tutaj instalowane są systemy sterowania. Palący pasażerowie mogą odpocząć z papierosem, tylko zostawiając pociąg na stacjach.

Toalety

Wielu pasażerów uważa wygodne dwupiętrowe wagony rosyjskich kolei za obecność nowych, nowoczesnych urządzeń sanitarnych. Wygląd i funkcjonalność wyglądają bardziej jak toalety samolotowe. Przerwy w czasie nie są zamknięte, co oczywiście nie może się nie cieszyć. Każda toaleta posiada wygodną toaletę, schludny zlew, lustro i suszarkę do rąk. Pod oknem naprzeciwko łazienki nie ma kosza na śmieci w piętrowych pociągach. Zamiast tego zainstalowano kilka kontenerów. Śmieci w nich są sortowane według typu.

Samochód restauracyjny

Oczywiście pasażerowie dwupiętrowego pociągu mają okazję w drodze i zjeść pyszny lunch. Właściwie sama sala to restauracja ze stołami i wygodnymi sofami na drugim piętrze samochodu. Na pierwszym są tylko kuchnia i bar. Posiłki przygotowywane są przez wysoko wykwalifikowanych szefów kuchni. Są one podawane na górze na specjalnej mini-windie. Drugi jest dokładnie taki sam dla opuszczania brudnych naczyń. Koszt posiłków w jadalni dwupoziomowego pociągu jest dość do przyjęcia dla osób o umiarkowanych środkach. Na przykład do zupy lub barszczu trzeba zapłacić około 250 rubli. W barze można kupić napoje bezalkoholowe.

Usługa

Czym więc jest inny samochód pociąg pasażerski Dwupiętrowy od zwykłego, zorientowaliśmy się. Następnie zobaczmy, co usługa w takich kompozycjach nie jest podobna do usługi w normalnym. Koszt biletu w dwupiętrowym pociągu obejmuje:

• pościel;
• sucha racja, w tym jogurt, kiełbasa, torebka na herbatę, muffin i woda mineralna;
• czasopisma, gazety.

Cena biletu

Cena dokumentu podróży zależy od czasu jej nabycia. Im mniej miejsc w samochodach, tym większy koszt biletów. Droga z Moskwy do Sankt Petersburga przy zakupie dokumentu podróżnego na dzień przed odjazdem pociągu będzie kosztować około 3500 rubli.

Miejsca dla niepełnosprawnych

Zaprojektowali je projektanci, którzy zaprojektowali dwupiętrowe samochody Kolei Rosyjskich i osób niepełnosprawnych. Jeśli to konieczne, możesz wsiąść do samochodu bez wstawania z wózka. W tym celu przy wejściu znajduje się specjalna platforma. Osoba niepełnosprawna na wózku inwalidzkim po prostu ją wzywa, a ona podnosi go do samochodu. Oprócz specjalnych przedziałów dla osób niepełnosprawnych przewidziane są specjalne szerokie toalety.

Dwupiętrowe wagony kolejowe: recenzje

Jak widać, podróż w takiej kompozycji będzie kosztować nieco taniej niż podróż w przedziale zwykłego pociągu. W tym aspekcie opinie pasażerów na temat pociągów piętrowych są entuzjastyczne. Wielu lubi i wprowadza ulepszenia techniczne. Chociaż nie przechwytuje Wi-Fi w wielu miejscach na trasie, nadal znajduje się w wagonach. Możliwość słuchania ulubionej muzyki przez radio również nie może się cieszyć. Ogólnie rzecz biorąc, wagoniki dwupokładowe są wyposażone w lepsze niż niektóre stare marki.

Jednak recenzje nowych kompozycji nie zawsze są tak różowe. Oczywiście samochody dwupokładowe mają pewne wady. Pasażerowie to przede wszystkim:

• Usługa. Ponieważ w samochodzie dwupiętrowym jest więcej osób niż w zwykłym samochodzie, a liczba przewodników się nie zmieniła, na przykład trzeba czekać na herbatę.
• Ryzyko obrażeń. Podczas jazdy dwupoziomowy pociąg kołysze się bardzo. Schody w samochodach są dość strome.
• Toalety zatorowe. W zwykłym wagonie kabinowym są 2 miejsca na 36 miejsc (jeden na 18 osób), w dwupiętrowym samochodzie - 3 na 64 (1 na 21 osób).
• Oczywiście brak trzeciej półki nie zwiększa komfortu samochodów.

Jak widać, z jednej strony, dwupoziomowe samochody są korzystne dla firmy "Rosyjskie Koleje" i są raczej wygodne dla pasażerów. Zapłata za wycieczkę w takiej kompozycji będzie mniejsza. Jednak część niewygody związanej przede wszystkim z ciasnotą będą musieli jeszcze doświadczyć pasażerowie nowych pociągów. Dla jasności nieco wyżej w artykule zwróciłem uwagę na schemat dwupokładowego samochodu Rosyjskich Kolei.